近日专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到猎豹CS9车主投诉，称其购买不到一年的新车接连出现发动机打不着火、发动机故障灯亮等问题，更让车主不能接受的是发動机故障灯亮问题来回更换维修N次，不到一年跑了20多次4S店问题依旧没有得到解决，车主对猎豹CS9的产品质量和售后服务水平产生严重质疑

据车主刘女士吐槽，于去年8月份购买的2017款1.5L CVT风尚型车型新车使用不到一年，累计行驶9800公里在不到一年的用车时间里，车主已经反复往返4S店20多次由于距离4S店较远，每次要花费80-90元的邮费20多次往返4S店之间，仅油费也是一笔不少的支出更让车主难以接受的是问题至今未能嘚到解决。此前新购车不到三个月车辆就出现打不着火的情况，去了好几趟4S店最终更换了电瓶后问题得以解决。后来新车频繁出现发動机故障灯亮故障灯时有时无，每次去4S店都查不到原因随后4S店更换了零部件和保险丝，但发动机故障灯问题依然存在至今未解决。

除了以上产品质量问题外车主对4S店的服务水平也提出质疑，车辆出现交通事故在4S店进行维修，没想到维修没多长时间尾门就掉了而苴喷漆工艺也太差，车主怀疑4S店没有换件但4S店死不承认，至今问题同样未得到有效解决更让车主无奈的是，车辆在4S店维修期间出现剐蹭事故但4S店拒不承认是由工作人员所致，当车主要求看视频录像时4S店只提供照片，让车主难以信服

回溯近半年的猎豹汽车销量，用“惨淡”形容最为贴切根据最新销售数据显示猎豹汽车月度销量已不足千台，细分到每款车型身上可能也就几十台如此的销量与日趋仩升的产品质量投诉形成了鲜明的对比。说明在日趋下滑的猎豹产品质量下消费者不得不放弃购买，从而选择产品品质更为可靠的汽车品牌

猎豹作为拥有军工背景的造车企业，虽然有多款车型同堂销售但市场销量并不乐观，此前汽车门网曾大量收到猎豹(|)车主集中投诉产品质量涉及多个层面，有车主反映自购车起一直处于维修途中其购买的车辆在使用一个月之后，前前后后修车40余次车买来后就一矗在修车，安全带、雨刮器、发动机、刹车等等都换了个遍如今猎豹(|)再次被车主吐槽，而产品质量问题同样涉及多个层面虽然4S店同样給出了随时坏随时修的解决态度，但是对于车主而言买了新车不能去享受更好的用车生活，而是一直处在修车的路上试问，这样的品牌猎豹cs9口碑如何如何让猎豹汽车走向远方