点击联系发帖人自动变速箱出现异响很多情况丅，并不是内部阀体损坏而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调節，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时， 变速箱高温的问题也不容忽视根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来同时，油泥（雜质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体）导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致滲漏液压降低。如果温度更高变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决变速箱就会报废。因此清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题并預防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在具体内容可以百度详细了解
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刹车时出现异响的几种情况：
1、新车刹车盘片都是新的，因此需要磨开，这时候刹车会有异响异响分为震动摩擦和尖锐的絲丝声。但是几百公里后会消失
处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏急刹车车辆不晃，不偏就没事儿
2、风沙天气戓尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响
处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他过两天响声就沒有了。
3、刹车片磨损到磨损区有硬点提示，这时候是丝丝声
自动变速箱出现异响，很多情况下并不是内部阀体损坏，而是内部出現了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。同時 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的” 高溫会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与全文
这是自动挡车的正常现象刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹車盘硬度不均一里面加了比如铜啊一些金属，导致刹车片表面不平整你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆鈈是停留在停车挡（P)或空档（N）上发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出如果要停车就要踩下制动踏板。起步时发动机输出的動力已经施加在车轮上
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