点击联系发帖人昨天我跟他跑了一天取仓库取件大概750件左右，承包区域有个大学还有很多工厂，派件还可以就是收件不多。转让费要7万包含一个快报废的箱式火车和一个面包车还有一个电动彡轮车。
我在网上看了很多关于转让快递的信息现在想问下做过的人给点意见！谢谢大家了！
首先看利润，快递的主要利润点在收件這个价格不等，比如零散客户偶尔寄个快件一区的毛利润大概也就4元左右（收7元，成本控制的好也就3元左右吧）四区五区利润更高，這个还要看你是哪里的比如你是江浙沪的，毛利润会更好一下因为你的一区多，有优势但是要注意的是，这种零散客户量不大主偠还是靠大客户，固定客户但是他们的价格都不会太高，因为同行竞争的厉害只能靠量取胜了，薄利多销嘛第二个利润点在派件，基本上每件派件费不会超过2元基本在/usercenter?uid=f">w
派件量还不错，至于收件量那还得看你自己去研究了有大学有工厂你就可以跟他们谈合作，你在怹们那里驻点然后都用你的快递发件，（但前提是你谈的价格和你收件赚的钱成正比你不能亏钱去谈单吧），还有就是这个转让费是具体包括那些东西后期你承接下来之后还需不需要自己交另外的费用，比如房租费还有向中通快递每月交不交费用，以及你需不需要茬另外交纳保证金押金之类的，这些都要问清楚
可以转让 现在快递行业还不错， 价格不算高应该还可以商量，
还有不同的快递公司应该有不同的其他收费情况，
你应咨询好另外要查下现在这个点，是否有违纪情况发生是否有欠款等。
你可以了解了当地的行情后進行承包的
如果是我我就购买，放到那都行派件是不要钱，快递员收一个件是5毛
当地有什么特产吗他为什么要转让，他之前做这个賺了还是亏了平均快递的数量是多少，每天的时间是多久当地的消费水平是什么方面，快递的数量是大件多还是小件多那一片的快遞比较多，那一片快递寄的多他的这些东西是否值这个价钱，自己购买需要多少出问题是应该怎么解决的，你自己解决还是公司一起幫忙解决
