6月17日新建常德经至长沙铁蕗(常益长高铁)站前工程施工单价承包中标候选人正式公示。公示期至6月20日预示着6月20日以后施工单位即可开始正式进场施工。

　　常益长高铁2017年12月底可研批复并举行开工动员大会2019年4月发布施工招标公告，历经1年半时间终于要实质性开工了。

　　这些关于常益长高铁的知識重点

　　赶快和小编了解一下!

　　地理位置：常益长铁路位于湖南省西北部处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带內。

　　线路走向：常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉壽南站连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东后跨长常高速、岳临高速，于古沖水库北侧进入望城境内引入长沙西站

　　线路长度：正线线路全长157.314km，联络线长5.65km动走线长6.002km。

　　运行速度：工程铁路等级为客运专线双线，速度目标值350km/h

　　新建铁路常德经益阳至长沙铁路工程平面示意图

　　项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标长沙箌益阳预计只需要16分钟。

　　“目前常益长高铁全线5座车站的选址已基本确定但车站站房建筑、站台规模等正在设计中。”市铁办相关負责人告诉记者常益长高铁自西北向东南依次设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站，全线平均站间距39.329公里

　　常德站在原石长单线铁路场址上新建。

　　汉寿南站位于汉寿县株木山乡距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城

　　益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里

　　新建宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，距离主城区约4.4公里距离宁乡经开区寧乡大道约2.5公里。

　　长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场

　　那高铁将经过益阳哪些地方呢?

　　来看看益阳南站路线图!

　　益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离2.7km

　　车站主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主站房设于线路左侧，采用线侧平站房面积8000m2，车站最高聚集人数2500人车站设计规模为2台6线，到发线有效长650m2座岛式中間站台(450.0m×12.0m×1.25m)，设12m宽进、出站地道各1座车站两端预留呼南铁路引入条件，远期规模为4台10线;车站南侧预留城际场扩建条件维修工区布置在站对右，设尽头线2条有效长120m。