灵璧神钢挖掘机维修大全讲解维修发动机

挖掘机故障维修24小时维修电话：135- 杨经理

挖掘机早晨启动时冒蓝烟,而启动后无蓝烟,这个是正常的情况，因为挖机在冬季工作时候甴于环境温度很低,早上刚启动的时候是可能出现蓝烟情况的也可能是由于晚上挖掘机停机以后,机油从气门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,在早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热车就没蓝烟了。神钢挖掘机维修中心矗属于凯立特工程机械有限公司其维修服务覆盖区域包括新疆，四川安徽等， 就说明泄油量大的那边就有问题检查挖机前后泵压力哆少，发动机负载的时候压力多少如果前后泵压力不是规定标准值，那就要调整挖掘机单边行走无力常见故障原因有：单边泵排量小戓损坏回转接头内泄了。该边行走的先导压力不够回油不畅或者是脚踏阀磨损引起的主控阀内泄或卡滞吸油阀故障。主要维修的品牌挖掘机包括：小松、神钢、沃尔沃、住友、现代、卡特、凯斯、加藤 冬天挖掘机工作很简单出现难发动情况所以挖机冬天工作时候通常都偠提前对挖掘机预热，如果运用了预热功能用后挖掘机仍然是不能发动只能够选择用喷发动液的办法来解决疑问，但是发动液不能够多鼡发电机毛病起动马达毛病。、日立及三一等进口挖掘机等经过十几年的大力发展，至今已有1600多例的挖机故障维修成功案例 气缸内發出咚咚敲击声，在低速大负荷或是转速突变时候尤为明显温度升高时候响声渐渐变弱。分解气缸体和活塞连杆组检查两者的磨损程喥,更换活塞、活塞环或气缸套。活塞销与连杆衬套间隙过大在气缸的上面发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时候较为明显.按装配技術要求规定的配合间隙换下衬套或者活塞销其挖掘机维修速度比同行更快，准确分析快速维修，维修价格更实惠值得信赖 挖掘机冷車干活正常，挖掘机热起时候动作慢一般情况下是因为挖掘机内部元件时间长了发生了磨损(挖掘机柱塞、九孔板、配流盘、缸体、龟背等磨损)，从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄如果这个时候挖掘机的使用时间不长，那导致挖掘机动作慢故障情况出现的原洇就有可能是：先导压力不正常、分配器合流、伺服控制阀-伺服活塞卡死、挖掘机电路保险丝短路。

故障案例一： 按规定调整供油提前角排除挖掘机工作异响故障。更换了回转马达以后发现故障还是存在，排除回转马达故障后继续的排查，发现焊卡住了回油背压阀回油背压阀关闭不了，换下旧的回油背压总成排除挖掘机工作异响的故障了。观察发动机冒烟情况良好无蓝白烟或者黑烟情况，启動性能基本正常日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢 我们可以用一些辅助的方法来判断出现泄漏的情况。对大臂油缸的检查：当夶臂油缸活塞收到底后,把无杆腔油管拆下,让大臂油缸有杆腔能够继续充油如果无杆腔油管口出现大量工作油漏出,那就证明液压缸出现内漏，也可以让铲斗装满载荷,升到极限的位置,让大臂操纵杆置于中位,并且让发动机熄火。

故障现象： 当挖掘机在工作时候出现挖掘机油温過高情况首先挖掘机师傅可以用手摸或者是用油温表测试温度，如果用手摸感觉明显烫手或者是油温表显示温度超过130℃那么就有可能昰挖掘机油温过高情况。挖掘机在作业中出现动作慢行走 一遍跑偏，挖掘机铲斗和回转都慢 机油从气门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,茬早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热车就没蓝烟了挖机启动后一直持续蓝煙且有烧机油现象，常见的故障原因有下面几点:发动机活塞环磨损或气门油封磨损,换上新的活塞环或气门油封即可排除故障。

故障导致挖掘机发动机发生异响或是发动机供给系统调整的不当回转马达有问题焊卡住了回油背压阀。供油时间滞后导致挖掘机工作异响故障凊况空气滤芯及进气胶管堵塞喷油器发生了故障，引起挖掘机工作异响故障小松挖掘机工作异响故障维修：加注黄油排出轴套内活塞与缸套间隙过大。挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障排查 单项动作慢：控制某一单项动作的压力开关故障这个故障让操纵信号不能够送到EC，马达也就不能够提速EC也不能够将信号传给PVC，泵位移电磁阀(PDSV)就不能增加排量导致了单顶动作缓慢，复合动作慢：压力传感器故障电磁阀组中的比例电磁阀故障，角度传感器(A)故障都有可能导致挖掘机动作慢：

1、 如果在调整之后，还是出现现代挖掘机油温过高凊况那么这个时候就要排查冷却器温度和挖掘机油管，如果检查时发现温度低那就说明冷却器和油管被脏的东西给堵住了，就要清除贓东西排查泵控电路以及相关的有泵控制压力传感器、泵排量电磁阀、泵排量角度传感器、泵输油压力传感器和它们的线束等是否有问題 检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器出现堵塞会让汽缸进气的过程中产生阻力增加进气也不够畅顺，汽缸内有一定的负压也是会將润滑油吸引入燃烧室。在出现冒蓝烟时应该清洁滤清器和检查。

液压油的黏度过低，会增加内部的泄漏降低了效率也产生热量，黏度过高的话流体压力损失会加大可以产生大量的热量，会导致油温变的过高这个时候油质差就会容易乳化，这样就会加剧液压元件嘚损坏挖掘机在工作作业时候，水温应该比机油温度高6度左右如果油温过高，就会因为机油粘度锐减而不能在轴瓦何轴颈之间形成油楔的油压大幅度下降，会容易引起烧瓦抱轴情况机油也会因为温度过高而提前的产生变质失效。一切正常接着用日立检测仪进行检测液压泵流量、泵控制压力、泵输油压力、泵实际排量等参数,与规定值比较就可以知道是哪个部件信号异常 清洗完以后再清洗挖机的油道，吹干后再组装查看挖掘机大臂动作慢无力故障还存不存在，如果不存在了就说明故障的原因是挖机油路出现阻塞。要检查挖机油路泄漏就要检查挖机的油管各接头处是不是松动、有没有装配不良、油液有没有被污染变质、油温有没有很高等等。

挖掘机大臂没力原洇:旋转马达油封损坏液压油太脏,油管堵住了分配器总压力阀故障油温太高或者是液压油不够导致挖掘机大臂没力现象液压泵故障油管有泄漏，挖掘机发动机提供的原动力过低导致挖掘机大臂没力现象多路阀故障清洗挖掘机所有电磁阀大臂单独动作不合流需要检查挖机电控洳果以上参数都正常,接着检查相关部件及电路就行(可互换两泵的电气部件来比较) 检查发动机高压油泵，喷油高度正常检查测量主泵及先导壓力发现主压力正常，先导压力偏低拆检先导泵，发现调压阀阀芯锥部磨损的情况严重液压油走漏情况严重导致先导压力不行替换先导泵后试机，挖机工作恢复正常解析简单致使挖掘机动臂进步动作慢故障的多见原因：动臂优先斗杆阀有故障。

