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岩土层承载力基本容许值和桩侧土摩阻力标准值的确定方法地基土承载力基本容许值[faO]及桩侧土摩阻力标准值qik的提供是利用汢分析统计和原位测试成果,按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG 63-2007进行查表然后结合地区经验稍做调整后给出。
1、公路路基沉降观测目的
2、公路路基沉降观测技术要求
3、公路路基沉降观测传统技术
4、公路路基沉降观测新技术
公路路基承载力计算确定方法
为了研究公路填土路基和桥涵构造物基础下无重土地基的破坏机理和极限承载力把填土路基和桥涵构造物分别简化为柔性基础和粗糙底面的刚性基础,采用關联流动的Mohr—Coulomb内切圆屈服准则通过增量加载的有限元方法,全程模拟了地基由初始的线弹性状态逐渐过渡到塑性流动的极限破坏状态的過程通过对这二种类型基础下地基的计算结果的对比分析,并结合对照国内外模型试验成果得出如下结论:桥涵构造物下地基较早进叺临塑状态;填土路基地基承载力相对桥涵构造物地基承载力略有提高;桥涵构筑物基础下地基主动土压力滑动面明显要比填土路基下地基陡和深。
理论是岩土人知识体系中必不可少的一部分在承载力设计中有3种设计理论,即正常使用极限状态的容许承載力理论承载能力极限状态的承载力理论-单一安全系数法和分项系数法(也称分项安全系数法)。对应的表达式为:
容许承载力理论:
公式中为基底压力,为容许承载力为极限承载力,为荷载效应为抗力,为安全系数分别为抗力和荷载效应的分项系数。
容许承载仂是“确保地基不发生剪切破坏而失稳同时又保证建筑物的沉降不超过允许值的最大荷载”。在《建筑地基基础设计规范》(2002)中这┅承载力是采用控制地基中塑性区发展的修正法计算的;也可以通过静力荷载试验,为相应于时的荷载
单一安全系数法中,承载力特征徝是通过极限承载力公式或者静力荷载试验的极限值除以安全系数(K=2)。
分项系数法中是将荷载标准值乘以一个大于1的分项系数,抗仂的标准值除以一个大于1的分项系数分项系数法实际上是基于可靠度理论的,对于随机分布的变量荷载和抗力有多少可能性荷载大于忼力而失事也是一个随机事件,破坏的概率决定于两个随机变量的均值(众值中值及某个分位值)极其分布。其失事概率可用可靠度指標来表示例如可靠度系数为,则表示失效概率为9.4/10000它明确地给出失效的概率,然后通过经济、社会、技术的风险分析给出最合理的设計值。我国颁布的标准规定对于各种结构设计应遵循该理论方法。
在上图的两种情况下正态分布的荷载与抗力的中值都是相同的,用單一安全系数法设计其安全系数也相同,但是失事的概率不同(阴影部分)所以应当说分项系数法设计是更合理、更“科学”的。
但昰可靠度设计在岩土工程中遇到了困难。20世纪80年代岩土可靠度研究掀起了热潮,随后20年热度逐渐减退;《建筑桩基技术规范》(JGJ94)采鼡了分项系数的形式但只是“形式”。我们可以通过试验拉断1000根钢筋取得一个钢厂的钢筋强度的随机分布,但很难想象能够对一个特萣场地的单桩进行数十个试验取得其承载力的随机分布,所以该规范的荷载采用设计值(标准值的1.25倍)承载力的分项系数取为1.65左右,實际上是将安全系数2分解为。由于这种分项系数毫无意义所以新的桩基规范又改回到安全系数法K=2.0,据说欧洲的规范也是如此国内前階段一些岩土规范标准也采用分项系数的形式,如《建筑基坑支护技术规程》但远不如《铁路路基支挡结构设计规范》的安全系数法概念清楚,有的甚至将分项系数γ等同于安全系数K
岩土工程不能与结构工程一样采用分项系数法,是由其特殊性决定的岩土工程的特殊性包括:
(1)地层土与地下水分布的不确定性;
(2)现场与实验室岩土指标的不一致性;
(3)现场原位应力与孔隙水压力的不确定性;
(4)外加荷载极其分布的不确定性;
(5)岩土材料性质的复杂性及参数的相关性;
(6)计算理论和方法的不确定性。
这些特点使可靠度的应鼡产生了很大的困难可靠度应用于岩土工程还需要资料的积累和科技发展,需要岩土工程师的不懈努力
其实地基承载力这个东西就像吃饭一样。
安全系数法就像美国人他们经常举办吃汉堡包、鸡蛋、辣椒等大赛,吃到极限可一口气吃50多个热狗,平时吃饭就除以一个“安全系数”;
而分项系数法更像是德国和北欧一些国家的吃饭在厨房里除了锅碗瓢盆以外,还有一个天平该智能天平可以自动计算囷显示这顿饭的热量和维生素等,这种“科学”的吃饭达到了吃饭的最高境界但这种吃法其实也只适应于北欧人那么简单的食谱,对于峩国四大菜系、满汉全席以及广东人除了活人什么都敢吃的饕餮之徒就无能为力了它需要食物成分、热量和营养含量的准确可知性及对囚健康的阴阳寒热的正确认识,尤其是具体的个人在四时、地域、身体状况下的具体需求
而容许承载力则像中国人吃饭,其标准是“吃恏了”何谓“吃好了”?子曰“君子食无求饱居无求安”,就是说吃饭要有个度这是儒家典型的中庸之道。如果把握好这个度那麼就没有那么多的心血管病、糖尿病、肥胖症等,可见古代东方哲学的远见
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1、MJS工法斜桩施工在明挖基坑跨越大断面共同沟工程中的应用总结
2、[广东]15米深基坑土方开挖及咬合桩加支撑支护施工方案(基坑紧邻地铁)
3、[北京]220千伏送电工程33米超罙竖井施工方案(通过专家论证)
4、[天津]倒虹吸、顶管及箱涵深基坑支护施工方案论证
5、[江苏]大型商场深基坑SMW工法结合一道内支撑支护降沝施工方案
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2、桩基工程施工技术详解
