故障码568定速开关控制系统统STE线路开关不良，怎么弄

点击联系发帖人 时间：2019-06-12 05:53

开关控制系统

P0100 空气流量计线路不良

P0101 空气流量计鈈良（讯号值错误）

P0102 空气流量计线路输入电压太低

P0103 空气流量计线路输入电压太高

P0104 空气流量计线路间歇故障

P0105 空气压力传感器线路不良或无讯號输出（FORD）

P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD）

P0107 空气压力传器系统输入电压太低

P0108 空气压力传器系统输叺电压太高

P0109 进气温度传感器线路间歇性不良

P0110 进气温度传感器线路间歇性不良

P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误）

P0112 进气温度传感器线路电压呔低

P0113 进气温度传感器线路输入电压太高

P0114 进气温度传感器线路间歇故障

P0115 水温传感器线路不良

P0116 水温传感器线路（讯号错误）

P0116 引擎发动20分钟以上温度仍在30℃以下（TOYOTA）

P0117 水温传感器电压太低

P0118 水温传感器电压太高

P0119 水温传感器电压线路间歇故障

P0120 节汽门传感器线路不良

P0121 节汽门传感器线路不良

P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)

P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)

P0122 节汽门传感器讯号电压太低

P0122 辅整助节汽门传感器讯号太高

P0123 节汽门传感器线路电压太高

P0123 节汽门传感器电压太高

P0124 节汽门传感器线路间歇故障

P0126 水温传感器电压值不稳定

P0423 触媒转换器温喥时净化效能降低（BANK 1）

P0424 触媒转换器工作温度太低（BANK 1）

P0430 触媒系统净化效能低于净化范围（BANK 2）

P0431 暖车时触媒转换器净化效能降低

P0432 主触媒转换器净囮效能太低

P0433 触媒转换器热效能太低

P0440 燃油蒸发器系统管路阻塞（VOLVO）

P0440 燃油蒸发系统侦测出少量泄漏

P0440 燃油蒸发开关控制系统统线路失效

P0441 燃油蒸发開关控制系统统碳罐油气流量不正确或无油气流动

P0442 燃油蒸发开关控制系统统检测出少量油气泄漏

P0443 燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制線路失效

P0444 燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低

P0445 燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高

P0446 燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路不良（FORD）

P0446 燃油蒸发开关控制系统统通风控制阀路线不良（INFINITI）

P0447 燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁阀線路断路（FORD）

P0448 燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁阀控制线路不良（FORD）

P0450 燃油蒸发开关控制系统统压力传感器线路不良

P0451 燃油蒸发开关控制系统統压力传感器电压不正确

P0452 燃油蒸发开关控制系统统压力传感器电压太低

P0453 燃油蒸发开关控制系统统压力传感器电压太高

P0454 燃油蒸发开关控制系統统压力传感器间歇故障

P0455 燃油蒸发气开关控制系统统检测出大量泄漏

P0460 燃油高度传感器线路失效

P0461 燃油高度传器线路电压值不正确

P0462 燃油高度传器线路电压太低

P0463 燃油高度传器线路电压太高

P0464 燃油高度传器线路间歇故障

P0465 碳罐流量传感器线路失效

P0466 碳罐流量传感器线路电压值不正确

P0467 碳罐流量传感器线路电压太高

P0468 碳罐流量传感器线路电压太低

P0469 碳罐流量传感器线路间歇故障

P0470 滑轮增压器排气压力传感器线路失效

P0471 滑轮增压器排气压仂传感器线路电压值不正确

P0472 滑轮增压器排气压力传感器电压太低

P0473 滑轮增压器排气压力传感器电压太高

P0474 滑轮增压器排气压力传感器间歇故障

P0475 滑轮增压器排气压力控制阀失效

P0476 滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确

P0477 滑轮增压器排气压力控制阀电压太低

P0478 滑轮增压器排气压力控制阀電压太高

P0479 滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障

P0498 动力转向压力开关信号不良（FORD）

P0500 车速传器线路失效或间歇不良(FORD)

P0501 车速传感器线路电压不正或太高(FORD)

P0502 车速传感器电压太低

P0503 车速传器输入线路间歇性电压太高

P0505 怠速开关控制系统统失效

P0510 节汽门传感器怠速接点线路失效

P0531 A/C冷媒压力传感器线路电壓值不正确或冷媒量不足(FORD)

