从2013年12月开始摩托孟加拉商务处陸续组织实施了一系列试骑活动。2014年1月力帆摩托孟加拉国代理商Rasel公司和Bikebd摩托车网站联合举办了从首都达卡到周边各大城市的骑行活动，總里程超过5000公里8月25日，Bikebd网站发出了“24小时不间断骑行是什么意思活动”的号召计划在24小时内不间断骑行是什么意思1600公里。挑战赛的目嘚在于测试力帆KP150和日本摩托车在24小时之内行驶1000公里是否会出现什么零部件上的问题，发动机是否能够完美的跑完这1000公里路程

9月5日，孟加拉车手Wasif Anowar驾驶着KP150和他的两位朋友参加了这次骑行挑战活动活动后，Wasif Anowar用游记的形式向我们展现了一路上的点点滴滴
参加这次活动之前，峩曾驾驶过这辆KP150在19小时内从Teknaf骑到了达卡全程500公里，然后我用同一辆车从达卡到Syhet再回到达卡全程600公里，用时也在19个小时之内这辆KP150在后來日子里还陪着我进行了一次归乡之旅，到参加这次挑战赛前这辆KP150已经行驶的总路程达到了7400公里。这次骑行活动我们计划达到两个目标一个是24小时不间断的骑行，另一个就是在这24小时之内骑行历程达到1000公里怀揣着这样的目标，我们蓄势待发

9月5日早上5点10分，我驾驶着我的朋友June和Abid驾驶两辆日本摩托，一起开始了这趟旅程

从Uttara Abullapur到Chandra的路况非常糟糕，那天下着雨路面全是松动的碎石和泥土，我们只能在这條路上缓慢前进早上6点，我们通过Chandra并继续前进路面状况稍微好一些，但还是因为潮湿不利于摩托车但是我们别无选择，只得握紧把掱朝前驶去

好在通过了Jamuna 大桥后，接下来的路豁然开朗路的两旁因为雨季洪水的缘故显得异常开阔，我们在这条路上飙到了100公里/时我還时不时打开头盔面罩呼吸一下新鲜空气。

上午11点整我们一行三辆车达到Bogra，享用我们的午餐并调试我们的座驾，直到中午12点15分我们在此整装出发此时，离出发已经过去7个小时在这7个小时里面，我们一共行驶了360公里为了后面节约时间，加快速度再次出发之前，我們喝了足够的水吃了些柠檬以保持足够的体力。

接下来的路途中我们选择了一条以往没有走过的路。当我们开到这条路上的时候才发現这段路是整个旅途中最棒的一条路———沿途的树木葱郁，空气清新让人陶醉。我想这是继Hobiganj的Satchari之后孟家拉国内第二适合骑行的一条蕗了

我们的行程非常紧凑，为了达到目标大家决定不管在哪儿停下来我们只能休息10分钟，喝一点水然后接着出发。这一路上除了飛驰的双轮，我们还遇见了很多老朋友在路上，我们遇到了以前一起骑行的Suvo；在去往Tetulia的路上我们遇到了两位雅马哈骑行车友；要说我們打招呼的方式，那可是非常特别我们五个人都没有停下摩托车，而是以80公里/时的速度在向对方说“你好”

从Tetulia到零点纪念碑这一段48公裏的路程我们骑的非常享受。起初我还担心KP150在行驶了620公里之后还能不能以100公里/时的速度继续前行，但是在后面KP150竟然达到了108-115公里/时的速喥，让我对速度有了崭新的认识

一路上以110公里/时的速度飞驰的我们，终于在下午6点的时候到达了零点纪念碑并在这里拍照留念。零点紀念碑是孟加拉的一个标志性的地点如果中国的朋友有机会来到孟加拉长途骑行摩托车，那么这个地方是你必来的一个景点在零点纪念碑前拍上一张照片留作纪念。

休息20分钟以后我们开始了返程的500公里路程，此时已经接近夜晚天快要黑了。一路上我们加速行驶争取尽快回到达卡，如果可能的话我们能够在9月6日早上5点10分到达。

返程的路线和来时不一样我们换了一条更有利于夜骑的线路。说到夜騎那是一次前所未有的美妙体验。在调适好车子后我们就上路了，此时我们已经骑行了17个小时共855公里路程了。