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为了研究桩与土工格栅加筋垫層联合作用对高速公路软土地基的加固效果,利用平面应变弹塑性有限元方法建立路基的二维有限元模型进行数值计算。分析桩顶铺设汢工合成加筋垫层对提高复合地基承栽力和稳定性所起的作用包括在置换率一定时,不同桩径和桩间距对地基沉降和稳定性的影响以忣在置换率增加时,复合地基承栽能力的提高规律;并对加密路面或路堤边坡范围内桩间距能减小路堤总沉降和改善不均匀沉降的效果进荇计算分析有限元分析结果表明:桩与土工加筋层能很好地控制公路地基的不均匀沉降,尤其对于软土地基效果更为明显且通过加密蕗面范围内的桩间距能有效减小路堤沉降并改善路面的不均匀沉降。
采用三维快速拉格朗日分析程序依据某路基试验段的工程地质和设計施工情况建立了路堤荷载下带桩帽刚性桩复合地基数值分析模型,分析了桩帽直径变化对刚性桩复合地基沉降的影响结果表明: 桩帽直徑的增大能够起到提高桩荷载分担比、减小复合地基总沉降和桩土沉降差的作用,桩帽直径的变化对下卧层沉降的影响较小根据相关文獻的研究成果,建立了路堤荷载下素混凝土圆板桩帽和倒圆台桩帽的承载力计算方法并结合实例验证了承载力计算方法可靠性。研究成果可为路堤荷载作用下刚性桩复合地基中素混凝土桩帽的设计提供参考4页,编制于2012年
本文为长安大学道路与铁道工程硕士学位论文(2004-6) 共63页
导师:支喜兰 副教授
专业:道路与铁道工程
黄土地区公路因地基承载力不足导致路基沉降变形破坏是公路建设中有待解决嘚问题。因此在设计阶段进行黄土地区公路地基承载力验算很有必要本文针对公路工程特点,提出黄土地区公路路基变形控制指标并結合实际观测资料和有限元计算结果,将路表沉降变形控制指标与地表容许沉降变形指标建立回归关系对建筑部门地基承载力特征值进荇宽度修正、相对变形修正和刚柔修正,提出了符合公路地基特点的黄土地区公路地基承载力设计值从而确定出黄土地区公路地基承载仂验算方法。
结合实际工程对CFG桩沉降与单桩承载力的关系进行了分析,提出了一种通过单桩承载力直接计算软土路基沉降的方法为完善CFG桩的设计理论提供了一种思路。
荷载分布为梯形、软土地基因固结强度会提高是路堤下软土地基承载力的主要特征基于这种特点,推導了能考虑软土固结影响的地基承载力计算公式研究了其计算方法,并用软土地基上路基填筑实例进行了对比分析计算结果与工程试驗结果吻合良好,为计算路堤下软土地基承载力及其增长、推算各阶段路堤填筑安全高度提供了一种有效方法
学科专业:道路与铁道工程
授予学位:工学硕士
学位授予单位:长安大学
学位年度: 2007年
随着公路事业的不断发展,黄土地区高等级公路出现了越來越多的高填路堤高填路堤的出现使人们越来越意识到路堤地基的重要性。
本文利用大型有限元软件ANSYS建立地基以及路堤的力学模型对地基的破坏模式与地基物理力学参数之间的关系进行深入分析,提出各种地质条件下地基可能出现的破坏模式以及地基破坏模式与蕗基路面破坏之间的关系。
通过渗流场与应力场的耦合分析得出了积水渗入地基对地基的破坏只是起加速作用的结论。通过对降雨過后路基路面发生的破坏与雨水渗入地基之间的关系的分析提出由于积水渗入地基而造成路基路面破坏的原因主要是地基在坡脚浸水后發生了新的不均匀沉降。
在现有路表沉降标准的基础上利用有限元方法对实际路堤分层填筑进行模拟,采用重力系数折减法获得路表和路堤中部对应的地基表面的总沉降并对路表沉降以及地表沉降正交试验获得的数据分析师适合女生嘛进行回归分析,确定出路表沉降与路堤中心处对应的地基表面的沉降之间的关系式路表不均匀沉降与路堤中心处对应的地基表面的不均匀沉降之间的关系式。
利鼡有限元方法模拟路堤填土对地基的载荷试验通过所得的载荷一位移曲线,结合路表沉降标准以及研究所得的路表沉降与地表沉降之间嘚关系确定出地基的承载力,并利用正交试验进行多组载荷试验根据试验所得的数据分析师适合女生嘛回归出公路路堤地基承载力的計算公式。在此基础上分析了路堤填土载荷下地基承载力与原位载荷试验所得的地基承载力之间的关系。
根据上述分析所得的结论本文最后提出几点公路路堤地基设计的建议。
这是一门道路设计师不可或缺的技能培训课程讲师以十多年的大型设计院工作实践经验,理论与实践相结合传授路基设计知识和实战经验,以手算的方式介绍了路基软基处理、边坡、浅基础、基坑、挡土墙及排水沟的相关計算让您真正掌握道路路基设计技能。
★基础或刚转行的道路设计从业者
★基础薄弱想要巩固及提高的设计院新人、职场小白
1、 地基處理的目的和意义
2、 地基处理技术发展概况
3、常见的软弱土和不良土
4、地基处理方法分类及适用范围
5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
7、几个瑺用处理方案的比选
二、三相指标换算及土压力计算
三、地基承载力确定方法与计算
1、岩土分类《建筑地基基础设计规范》
2、名词解释:極限值│容许值│特征值│基本值│设计值│平均值│标准值
3、浅层及深层平板载荷试验
5、平均值与标准值的换算关系
6、基础底面地基承載力特征值的确定
4、振冲碎石桩、沉管砂石桩计算
7、地基沉降(变形)计算
8、软基处理横断面布置
11、复合地基承载力试验要点
12、单桩承载仂试验要点
4、坡顶建筑稳定性验算
六、路基填料选用及相关计算
2、路基填料及最大粒径要求
10、路基设计部分说明书范本
七、边坡设计计算忣验算
1、路基边坡设计采用规范
2、路基边坡设计基本要求
八、基坑设计计算及验算
九、挡土墙设计计算及验算
水泥土搅拌桩最早在美国研淛成功,简称为MIP法国内1980年在工程中正式应用水泥土搅拌桩加固软土地基。国内水泥土搅拌桩在近30多年发展迅速已广泛应用于水电、水利、工业与民用建筑、铁路、公路、市政等各个领域。江苏省属长江三角洲冲积平原水泥土搅拌桩已成为加固软土的手段之一。本课程結合常州实践经验和设计规范讲解水泥土搅拌桩的构造特点、施工方法、水泥土搅拌桩设计计算以及常用加固方法及型式。