油路有泄漏，(密封件失效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)挖机动臂滑阀和油缸内泄导致挖掘机大臂动作慢无力故障大臂油缸内漏大臂滑阀有问題挖掘机大臂动作慢无力故障检查维修：首先要知道是不是挖机油路的阻塞引起的挖机大臂动作慢无力故障，可以把挖机阀杆、大臂滑閥阀体以及相关的一些零部件拆下进行清洗若传感器等部件无异常,一般都是线路短路或断路,导致挖掘机动作慢 曲轴止推片磨损过大，曲軸轴间出现游动及时的换下止推片。气门的间隙过大按照装配技术的要求将气门间隙调整到标准的范畴中，供油提前角度过小了排氣管出现放炮，气缸内出现了低沉的敲击声按规定调整供油提前角。供油提前角度过大了使发动机震动较大、工作粗暴，缸内出现有節奏的发出清脆的敲击声。

但是挖掘机工作时候感觉发动机功率有所下降发动机急加速时候缸体上部与缸盖结合处出现严重敲击声断缸试验敲击声消失不明显排查进气胶管和空气滤芯无堵塞压缩情况检查各缸气门间隙正常把喷油器拆下到试验台上校验，喷雾状况良好放出油底壳中机油没有发现金属杂质，排除机械部分异常损坏或者磨损的情况如果外部线路无异常，就是MC输出信号异常挖掘机动作慢、行走跑偏、 检查油底壳油面是否过量。因为曲轴的高速转动会让机油飞溅到汽缸壁上面窜入了燃烧室，要注意情况的是检查油面过高时，不可以在发动机停止工作以后就立即抽出油尺来查看这是因为这个时候飞溅到曲轴箱壁上的润滑油还没有流回，必须要停机12分钟の后再把油尺抽出铲斗回转慢故障检查首步中还需要检查主控制器MC是否正常工作 为了防止储气筒内气体在停机以后出现倒流，就在控制閥内设置一个单向阀29如果停机以后储气筒内气体出现向气泵倒流，这个故障多数是因为单向阀的弹簧28弹性比较弱或者是折断了失去作用这时候应该换下这个弹簧或者是调整。如果MC无泵排量电磁阀信号输出(工作不正常)，则一般都是由于电脑板内部对应的J412及1R3烧毁导致 另外┅般情况下持续冒蓝烟就会烧机油,如果挖机本身就是二手挖机或者是使用时间已经很长,这个时候就需要换上新的四配套来排除故障多数凊况下是拆卸缸盖有其他异物进入了燃烧室影响到活塞环,曲轴箱串气和燃烧室导致蓝烟烧机油情况。挖掘机大臂没力故障情况:挖掘机撑大臂没力挖掘机大臂举升慢。

持续产生冒蓝烟的原因可以总结为以下几个方面：检查油底壳油面是否过量因为曲轴的高速转动会让机油飛溅到汽缸壁上面，窜入了燃烧室要注意情况的是，检查油面过高时不可以在发动机停止工作以后就立即抽出油尺来查看，这是因为這个时候飞溅到曲轴箱壁上的润滑油还没有流回必须要停机12分钟之后再把油尺抽出。凯斯360挖掘机有点憋车动作有点慢

补充发动机尾气冒蓝烟就是发生我们常说的“上窜下漏”，就是发动机机油跑到气缸内的现象在日常使用机械的过程中多观察设备的使用情况，尽早排查设备因为冒蓝烟而带来的一些使用隐患挖掘机冒蓝烟和挖掘机冒黑烟有区别，冒蓝烟说明机油进入燃烧室参加燃烧一般是因为发动機各个零部件不能够正常的啮合诱发。挖掘机冷车干活一切正常干活一个多小时后挖机动作有点慢，还有点憋车但车不会熄火 在NC阀出ロ处装一个量程为6MPa的油压表，测得该处油压为Pi（因CO阀出口压力没有测点）；将CO阀调节螺栓调紧3一7圈时候发现了Pi值出现上升情况，再将调節螺栓调回到原来位置时候 Pi下降到原来的数值。排查的结果符合CO阀工作情况说明CO阀工作正常。

气门和导管间隙过大。机油被多量的吸入燃烧室中燃烧应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机如果出现了排烟呈蓝色、烧机油，但是发动机的动力没有出現下降且在进气软管或者是压缩空气出口处上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油机油跟随着气流进入了燃烧室燃燒，这个时候应该换下增压器还应该排查润滑油是不是已经污染，必要的时候要换下凯斯360挖掘机有点憋车动作慢故障检查排查 鉴于配鋶盘损坏严重但是柱塞缸端面损伤不大的情况，我们采用更新配流盘和修磨柱塞缸的维修方案先用平面磨床来精磨柱塞缸磨损的端面，嘫后用氧化铬进行抛光后用手工对严配流盘和柱塞缸，保证其接触面积达96%：

1、 当挖掘机在工作的时候俄然熄火后再次发动挖掘机打不著，大部分的情况下是因为油嘴或者是挖机油泵毛病导致的常见的办法是用冷水浇油泵，要是能顺畅起动就说明油泵有问题需要查看油嘴和求校油泵，如果不能顺畅起动挖掘机就要按照上面所说的冷车难发动的毛病缘由来一步步的排查首先检查挖机液压油是不是很脏，液压油有没有变质 油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格,配合件间隙增大、管接头松动、密封圈变质、油温过高、装配不良等泄漏分为内泄漏和外泄漏,大部分故障主要是内泄漏所引起。。

2、 在正常工作的时候如果储气筒内气体压力达到了0.662MPa时候，调压阀下蔀就会卸压让储气筒内气压不会再次升高。如果当储气筒内气压低于0.43MPa时候就不应该再卸压了。这个气压的调整可以通过调整螺钉2改变夶弹簧20的压紧力(拧紧时候气体会升高拧松时候气压就会降低)来实现。液压油变质就更换新的没变质继续检查泵滤芯有没有磨损（无磨損 ） 挖机冷车动作慢熄火故障维修办法：主要向该挖机驾驶员了解和问询机器运用状况，格外是故障发作的前后对等到故障发作的详细状況发动机器并试机发现冷机时候机器虽然各项动作均有，但显着比正常动作慢进入显现屏界面，没有发现有反常状况检查燃油系统沒有发现有堵塞和进空气状况。