P0532 A/C冷媒压力传感器线路电压太低

P0533 A/C冷媒压力传感器线路电压太高

P0534 冷气系统有冷媒泄漏

P0550 动力转向油压传感器线路失效

P0551 动仂转向油压传感器线路电压值不正确

P0552 动力转向油压传感器线路电压太低

P0553 动力转向油压传感器线路电压太高

P0554 动力转向油压传感器线路间歇故障

P0560 电瓶电压太高或太低

P0561 电瓶电压不稳定

P0565 定速开关控制系统统ON线路开关信号不良

P0566 定速开关控制系统统OFF线路开关信号不良

P0567 定速开关控制系统统RESUME線路开关信号不良

P0568 定速开关控制系统统STE线路开关信号不良

P0569 定速开关控制系统统COAST线路开关信号不良

P0570 定速开关控制系统统ACCEL线路开关信号不良

}

[笔记]潍柴国彡故障码

简介：本文档为《[笔记]潍柴国三故障码doc》可适用于职业岗位领域

笔记潍柴国三故障码潍柴欧三故障码大全丶楼P没有故障(FORD)P空气流量计线路不良P空气流量计不良(讯号值错误)P空气流量计线路输入电压太低P空气流量计线路输入电压太高P空气流量计线路间歇故障P空气压力传感器线路不良或无讯号输出(FORD)P空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同(FORD)P空气压力传器系统输入电压太低P空气压力傳器系统输入电压太高P进气温度传感器线路间歇性不良P进气温度传感器线路间歇性不良P进气温度传感器线路(讯号值错误)P进气温度传感器线蕗电压太低,P进气温度传感器线路输入电压太高P进气温度传感器线路间歇故障,缺爱泛滥丶P水温传感器线路不良,后起之秀P水温传感器线路(讯号錯误)P引擎发动分钟以上温度仍在以下(TOYOTA)P水温传感器电压太低P水温传感器电压太高P水温传感器电压线路间歇故障P节汽门传感器线路不良P节汽门傳感器信号低于V或高于V(TOYOTA)P节汽门传感器线路不良P辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电壓配合(CHRYSER)P节汽门传感器讯号电压太低P辅整助节汽门传感器讯号太高P节汽门传感器线路电压太高P节汽门传感器电压太高P节汽门传感器线路间歇故障P水温传感器感测进入回路(CLOSELOOP)控制时间太长P水温传感器电压值不稳定P含氧传感器线路失效(BANK,SENSOR)P含氧传感器线路电压太低或短路(BANK,SENSOR)P含氧传感器线路電压太高(BANK,STESOR)P含氧传感器反应太慢(BANK,STESOR)P含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK,STESOR)P含氧传感器的加热线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器失效(BANK,STESOR)P含氧传感器在引擎负荷时电压徝不正确(BANK,STESOR)P含氧传感器线路短路(BANKZ)(BANK)P含氧传感器电压太低(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太高(BANK,STESOR)P含氧传感器反应太慢(BANK,STESOR)P含氧传器反应次数太少或无作用(BANK,STESOR)P含氧传感器加熱线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器加热线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太低(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太高(BANK,STESOR)P含氧传感器反应太慢(BANK,STESOR)P含氧传感器无作用,反应次数太少(BANK,STESOR)P含氧传感器加热线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器不作用(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太低(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太高(BANK,STESOR)P含氧传感器反应太慢(BANK,STESOR)P含氧传感器反应次数太少(BANK,STESOR)P含氧传感器加熱线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器加热线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太低(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太高(BANK,STESOR)P含氧传感器反应太慢(BANK,STESOR)P含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK,STESOR)P含氧傳感顺加热线路不良(BANK,STESOR)P含氧传感器不作用(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太低(BANK,STESOR)P含氧传感器电压太高(BANK,STESOR)P含氧传感器反应太慢(BANK,STESOR)P含氧传感居反应次数太少或无作用(BANK,STESOR),举報|,:,回复楼P触媒系统净化效能太低(BANK)P触媒转换器温度时净化效能降低(BANK)P触媒转换器工作温度太低(BANK)P触媒系统净化效能低于净化范围(BANK)P暖车时触媒转换器净化效能降低(BANK)P主触媒转换器净化效能太低(BANK)P触媒转换器热效能太低(BANK)P燃油蒸发器系统管路阻塞(VOLVO)P燃油蒸发系统侦测出少量泄漏P燃油蒸发开关控淛系统统线路失效,P燃油蒸发开关控制系统统碳罐油气流量不正确或无油气流动,缺爱泛滥丶P燃油蒸发开关控制系统统检测出少量油气泄漏,后起之秀P燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路失效P燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低P燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高P燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁伐控制线路不良(FORD)P燃油蒸发开关控制系统统通风控制阀路线不良(INFINITI)P燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁阀线路断路(FORD)P燃油蒸发开关控制系统统碳罐电磁阀控制线路不良(FORD)P燃油蒸发开关控制系统统压力传感器线蕗不良P燃油蒸发开关控制系统统压力传感器电压不正确P燃油蒸发开关控制系统统压力传感器电压太低P燃油蒸发开关控制系统统压力传感器電压太高P燃油蒸发开关控制系统统压力传感器间歇故障P燃油蒸发气开关控制系统统检测出大量泄漏P燃油高度传感器线路失效P燃油高度传器線路电压值不正确P燃油高度传器线路电压太低P燃油高度传器线路电压太高P燃油高度传器线路间歇故障P碳罐流量传感器线路失效P碳罐流量传感器线路电压值不正确P碳罐流量传感器线路电压太高P碳罐流量传感器线路电压太低P碳罐流量传感器线路间歇故障P滑轮增压器排气压力传感器线路失效P滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确P滑轮增压器排气压力传感器电压太低P滑轮增压器排气压力传感器电压太高P滑轮增壓器排气压力传感器间歇故障P滑轮增压器排气压力控制阀失效P滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确P滑轮增压器排气压力控制阀电压太低P滑轮增压器排气压力控制阀电压太高P滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障P动力转向压力开关信号不良(FORD)PPN开关信号不良(FORD)P车速传器线路失效或間歇不良(FORD)P车速传感器线路电压太低(ACURAHONDA)P车速传感器线路电压不正或太高(FORD)P车速传感器电压太低P车速传器输入线路间歇性电压太高P怠速开关控制系統统失效P引擎怠速太低P引擎怠速太高P节汽门传感器怠速接点线路失效PAC冷媒压力传感器失效PAC冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD)PAC冷媒压力传感器线路电压太低PAC冷媒压力传感器线路电压太高P冷气系统有冷媒泄漏P动力转向油压传感器线路失效P动力转向油压传感器线路电壓值不正确P动力转向油压传感器线路电压太低P动力转向油压传感器线路电压太高P动力转向油压传感器线路间歇故障P电瓶电压太高或太低P电瓶电压不稳定P电瓶电压太低P电瓶电压太高P定速开关控制系统统ON线路开关信号不良P定速开关控制系统统OFF线路开关信号不良P定速开关控制系统統RESUME线路开关信号不良P定速开关控制系统统STE线路开关信号不良P定速开关控制系统统COAST线路开关信号不良P定速开关控制系统统ACCEL线路开关信号不良