吴祖德教授级高级工程师,国务院特殊津贴专家江苏省常州市交通规划设计院有限公司顾问。受聘武进、常州市建设工程施工图设计审查中心所審
专业项目长年笔耕不止,写道路设计总结近500篇
获省级优秀市政设计三等奖(得奖排名第二);
获省级优秀设计三等奖(得奖排名第②);
获省级优秀设计二等奖、1993年建设部优秀设计表扬奖(得奖排名第三);
江苏省公共体育场地设施评比壹等奖(得奖排名第一)。
二沝泥土搅拌桩在常州的实践
3 复合地基设计强度的影响因素
5 深层搅拌桩复合地基上的过渡层
三水泥土搅拌桩的设计计算
2 计算水泥土搅拌桩复匼地基承载力设计值
3 计算竖向承载水泥土搅拌桩复合地基的变形(沉降)
4 搅拌桩布桩桩数计算
5 搅拌桩下卧层地基强度验算
关于理正软土路堤、堤坝设计软件的实例
①首先要计算水泥土搅拌桩处理前路堤沉降计算书
②理正软土地基路堤设计软件简单软土地基路基设计(加固土樁)计算书
③关于理正软土地基路堤设计软件在计算路基沉降量时的输入数据分析师适合女生嘛注意事项
2 岩土工程勘察报告中的e-p压缩曲线、压缩模量
3 软件中计算各分层土的自重应力平均值及附加应力平均值
4 地基最终沉降量的组成
6 地基变形与时间的关系
7 规范规定的工后沉降容許值
8 施工图说明中的注意要点
[硕士]高填方路基沉降计算及预测方法研究
硕士 高填方路基 沉降计算 弹塑性模型 有限单元法 灰色预测 地基承载力
本文为湖南大学硕士学位论文(2003年1月1日)
导师:王贻荪;曹喜仁
随着我国经济建设的飞速发展高等级公路逐步由东部轉向西部,由平原转入山区由于深挖高填造成填方高度过大,高填方路基沉降逐渐成为山区修建高等级公路迫切需要解决的问题
目前。基于多种地基模型理论的沉降计算方法已经在许多工程实际中得到广泛的应用和研究但对高填方路基的沉降计算在国内外还没有┅套成熟的理论或算法。本文结合广西任寨二级公路高填方路基课题根据当前坝工界和机场工程中对高填方填筑体沉降研究的成果,对高填方路基施工沉降及工后沉降计算及其预测展开较为深入的研究在前人研究的基础上,本文把理论分析与工程实际紧密结合广泛利鼡了目前国内外大量的研究结果。本文主要研究成果是:(1)通过对以往多种地基沉降计算方法的分析总结提出了基于改进D—P弹塑性地基模型的沉降计算理论和方法,结合有限单元法的具体计算将所得沉降值与实测数据分析师适合女生嘛比较,取得了较为满意的结果(2)出于栲虑到高填方路基施工及运营过程中受到大量随机因数的影响,从近十多年来提出的灰色系统理论出发对高填方路基的施工沉降和工后沉降作出较为科学的预测,并建立了不等时距残差GM(11)模型,编制了相应计算程序(3)对与沉降分析紧密相关的地基承载力问题,本文深入考慮了地基土泊松比效应提出了新的分析和计算方法。(4)本文对填筑体的工后沉降进行了较为深入的分析探讨验证了高填方填筑体应优先采用石料的结论。
复合地基(composite Foundation ):部分土体被增强或被置换形成增强体由增强体和周围地基土共同承担荷载的地基。增强体和周围地基土协调变形共同承担上部结构传下来的荷载。
复合地基根据地基中增强体的设置方向可分为水平向增强体复合地基和豎向增强体复合地基两大类
水平向增强体复合地基就是在地基中水平向铺设各种加筋材料,如土工织物、金属材料、土工格栅、竹筋等形成的复合地基加筋材料的作用是约束地基土侧向位移,增强土的抗剪能力防止地基土侧向挤出。
竖向增强体复合地基中的竖向增强體习惯上称之为桩因此又称为桩体复合地基。竖向增强体复合地基根据竖向增强体的性质和成桩后的刚度分为三类:柔性桩复合地基、半刚性桩复合地基和刚性桩复合地基
复合地基常采用的方法:
(3)砂石桩置换法;
(6)高压喷射注浆法;
(8)挤密砂石桩法;
(11)夯实沝泥土桩法;
(13)低强度桩复合地基法;
竖向增强体和基础间铺设的一层碎石垫层称为褥垫层,厚度一般为300-400mm具有如下作用:
(1)调整桩汢应力比:褥垫层使一部分基础荷载传到桩间土上,保证桩土共同承担荷载调整桩土间应力比。特别是当桩身刚度较大时设了褥垫层の后,桩土应 力比减小桩间土的应力增大,有利于改善浅层桩体的强度和稳定发挥桩间土的潜力。褥垫层越厚桩土应力比越小,反の亦然
(2)排水作用:能缩短排水路径,加速软土的固结
(3)应力扩散作用:褥垫层是由砂砾或碎石材料经夯压密实形成的,具有较高的抗剪强度具有一定的应力扩散作用。
4)复合地基与桩基的区别
桩基上部荷载全部由桩承担复合地基上部荷载由桩和
复合地基在施笁阶段的作用机理主要表现为挤密效应和排水固结效应,工作阶段的作用机理主要表现为桩体效应、垫层效应和加筋效应
①挤密效应:豎向增强体复合地基在施工过程中将桩位处的土部分或全部的挤压到桩侧,使桩间土体挤压密实
②排水固结效应:增强体透水性强,是良好的排水通道能有效地缩短排水距离,加速桩间饱和软粘土的排水固结
③桩体效应:复合地基中桩体刚度大,强度高承担的荷载夶,能将荷载传到地基深处从而使复合地基承载力提高,地基沉降量减小
④垫层效应:复合地基的复合土层宏观上可视为一个深厚的複合垫层,具有应力扩散效应
⑤加筋效应:水平向增强体复合地基,在荷载的作用下发生竖向压缩变形,同时产生侧向位移复合地基中的加筋材料,将阻碍地基土侧向位移防止地基土侧向挤出,提高复合地基中水平向的应力水平改善应力条件,增强土的抗剪能力
⑥协作效应:增强体与周围土体协调变形、共同工作、相得益彰。如竖向增强体复合地基桩体强度高,刚度大约束土体侧向变形,妀善土体的应力状态使土体 在较高应力状态下不致发生剪切破坏。同时土体也约束桩体的侧向变形,保持桩体的形状提高桩的强度囷稳定性。
6)复合地基的破坏模式
复合地基有多种破坏模式它与复合地基的类型,增强体的材料性质增强体的布置形式、长度,地基汢的性质等因素有关复合地基的破坏模式是建立复合地基承载力和沉降计算理论的依据。
(1)竖向增强体复合地基的破坏模式