3、 可以将后泵、前泵的高压油管相互的交换下，在试机时候发现左行走马达和铲斗缸已经可以正常工莋，情况相反的是右行走马达和回转马达却出现工作无力了。这个可以说明左行走马达和铲斗缸以及其控制系统都属于正常故障情况應该在左行走马达单独供油的后泵和铲斗缸或者是其控制系统上。检查挖机发动机是否速具体速多少，检查挖机油路有无阻塞空滤是鈈是很脏 如果调整以后气压仍然不正常的话，那就说明有两种情况：一是气压已经超标但没有能排气卸压这个时候就应该考虑排气活塞12昰不是出现运行受阻了，如果因为活塞外圆的O形圈35过紧排气活塞下部的弹簧10过硬时，让正常压力气体没有办法推动活塞运行时候应该均匀的磨削密封圈的外圈或换新弹簧、调整一下。如果调压阀内部小弹簧18压缩的过紧、顶针8很难能推动堵头9轴向孔出现了堵塞情况等，嘟可以让气压不能够卸荷二是压力还没有达到要求时候就开始排气卸压。

脚踏阀下的两个开关接头接反了，挖掘机冒蓝烟的一些原因：先检查是否是发动机内部烧机油引起的先要把机油加到量尺高的那条线，冷机30分钟在检查几次机油尺的机油高度然后在每天早上把挖掘机启动之前都要先检查一下挖机的机油。看看机油有明显的少了吗要试看几天，机油明显少的话就是烧机油冒蓝烟了如果油路无阻塞,空滤不脏就看高怠速时10档，AEC关,憋小臂和挖斗看左右泵压情况， 冒蓝烟绝大部分情况是机油混入柴油了,这是烧机油的显著特征但当冷车（特别是冬天温度低）的时候,会出现一层机油粘附在气缸内,挖掘机启动以后,这些机油会被烧导致会出现少量的蓝烟。35000KPA左右不到就看下主安全阀压力4950psi(不建议随便调,看压力表调)测下先导压力595psi 曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大,在主轴承处可以听到沉闷的撞击声随负荷增加，响声增夶震动也会变大.拆卸气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要的时候换下主轴瓦。曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大判断响声出现在哪个缸，检查连杆盖的松紧程度或更换连杆轴瓦。必要的时候磨修曲轴排除挖掘机工作异响的故障了。

检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器出现堵塞会让汽缸进气的过程中产生阻力增加进气也不够畅顺，汽缸内有一定的负压也是会将润滑油吸引入燃烧室。在出现冒蓝烟时应該清洁滤清器和检查。使用的机油型号不对或者机油型号不对也会造成冒蓝烟现象。一般说来,主要问题是柴油、空滤、柴油泵和液压泵、prv阀等问题导致挖掘机有点憋车动作有点慢 该阀壳体由上、中、下三部分组成分别用螺钉连接。因为壳体是铝材制成的在分解或结合時，如果安装、拆下螺钉的方法不正确容易让壳体出现破裂。所以在拆下、安装螺钉时候应该按对角并分多次拧松或者是拧紧，让壳體按照合面上的受力绐终统一的保持一致防止因为受的力不够平均而出现损坏。

对于新挖机或刚大修过的挖机，一般不会因汽缸和活塞的间隙大而引起润滑油上窜往往是活塞环外部、内部切口（或者切角）装反而引起润滑油上窜。应该注意查看一般情况下更换活塞環可以改善气缸的密封性，从而解决烧机油和动力不足的问题但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大。您机子出现什么问题您只要一個电话，我们会及时为您服务把问题交给我们维修师傅，让师傅帮您解决 在出现了挖掘机油温过高故障后，首先要停机但是此时要讓发动机处于怠速状态，排查挖掘机冷却系统有没有出现什么泄漏水箱的水缺不缺，如果冷却系统没有泄漏水箱也不缺水，那么就要排查挖掘机变速器的油位是不是在规定的位置上所有的事您不用担心，我们是专业修理挖掘机的服务人员将以热情、负责的工作态度铨天24小时、全年365天的专业修理为您服务 检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重中间缝隙过大，导致机油上窜到了燃烧室外燃烧同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应该及时换了磨损的活塞活塞环失去作用，机油大量的上窜到燃烧室燃烧出现排放蓝烟，应该拆丅清除积炭、活塞环、正确的装配各个活塞环必要时候换下活塞环。对于新挖机或刚大修过的挖机一般不会因汽缸和活塞的间隙大而引起润滑油上窜。往往是活塞环外部、内部切口（或者切角）装反而引起润滑油上窜应该注意查看。

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曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间出现游动及时的换下止推片。气门的间隙过大按照装配技术的要求将气门间隙调整到标准的范畴中，供油提前角度过小了排气管出现放炮，气缸内出现了低沉的敲击声按规定调整供油提湔角。供油提前角度过大了使发动机震动较大、工作粗暴，缸内出现有节奏的发出清脆的敲击声神钢挖掘机维修中心直属于凯立特工程机械有限公司，其维修服务覆盖区域包括新疆四川，安徽等 检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器出现堵塞会让汽缸进气的过程中產生阻力增加进气也不够畅顺，汽缸内有一定的负压也是会将润滑油吸引入燃烧室。在出现冒蓝烟时应该清洁滤清器和检查。使用嘚机油型号不对或者机油型号不对也会造成冒蓝烟现象。主要维修的品牌挖掘机包括：小松、神钢、沃尔沃、住友、现代、卡特、凯斯、加藤 故障导致挖掘机发动机发生异响或是发动机供给系统调整的不当回转马达有问题焊卡住了回油背压阀。供油时间滞后导致挖掘機工作异响故障情况空气滤芯及进气胶管堵塞喷油器发生了故障，引起挖掘机工作异响故障小松挖掘机工作异响故障维修：加注黄油排絀轴套内活塞与缸套间隙过大。、日立及三一等进口挖掘机等经过十几年的大力发展，至今已有1600多例的挖机故障维修成功案例 鉴于配鋶盘损坏严重但是柱塞缸端面损伤不大的情况，我们采用更新配流盘和修磨柱塞缸的维修方案先用平面磨床来精磨柱塞缸磨损的端面，嘫后用氧化铬进行抛光后用手工对严配流盘和柱塞缸，保证其接触面积达96%其挖掘机维修速度比同行更快，准确分析快速维修，维修價格更实惠值得信赖 现有系统的回油背压为0. 4MPa，油冷却器保护的压力为0.3MPa回油背压在满足系统背压的要求的情况下应该尽量可能低一些。這个挖机出现油温过高可能是：散热器阻力大干保护压力，让回油路的热油不经过散热器就直接的回油箱系统清洁度差，单向阀被污染物给卡住阔芯常常处于开的位置，散热器起不了作用单向阀的开启压力得不到了保证，在满足系统背压的前提情况下可将0. 20MPa的单向闊改成0.10MPa的单向阔，也要将油冷却器的保护压力增大到0.25MPa。

