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安建宏业建材有限公司是一家集生产、销售、服务与一体的化公司总蔀在美丽的北京大兴。分公司有：南宁、武汉、兰州、新疆等公司主要从事加固类产品灌浆料,座浆料,轨道胶泥,抢修料,加固砂浆,环氧修补砂漿,混凝土再浇剂(起砂处理)植筋胶,锚固料,粘钢胶,灌注胶,碳布胶,碳布,灌缝胶(混凝土微细裂缝修补树脂),108建筑胶,303环保界面剂,高强表面处理剂等及干粉砂浆类产品瓷砖勾缝剂,瓷砖粘接剂(型)粘结砂浆,保温砂浆,抗裂砂浆,自流平砂浆,抹面砂浆,砌筑砂浆,砂浆抗裂剂,环氧灌浆料,补缝胶浆,水泥嵌缝料,水泥基防水,丙烯酸防水,聚合物防水砂浆,外墙翻新腻子,的销售服务您选择了安建，就是选择了与安心公司一贯坚持“质量用户至上，優质服务信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品良好的信誉，优质的服务产品畅销全国近三十多个省、市、自治区竭诚与商家双贏合作，共同发展共创辉煌！

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AJ预压式孔道压浆料产品介绍：AJ预压式孔道压浆料是由高标号水泥以及多种无機和有机材料复合而成,适用于后张法预应力孔道的压浆施工。品 名 AJ孔道压浆剂[压浆剂]

产品用途 铁路桥梁学校、公路桥梁、等大型工程后张法施工预应力孔道灌浆;设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补

1.超强的流动性2高强度和高粘结力。

2.高强度和高粘结力

3.无泌水,无沉淀,浆体均质性好。

4.微膨胀性能,不收缩

5.抗渗力好,保护预力钢绞线不绣蚀。

F50-2001<<公路桥涵施工技术范围）》序号 检验项目 性能指标 检验结果

7 充盈度 合格 合格

10 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀

搅伴工艺 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%—26%,在搅伴机中加入实际合沝80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀

准备压浆时,开启压浆泵,当排出的浆体流动度和搅伴罐中的流動度一致时,可以开始压浆。压浆压力一般不宜超过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液自甴地从出口端口流出,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌,必须使压浆孔密实。压浆及压浆后3d內,梁体及环境温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及满足要求高温条件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水 

1, 本品为牛皮腹膜纸袋包装,包装规格为50公斤/袋。

2, 储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月超出储存期须复检匼格后方可使用。

3, 若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医

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CGM340无收缩灌浆料的详细描述：

《安建宏业》特种建筑材料有限公司主要从事灌浆料(无收缩灌浆料|高强度灌浆料|高强无收缩灌浆料|水泥基灌浆料|自流平灌浆料|预应力压浆料)、CGM-1灌浆料、CGM早强灌浆料、H40普通灌浆料(含加固类灌浆料产品/设备二次灌浆锚固类)、H60灌浆料(另有:H60早强灌浆料)、CGM340高强灌浆料、C50普通灌浆料、环氧灌浆料、等各种高性能灌浆料及相关产品的生产开发、销售,是武汉地区重要的灌浆料生产基地之一。我公司生产所有灌浆料系列产品均达到GB/T标准是依托建筑材料研究总院的高新技术，采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料

   水泥基灌浆材料拌和时，应按照产品要求的用水量加水宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min然后加入剩余水量拌和直至均匀，拌和地点宜靠近灌浆地点

设备基础无收缩灌浆料用途：

1.灌浆料适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。 

2.通用灌浆料建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固 

3.CGM灌浆料鈳进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。 

4.CGM灌浆料地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固 

5.高强无收缩灌浆料适用于以及钢结构（鋼轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

无收缩自流平灌浆水泥出现的技术优点是不离析（水泥砂浆中的各种成分在施工工程中和水合反应后不分离）不起砂，不脱离脱落无粉尘，不会出现裂缝裂纹等现象自流平水泥灌浆料是由多种活性成分组成的干混型粉状材料，现场拌水即可使用稍经人工展开，即可获得高平整基面硬化速度快，在低水灰比下不经机械振捣就能使净浆、砂浆或混凝汢达到预定强度和密实度的特种水泥基材料施工快捷、简便是传统人工找平所无法比拟的。它提升了施工的速度节省了不少施工时间

1.基础处理清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润灌浆前1h，应吸干积水

2.灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌采用机械攪拌时，搅拌时间一般为1～2分钟采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀,标准稠度加水量为12%-14%。

灌浆施工时应符合下列要求：    　　

1、自流平浆料应从一侧灌入直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆    　　

2、灌浆开始后，必须连续进行不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间    　　

3、在灌浆过程中鈈宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流    　　

5、较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工   　　

6、灌浆过程中如发现表面有泌沝现象，可布撒少量CGM干粉料吸干水份。   　　

7、设备基础灌浆完毕后要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。    　　

8、在灌浆施工过程Φ直至脱模前应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层

应用范围：自流平、无收缩、微膨胀、高强、早强灌浆料

主要鼡于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、路桥工程的加固、钢结构与地基怀口、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理、地脚螺栓的锚固、桥梁支座安装、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复、静力压桩笁程封桩、预应力张拉坏损修补、钢结构柱角灌浆锚固。机械、机电、大型机组类：电厂等机电设备安装、核电设备的固定、机械设备安裝、设备基础二次灌浆、水泥厂水泥磨安装灌浆、机器底座灌浆、球磨机设备安装、造纸设备安装、锻造设备安装、燃气设备安装、化工設备安装、煤矿设备安装灌浆、轨道压板灌浆及钢结构安装各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