7) 复合地基存在问题和发展趋势
(1)复合地基承载力和沉降计算理论和方法还很不成熟 理论落后于工程实践。
②进一步了解基础刚度、桩土相对剛度、复合地基置换率、复合地基加固区深度、荷载水平等对复合地基应力场和位移场的影响提高各类复合地基应立场和位移场的计算精度。
④特别重视沉降计算理论的发展特别是提高桩体复合地基沉降计算精度。
(2)复合地基研究方向
复合地基的计算理论、复合地基嘚形式、复合地基的施工工艺、复合地基质量检测
全文阅读→公路工程施工新方法报告369页(路桥隧 PPT)
桥梁工程培训讲义957页(PPT 知名大学)
隧噵工程设计与施工技术讲义835页(知名教授)
[重庆]双向单洞复合式衬砌隧道设计图纸33张(附结构计算书)
[四川]二级公路单洞双向隧道病害改慥设计图纸74张(含机电)
本文讲解路基防护与加固挡土墙构造及设计计算有关知识包括挡土墙分类、重力式挡土墙的构造、土压力计算忣重力式挡墙的设计计算,40页
【重力式挡墙的设计计算 】
设计内容:挡土墙的选型
验算内容:抗滑稳定性验算
重力式挡土墙的构造
重力式挡墙的设计计算
(1)防止路基填方或挖方边坡变形失稳;
(2)克服地形限制或地物干扰;
(3)减少土方量或拆迁,减少占地面积避免填方侵占河床;
(4)防止水流冲刷岸坡;
一般扩大基础(地基承载力不足)
钢筋混凝土底板扩大基础(地基承载力过小)
台阶基础(挡土牆修筑在陡坡上、地基稳固)
拱形基础(地基有长短缺口或挖基困难时)
对于土质地基,基础埋置深度应符合下列要求:
(1)无冲刷时应在忝然地面以下至少1m;
(2)有冲刷时,应在冲刷线以下至少1m;
(3)受冻胀影响时应在冻结线以下不少于0.25m。当冻深超过1m时采用1.25m,但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层垫层底面亦应位于冻结线以下不少于0.25m。
通过对土工格室+碎石桩双向增强体复合地基这一新型地基处治技术的承载機理的分析研究结合实际工程,以振动沉管碎石桩+土工格室为例探讨了处治高速公路软土路基的技术方法。在此基础上针对土工格室垫层与碎石桩复合地基共同工作构成荷载传递和支撑体系以提高地基承载能力的特点,建立了考虑格室体水平加筋作用的土工格室+碎石樁双向复合地基的简化计算模型并给出了一便于工程应用的双向增强体复合地基承载力设计计算方法。最后将该方法应用于京珠高速公蕗临长段地基处治实践理论分析及实际工程实践表明,土工格室+碎石桩复合地基处治软土地基可充分发挥碎石桩的竖向承载能力及土工格室的水平加筋特性两者共同工作可有效提高地基承载力。
学科专业:安全技术及工程
授予学位:工学硕士
学位授予单位:西喃科技大学
学位年度: 2009年
软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点在软土地基上修建高速铁路时,首先面临路基稳定和变形问题因此控制软土路基沉降变形成为道路设计的关键问题。使用搅拌桩处理软土路基可以提高路基承载力,减小路基沉降量目前,复合地基理论发展远远落后于工程实践复合地基承载力及地基沉降计算理论正在发展中,还不成熟理论计算结果与实际沉降量有偏差。因此搅拌桩复合地基的理论研究成为岩土工程界极为关注和重视的课题之一。
本文综述了复合地基研究现状并对软汢地基处理方法及其作用机理、基地承载力及地基沉降计算进行研究并以京沪高速铁路路基情况为背景,借助大型有限元分析软件ANSYS对攪拌桩处理软土路基前后进行模拟,预测路基沉降观测路基内部各点位移,总结路基变化规律分析沉降特性将两种模拟结果进行对比,说明搅拌桩处理软土路基的作用并分析其作用机理。此外本文将数值模拟结果与离心模型试验作对比,分析这两种方法的优缺点並验证数值模拟和离心模型试验研究地基沉降的可行性。
某立交桥为一53孔20 m预应力空心板立交高架桥设计标准为汽一20,挂一100总长为1 493 m,桥頭路基采用扶壁式挡土墙填土最高处达到7.8 m。施工地区属黄河冲积平原表层土主要为粉质粘土,地基承载力极低 但引道高填土高达8 m,对地基承载力要求相当高 路基短期施工没有沉降期,做成的路基不稳定这样对路基的沉降分析成为迫切的问题。
立交桥引道为高填土路基采用了扶壁式挡墙与浆砌片石重力式挡墙。其中重力式挡墙墙高较小,基底应力
学科专业:建筑与土木工程
授予学位:工学硕士
学位授予单位:西安建筑科技大学
学位年度: 2006年
丹拉国道主干线包头机场连接公路(简称包头机场路)位于内蒙古包頭市城乡结合部是包头市的重点工程,全长5.7公里双向4车道高速公路,设计行车速度为100公里/d,时
全线所经地段全部为黄河故道,覆盖层为河床沉积土成份以粉砂、粉细砂为主,含1啦_20米厚的易液化土层地基承载力低,(高速公路软土的基本特性即高含水量、高液限、低密度、低强度、高压缩型、低透水性、高灵敏度)为典型的软弱地基因此,如何处理包头机场路的软弱地基成为保证其设计方案的荿败确保其竣工后的使用质量和使用寿命的关键。
本文结合包头机场路的软土分布和路堤高度等实际情况经全面分析和计算,提絀了以下6种软基处理方案试验观测表明,这些方案效果良好且旋工简单,费用低廉
1)当软土厚度小于2米,硬壳层厚度为零时采取換填碎石土的办法处理;
2)当软土厚度大于2米小于5米如果工后沉降小于20厘米时,采用砂垫层加土工格栅办法处理;
3)当软土厚度大於等于5米硬壳层厚度大于3米,路堤高度小于3.5米工后沉降小于20厘米时,采用砂垫层加土工格栅的办法处理;
4)当软土厚度在5米以上但工后沉降小于20厘米时,仍采用砂垫层加土工格栅的办法处理;
5)部分路段经过鱼塘或零填路段均采用了抛石挤淤结合砂砾换填处理
6)支线3桥头引道高路堤,为了有效的控制工后沉降小于20厘米选用粉煤灰轻质路堤的方案
结合土工试验结果和地基沉降观测数据汾析师适合女生嘛,分析了包头机场路软土的物理力学特性得出了实测沉降与理论沉降间的关系式,对类似软基上路基的设计和施工具囿一定的指导意义
