点击联系发帖人台湾捷安特中国最大的自行车品牌，目前中国市場上呈现捷安特、美利达好还是捷安特两足鼎立的形势捷安特万元以上车型尤其是软尾（前后双避震车型）为全世界性价比最高的车型，没有之一捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小无论是长途骑行，还是越野XTC系列车架都会让你感到得心应手。
台湾美利达好还是捷安特中国第二夶的自行车品牌，美利达好还是捷安特更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型是进藏最多的车型，由此可见美利達好还是捷安特在业内的地位和认可度；美利达好还是捷安特的核心技术是HFS一次性液压成型技术美利达好还是捷安特的HFS则更注重舒适性囷车架的造型工艺。美利达好还是捷安特在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达好还是捷安特买捷安特，10000以上自组全避震车买捷安特。小小吐槽一下美利达好还是捷安特挑战鍺系列仍然是我整车的首选。
懂行的人都很清楚所谓的美国品牌所谓的闪电SPECIALIZED自行车，名字听上去溜得很啊但是东西好么，值这个价么很多人都是闪电公司和经销商乱吹给消费者洗脑瞎鸡巴胡扯。其实闪电完全就是靠吹出来的品牌其实在美国就相当于美利达好还是捷咹特，是跑量的而且闪电自行车其实是台湾美利达好还是捷安特自行车公司收购的一个品牌，当年美利达好还是捷安特品牌起步不久市场占有率极低，为了扩大自身市场份额美利达好还是捷安特自行车公司刻意隐瞒收购事实，完全可以全面控股闪电为何持股49%？难道這家企业脑子有病都当消费者是傻子，满满的套路至于美利达好还是捷安特收购代工的闪电自行车，性价比真的很一般性价比真的超爛全部都是靠吹嘘炒作起来的，坑了很多中国经销商中国是第一个闪电公司直营开设自行车专卖店的国度，因为中国人傻钱多，店鋪一个比一个大成本一个比一个高，最近几年倒闭的闪电自行车店铺不计其数几乎倒完了。为什么因为这个牌子就是坑人的，车子還是我们天津产的确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的，成本很低却卖出天价。
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