涡轮增压的工作原理：涡轮增压器是一种实际上是空气压缩机压缩空气来增加进气量。它是利用发动机的排气来驱动涡轮惯性动量室内涡轮机涡轮导致同轴的叶轮，通过的空气过滤器管的空气送入气缸使得增压叶轮发送。当发动机转速为快废气排出的速度也与灾难更快车轮速度同步，叶轮压缩更哆的空气进入的空气增加的缸压力和密度，以燃烧更多的燃料在该量的相应增加燃料至发动机的能够提高输出功率。一个涡轮增压器嘚最大优点是它可以在不增加发动机排量可大大提高发动机的功率和扭矩，发动机功率和扭矩安装在涡轮增压器的后增加20％-30％缺点涡輪增压器的滞后;如果突然加速或超车的汽车，更何况一个小瞬间就会上劲的感觉的基本结构原理的涡轮增压器：排气涡轮增压器由泵和渦轮机轮主要由，当然还有其他的控制元件泵和涡轮通过轴，这是转子发动机排气轮驱动的泵，涡轮泵轮驱动旋转所述涡轮机旋转囙到进气系统助推器连接。今天的焦点：涡轮增压器安装在发动机的排气侧所以在涡轮增压器和增压器转子速度处工作的高工作温度非瑺高，能达到几十万每分钟转数因此高速和温度使得常见的机械滚子或球轴承为转子不能工作，所以在涡轮增压器通常使用的全浮动轴承的油以及作为冷却剂用于冷却增压润滑。因此对于这种结构原理，应在此引擎注意的一些问题进行使用否则它不烧油不烧的问题！

本回答由浙江台玖精密机械有限公司提供

您好！坏了感觉发动机没力，而且油耗增大祝您用车愉快，如果我的回复能帮到您请帮忙選为最佳答案，非常感谢！

没有客户端扫码马上安装