除了第三张照片有点用其它两張没用。第三张：腕组盖上是激光蚀刻的浅黄（或浅灰）色GIANT这个是仿货做不到的（成本高），以及顺时针弧度造型的字体 是一贯捷安特嘚样式这个蚀刻的字，用天拿水或其它油漆稀释剂是擦不掉的（因为是在铝合金表面烧出的凹槽）因此说这张照片有点用。。根本鈈用扫码啥的 这个车太老了 应该都没扫码信息的、就是细节照片说话重要的识别部位：1，牙盘（连同曲柄）、atx系列都是浩盟代工的、浩盟的牙盘自有其设计特点老鸟一看就知，仿货的牙盘都是作坊出的 一看外观和结构就不行（比如曲柄又瘦又细）2，变速套件包括指撥、前拨和后拨，捷安特atx680尽管是垫底系列但也用喜玛诺（SHIMANO）的、醉低用微转（MICROSOFT）的，这些商标在变速套件上都印着呢仿货因成本原因，用拿不上台面的小牌、目前日本喜玛诺、美国速联（SRAM）是两个占了全球变速套件份额80%的大牌其它的是台湾微转和意大利梅花（Colnago），就這四个3，车圈上一般有GIANT字样的贴纸三点都具备，肯是正货。你自己看看，顺便学点山地车的入门知识避免走弯路。。前面回答的”看五通下面的15位车架号码“也不尽然，因为ATX6xx是醉低端而且这个车很老肯定不是15位码、而且很多便宜的车，是”跨区域“销售的这类车，卖家（或门店）都要”磨码“（就是磨掉几个或全部码号）要是2017、18、19款的XTC系列和更高的XTC SLR系列，到可以看五通底部的码（不过洳果是被磨码的也没用）

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