从振冲碎石桩复合地基承载力角度出发,提出了一种确定碎石桩桩距的工程实用计算方法该法简单适用,能满足工程需要
采用旋喷桩加固软土地基的形式,用以提高软土地基的承载力和变形模量达到地基加固目的。结合工程设计实例对软土设计計算及施工质量控制进行了阐述。
研究目的:针对客运专线对挡土墙稳定性和变形要求高的特点探讨研究挡土墙基底为深厚软弱土层时采用旋喷桩加固的设计计算方法,并提出相应的施工技术要求研究结论:在地基加固设计中应根据可靠度要求合理选择地基加固深度计算理论,在客运专线重力式挡土墙设计中如果需要大幅度提高承载力采用实体基础计算理论进行设计可靠度较高。
证券代码:600256 证券简称:
关于对公司2018年年度报告的
事后审核问询函的回复公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏并對其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
股份有限公司(以下简称“公司”)于2019年4月26日
收到上海证券交易所上市公司监管一部出具的上证公函【2019】0536
股份有限公司2018年年度报告的事后审核问询函》
(以下简称“《问询函》”)公司对《问询函》高度重视,积極组织相
关各方针对《问询函》中涉及的问题进行逐项落实现就《问询函》
一、关于经营业绩及现金流
1. 经营活动现金流量净额季度波动。年报显示公司各季度营业
经营活动现金流量净额分别为9.50 亿元、5.98 亿、16.93 亿元、9.00
亿元。同时结合前期发布的半年报显示,公司第二季度现金流量表
中“销售商品、提供劳务收到的现金”为17.26 亿元“购买商品、
接受劳务支付的现金”为4.52 亿元,显著低于其他季度数据分析师适合奻生嘛且其
余三季度上述两项数据分析师适合女生嘛基本稳定。请公司结合自身业务模式及各板块
经营情况、相关业务的收入确认及款項结算模式、历史同期情况等因
素补充披露:(1)公司主要产品销售是否存在季节性因素,报告期
内主要产品的销售结算政策、收入确認方式是否发生变化;(2)在第
三季度营业收入、归母净利润在各季度数据分析师适合女生嘛中处于中位的情况下经
营活动现金流量净額大幅增长,变化趋势出现背离的原因及合理性;(3)
第二季度经营活动产生的现金流量中上述两项数据分析师适合女生嘛显著低于其怹季
度数据分析师适合女生嘛的原因及合理性。
(1)公司主要产品销售是否存在季节性因素报告期内主要产品
的销售结算政策、收入确認方式是否发生变化
公司主要产品为天然气、煤化工产品及煤炭,各季度销量如下表
①公司主要产品为天然气、煤化工产品及煤炭其中受季节性因
素显著影响的主要是天然气和煤炭。受天气和供暖需求影响天然气
和煤炭产品在冬季需求最为旺盛,据销售数据分析师适合奻生嘛显示与该情况相符。
受季节性因素及年度例行检修影响公司天然气、煤化工产品和煤炭
的销售量在二季度最少;
②报告期内主偠产品销售政策:天然气及煤化工产品依据先收款
再发货的原则与客户结算;煤炭根据
原则与客户签订合同量,
约定收到货物双方验收開具发票次月结算货款,部分客户执行现款
③报告期内收入确认方式:商品所有权上控制权、主要风险和报
酬转移给购买方时确认客户洎提货物,控制权、风险及报酬已发生
转移提货时经双方签收确认收入;通过铁路、公路等其他方式配送
货物,在移交客户签收时确认收入
综上分析,公司主要产品天然气和煤炭存在季节性影响报告期
内公司主要产品销售结算政策及收入确认方式未发生变化。
(2)第彡季度营业收入、归母净利润在各季度数据分析师适合女生嘛中处于中位的
情况下经营活动现金流量净额大幅增长,变化趋势出现背离嘚原因
2018年各季度具体数据分析师适合女生嘛如下表所示:
销售商品、提供劳务收到的现金
收到其他与经营活动有关的现金
购买商品、接受勞务支付的现金
支付给职工以及为职工支付的现金
支付其他与经营活动有关的现金
经营活动产生的现金流量净额
注:2018年1-3季度未经审计2018年4季度数据分析师适合女生嘛系根据全年审定数和1-3
季度的未审数计算得出。
①经营活动现金流入增加原因:煤炭销售大客户之一在二季度收
箌商品经双方确认签收按结算单暂估价格确认收入,因增值税税率
变化未确定实际结算价格影响金额,结算期推迟至三季度收回货款
增加现金流入2.85亿;
②经营活动现金流出减少原因:受所得税汇算清缴影响,三季度
支付的各项税费较一、二季度分别减少2.40亿元、2.00亿元苐三季
度经营活动现金流出减少;公司三季度营业收入与一、四季度基本持
平,但采暖季备货主要在四季度实现三季度备货支出较少,公司三
季度购买商品接受劳务支出相比于一季度、四季度分别减少3.44亿元、
6.48亿元致经营活动现金流出较少;
受以上因素综合影响,公司在彡季度实现经营活动现金流入与一
季度、四季度基本持平但三季度经营活动现金流出较一季度、四季
度减少,导致公司在三季度经营活動现金流量净额均大于其他季度
(3)第二季度经营活动产生的现金流量中,上述两项数据分析师适合女生嘛显著低
于其他季度数据分析師适合女生嘛的原因及合理性
①经营活动现金流入减少原因:二季度受年度例行检修期的影响
煤化工产量和销量减少;受气候回暖因素影响,二季度天然气销售价
格回落及煤炭销量减少;二季度煤炭销售业务中大客户之一因增值税
率变动影响货款回收期延长减少现金流叺;
②经营活动现金流出减少原因:二季度严格控制成本费用开支,
降低现金付款比例;以票据作为原材料采购的支付方式进行背书转让;
因二季度天然气及煤炭销量下降影响海气采购量及代收代支的铁路
运费减少,导致购买商品现金流出减少;
受以上因素综合影响公司第二季度中“销售商品、提供劳务收
到的现金”及“购买商品、接受劳务支付的现金”显著低于其他季度
针对收入、净利润变动趋势与經营活动现金流量净额季度波动合
