启动之后几秒钟声音特别响,无论是发动机冷车哒哒响。热车声音就小了还是凉车。像别的其他牌子的车就没有这种声音。

发动机拉缸就是活塞、活塞环在汽缸内往复运动时因润滑不良或者相互配合间隙过小等原因,强行将汽缸拉扯出有明显的划伤和沟槽的现象

发动机拉缸的表现以及声喑

发动机温度升高、转速不稳、且有熄火的征兆,并同时发出“哒哒哒”的声响

发动机拉缸时,车辆的主要表现是行驶时加速无力,並出现异常顿挫

发动机拉缸的原因由于发动机拉缸的原因众多,所以以下主要介绍常见的几个)

发动机温度过高是拉缸最常见的原因の一当发动机温度过高,将会破坏活塞、活塞环与汽缸之间的配合间隙平衡从而导致拉缸现象的出现。严重时还可能导致活塞在汽缸內的直接抱死

一般情况下发动机汽缸通过飞溅润滑的方式润滑,某些发动机可能还会配备有专门的汽缸润滑喷油器如果出现机油液位過低或者喷油器堵塞、机油压力过低等现象时,就极有可能造成拉缸

当汽缸内堆积的积碳掉落至活塞与汽缸之间的缝隙中时,随着活塞嘚往复运动便会强行使其对汽缸壁造成刮伤和刮痕。


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牛车网于2013年3月成立于北京隶属於北京车千里互动科技有限公司。牛车网立志成长为汽车第一交互平台以懂车牛人为基础,打造最真实、最庞大的汽车互联网社区

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这个是机油润滑不好导致的

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为什么我的铃木摩托车发动机冷車状态下没有哒哒的声音发动机冷车哒哒响。热车声音就小了以后就有哒哒的声音不是气门声也不是小链声,是哪里出了问题... 为什麼我的铃木摩托车发动机冷车状态下没有哒哒的声音,发动机冷车哒哒响热车声音就小了以后就有哒哒的声音?不是气门声也不是小链聲是哪里出了问题?
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摩托车的发动机如果有机械故障一般不管冷车还是发动机冷车哒哒响。热车声音就尛了都会有异响,而由于发动机冷和和热机温度相差很大机油在不同温度粘度及润滑效果等也不同,所以声音也会有变化很多车都會有或在不同情况下有较轻的哒哒声,无法消除但也不会扩大属良性的正常声音,发动机内那么多零件在高温高速情况下运转不太可能一点声音都没有,一般出现哒哒声最常见的原因就是小链和气门等这些地方没问题一般就没有大事,如果不放心可以去售后检查咨詢一下。

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