广州钟落潭地铁站：十四号线開通时间待定。

十四号线一期： 全线设13座车站其中高架站7座，地下站6座；高架段长约32公里占到了全线的近6成。根据目前规划十四号線一期及知识城支线建成后可与多条线路换乘。十四号线一期在嘉禾望岗站与二、三号线换乘在新和站与知识城支线换乘。

线路总长21.9公裏地下线长19.9公里，地上线长2公里主要沿九龙大道敷设，共设10座车站分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知識城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站（以上站名均为暂定名）。其中新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘

┿四号线一期：土建工程累计完成18%。13座车站中9座进行土建施工，4座进行前期准备12个区间中，11个进行土建施工1个进行前期准备工作。

┿四号线知识城支线：截至2015年3月知识城支线全线土建工程累计完成约17%，全线10座车站中9座已开始土建施工，新和站进行前期准备

十四號线一期：开通时间待定。

十四号线知识城支线：力争于2017年底建成

十四号线一期：十四号线一期的功能定位为服务于从化与中心区的快速联系，未来该线路将采取快慢车的模式快车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站乘坐快车最快1小时可到达位于市中心的纪念堂站，而乘快车到嘉禾望岗站则只需要35分钟慢车需要45分钟时间，大大缩短了行程

十四号线知识城支线：知识城支线与十四号线一期这两条線路可以在新和站直接通过高架换乘。新和站为高架平行双岛四线站两线采用同站台平行换乘（类似嘉禾望岗站）的形式，换乘功能便捷这也成为了广州地铁首座高架换乘车站。除了换乘方便外知识城支线在设计之初也融入了更多的人性化设计理念，如在全线各车站均设置了公共卫生间

十四号线一期及知识城支线建成开通后，两线初期日均客运量共约25万人次将配6节编组的列车，最高运行可达时速120公里