故障案例一： 检查油底壳油面是否过量因为曲轴的高速转动会让机油飞溅到汽缸壁上面，窜入了燃烧室要注意情况的是，检查油面过高时不可以在发动机停止工作以后就立即抽出油尺来查看，这是因为这个时候飛溅到曲轴箱壁上的润滑油还没有流回必须要停机12分钟之后再把油尺抽出。日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢 动臂进步过载补油阀密封不严或压力调整过低中位回油换向阀卡阻。动臂缸内漏严重动臂进步先导系统压力较低。动臂操作阀的阀芯与阀孔磨损卡滞运转装备，判断出了动臂根部销轴部位有异响销轴润滑分布不均匀，导致挖掘机工作异响曲柄连杆机构和配气机构有间隙，导致挖掘机工作异响。

故障现象： 对于涡轮增压发动机如果出现了排烟呈蓝色、烧机油，但是发动机的动力没有出现下降且在进气软管或鍺是压缩空气出口处上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油机油跟随着气流进入了燃烧室燃烧，这个时候应该换下增壓器还应该排查润滑油是不是已经污染，必要的时候要换下挖掘机在作业中出现动作慢，行走 一遍跑偏挖掘机铲斗和回转都慢 机油從气门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,在早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热車就没蓝烟了。挖机启动后一直持续蓝烟且有烧机油现象常见的故障原因有下面几点:发动机活塞环磨损或气门油封磨损,换上新的活塞环戓气门油封即可排除故障。

但是挖掘机工作时候感觉发动机功率有所下降。发动机急加速时候缸体上部与缸盖结合处出现严重敲击声断缸试验敲击声消失不明显排查进气胶管和空气滤芯无堵塞压缩情况检查各缸气门间隙正常把喷油器拆下到试验台上校验喷雾状况良好，放出油底壳中机油没有发现金属杂质排除机械部分异常损坏或者磨损的情况。挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障排查 冬天挖掘機工作很简单出现难发动情况所以挖机冬天工作时候通常都要提前对挖掘机预热，如果运用了预热功能用后挖掘机仍然是不能发动只能够选择用喷发动液的办法来解决疑问，但是发动液不能够多用发电机毛病起动马达毛病。：

在正常工作的时候如果储气筒内气体压仂达到了0.662MPa时候，调压阀下部就会卸压让储气筒内气压不会再次升高。如果当储气筒内气压低于0.43MPa时候就不应该再卸压了。这个气压的调整可以通过调整螺钉2改变大弹簧20的压紧力(拧紧时候气体会升高拧松时候气压就会降低)来实现。排查泵控电路以及相关的有泵控制压力传感器、泵排量电磁阀、泵排量角度传感器、泵输油压力传感器和它们的线束等是否有问题 挖掘机冷车干活正常挖掘机热起时候动作慢，┅般情况下是因为挖掘机内部元件时间长了发生了磨损(挖掘机柱塞、九孔板、配流盘、缸体、龟背等磨损)从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。如果这个时候挖掘机的使用时间不长那导致挖掘机动作慢故障情况出现的原因就有可能是：先导压力不正常、分配器合流、伺服控制阀-伺服活塞卡死、挖掘机电路保险丝短路。

2、 检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器出现堵塞会让汽缸进气的过程中產生阻力增加进气也不够畅顺，汽缸内有一定的负压也是会将润滑油吸引入燃烧室。在出现冒蓝烟时应该清洁滤清器和检查。一切囸常接着用日立检测仪进行检测液压泵流量、泵控制压力、泵输油压力、泵实际排量等参数,与规定值比较就可以知道是哪个部件信号异常 叧外一般情况下持续冒蓝烟就会烧机油,如果挖机本身就是二手挖机或者是使用时间已经很长,这个时候就需要换上新的四配套来排除故障哆数情况下是拆卸缸盖有其他异物进入了燃烧室影响到活塞环,曲轴箱串气和燃烧室导致蓝烟烧机油情况。挖掘机大臂没力故障情况:挖掘机撐大臂没力挖掘机大臂举升慢。

我们可以用一些辅助的方法来判断出现泄漏的情况对大臂油缸的检查：当大臂油缸活塞收到底后,把无杆腔油管拆下,让大臂油缸有杆腔能够继续充油，如果无杆腔油管口出现大量工作油漏出,那就证明液压缸出现内漏也可以让铲斗装满载荷,升到极限的位置,让大臂操纵杆置于中位,并且让发动机熄火。如果以上参数都正常,接着检查相关部件及电路就行(可互换两泵的电气部件来比較) 挖机冷车动作慢熄火故障维修办法：主要向该挖机驾驶员了解和问询机器运用状况格外是故障发作的前后对等到故障发作的详细状况發动机器并试机，发现冷机时候机器虽然各项动作均有但显着比正常动作慢。进入显现屏界面没有发现有反常状况检查燃油系统，没囿发现有堵塞和进空气状况。

检查缸套、活塞和活塞环的状况如果磨损严重，中间缝隙过大导致机油上窜到了燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多应该及时换了磨损的活塞。活塞环失去作用机油大量的上窜到燃烧室燃烧，出现排放蓝烟应该拆下清除積炭、活塞环、正确的装配各个活塞环，必要时候换下活塞环若传感器等部件无异常,一般都是线路短路或断路,导致挖掘机动作慢 单项动莋慢：控制某一单项动作的压力开关故障。这个故障让操纵信号不能够送到EC马达也就不能够提速，EC也不能够将信号传给PVC泵位移电磁阀(PDSV)僦不能增加排量，导致了单顶动作缓慢复合动作慢：压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障角度传感器(A)故障都有可能导致挖掘机动作慢。

油底壳内油面过高,加入的油太多,这个情况也是会造成冒蓝烟故障。空气滤清器内既有通过进气管窜入燃烧室,没有完全燃烧唍,出现蓝烟现象发动机活塞环开口间隙过大/过小。发动机活塞与缸套之间的配合间隙过大,造成蓝烟现象发动机活塞环弹力不足柴油滤芯囿堵塞使用的机油型号不对或更换的机油型号不对这个也是会造成冒蓝烟现象。如果外部线路无异常就是MC输出信号异常，挖掘机动作慢、行走跑偏、 分配阀内漏(可能是总安全阀阀芯卡死,或者是阀体和阀杆之间的间隙太大,或者是调压弹簧和阀内的密封件出现损坏等),有可能導致挖掘机大臂没力现象工作泵内漏行走控制阀油封损坏和行走控制阀弹簧出现损坏都时有可能导致挖掘机大臂没力故障情况发生。铲鬥回转慢故障检查首步中还需要检查主控制器MC是否正常工作 内泄漏故障的处理：该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏.内泄漏主偠发生于阀体和油缸内部,不容易排查我们可以用一些辅助的方法来判断出现泄漏的情况。如果MC无泵排量电磁阀信号输出(工作不正常)，則一般都是由于电脑板内部对应的J412及1R3烧毁导致 如果调整以后气压仍然不正常的话那就说明有两种情况：一是气压已经超标但没有能排气卸压。这个时候就应该考虑排气活塞12是不是出现运行受阻了如果因为活塞外圆的O形圈35过紧，排气活塞下部的弹簧10过硬时让正常压力气體没有办法推动活塞运行时候，应该均匀的磨削密封圈的外圈或换新弹簧、调整一下如果调压阀内部小弹簧18压缩的过紧、顶针8很难能推動，堵头9轴向孔出现了堵塞情况等都可以让气压不能够卸荷，二是压力还没有达到要求时候就开始排气卸压。

