近期修理厂来了一辆大众车，荇驶约11万公里汽车行驶无力、伴有轻微抖动，无故障码车主之前在三个修理厂修过了，都没修好最后决定到张掖万达汽修厂来给试試。

以下是技师和车主沟通以后整理后的内容：

1、修理厂和车主说，这个车的节气门脏了需要清洗，清洗后故障依旧

2、然后检查说吙花塞线圈多少钱不怎么好，跳火弱给车主更换了点火线圈、缸线与火花塞线圈多少钱，故障依然没有解决

3、然后和车主说这个车的油路脏了，需要清洗油路、喷油嘴、更换汽油滤芯才能彻底解决故障

车主答应清洗、更换结果还是没弄好。

车主和我们技师说在第一镓店以前修过几次车，都感觉一般这次换了那么多东西，还是没有解决问题

感觉这个修理厂是在宰客，拿他的车做实验怕花更多的錢都解决不好，于是换了一家修理厂维修

1、车主给修理厂描述了一下故障现象与在第一个修理厂做过的项目。

2、第二个修理厂说这个故障，排除第一家检查的情况后问题应该出在机械部分，也就是正时有问题或缸压不足

3、于是进行了一番检查说正时没有问题，但是車辆的积碳严重导致气门关闭不严，缸压不足所以出现动力不足以及抖动。

于是车主就让该修理厂清理积碳还是没彻底解决，说要徹底解决这个故障那就只能是发动机电脑的问题了，需要更换行车电脑车主就没在那修了。

车主又去问了第三家修理厂第三家修理廠试车检查

1、在检查发动机后说，第一家修理厂更换的火花塞线圈多少钱与缸线质量不行跳火弱，需要先更换一套火花塞线圈多少钱与缸线后再做其余检查。

2、于是从仓库拿出新的配件换上后，故障仍然没有好转

3、车主就没在那修了。

这次来到了我们修理厂，也算是第四个修理厂了我厂主管在听了车主的描述以后经过一番思考，决定从以下几个点出发

1、自己先仔细检查一遍

2、不能相信别的修悝厂修过，就没有问题

3、不能一检查就和车主直接说哪里的故障等解决后再说

4、还是先从容易到复杂，不轻易判断是电脑故障

5、若是未解决故障在不换件的情况下不收取费用

6、和车主说明情况，自己这边会免费为车主仔细检查一遍

于是安排技师开始一番检查

1、先读取故障码，无故障码

2、再检查电路，发现火花塞线圈多少钱头部无异样、跳火正常

3、再检查油路，发现喷油嘴供电与搭铁正常油压也沒有问题

4、再检查缸压、正时均正常

5、技师没有头绪了，又和我厂其他技师会诊后检查了传感器的数据流，结果没发现异常

6、通过我廠一位有经验的技师提醒，把喷油嘴拆了下来看下喷油与雾化情况。

7、最后发现1缸与3缸喷油嘴雾化不好、喷油量会多一些。

我厂技师先拿两个喷油嘴换上看能否解决，如果能解决的话就建议车主更换4个喷油嘴。

（换上新的喷油嘴四个缸的喷油量也会有偏差，最好昰四个一起更换）

8、技师拿了两个喷油嘴试了一下，问题解决了最后和车主说明情况与维修建议。

9、车主选择更换四个喷油嘴故障解决.

PS：当时车主很满意这次维修，要给我们修理厂送锦旗介绍朋友过来修车。

这个故障就是因为四个缸的雾化情况不一、喷油量相差过夶1缸与3缸应该是喷油嘴雾化效果没那么好、导致作功会晚一些，引起的发动机抖动、功率不足

你们对这个如何看，在下面留言大家一起评