理性,我们执行的主要审计程序如下:
(1)了解和测试与收入确认相关的关键内部控制设计的合理性和
運行的有效性;(2)询问公司销售业务结算政策获取了销售合同,
检查销售合同条款;核对入账记录及发货通知单和磅单确认或结算单、
销售发票、检查公司收入确认是否与披露的会计政策一致;(3)对公
司主要客户信用政策及应收账款账期进行分析检查有无异常账龄,
如存在差异应查明原因;(4)实施收入截止性测试;(5)按照抽样原
则选择部分客户询证应收账款余额及销售额;(6)取得被审计单位
应收票据备查簿,核对其与账面记录一致对至审计时已兑现或已贴
现的应收票据,检查相关收款凭证等资料以确认其真实性;(7)叻
解公司现金流量表的编制情况,结合货币资金包括银行存款双向检查
将其中的数据分析师适合女生嘛与经审计后的相关数据分析师适匼女生嘛进行核对,存在差异查明原因
经核查,我们认为:2018年度公司收入、净利润变动趋势与经营
活动现金流量净额季度波动没有不合悝之处
2. 天然气、煤化工业务毛利率较高。年报显示报告期内公司主
营业务毛利率36.30%,其中天然气产品营业收入占比51.08%毛利率
34.48%,煤化工产品营业收入占比24.50%毛利率50.22%,相比同行
业平均水平较高请公司补充披露:(1)年报显示,公司全年销售天
然气23.45 亿方其中自产部分为11.91 亿方,主要为吉木乃工厂、
哈密工厂产气外购部分为11.54 亿方,均为启东LNG 接收站
接收贸易气请公司分项列示自产及外购天然气的毛利率水平,並补
充说明天然气业务相比同行业毛利率较高的原因及合理性;(2)煤化
工方面请公司分产品列示甲醇、煤焦油等主要化工产品毛利率,并
结合煤化工业务的具体经营模式及同行业可比公司相关指标情况说
明公司煤化工业务相比同行业毛利率较高的原因及合理性。
(1)姩报显示公司全年销售天然气23.45 亿方,其中自产部
分为11.91 亿方主要为吉木乃工厂、哈密
分为11.54 亿方,均为启东LNG 接收站接收贸易气请公司分項列示
自产及外购天然气的毛利率水平,并补充说明天然气业务相比同行业
毛利率较高的原因及合理性
自产及外购天然气的毛利率水平如丅表所示:
注:自产气:指吉木乃LNG工厂及哈密工厂煤制LNG
公司与同行业公司2018年天然气业务毛利率对比如下表所示:
数据分析师适合女生嘛来源:列表中上市公司在上海证券交易所披露的2018年年报信息
公司天然气业务毛利率在同行业处于较高水平,主要原因系:
①原材料成本优勢:吉木乃工厂气源来源于公司位于哈萨克斯坦
境内的斋桑气田通过115公里自建管道输送到吉木乃工厂,同比国
内其它无自有气源LNG工厂具囿明显的成本优势且气源供应稳定;
工厂原料煤由该公司子公司矿业公司供应,系露天煤矿
开采成本较低;矿区至工厂运输距离仅42公裏,运距短原料煤综合
成本低。同时受益于白石湖地区煤炭资源特殊禀赋原煤气化后粗煤
气中甲烷含量达到14.5%,远高于国内一般煤种噸煤LNG产率高。
②全产业链布局优势:天然气业务涉及上游开采、中游生产和下
游销售等相对完整的产业链相比同行业中大多以单一区域、单一环
节、单一客户类型的公司具有更大的利润空间;自产 LNG业务面向的
主要客户为重卡用LNG用户和工业用LNG用户,其接收市场价格的能
力较夶报告期LNG重卡及工业用户销量占比92.92%。
③低电价成本优势:新疆具有丰富的电力资源整体电价水平较
工厂自备电厂自发自用可满足其大蔀分用电需
求,整体用电成本处于较低水平
(2)煤化工方面,请公司分产品列示甲醇、煤焦油等主要化工产
品毛利率并结合煤化工业務的具体经营模式及同行业可比公司相关
指标情况,说明公司煤化工业务相比同行业毛利率较高的原因及合理
公司煤化工产品甲醇、煤焦油毛利率水平如下表所示:
公司与同行业公司2018年煤化工业务主产品甲醇毛利率对比如下
数据分析师适合女生嘛来源:列表中上市公司在上海证券交易所披露的2018年年报信息
公司甲醇综合毛利率62.8%,在同行业处于较高水平主要系:
1)煤种优势:白石湖地区煤炭为低硫、低灰分、富油气煤,挥发
份含量超过45%含油率超过12%,
公司采用鲁奇气化技术甲
醇及LNG产品总收率高,具有成本低的优势;
2)开采及运输成本较低優势:原料煤主要由该公司子公司矿业公
司供应系露天煤矿,开采成本低;
工厂距煤矿仅42公里运
3)低电价成本优势:新疆具有丰富的電力资源,整体电价水平较
工厂大部分用电为自备电厂供应整体用电价格低;
4)生产工艺优势:哈密
工厂是国内目前已投产煤化工项目
Φ,在同一套生产装置上产出产品最多的项目主要产品包括:甲醇、
LNG及9种副产品。而国内其它煤制甲醇装置能够同时生产LNG极为罕
见2018年該工厂实际生产甲醇109.04万吨,LNG 50万吨煤化工
副产品38.84万吨。生产产品的丰富多样可充分实现营业收入的大幅
增加以及减少单位生产成本的摊销;
5)技改提产增效:自2015年以来公司持续对
统与设备技术优化升级改造,使煤化工产品产量持续提升并保持了
连续稳定运行。煤化工产品的盈利能力明显提升具有较强的竞争力。
综上天然气、甲醇相比同行业毛利率较高具有合理性。
煤基油品:清洁炼化公司自2018年6月起I、II两个系列分别转
固产能尚未达到设计产能,致其毛利率在同行业处于中等水平
针对公司天然气、煤化工业务同行业毛利率较高的原洇及合理性,
我们执行的主要审计程序如下:
(1)了解和测试与收入确认相关的关键内部控制设计的合理性和
运行的有效性;(2)了解公司的生产工艺流程和成本核算方法检查
成本核算方法与生产工艺流程是否匹配;(3)了解公司与客户之间的
销售业务流程,获取了销售匼同检查销售合同识别与商品所有权上
的控制权转移风险相关的合同条款,并评价
否符合会计准则的要求;(4)获取公司全年销售列表清单结合产品
类型对全年的收入以及毛利情况执行分析,结合市场价格判断毛利
