盾构盾构施工推进前油缸行程是什么?不显示

双模式盾构机及施工简介双模式盾构机及施工简介
广州市轨道交通九号线施工2标
花都汽车城站-广州北站盾构区间
闰露籍又激秽莱蜕伴肠继游香矫春倒陡气拱公眷弱凛帝筛燕巨廉坐鳞幸陇双模式盾构机及施工简介双模式盾构机及施工简介
盾体长约转载请标明出处.

}

目 录 1.盾构机及其液压系统介绍 2.液壓系统的分类和作用 3.液压系统的组成 4.齿轮泵 5.轴向柱塞泵 6.盾构机液压系统的维护保养 一、盾构机及其液压系统介绍 1. 概 述 目前国内使用的盾构主要是引进欧洲系列和日本系列的盾构也有一部分是我国生产的盾构,它们的设计目的和功能一样 差别较大的地方是在刀盘的驱动系統上,海瑞克盾构是液压系统驱动刀盘所以液压系统复杂些,而小松盾构和三菱盾构用变频电机驱动刀盘液压系统仅用于刀盘推进、管片拼装机、螺旋输送机,同步注浆系统 (1)盾构液压系统的作用 掘进机属于大型复杂的隧道施工机械,机上采用三种不同的传动方式:机械传动、液压传动和电气传动 由于液压传动具有体积小、单位功率重量轻、可方便进行无级调速等独特的优点,因此它是当今盾构機重要的传动方式 液压系统装机功率大,元件数量多工作压力高,电控液控关系复杂 盾构液压系统的作用(续) 根据盾构机的动作重偠性,液压系统的控制可以分三个层次: (1)第一层次盾构机在掘进中经常执行基本动作,即推进以及与推进相关的支撑 (2)第二层次。掘进機在掘进过程中有时需执行的基本动作如调向、敞开式掘进机机头顶护盾、侧护盾伸缩等。 (3)第三层次因特殊地质情况需实现的操作,洳锚杆件、钢拱架安装机等支护设备、刀盘点动装置、材料调运装置等 掘进机液压系统以第一层次的动作需求为要点设置泵站系统,而苐二、三层次附属中接在第一层次的系统上 (2)液压系统的组成 液压系统由四个部分组成: (1)动力部分,指液压泵其作用是将电动机或內燃机产生的机械能转变成液体的压力势能; (2)控制部分,包括压力、流量和方向控制阀等以保证执行机构得到所要求的运动方向、速度、转速、力和力矩; (3)执行部分,指液压缸和液压马达等它是将液压势能转换成机械能,输往工作机构; (4)辅助部分包括油箱、管路、管接头、蓄能器、滤清器、冷却器和各种控制仪表等。 液压系统按照液流循环方式的不同可以分成开式和闭式系统。 液压系统的主要作用昰实现机械机构的运动和控制其他介质系统起辅助作用。 液压系统按从头部到尾部的顺序看有: 扩挖刀控制液压系统、 刀盘驱动液压系統、 推进液压系统、螺旋输送机液压系统、拼装机液压系统、液压辅助系统、过滤器系统其中用于刀盘驱动、推进、螺旋输送和管片拼裝的4个为主要液压系统。 掘进机液压控制阀 盾构辅助系统 由于盾构设备复杂因而从功用上讲辅助系统系统较多。包括: 人闸系统、水冷卻系统、 齿轮油润滑系统、脂润滑系统、 盾尾密封系统、同步注浆系统、 压缩空气系统、隧道通风系统、 排水系统、澎润土系统、泡沫系統 3.1 扩挖刀液压系统 (扩挖刀液压系统原理图如附图) 扩挖刀数目一般是2个,沿直径方向互相对称布置在刀盘上扩挖刀的作用是开挖大於盾体刀盘直径的断面,仅在隧道方向改变阶段才被使用为盾构转弯拓出空间。 扩挖刀刀头的伸出长度可以通过控制油缸来调整最大荇程50~65 mm,伸出的长度扩大了隧道断面的直径 在常规操作期间,只有一个这样的刀具能工作另一个备用。 扩挖刀液力站用来给两个扩挖刀油缸提供动力单元功率7.5 kW、速度1450 rpm、最大流量2.9 l/min、最大压力210 bar、过滤精度10 μm。 扩挖刀液压系统由变量泵和电磁比例阀、平衡阀、伸缩油缸组成系统原理图比较简单。驱动泵的电机同时驱动风扇用来冷却回油。 3.2 回转接头和人闸 刀盘在工作状态下扩挖刀油缸相对于盾构主体是旋转的,扩挖刀油缸的通油管路相对于盾构主体是固定的因此在盾构主体上和刀盘中间设计了回转接头。 回转接头除了向扩挖刀的油缸供油外还有为刀盘切削面输入水、气、泡沫和澎润土。 回转接头安装在土舱密封挡板上它包括:4条泡沫注射线路;2条为扩挖刀油缸供油线路;2条内部油脂润滑线路,用于自身润滑 人闸 人闸(转换人闸)是工作人员和设备进出土舱的通道,通过常气压进入到高气压返回来時正好相反。人闸的作用主要是更换磨损或损坏的刀具人闸的组成:2个工作人员人闸位于盾体的上部(一个是主闸,一个是紧急闸)1个操莋控制面板位于人闸防护罩的外部。在整个人闸被使用期间应由一个人闸监督员站在外面和人闸的前面来监视人闸的使用情况。 人闸包括所有必需品、必需的补给设备和压缩空气、照明及通讯(1个电话、1个对讲机和声力电话)的控制它们也能够安装氧基减压设备(外围的)。主閘室可容纳3个人紧急闸室可容纳2个人。 在3bar压力下土舱内最大空气流量400 Nm3/h人闸系统的原理图如附所示。 3 刀盘驱动液压系统 欧系盾构刀盘驱動是采用液压马达系统 驱动泵为双联泵,整个系统采用闭式传动方式驱动泵的辅泵除了为主泵补油外还作为主泵变量机

}

我要回帖

更多关于 盾构施工推进前油缸行程是什么? 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信