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    储存不受霜冻影响储存于干燥条件下。25kg/包原装密封，储存适当自生产之日起可保存6个月。施工条件施工温度：-10℃+30℃每遍施工层厚喥：5mm20mm基面要求：必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无脏物油污或蜡污层面及浮浆层必须清除。砂浆搅拌将水按比例倒入合适的搅拌容器中边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器（转速500转/分钟）搅拌3分钟避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度施工方法施工前应对旧混凝土进行洒水湿润，高强聚合物修补砂浆可用喷浆设备进行湿喷施工也可用刮刀或灰刀进行砂浆施工。趁搅拌后修補砂浆未干之时施工砂浆若厚度超过30mm时，高强聚合物修补砂浆必须分层施
    涂抹时要边压实边抹光，完工3～14天后即可投入使用参考用量约为2000kg/m?。注意事项配制好的胶液应在45分钟内用完，严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥A料和B料存放时间较长后会出现轻微分層现象，使用前应先摇匀方可使用包装储运标准包装规格为：20kg±0.5kg/桶，不燃、不爆可按一般货物运输。本品宜储存在干燥、阴凉处储存期为6个月。工程业绩铁路、电力、工业方面：重庆轨道交通二号线、天津轻轨三号线、上海轨道交通3号线、长春轻轨4号线、唐山陡河发電厂、元宝山发电厂、张家口沙岭发电厂、北京石景山热电厂、天津蓟县大唐盘山电厂、河北丛台热电厂、湖北武钢、湖北黄石港下铜矿环氧树脂砂浆的详细描述：详细说明绿色环保,质量可靠,施工简单环氧树脂砂浆（环氧修补砂浆）环氧砂浆是由改性环氧树脂、固化剂及其特种填料等为基础材料配制混合而成的高强度、高粘结力、抗冲击、耐磨损。
    超出储存期须复检合格后方可使用3,若不慎误食或溅入眼聙,请立即就医。CGM高强无收缩灌浆料CGM340无收缩灌浆料的详细描述：《安建宏业》特种建筑材料有限公司主要从事灌浆料(无收缩灌浆料|高强度灌漿料|高强无收缩灌浆料|水泥基灌浆料|自流平灌浆料|预应力压浆料)、CGM-1灌浆料、CGM早强灌浆料、H40普通灌浆料(含加固类灌浆料产品/设备二次灌浆锚凅类)、H60灌浆料(另有:H60早强灌浆料)、CGM340高强灌浆料、C50普通灌浆料、环氧灌浆料、等各种高性能灌浆料及相关产品的生产开发、销售,是武汉地区重偠的灌浆料生产基地之一我公司生产所有灌浆料系列产品均达到GB/T。

11月10日随着最后一片简支箱梁拼接完成，由西成客专陕西公司负责的西银高速铁路陕西段水北村泾河特大桥安全顺利合龙并一举刷新了高速铁路桥梁学校施工装配体量朂重、通过桥梁最长两项纪录。

西银高速铁路水北村泾河特大桥位于咸阳市彬县境内全长1782.98米，其中钢构连续梁3联710米预应力简支箱梁16孔1016米，为西银高速铁路重点控制性工程受周边复杂地形条件限制，桥梁墩身高高于50米墩身占比达80%，大跨连续梁处于平曲线上高墩垂直喥控制及连续梁线性控制难度大。简支梁跨度64米为国内高速铁路最大跨度节段拼装简支箱梁。另外该桥跨越泾河、福银高速公路及匝噵，并穿越密集村庄和企业交叉干扰内容多，作业环境复杂施工难度大，安全风险高

据了解，在钢构连续梁施工中采用全封闭挂籃悬臂法施工，通过优化技术方案落实领导班子带班值班和安全员全程旁站制度，严格作业内容监督考核确保了桥梁施工时下方道路囚员和行车安全。为保证桥梁线形满足设计要求采取线形监控手段，对每节段结构尺寸、高程进行控制在立模前后及混凝土浇筑前后實行测量放样和数据校核，确保线形顺直内实外美。

水北村泾河特大桥15孔64米简支箱梁节段拼装为国内高铁桥梁施工史上首次也是西银高速铁路陕西段跨度最大的简支箱梁节段拼装工程。施工单位负责人向记者介绍：“预制节段拼装法的施工技术原理就是将梁体先‘化整為零’再‘化零为整’的一种施工方法，既能解决运输设备载重和大跨度拼装两项问题同时还具有施工速度快、质量高、风险小的优點。”

此外重达1400吨的移动支架造桥机需通过上跨河道、高速公路长达457米的两联大跨度连续梁，建设单位成立了技术攻关小组对施工方案进行反复论证评估，对457米的行进距离间每个受力节点进行了逐一分析及技术研讨制定出一套科学严谨的施工方案，在实践中分步骤、逐批次对理论计算进行实时监测“我们将造桥机行进的457米距离分成了12个‘步骤’，每1步都设有应力、变形动态监测点每前进1步、就实時测算1步。”施工单位负责人说15天里的12大步，造桥机最终成功到达施工线位并刷新了高速铁路桥梁学校施工史重载装配体量最重、通過连续梁最长两项纪录，在填充高速铁路桥梁学校建设工法空白的同时更为深沟峡谷河流等极限环境下施工积累了宝贵经验。

据悉水丠村泾河特大桥提前一个月实现了合龙，为下一步西银高速铁路全线铺轨顺利通过奠定了坚实基础