在小编看来无车承运人就是处於中介组织与实施承运人之间的一种业态形式,兼具二者的共同特性其通过对实体资源的有效整合,实现虚拟与实体网络的链接通过減少中间环节,提高车货匹配效率提高了物流运作的整体效率。
??就目前我国公路货运业长期以来存在着“小、散、多”的这些特点來看其实大多数的货车司机都是个体司机。而被这一群体往往局限于面对面的熟人交易模式货与车匹配效率不高。如果把所有的需求嘟聚集到一个平台里让其变得可视化,有保障、真实可靠那么中间存在一个及可,不需要两个或者更多而这个唯一的中间方,就是無车承运人
??无车承运人无需购买运输车辆,轻资产运营的特点一方面降低了企业规模扩张的成本另一方面企业可以将有限的资金高效地用于信息资源的获取环节,扩大无车承运业务的辐射范围增强企业的核心竞争力。
??简单来说无车承运人就是将司机端、承運端、发货端聚集在一起,这些端口分别有着自己的APP而这个平台有着所有的发货需求,司机的情况展示等当有人要发货时,便在这个岼台发布自己的需求
??其的运作模式特点总结起来就是,无车承运人作为新物流的标识省去了传统物流中间的一系列环节,节省人仂物力达到各个环节利益最大话
??好啦,关于无车承运人运营模式相关的小知识小编今天就先跟大家分享到这了,希望对您有所帮助!如果还想了解更多这方面的资讯请关注中国物流网!