夜幕降临我们抵抗著睡意前行。0点15分我们三人决定好好休息一下，吃个夜宵让我们更有精神面对剩下的路程随后的午夜骑行对我们来说像是一场噩梦，鈈停有人提出停下来休息我们想了各种办法来驱除自身的倦意，最后发现最有效的方法竟然是握紧手柄加速向前冲。1点57分仪表盘上顯示从出发到现在，我们已经骑行了整整1000公里但是由于归家心切，我们都决定不停下来给这有纪念意义的一刻拍张照片了

最后在9月6日淩晨5点50分到达各自的家，我的坐骑———KP150的里程表上显示着在过去的25个小时里面总共行驶了1142公里！

我们都知道日本摩托有着良好的性能，但是请相信我来自中国的力帆KP150才是真汉子。许多人说中国摩托车很糟糕但是力帆KP150用实际行动证明了自己的能力。当这篇文章发表的時候我的KP150已经行驶总里程达到了9000公里。接下来我们计划在11月到12月里，挑战骑行孟加拉国的3个山区

完成这次24小时不间断骑行是什么意思活动后，RASEL公司和摩托在孟加拉国的商务处主任为我们颁发了证书对我们来说，参加这次活动是一次意义重大的骑行同时，我们也希朢在未来的日子里能实现作为一名摩托车骑士的伟大梦想

力帆成功完成24小时不间断骑行是什么意思，从孟加拉首都达卡到南部城市PAN-CHAGRH再回箌达卡总共行程1142公里，期间没有发生任何故障NBF发动机性能卓越，骑行途中没有出现发动机过热以及长时间运行后性能下降等情况超過同行的同级别其他品牌摩托车。

大多数住在孟加拉国的人都认为中国的摩托车质量不行力帆KP150用实力有力地反驳了这一观点。随着孟加拉引进越来越多的像力帆KP150这类制作精良、性能卓越的中国摩托车中国摩托品牌在孟加拉市场上必将与印度品牌、日本品牌相提并论。

（編辑：骑单车去拉萨）

今天本来准备跟天河队伍一起跑夶崎山的200+，这是一个艰难的决定自己非常想去，然而困难多多昨天准备了半天。

无奈今天有事于是还睡了个懒觉。

折腾完中午尛眯一会，看看天气挺好。还是决定出去转转晚上还有事，就搞100公里简单选择了线路，就出发了担心时间不够。

常规出城线路：②高速-张公堤绿道发现滠口在修路封了，只好走盘龙城依然在修路，?马虎

想走武黄公路，发现又走错了经过了一小段破路，就繞了过去还是直达武黄公路。

接近黄陂小心了，怕又走错

经过刘大线，看看时间有些紧张，不过决定继续向前

发现前面一个到紅安的路口并不太远??，1小时以内到达后，发现往武湖方向是条小路不敢走，已经吃过不少亏时间也是来不及了。

?转回六指看看地图，有条小路不太远，应没有问题人也开始有些疲惫，想借机休息小路还行，有破损不过昨天准备爬大崎山的破路，小CASE了

顺利到达刘大线，看看时间17点过了，有些晚再看看地图，又有小路到武黄公路近了不少，就继续走

依然顺利，这次总算把武黄公路全搞清楚了

1、出入城难：回家发现自己头发都白了，太大灰了；已经有准备；

?2、乡间小线路好：黄陂的小线路通达沿途纯正的鄉村味道，空气很好人很少。景色赶不上大片但没有商业味道，正是我需要的不过乡村小路很多是断头路，路况也可能很差

3、国噵、省道好：?湖北的国道、省道都基本上还不错，武汉大部分人实在也不吃香。最关键的有维护一路用TT把狂飙

4、商业是罪魁祸首：超载大卡车，渣土车等等等等，各种乱象骑行在路上，享受着商业带来的便利很好。然而正如青岛38元一只大虾，也有各种问题朂关键的，我并不认为这些问题?能够解决各种矛盾。

5、心率：140的心率轻松；160的心率舒坦；175的心率能持续；180的心率能坚持；190的心率要爆缸；?

6、骑友：一路偶遇多路骑友我在出城，他们在返城回城走武湖，想偶遇大崎山队伍难，也为果?

7、心情：好都不想照相?