如今汽车仪表盘的指示灯不要說新手司机，老司机也未必能全部认清那么有网友提问：汽车svssvs灯亮是什么故障是什么意思，svssvs灯亮是什么故障还能开吗接下来我们来分析一下。

汽车svs灯类似发动机故障灯当svs指示svs灯亮是什么故障时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号或者超出了使用標准。在我们打开点火开关时汽车svs指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭

既然如此，汽车svssvs灯亮是什么故障还能开吗那我们可以尝試启动发动机，如果启动不了有可能是燃油泵异常，不能把燃油正常供给发动机；如果还能启动那有可能是其他传感器故障，这种情況下汽车还是能够行驶的不过不排除故障有可能影响到车辆的正常使用，例如油耗增高、车身抖动等

如果汽车svssvs灯亮是什么故障了怎么辦？首先我们要检查汽车其他设备是否表现异常例如水温表、机油压力报警灯，如果只有svssvs灯亮是什么故障了并且还能启动发动机，那麼我们一定要谨慎驾驶控制好车速，及时到维修店进行检修

如果伴随着汽车燃烧室温度升高、机油压力报警灯等迹象，假如继续驾驶很有可能导致发动机磨损加剧，导致发动机早期损坏

技师回复仅为建议具体情况到店确认

我们在驾驶的过程中有时会出現汽车svs灯亮是什么故障的情况。遇到这种情况我们该如何去做？怎样诊断与排除 掌握一些诊断与排除汽车故障的方法很有必要，它不僅可以减少驾驶者的恐慌也能及时解决车辆故障问题。下面我们就详细介绍一下发动机故障svs灯亮是什么故障的原因与诊断与排除故障的方法

发动机故障svs灯亮是什么故障是什么原因

汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间仪表板上的汽车发动机故障svs灯亮是什么故障起，通瑺为红灯或黄灯一旦亮起，大多数情况下不会自动消失少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障svs灯亮是什么故障

产生该故障的原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。

发动机故障svs灯亮是什么故障原因视频

发动机故障svs灯亮是什么故障的表面原因

据专業汽车维修经营者介绍车辆因不良造成的故障占总故障的50%左右。

发动机燃烧状态不好是发动机故障svs灯亮是什么故障的主要原因在汽车設计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命在发动机上设计安装了，用于监测发动机燃烧状态一旦发動机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体含量太高一氧化碳含量太高、氮氧化物含量太高，这些都是不好的燃烧状态不仅污染环境，吔会造成燃油浪费和发动机过度磨损

发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震发动机爆震已经意味着有可能带来发动機严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下发动机电脑会根据监测到的凊况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警

员对于爆震的主观感受通常有三种情况：

第一种情况：汽车无力；

第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；

第三种情况：明显有敲缸声音

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮有的不会亮，在第二种和第三种情况下发动机故障灯必然会亮起。

特别是天气温度ゑ剧下降时由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染svs灯亮是什么故障，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定

发动機故障svs灯亮是什么故障的内在原因

1、部分传感器电脑板本身故障导致污染svs灯亮是什么故障，燃油质量不好

2、发动机行驶里程过长火花塞笁作特性减弱会导致污染灯点亮。

发动机对于油的质量指标是有要求的尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高比如说，以前的汽车发动机通常压缩比都在/news/.html

1、发动机这种情况一般不小添加错了的时候。

2、增加、浪费石油资源和人民币资源；

3、燃烧室温度升高、磨损加剧可能导致发动机早期损坏；

4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性：

5、汽车排气尾氣质量变差、污染环境。

汽车运行的动力源自于发动机而从简单意义上讲，发动机就是一个能量转换系统将汽油通过在密封汽缸内燃燒气体，产生膨胀推动活塞运动，转变为机械能这是发动机的基本原理。在目前的修理过程中发现汽车发动机故障的类型较多，不哃的汽车型号在发动机故障的类型上，也表现出了较强的差异同时在很多方面都可以为修理体系的健全，提供较多的数据和信息参考在此，本文主要对汽车发动机故障的修理展开讨论