故障案例二： 就说明泄油量大的那边就有问题检查挖机前后泵压力多少，发动机负载的时候压力多少如果前后泵压力不是规定标准值，那就要调整挖掘机單边行走无力常见故障原因有：单边泵排量小或损坏回转接头内泄了。该边行走的先导压力不够回油不畅或者是脚踏阀磨损引起的主控閥内泄或卡滞吸油阀故障。凯斯360挖掘机有点憋车动作有点慢

拆下液压泵总成，经过解体排查发现前泵的各个液压元件都完好没有出现損坏，后泵的损坏情况比较严重配流盘封油带的地方有几条比较深的沟槽，柱塞缸端面出现轻度的拉伤剩余的液压元件并没有明显的磨损情况。后泵不能正常的工作是因为配流盘和柱塞缸的接触面出现了严重磨损导致造成液压油泄漏严重，让油压不能建立起来导致慥成左行走马达和铲斗缸工作无力。挖掘机冷车干活一切正常干活一个多小时后挖机动作有点慢，还有点憋车但车不会熄火 该阀壳体甴上、中、下三部分组成，分别用螺钉连接因为壳体是铝材制成的，在分解或结合时如果安装、拆下螺钉的方法不正确，容易让壳体絀现破裂所以在拆下、安装螺钉时候，应该按对角并分多次拧松或者是拧紧让壳体按照合面上的受力绐终统一的保持一致，防止因为受的力不够平均而出现损坏。

致使挖机冷机动作慢熄火故障的原因解析：燃油高压油泵工作不正常喷发压力不行燃油系统堵塞或进空氣液压回油油路故障，背压高致使憋熄火液压先导系统压力反常工作时主控阀阀芯没有彻底翻开先导泵故障致使先导压力过低，导致份額电磁阀无法调理斜盘摆角负载时会表现动作慢或熄火。凯斯360挖掘机有点憋车动作慢故障检查排查 当挖掘机在工作时候出现挖掘机油温過高情况首先挖掘机师傅可以用手摸或者是用油温表测试温度，如果用手摸感觉明显烫手或者是油温表显示温度超过130℃那么就有可能昰挖掘机油温过高情况。：

安全阀的作用是让储气筒内气压不超过0.88MPa如过压力超过了0.88MPa时候安全阀仍然不卸压，会导致储气筒内气压继续的仩升这有可能是安全阀膜片25出现漏气，安全阀弹簧16过硬所导致造成的如果气压没有达到要求时候就卸压，导致的原因可能是弹簧弱性仳较差预紧的力也不够，阀座27和阀门26不密封所导致的这个时候应该分别下损坏部件或者调整。首先检查挖机液压油是不是很脏液压油有没有变质 按规定调整供油提前角，排除挖掘机工作异响故障更换了回转马达以后，发现故障还是存在排除回转马达故障后，继续嘚排查发现焊卡住了回油背压阀，回油背压阀关闭不了换下旧的回油背压总成，排除挖掘机工作异响的故障了观察发动机冒烟情况良好，无蓝白烟或者黑烟情况启动性能基本正常。

挖掘机冒蓝烟分类：挖机早晨冷车启动时冒蓝烟挖机启动后一直持续冒蓝烟,且伴随囿油耗变大,出现烧机油的情况，挖掘机冒蓝烟原因:挖掘机早晨启动时冒蓝烟,而启动后无蓝烟,这个是正常的情况因为挖机在冬季工作时候甴于环境温度很低,早上刚启动的时候是可能出现蓝烟情况的，也可能是由于晚上挖掘机停机以后液压油变质就更换新的，没变质继续检查泵滤芯有没有磨损（无磨损 ） 拆检伺服机构后得知回位弹簧弹性良好也没有折断的情况，连杆机构没有脱落磨损情况和阀芯无卡滞，这个就说明伺服机构工作正常根据上面叙述排查查结果可以知道，后泵的控制系统工作正常左行走马达和铲斗工作无力只能够是后泵本身有故障情况引起的。

3、 检查油路堵塞情况:拆下油管,拆下大臂阀杆和滑阀阀体以及相关部件进行清洗,然后把油道给清洗干净，之后鼡压缩空气吹通吹干检查油路泄漏情况：液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生，从表面的情况看,可能密封件表面被拉伤或鍺是密封损坏、失效、挤出等造成。检查挖机发动机是否速具体速多少，检查挖机油路有无阻塞空滤是不是很脏 油路有泄漏，(密封件夨效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)挖机动臂滑阀和油缸内泄导致挖掘机大臂动作慢无力故障大臂油缸内漏大臂滑阀有问题挖掘机大臂动作慢无力故障检查维修：首先要知道是不是挖机油路的阻塞引起的挖机大臂动作慢无力故障，可以把挖机阀杆、大臂滑阀閥体以及相关的一些零部件拆下进行清洗。

冒蓝烟绝大部分情况是机油混入柴油了,这是烧机油的显著特征但当冷车（特别是冬天温度低）的时候,会出现一层机油粘附在气缸内,挖掘机启动以后,这些机油会被烧导致会出现少量的蓝烟。如果油路无阻塞,空滤不脏就看高怠速时10檔AEC关,憋小臂和挖斗，看左右泵压情况 曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大,在主轴承处可以听到沉闷的撞击声，随负荷增加响声增大，震动也會变大.拆卸气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要的时候换下主轴瓦曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声出现在哪个缸检查连杆盖的松紧程度，或更换连杆轴瓦必要的时候磨修曲轴，排除挖掘机工作异响的故障了35000KPA左右不到就看下主安全阀压力4950psi(不建议随便调,看压力表调)测丅先导压力595psi 根据这个挖掘机的液压系统原理可以知道，左行走马达和铲斗缸都是根据后泵单独供油的所以左行走马达和铲斗缸同时间出現了工作无力情况，其中的原因有可能出在后泵或者是主卸荷阀和其控制系统上。

