电梯是曳引驱动的就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因锰系磷化钢丝绳膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮有锰系磷化钢丝绳膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝绳钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而夶幅度提高使用寿命锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化钢丝绳膜膜重对疲劳寿命有直接影响在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高目前的钢丝绳磷化膜膜重哆在15-30克/平米之间，购买锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化钢丝绳膜膜重范围

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光面电梯钢丝绳使用以后受到摩擦的作用，很快发生微动磨损微动磨损损伤处也是疲劳微裂纹的萌生处，加快光面电梯钢丝绳的失效断裂锰系磷化钢丝绳涂层电梯鋼丝绳，锰系磷化钢丝绳膜极其耐磨而且防腐蚀能力良好，可以防止微动磨损的发生从而延长使用寿命，锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢絲绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品是最先进技术，光面钢丝绳疲劳寿命短就是因为没有锰系耐磨保护涂层，光面电梯钢丝绳属于落后技术光面电梯钢丝绳正在被淘汰。

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拆开报废电梯钢丝绳你会发现鋼丝表面磨损及锈蚀的非常严重，也就是说磨损与锈蚀是造成电梯钢丝绳失效的主要原因锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝绳钢丝捻制的，锰系磷化钢丝绳膜极其耐磨钢制齿轮及涡轮蜗杆表面都是锰系磷化钢丝绳处理，可以保证钢丝表面长时间不发苼磨损磷化膜还有良好的防腐蚀能力，锰系磷化钢丝绳膜提高了钢丝表面的耐磨损与防腐蚀能力就是锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳使用壽命超长的原因，使用疲劳试验机测定疲劳寿命锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3~4倍，锰系磷化钢丝绳涂层電梯钢丝绳具有超长使用寿命日均使用成本低于光面电梯钢丝绳，如果有疲劳试验机建议自己测试疲劳寿命并对比试验数据。

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