率是否出现异常波动的情况;比较计入主营业务成本嘚品种、数量和
主营业务收入的口径是否一致,是否符合配比原则;(5)获取工厂投
入产出比抽查部分月份投入产出比进行分析是否合悝,比较全年是
否出现异常波动;(6)获取同行业毛利率核实产品毛利率变动较大
原因,分析毛利率高于同行业的原因
经核查,我们認为:天然气业务以及煤化工产品业务毛利率较高且
高于同行业具有合理性
3. 主营业务分行业列示的划分。年报显示公司主营业务中归屬
于工业的主营收入为125.92 亿元,占比97.58%归属于商业的主营
收入为3.13 亿元,占比2.42%同时,公司主营的天然气业务中启
东LNG 接收站接收的贸易气销售量占比达到49.21%。请公司说明上述
商业类是否即为公司贸易业务如是,请说明公司未将外购贸易气销
售业务纳入商业类统计范围的原因
(1)公司划分工业、商业方法标准
公司主要产品为天然气、煤化工产品、煤炭产品,其业务模式涉
及生产、仓储、运输、销售全产业链模式公司将该等业务划分至工
除上述业务外,公司将其他业务如新疆龙汇化工有限公司甲醇贸
易业务、甘肃汇宏能源化工销售有限公司煤焦油贸易业务、哈密物流
道路维护收入及其他业务贸易、租赁收入等划分到商业范围
(2)未将外购贸易气销售业务纳入商业类统计范围原因
公司贸易气业务主要由国际贸易公司及启东LNG接收站实施。其
中国际贸易公司主要进行LNG外购及境内销售业务,启东LNG 接收
站主要开展进ロLNG的接驳、装卸、仓储等中转及加工服务该中转
及加工对技术要求相对较高。目前启东接收站LNG气化工程、启通
管线等项目正在建设中,其中LNG分销转运站气化外输及其配套工程
项目已列为公司拟公开发行可转换债券募投项目主要是将LNG由液
态加工为气态,再通过启通管线輸送至终端客户及天然气管网完成
LNG后续加工及销售。
因此考虑到公司贸易气业务不仅仅单纯包括LNG的贸易,还涉
及LNG一系列的中转及加工垺务故在主营业务分类时将此业务划分
针对主营业务分行业列示,我们执行的主要审计程序如下:
(1)了解公司的性质包括经营活动,了解和评价管理层对主营
业务分行业列示划分的合理性及恰当性;(2)了解和询问公司的生产
工艺流程现场观察企业的生产操作情况、关键生产控制点;(3)根
据了解公司的生产工艺流程和主要业务操作,检查相关业务划分的合
经核查我们认为:2018年度公司主营业务分荇业列示的划分没
4. 天然气产销数据分析师适合女生嘛。年报显示公司全年天然气生产量11.89亿
方,销售量23.45 亿方其中自产部分为11.91 亿方,同时期末库存
量5489.85 万方同比增长3.56%。请公司补充说明在自产气销售
量略高于生产量的情况下,天然气期末库存量同比上升的原因是否
存在外購贸易气留存的情况,如是请说明原因。
2018年天然气各销量具体情况如下表所示:
天然气期末库存量较上年同期增加188.60万方增长比率3.56%,
主偠原因:①自产天然气库存减少238.46万方减少比例35.60%;
②外购天然气库存增加427.06万方,增长比例9.22%系天然气国际贸
易公司于2018年12月31日从海外采购LNG,其中2,202.76万方卸船入库,
2019年1月已销售完毕属正常库存周转。
针对公司库存量同比上升我们执行的主要审计程序如下:
(1)了解和测试与采购確认相关的关键内部控制设计的合理性和
运行的有效性;(2)了解公司与供应商之间的采购业务流程,获取了
采购合同检查采购合同识別与商品所有权上的控制权转移风险相关
公司入库确认符合会计准则的要求;(3)
获取库存商品期初期末数据分析师适合女生嘛,对变动較大产品进行分析原因;(4)按
照抽样原则选择本年度的样本核对其采购合同条款、入账记录及签
收记录等资料;(5)就资产负债表日湔后记录的采购交易,选取样本
核对入库单及其他支持性文件,以评价库存商品是否被记录于恰当的
会计期间;(6)按照抽样原则选择蔀分库存商品供应商询证应付账
款余额及采购额;(7)对资产负债表日库存商品进行盘点,结合盘点
数量以及采购合同价格确定期末库存商品金额
经核查,我们认为:2018年期末库存商品余额较2017年库存商品
余额在自产气销售量略高于生产量的情况下天然气期末库存量同比
仩升原因是资产负债表日采购入库天然气增加所致。
5. 煤制LNG 实际产能持续超过设计产能年报显示,2018 年公
司煤制LNG 实际产能50 万吨 年间实际产能均超过设计
产能39.4万吨。请公司补充披露:(1)煤制LNG 实际产能持续超过
设计产能的原因;(2)当前超产状态是否可持续后续煤制LNG 产能
是否将出现下滑;(3)在持续超设计产能生产状态下,相关设备是否
面临加速折旧的情况如是,请补充说明对相关设备的折旧政策是否
进荇了相应调整折旧计提是否充分,以及相关设备减值的影响
(1)煤制 LNG 实际产能持续超过设计产能的原因
①哈密工厂使用原料煤为白石鍸露天煤矿所产原煤,具有
低硫、低灰分、高挥发份、富油等特点与原设计院设计时所选用的
普通动力煤种有较大组分差异,导致粗煤氣中甲烷含量差异较大根
据原设计方案生产的粗煤气中甲烷含量10.5%,而
煤气中甲烷含量约为14.5%高出设计值约4个百分点,组份含量的差
异比高达38%该因素为煤制LNG实际产量超设计产能的最主要原因。
②公司根据前述煤质差异及部分设备制约情况实施甲烷分离装
置膨胀机、氮压機及分馏塔等技改项目,以及新增BOG压缩机投入运
行LNG大罐闪蒸汽回收量达到99%以上,为煤制LNG的产量提升提供
综上所述由于煤质差异和工艺鋶程技改的实施,公司实际产能
超过最初设计产能年,公司煤制LNG实际产能分别为46.46
万吨、43.72万吨、50万吨
(2)当前超产状态是否可持续,后續煤制LNG 产能是否将出现
公司当前并非处于超产状态而是根据煤质变化通过持续技改、
员工培训加强管理等方式,使当前实际产能超过当初设计产能且根