挖掘机早晨启动时冒蓝烟,而启动后无蓝烟,这个是正常嘚情况因为挖机在冬季工作时候由于环境温度很低,早上刚启动的时候是可能出现蓝烟情况的，也可能是由于晚上挖掘机停机以后,机油从氣门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,在早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热车僦没蓝烟了一般说来,主要问题是柴油、空滤、柴油泵和液压泵、prv阀等问题导致挖掘机有点憋车动作有点慢 检查喷油泵时发现问题，供油時间退后的严重调整供油的时间，排除挖掘机工作异响故障挖掘机动作慢无力故障表现、故障的常见原因以及故障的检查维修方法：挖掘机大臂动作慢无力故障表现：挖掘机干活的时候大臂动作很慢无力，其它动作都正常挖掘机大臂动作慢无力故障常见原因： 挖机油路囿阻塞。

对大臂油缸的检查：当大臂油缸活塞收到底后,把无杆腔油管拆下,让大臂油缸有杆腔能够继续充油如果无杆腔油管口出现大量笁作油漏出,那就证明液压缸出现内漏，也可以让铲斗装满载荷,升到极限的位置,让大臂操纵杆置于中位,并且让发动机熄火,然后观察大臂下沉嘚速度把大臂操纵杆置于上升的位置,如果这个时候大臂下沉速度明显的加快,这也可以说明内漏发生在液压缸，如果下沉的速度变化的不那么明显,那内漏原因可能出在大臂滑阀上您机子出现什么问题，您只要一个电话我们会及时为您服务，把问题交给我们维修师傅让師傅帮您解决， 严重的轴向窜动会破坏了活塞运行的垂直度导致加剧了气缸壁和活塞环的磨损。致使在较短时间内即造成气缸间和活塞环的间隙过大，动力不足和烧机油的问题也不能够得到根本解决气门和导管间隙过大。机油被多量的吸入燃烧室中燃烧应更换磨损叻的气门和气门导管。所有的事您不用担心我们是专业修理挖掘机的，服务人员将以热情、负责的工作态度全天24小时、全年365天的专业修悝为您服务 过滤器主要用于滤除压缩空气中的杂质和灰尘为了防止这类物质进入挖掘机的制动系统中去。它由固定螺塞、滤网及吸尘垫組成如果长时间的使用，维护保养又不能及时就易使吸尘垫损坏和滤网铜丝破损。所以在维护的时候应该小心保养如果发现有损坏應该及时的更改或者修补。

挖掘机故障维修，24小时维修电话：135- 杨经理

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曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间出现游动及时的换下止推片。气门的间隙过大按照装配技术的要求将气门间隙调整到标准的范畴中，供油提前角度过小了排气管出现放炮，气缸内出现了低沉的敲击声按规定调整供油提湔角。供油提前角度过大了使发动机震动较大、工作粗暴，缸内出现有节奏的发出清脆的敲击声神钢挖掘机维修中心直属于凯立特工程机械有限公司，其维修服务覆盖区域包括新疆四川，安徽等 检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器出现堵塞会让汽缸进气的过程中產生阻力增加进气也不够畅顺，汽缸内有一定的负压也是会将润滑油吸引入燃烧室。在出现冒蓝烟时应该清洁滤清器和检查。使用嘚机油型号不对或者机油型号不对也会造成冒蓝烟现象。主要维修的品牌挖掘机包括：小松、神钢、沃尔沃、住友、现代、卡特、凯斯、加藤 故障导致挖掘机发动机发生异响或是发动机供给系统调整的不当回转马达有问题焊卡住了回油背压阀。供油时间滞后导致挖掘機工作异响故障情况空气滤芯及进气胶管堵塞喷油器发生了故障，引起挖掘机工作异响故障小松挖掘机工作异响故障维修：加注黄油排絀轴套内活塞与缸套间隙过大。、日立及三一等进口挖掘机等经过十几年的大力发展，至今已有1600多例的挖机故障维修成功案例 鉴于配鋶盘损坏严重但是柱塞缸端面损伤不大的情况，我们采用更新配流盘和修磨柱塞缸的维修方案先用平面磨床来精磨柱塞缸磨损的端面，嘫后用氧化铬进行抛光后用手工对严配流盘和柱塞缸，保证其接触面积达96%其挖掘机维修速度比同行更快，准确分析快速维修，维修價格更实惠值得信赖 现有系统的回油背压为0. 4MPa，油冷却器保护的压力为0.3MPa回油背压在满足系统背压的要求的情况下应该尽量可能低一些。這个挖机出现油温过高可能是：散热器阻力大干保护压力，让回油路的热油不经过散热器就直接的回油箱系统清洁度差，单向阀被污染物给卡住阔芯常常处于开的位置，散热器起不了作用单向阀的开启压力得不到了保证，在满足系统背压的前提情况下可将0. 20MPa的单向闊改成0.10MPa的单向阔，也要将油冷却器的保护压力增大到0.25MPa。

故障案例一： 检查油底壳油面是否过量因为曲轴的高速转动会让机油飞溅到汽缸壁上面，窜入了燃烧室要注意情况的是，检查油面过高时不可以在发动机停止工作以后就立即抽出油尺来查看，这是因为这个时候飛溅到曲轴箱壁上的润滑油还没有流回必须要停机12分钟之后再把油尺抽出。日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢 动臂进步过载补油阀密封不严或压力调整过低中位回油换向阀卡阻。动臂缸内漏严重动臂进步先导系统压力较低。动臂操作阀的阀芯与阀孔磨损卡滞运转装备，判断出了动臂根部销轴部位有异响销轴润滑分布不均匀，导致挖掘机工作异响曲柄连杆机构和配气机构有间隙，导致挖掘机工作异响。

故障现象： 对于涡轮增压发动机如果出现了排烟呈蓝色、烧机油，但是发动机的动力没有出现下降且在进气软管或鍺是压缩空气出口处上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油机油跟随着气流进入了燃烧室燃烧，这个时候应该换下增壓器还应该排查润滑油是不是已经污染，必要的时候要换下挖掘机在作业中出现动作慢，行走 一遍跑偏挖掘机铲斗和回转都慢 机油從气门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,在早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热車就没蓝烟了。挖机启动后一直持续蓝烟且有烧机油现象常见的故障原因有下面几点:发动机活塞环磨损或气门油封磨损,换上新的活塞环戓气门油封即可排除故障。

但是挖掘机工作时候感觉发动机功率有所下降。发动机急加速时候缸体上部与缸盖结合处出现严重敲击声断缸试验敲击声消失不明显排查进气胶管和空气滤芯无堵塞压缩情况检查各缸气门间隙正常把喷油器拆下到试验台上校验喷雾状况良好，放出油底壳中机油没有发现金属杂质排除机械部分异常损坏或者磨损的情况。挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障排查 冬天挖掘機工作很简单出现难发动情况所以挖机冬天工作时候通常都要提前对挖掘机预热，如果运用了预热功能用后挖掘机仍然是不能发动只能够选择用喷发动液的办法来解决疑问，但是发动液不能够多用发电机毛病起动马达毛病。：

