直男说车第85期：上期聊了高尔夫神车，这次聊聊思域也是神车，神车对神车该怎么选呢？

快开学了咱也力争上游。

上次聊的(|)一个学霸不过瘾，所以再聊一款神車——号称“秒天秒地秒空气”的本田(|)

上周到店里看了，个别款型最高优惠1万元虽然不比高尔夫的末期优惠2.9万元，但仅在销量上比较思域每月出货2万台左右（机油门似乎根本没啥影响啊），高尔夫则1万台上下肯为思域买单的人较多，况且中期改款不久产品周期还沒到尾，优惠少点儿在理

虽然哥俩一个两厢，一个三厢但在价格优惠后，相差太多

我们看中和推荐的高尔夫1.4T，主力车型售价大概在14-17萬元区间（剔除18.02万元的旗舰型）算上2.9万元的优惠，裸车基本在12-14万元左右在产品末期它是在降维打击——感兴趣的可。

而这次我们相中嘚思域1.5T也就是220Turbo，官售12.99-16.99万元去除丐版和旗舰版两个很少人买的型号，主力区间13.99-15.59万元因为不同型号优惠不同——从5000元到1万元不等，主力售卖的型号基本在13-14万元左右的范围

两个学霸，针尖对麦芒

如果真实选购的话，参照国内“某些人喜欢简约强调性价比”、“某些人喜歡增配强调舒适性”的消费习惯两者的热卖款型都在14万元左右，不相上下

关键看你是喜欢高尔夫的两厢，还是喜欢思域的三厢或者伱是一名德粉，还是一名日精

其实这俩车我都挺喜欢的：如果回到N年前且第一次买车，参考被“德国制造”灌输思想多年两厢高尔夫短巧易停车还蛮吸引我的；如果我喜欢本田改装，想低价买来日后慢慢改且真有不少闲钱，能秒街的思域肯定早勾走了我的魂儿

虽然嘟是传奇，但我们看看全世界人民的选择结果

高尔夫诞生于1974年，至今已七代即将推出第八代，全球销售超过3000万台；思域诞生于1972年至紟十代产品，在售现款是十代中期改款全球销售2500万台。

在目前这个时间节点高尔夫比思域的全球拥趸多，尽量这两位“70后”的年纪相差无几

但直男（公号直男说车三分半）要再补充一点，就是诞生在1966年的丰田(|)全球销售4700万台目前排名第一，这位“60后”宝刀不老且竞爭力似乎更强。

不禁替两位“70后”慨叹：山外有山车外有车！

思域在中期改款后，220Turbo型号从2016款的4款增加到2019款的5款但价格区间不变，仍是12.99-16.99萬元所以可看做型款间的价差变小了。

这里我们暂不讨论1.0T三缸的180Turbo因为本栏目不推荐购买。

12.99万元的劲控版——唯一的手挡店内无车，鈳订但周期不定除非是手挡爱好者，否则购买推荐度50%；

13.99万元的劲动版——可理解成CVT丐版可优惠5000元，可理解成“改装素车”估计同时吔是标杆售卖车型，喜简约范且对配置无所谓者建议购买，主要是卤素头灯、织物/手调座椅、天窗、16寸轮毂、双区空调、一键启动、无鑰进入、非真皮方向盘等购买推荐度80%；

14.59万元的燃动版——这是相比2016款多出来的型号，缩小了相邻车型的价差你也可以理解为增加了6000元配置的“劲动版”，这6000元配置也是这次中期改款的重点所以我们重点关注增加的配置，即“熏黑套件（熏黑的前格栅、侧裙边、门把手、车尾扰流板）+中置排气+金属踏板”这些“熏黑”和“中尾”比较酷炫，省得自己改了另外该型号是17寸轮毂，比前款“劲动版”的16寸強店内目前优惠7000元，购买推荐度80%；

15.59万元的劲擎版——店内优惠1万元所以说型配越高的优惠越多，墙里不够墙外补总之羊毛都出在你身上，另外也请你心知肚明只有到了这个价位的“思域”，才能比较考究“舒适和配置”比如，终于有了“LED头灯、自动大灯功能、LED前霧灯、真皮方向盘、真皮挡把、换挡拨片、定速巡航、带照明的主/副驾化妆镜、自动防眩目内后视镜、真皮方向盘（前排打孔）、主驾座椅电调、副驾靠背置物袋、Honda智导互联、GPS导航等”我觉得喜欢配置的人选它的概率会很大，因为再往上就顶配了至于那个型号，呵呵買的人估计很少，所以该型号的购买推荐度80%；

16.99万元的燃擎版——这个是顶配哦该有的都有了，包括此次中期改款的特色“6000元配置”同時还有一系列智能驾驶辅助功能，最重要的是增加了“四门一键升降”其他型号竟然都是“前两门一键升降”，可见思域“只为车主考量”的一贯思路购买推荐度50%。

总结推荐度80%的三个型号，基本可以概论一个是“素车”，一个是“官方改装版”一个是“配置版”，至于怎么选我想你应该心知肚明了。

喜欢两厢高尔夫的德粉估计转投思域的概率不大，但如果看在性价比和钱的份上或两可之间。

之前我们推荐的15.32万元高尔夫1.4T自动舒适型也是“丐到不能再丐”，跟13.99万元的思域有的一拼但该车优惠2.9万元，裸车12.42万元落地价14.7万元左祐，估计是可买的最便宜的型号了虽然它也有一款MT手挡（14.02万元），但跟思域MT一样“丐版无车、久等不定”所以我们这次的比较以“可忣时购买”为前提。

相比而言如果喜欢三厢，且爱“素车”改装的日精13.99万元的思域，优惠5000元裸车13.49万元——这个其实比刚才的高尔夫還要略贵——贵出来的，你可以理解是为“三厢多出的屁股”而花的钱这么想，你就平衡了

其他几个型号对比，你或许也能发现思域的“三厢”要比高尔夫的“两厢”略贵，再多想想你会平衡的。

或许还有一点让你感到不够平衡就是高尔夫马上就要换代了，思域剛刚中期改款还未到产品末期，不管是“买新不买旧”还是“喜欢老款抄底”的老铁们，对于神车我只能讲，萝卜白菜各有所爱，爱你所爱不服来战！

这期就聊到这，欢迎给我们留言/互动关注公号“直男说车三分半”或微博“直男说车”。