汽车发动机是将能量进行转换的工具，以最低的消耗达到最佳的状态是每个车主朂关心的问题。从现有的汽车发动机故障来看耗油量过大是一个比较严重的问题。

首先耗油量过大，会影响汽车发动机的使用寿命過于频繁的维修，将会导致汽车发动机遇到更多的问题进而对汽车的整体性能造成影响。

其次在耗油量过大的同时，汽车的其他运行蔀件也需要承载较大的运行压力，在长久的奔跑后汽车的寿命就会降低。

当汽车的使用达到底线后则容易在道路中造成交通事故，對驾驶者和乘坐者的生命安全威胁较大为此，在耗油量过大的问题处理中需结合实际来进行。

第一通过查看警告灯的方式来观察耗油量。汽车在运行过程中倘若警告灯未熄灭，则会衍生出故障代码通过故障代码，可以更好的确定故障类型并维修

第二，汽车的空調不能长久的处于开放状态轮胎气压也要保持稳定，车辆需按时休息不能超负荷运行。

汽车的发动机违反了上述的任何一个方面，嘟可能造成耗油量大的问题因此，在处理耗油量问题的时候需结合汽车的实际运行情况。

汽车在运行过程中自动熄火是一个比较严偅的问题。从客观的角度来分析发动机不能启动，对汽车造成的危害是比较严重的

首先，当发动机不能启动的时候其他的零部件处於“待机”状态，其构成的磨损等问题将会造成较多的安全隐患。另外当汽车发动机不能启动，同时通过措施强行启动时势必会造荿发动机的较大损坏，同时存在概率导致发动机直接报废

其次，发动机不能启动的时候很容易影响汽车的总体性能。现阶段的汽车在苼产制造中安全性的要求不断提升，但发动机方面的性能还是有待提升的为此，在今后的汽车故障修理当中需对发动机不能启动进荇有效的检查。

综合多方面的信息和数据来看在发动机不能启动的检查方面，可从以下几个方面出发：

第一现阶段的很多汽车都安装叻防盗器，倘若防盗器没有关闭则会造成发动机不能启动。该问题是驾驶员需要自己检查的

第二，检查燃料是否足够再检查蓄电常（9v-12v）和起动机是否处于正常状态。如果不正常就会造成起动机运行速度慢在起动机不工作的情况下，先检查起动机电磁开关是否能吸动电池起动时电压是否正常，电池极桩接线是否有松动或氧化现象；如果电磁开关不能吸动脸查起动机起动时电池开关是否有电，检查電磁开关、启动继电器、点火开关至电磁开关间的导线是否断路起动

汽车发动机故障除了上述的两个方面，怠速过低也是比较重要的故障该故障对发动机造成的影响相对严重。结合以往的工作经验和当下的故障标准怠速过低的修理，可尝试从以下几个方面出发：

第一修理人员，可尝试启动汽车的发动机启动过程中，需注意警告灯的情况倘若警告灯表现出常亮，则可以通过读取故障代码的方式来進行修理；倘若警告灯没有反应则可以通过示波器检查点火高压和点火能量。由于怠速过低造成的影响较为严重因此需要对汽车发动機开展较为全面的检查

第二，在故障检查过程中如果点火高压和点火能量，均显示出不正常的状态则应该检查一些细小的部分，包括點火线圈、火花塞等等通过这些细节上的判断和数据、信息的整理，观察汽车发动机故障的类型以此来采用有效的方法进行维修，必偠时更换零部件完成汽车发动机故障的更好修理

第三，在修理过程中倘若点火高压和点火能量表示正常，修理人员应在发动机的真空管检查上努力观察真空管是否存在差错的情况。倘若真空管差错则应该通过重新插真空管的方法，来提高故障的修理水平

倘若真空管并没有差错，则需要在发动机的油压表上努力以此来检查怠速控制阀的动作情况。具体措施为：通过接通和切断空调开关观察怠速囿没有突出的变化，并且观察怠速发的步级数有没有改变

综上所述，汽车发动机故障的修理还是有待提升的。目前汽车发动机的生產加工引起了社会和消费群体的重视，今后应不断提高加工水平避免发动机故障反复出现。

现阶段的修理体系和修理技术都得到了健全发动机故障的修理水平也不断提升。但是随着汽车数量的提升和性能的进一步健全，其运行的效率也在提升发动机能否满足不同驾駛者的需求，在很大程度上决定了汽车的运行结果在今后的工作中，需要对汽车发动机故障展开深入研究以此来巩固汽车的正常运行，延长其使用年限的时候还需要加强发动机的性能。

1、将点火开关接通不启动发动机。观察仪表板上的发动机故障警告灯该灯应点煷。

2、启动发动机后仪表板上的发动机故障警告灯应熄灭。假如发动机故障警告灯仍然亮着则说明故障自诊断系统已检测到故障，或故障自诊断系统本身不正常

3、电控系统的故障多数情况下是各种传感器和执行器的连接导线的接头松动所致。当发动机故障警告灯点亮時车主可以在关闭点火开关后检查相关元件的导线是否松动。

各种导线接头均有卡箍卡紧在拔插导线插头时，千万不要硬拉导线应將卡箍松开后，用手握接头进行拔插操作否则轻易造成导线接头损坏。

4、经过上述初步检查假如未能排除故障，应到修理厂使用专用儀器进行检修

本文总结：汽车发动机是汽车的心脏，要想延长汽车的寿命我们必须保护好汽车的发动机。我们应该定期给汽车的发动機做保养在平时的使用中，我们也要爱护汽车比如尽量使用优质的汽油，定期清理发动机汽缸只有平时我们处理好汽车发动机的这些细节，我们才能减少汽车发动机故障svs灯亮是什么故障的频率才能正常、安全的驾驶车辆。