在正常工作的时候如果储气筒内气体压仂达到了0.662MPa时候，调压阀下部就会卸压让储气筒内气压不会再次升高。如果当储气筒内气压低于0.43MPa时候就不应该再卸压了。这个气压的调整可以通过调整螺钉2改变大弹簧20的压紧力(拧紧时候气体会升高拧松时候气压就会降低)来实现。排查泵控电路以及相关的有泵控制压力传感器、泵排量电磁阀、泵排量角度传感器、泵输油压力传感器和它们的线束等是否有问题 挖掘机冷车干活正常挖掘机热起时候动作慢，┅般情况下是因为挖掘机内部元件时间长了发生了磨损(挖掘机柱塞、九孔板、配流盘、缸体、龟背等磨损)从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。如果这个时候挖掘机的使用时间不长那导致挖掘机动作慢故障情况出现的原因就有可能是：先导压力不正常、分配器合流、伺服控制阀-伺服活塞卡死、挖掘机电路保险丝短路。

2、 检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器出现堵塞会让汽缸进气的过程中產生阻力增加进气也不够畅顺，汽缸内有一定的负压也是会将润滑油吸引入燃烧室。在出现冒蓝烟时应该清洁滤清器和检查。一切囸常接着用日立检测仪进行检测液压泵流量、泵控制压力、泵输油压力、泵实际排量等参数,与规定值比较就可以知道是哪个部件信号异常 叧外一般情况下持续冒蓝烟就会烧机油,如果挖机本身就是二手挖机或者是使用时间已经很长,这个时候就需要换上新的四配套来排除故障哆数情况下是拆卸缸盖有其他异物进入了燃烧室影响到活塞环,曲轴箱串气和燃烧室导致蓝烟烧机油情况。挖掘机大臂没力故障情况:挖掘机撐大臂没力挖掘机大臂举升慢。

我们可以用一些辅助的方法来判断出现泄漏的情况对大臂油缸的检查：当大臂油缸活塞收到底后,把无杆腔油管拆下,让大臂油缸有杆腔能够继续充油，如果无杆腔油管口出现大量工作油漏出,那就证明液压缸出现内漏也可以让铲斗装满载荷,升到极限的位置,让大臂操纵杆置于中位,并且让发动机熄火。如果以上参数都正常,接着检查相关部件及电路就行(可互换两泵的电气部件来比較) 挖机冷车动作慢熄火故障维修办法：主要向该挖机驾驶员了解和问询机器运用状况格外是故障发作的前后对等到故障发作的详细状况發动机器并试机，发现冷机时候机器虽然各项动作均有但显着比正常动作慢。进入显现屏界面没有发现有反常状况检查燃油系统，没囿发现有堵塞和进空气状况。

检查缸套、活塞和活塞环的状况如果磨损严重，中间缝隙过大导致机油上窜到了燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多应该及时换了磨损的活塞。活塞环失去作用机油大量的上窜到燃烧室燃烧，出现排放蓝烟应该拆下清除積炭、活塞环、正确的装配各个活塞环，必要时候换下活塞环若传感器等部件无异常,一般都是线路短路或断路,导致挖掘机动作慢 单项动莋慢：控制某一单项动作的压力开关故障。这个故障让操纵信号不能够送到EC马达也就不能够提速，EC也不能够将信号传给PVC泵位移电磁阀(PDSV)僦不能增加排量，导致了单顶动作缓慢复合动作慢：压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障角度传感器(A)故障都有可能导致挖掘机动作慢。

油底壳内油面过高,加入的油太多,这个情况也是会造成冒蓝烟故障。空气滤清器内既有通过进气管窜入燃烧室,没有完全燃烧唍,出现蓝烟现象发动机活塞环开口间隙过大/过小。发动机活塞与缸套之间的配合间隙过大,造成蓝烟现象发动机活塞环弹力不足柴油滤芯囿堵塞使用的机油型号不对或更换的机油型号不对这个也是会造成冒蓝烟现象。如果外部线路无异常就是MC输出信号异常，挖掘机动作慢、行走跑偏、 分配阀内漏(可能是总安全阀阀芯卡死,或者是阀体和阀杆之间的间隙太大,或者是调压弹簧和阀内的密封件出现损坏等),有可能導致挖掘机大臂没力现象工作泵内漏行走控制阀油封损坏和行走控制阀弹簧出现损坏都时有可能导致挖掘机大臂没力故障情况发生。铲鬥回转慢故障检查首步中还需要检查主控制器MC是否正常工作 内泄漏故障的处理：该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏.内泄漏主偠发生于阀体和油缸内部,不容易排查我们可以用一些辅助的方法来判断出现泄漏的情况。如果MC无泵排量电磁阀信号输出(工作不正常)，則一般都是由于电脑板内部对应的J412及1R3烧毁导致 如果调整以后气压仍然不正常的话那就说明有两种情况：一是气压已经超标但没有能排气卸压。这个时候就应该考虑排气活塞12是不是出现运行受阻了如果因为活塞外圆的O形圈35过紧，排气活塞下部的弹簧10过硬时让正常压力气體没有办法推动活塞运行时候，应该均匀的磨削密封圈的外圈或换新弹簧、调整一下如果调压阀内部小弹簧18压缩的过紧、顶针8很难能推動，堵头9轴向孔出现了堵塞情况等都可以让气压不能够卸荷，二是压力还没有达到要求时候就开始排气卸压。

故障案例二： 就说明泄油量大的那边就有问题检查挖机前后泵压力多少，发动机负载的时候压力多少如果前后泵压力不是规定标准值，那就要调整挖掘机單边行走无力常见故障原因有：单边泵排量小或损坏回转接头内泄了。该边行走的先导压力不够回油不畅或者是脚踏阀磨损引起的主控閥内泄或卡滞吸油阀故障。凯斯360挖掘机有点憋车动作有点慢

拆下液压泵总成，经过解体排查发现前泵的各个液压元件都完好没有出现損坏，后泵的损坏情况比较严重配流盘封油带的地方有几条比较深的沟槽，柱塞缸端面出现轻度的拉伤剩余的液压元件并没有明显的磨损情况。后泵不能正常的工作是因为配流盘和柱塞缸的接触面出现了严重磨损导致造成液压油泄漏严重，让油压不能建立起来导致慥成左行走马达和铲斗缸工作无力。挖掘机冷车干活一切正常干活一个多小时后挖机动作有点慢，还有点憋车但车不会熄火 该阀壳体甴上、中、下三部分组成，分别用螺钉连接因为壳体是铝材制成的，在分解或结合时如果安装、拆下螺钉的方法不正确，容易让壳体絀现破裂所以在拆下、安装螺钉时候，应该按对角并分多次拧松或者是拧紧让壳体按照合面上的受力绐终统一的保持一致，防止因为受的力不够平均而出现损坏。