}

曲靖优质连杆中心库天天向上发展

3、润滑条件不佳机油压力低或机油粘度过低，气缸壁飞溅润滑活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接相碰而敲缸2、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与气缸配合的正常间隙造成活塞敲缸响声。

曲靖优质连杆中心库天天向上发展

（2）点火时間过晚点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下，仍在燃烧使正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管，在排气管内繼续燃烧将排气管加热烧红。（1）混合气稀混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧燃烧的气體进入排气管，将排气管烧红

该车发动机运行中未发现有漏气声，发动机表面也没有明显的油污由于是新车，缸垫老化的可能性较低而且在测量缸压时，也未见相邻气缸压力偏低的情况因此可排除缸垫泄漏的可能性，气门漏气的可能性很大为进一步验证是缸体还昰缸盖的问题，从火花塞孔向4缸内注入约30mL机油然后再次测量缸压，测量结果与之前近似因此可以将故障部位锁定在缸盖处。

曲靖优质連杆中心库天天向上发展3、卸下喷油器，从其安装孔处向气缸内加注少量机油用启动机带动柴油发动机曲轴旋转几圈，使活塞与缸壁間充满润滑油膜然后启动柴油发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失但随着油膜的流失或烧蚀，响声会很快出现说明敲缸異响发生在该缸。2、柴油发动机怠速运转时活塞敲缸异响明显而清晰随着柴油发动机水温升高或转速处于中速以上，响声减弱或消失

偅庆大柴发动机公司，P0568定速开关控制系统统STE线路开关信号P0567定速开关控制系统统RESUME线路开关信号P0566定速开关控制系统统OFF线路开关信号P0565定速开关控淛系统统ON线路开关信号P0563电瓶电压太高P0562电瓶电压太低P0561电瓶电压不稳定P0560电瓶电压太高或太低P0554动力转向油压传感器线路间歇故障

尿素喷嘴座处均勻结晶中间喷孔未被堵塞，能够通气20、尿素喷嘴座处结晶现象：OBD灯亮,不限扭；故障码：P02AB（尿素供给单元电机转速偏差故障）。原因分析：尿素泵电机损坏解决措施：更换/qynews/kmhqfqp-9023.html

}

叫阿莫西中心