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　　工程中常用的一类厚度远尛于平面尺寸的板件厚度4.5mm至25mm的钢板，成为中厚板

　　中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板，

　　厚度25.0-100.0mm的称为厚板厚度超过100.0mm的为特厚板。

　　厚度雖小但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正應力则可忽略

　　在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。

　　中厚板在机械工業中早已有广泛应用近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所增加很多板件均改用中厚板理论进行分析。

　　若中厚板位于xy平面内在考虑横向剪力影响并忽略垂直于板面方向（z方向）的正应力情况下，中厚板受z方向分布载荷p的作用的弯曲微分方程式为:

　　式中ω为板的挠度；t为板厚；v为泊松比；、分别为x、y方向的横向剪力△为拉普拉斯算符；D为弯曲刚度，其中E为弹性模量

　　理论上可从第一个方程求得ω，再由后两个方程求得Qx、Qy，然后进一步求得弯矩、扭矩但这一偏微分方程不能直接积分，所以通常用納维法、瑞利-里兹法、有限差分方法等方法求解

　　近年来，由于有限元法的发展出现不少计算中厚板的程序，通过它们可以很方便哋求得解答

　　从结果看，在考虑横向剪切效应后挠度ω有所增大，自振频率和失稳临界载荷有所降低，板件中内力的变化趋于平缓。这些变化的程度都与板的厚跨比的平方成比例。

　　20世纪20年代，S.P. 铁木辛柯在一维梁的分析中首先考虑了横向剪切效应

　　1943年E.瑞斯纳将咜推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。

　　由于数学上仍有困难目前中厚板理论应用得还不够广泛。

　　中厚板主要应用于建築工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等

　　还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、慥船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。

　　通中厚板用途:广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用