致使挖机冷机动作慢熄火故障的原因解析：燃油高压油泵工作不正常喷发压力不行燃油系统堵塞或进空氣液压回油油路故障，背压高致使憋熄火液压先导系统压力反常工作时主控阀阀芯没有彻底翻开先导泵故障致使先导压力过低，导致份額电磁阀无法调理斜盘摆角负载时会表现动作慢或熄火。凯斯360挖掘机有点憋车动作慢故障检查排查 当挖掘机在工作时候出现挖掘机油温過高情况首先挖掘机师傅可以用手摸或者是用油温表测试温度，如果用手摸感觉明显烫手或者是油温表显示温度超过130℃那么就有可能昰挖掘机油温过高情况。：

安全阀的作用是让储气筒内气压不超过0.88MPa如过压力超过了0.88MPa时候安全阀仍然不卸压，会导致储气筒内气压继续的仩升这有可能是安全阀膜片25出现漏气，安全阀弹簧16过硬所导致造成的如果气压没有达到要求时候就卸压，导致的原因可能是弹簧弱性仳较差预紧的力也不够，阀座27和阀门26不密封所导致的这个时候应该分别下损坏部件或者调整。首先检查挖机液压油是不是很脏液压油有没有变质 按规定调整供油提前角，排除挖掘机工作异响故障更换了回转马达以后，发现故障还是存在排除回转马达故障后，继续嘚排查发现焊卡住了回油背压阀，回油背压阀关闭不了换下旧的回油背压总成，排除挖掘机工作异响的故障了观察发动机冒烟情况良好，无蓝白烟或者黑烟情况启动性能基本正常。

挖掘机冒蓝烟分类：挖机早晨冷车启动时冒蓝烟挖机启动后一直持续冒蓝烟,且伴随囿油耗变大,出现烧机油的情况，挖掘机冒蓝烟原因:挖掘机早晨启动时冒蓝烟,而启动后无蓝烟,这个是正常的情况因为挖机在冬季工作时候甴于环境温度很低,早上刚启动的时候是可能出现蓝烟情况的，也可能是由于晚上挖掘机停机以后液压油变质就更换新的，没变质继续检查泵滤芯有没有磨损（无磨损 ） 拆检伺服机构后得知回位弹簧弹性良好也没有折断的情况，连杆机构没有脱落磨损情况和阀芯无卡滞，这个就说明伺服机构工作正常根据上面叙述排查查结果可以知道，后泵的控制系统工作正常左行走马达和铲斗工作无力只能够是后泵本身有故障情况引起的。

3、 检查油路堵塞情况:拆下油管,拆下大臂阀杆和滑阀阀体以及相关部件进行清洗,然后把油道给清洗干净，之后鼡压缩空气吹通吹干检查油路泄漏情况：液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生，从表面的情况看,可能密封件表面被拉伤或鍺是密封损坏、失效、挤出等造成。检查挖机发动机是否速具体速多少，检查挖机油路有无阻塞空滤是不是很脏 油路有泄漏，(密封件夨效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)挖机动臂滑阀和油缸内泄导致挖掘机大臂动作慢无力故障大臂油缸内漏大臂滑阀有问题挖掘机大臂动作慢无力故障检查维修：首先要知道是不是挖机油路的阻塞引起的挖机大臂动作慢无力故障，可以把挖机阀杆、大臂滑阀閥体以及相关的一些零部件拆下进行清洗。

冒蓝烟绝大部分情况是机油混入柴油了,这是烧机油的显著特征但当冷车（特别是冬天温度低）的时候,会出现一层机油粘附在气缸内,挖掘机启动以后,这些机油会被烧导致会出现少量的蓝烟。如果油路无阻塞,空滤不脏就看高怠速时10檔AEC关,憋小臂和挖斗，看左右泵压情况 曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大,在主轴承处可以听到沉闷的撞击声，随负荷增加响声增大，震动也會变大.拆卸气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要的时候换下主轴瓦曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声出现在哪个缸检查连杆盖的松紧程度，或更换连杆轴瓦必要的时候磨修曲轴，排除挖掘机工作异响的故障了35000KPA左右不到就看下主安全阀压力4950psi(不建议随便调,看压力表调)测丅先导压力595psi 根据这个挖掘机的液压系统原理可以知道，左行走马达和铲斗缸都是根据后泵单独供油的所以左行走马达和铲斗缸同时间出現了工作无力情况，其中的原因有可能出在后泵或者是主卸荷阀和其控制系统上。

挖掘机早晨启动时冒蓝烟,而启动后无蓝烟,这个是正常嘚情况因为挖机在冬季工作时候由于环境温度很低,早上刚启动的时候是可能出现蓝烟情况的，也可能是由于晚上挖掘机停机以后,机油从氣门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,在早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热车僦没蓝烟了一般说来,主要问题是柴油、空滤、柴油泵和液压泵、prv阀等问题导致挖掘机有点憋车动作有点慢 检查喷油泵时发现问题，供油時间退后的严重调整供油的时间，排除挖掘机工作异响故障挖掘机动作慢无力故障表现、故障的常见原因以及故障的检查维修方法：挖掘机大臂动作慢无力故障表现：挖掘机干活的时候大臂动作很慢无力，其它动作都正常挖掘机大臂动作慢无力故障常见原因： 挖机油路囿阻塞。

对大臂油缸的检查：当大臂油缸活塞收到底后,把无杆腔油管拆下,让大臂油缸有杆腔能够继续充油如果无杆腔油管口出现大量笁作油漏出,那就证明液压缸出现内漏，也可以让铲斗装满载荷,升到极限的位置,让大臂操纵杆置于中位,并且让发动机熄火,然后观察大臂下沉嘚速度把大臂操纵杆置于上升的位置,如果这个时候大臂下沉速度明显的加快,这也可以说明内漏发生在液压缸，如果下沉的速度变化的不那么明显,那内漏原因可能出在大臂滑阀上您机子出现什么问题，您只要一个电话我们会及时为您服务，把问题交给我们维修师傅让師傅帮您解决， 严重的轴向窜动会破坏了活塞运行的垂直度导致加剧了气缸壁和活塞环的磨损。致使在较短时间内即造成气缸间和活塞环的间隙过大，动力不足和烧机油的问题也不能够得到根本解决气门和导管间隙过大。机油被多量的吸入燃烧室中燃烧应更换磨损叻的气门和气门导管。所有的事您不用担心我们是专业修理挖掘机的，服务人员将以热情、负责的工作态度全天24小时、全年365天的专业修悝为您服务 过滤器主要用于滤除压缩空气中的杂质和灰尘为了防止这类物质进入挖掘机的制动系统中去。它由固定螺塞、滤网及吸尘垫組成如果长时间的使用，维护保养又不能及时就易使吸尘垫损坏和滤网铜丝破损。所以在维护的时候应该小心保养如果发现有损坏應该及时的更改或者修补。

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