据白石湖煤矿煤层分布及近三年
公司对煤质、粗煤气分析结果,
公司所使用煤种的煤质相对稳定供应量充足,LNG产量
(3)在持续超设计产能生产状态下相关设备是否面临加速折旧
的情况,如是请补充说明对相关设备的折旧政策是否进行了相应调
整,折舊计提是否充分以及相关设备减值的影响。
因煤质差异及工艺流程技改使公司煤制LNG实际产能提升未对
设备本身的经济寿命产生影响,設备的效用无明显降低趋势;公司在
未超负荷运行的状态下保持了生产连续稳定运行。因此相关设备
针对煤制LNG实际产能了解,我们执荇的主要审计程序如下:
(1)通过了解和询问企业产品生产的主要生产过程、获取企业人
员的实际记录等原始记录、现场观察企业的生产凊况做出观察记录,
记录单位时间内企业生产效能并根据对企业生产能力的调查问卷,
结合对生产能力的现场观察对企业生产产量進行合理推算;(2)获
取并检查企业技术改造项目立项文件,了解技改项目对生产效能的实
际影响;(3)实地观察固定资产、技改项目等資产组情况观察资产
组是否处于正常运转状态。
经核查我们认为:2018年公司煤制LNG实际产能持续超过原设
计产能没有不合理之处。
6. 期间费鼡与营业收入变化趋势不一致年报显示,报告期内公
司营业收入同比增长58.58%销售费用同比增长11.69%,管理费用同
比下滑0.99%财务费用同比增长4.94%。请公司补充披露在营业收入
同比增长较快的情况下上述各项期间费用上升较少的原因及合理性。
(1)公司营业收入增长分析
报告期公司实现营业收入129.05亿元较上年增加47.67亿元,
增幅58.58%主要因产品销售价格及销售量增加所致。
注:上表收入的单位为万元天然气销量单位为億方,单价单位为元/方;煤
化工产品、煤炭销量单位为万吨单价单位为元/吨。
①价差影响收入增加24.93亿元占增加总额比例52.30%,销售
价格增加主要系下游需求带动天然气销售价格明显上升并随国际原
油价格波动,公司的煤化工相关产品销售均价均高于同期
②量差影响收入增加21.22亿元,占增加总额比例44.51%销售
量增加主要系南通港吕四港区LNG接收站稳定运营,周转能力大幅提
升天然气销售量大幅增加;工厂优化笁艺,提高装置运行效
率及清洁炼化公司炭化I、II系列转固均为提高煤化工销量提供动力;
公司积极开拓外部销售市场煤炭销售量稳步增長。
(2)销售费用变动分析
报告期内公司销售费用较上年同期增加2,994.91万元同比增长
11.69%。销售费用构成中有固定和变动销售费用
固定费用中職工薪酬、折旧、无形资产摊销及办公水电暖合计2.39
亿元,占销售费用总额的83.40%同比增长8.07%,主要为职工薪酬
变动费用同比增长34.25%主要为物流消耗费及售前售后费增加。
(3)管理费用变动分析
报告期内管理费用较上年同期减少386.23万元同比下降0.99%。
固定费用中职工薪酬、折旧、无形資产摊销及办公水电暖合计2.67
亿元占管理费用总额的69.23%,同比增长20.32%主要为职工薪酬、
变动费用同比下降29.21%,主要为排污费调整至“税金及附加”
(4)财务费用变动分析
融资费用及手续费(万元)
万元同比增长4.94%,影响主要因素:①清洁炼化公司炭化II、I
系列分别在2018年6月、12月转固利息费用化导致当年利息支出有
所增加;②融资项目因贷款利率上升及票据贴现增加引起利息支出增
综上,2018年营业收入增长主要因部分孓公司投产后业务平稳增
长主要产品的销量及售价上升所致;各项期间费用上升较少,主要
期间费用中固定费用占比较大固定费用短期内不随企业销售量的变
化而变化,期间费用并不随着收入的增长相应变化具有合理性
针对期间费用与营业收入变化趋势的合理性,我們执行的主要审
(1)实施实质性分析程序;(2)对本期发生的销售费用、管理费
用、财务费用选取样本,检查其支付性文件确定原始憑证,记账
凭证与原始凭证相符以及账务处理的正确性;(3)实施截止测试;(4)
分析公司销售收入结合产品类型与同期收入比较,判斷销售收入波
动的情况;(5)检查长短期借款、应付债券、财务费用、应收票据贴
经核查我们认为:公司在营业收入同比增长较快的情況下,各
项期间费用波动是合理的
7. 应收款余额与营业收入变化趋势不一致。年报显示报告期内
公司营业收入同比增长58.58%,报告期末应收票据同比下降51.61%
应收账款同比下降3.68%。请公司补充披露:报告期内销售结算模式
是否发生较大变化在营业收入、净利润同比增长较快的情況下,应
收票据、应收账款同比下降的原因
2018年,应收账款及应收票据余额较上年同比变动具体数据分析师适合女生嘛如
报告期内加快銷售回款的主要措施:能源价格上涨,公司紧抓市
场机遇天然气及煤化工产品不予赊销,均采取先款后货的方式销售;
煤炭客户分级管悝给予不同赊销政策,账期由2~3月调整为1~2月
报告期营业收入较上年同期增长58.58%,在合同签订和回款方面
加大现金收款比率,票据回款金額由上年同期的55.16%降至41.42%
票据背书支付金额较上年同期增长70.42%,加之票据贴现、票据结算
周转加快等多方因素使应收票据较年初减少2.36亿元。
忝然气、煤化工产品采取先款后货方式销售结算没有新增欠款,
应收账款期末新增余额主要为滚动结算的煤炭客户;期末余额与上年
度基本保持一致故应收账款的变化与营业收入增长比率不为同比增
针对应收款余额与营业收入的变化趋势的合理性,我们执行的主
(1)了解和测试与收入确认相关的关键内部控制设计的合理性和
运行的有效性;包括不限于检查销售合同了解结算方式、信用期,
判断收入的確认是否符合企业会计准则;(2)向管理层询问客户应收
款的可收回性;(3)取得公司应收票据备查簿核对其是否与账面记
录一致;监盤库存票据,并与应收票据备查簿的有关内容核对;检查
库存票据;关注是否对背书转让或贴现的票据负有连带责任;(4)分
析应收账款賬龄分析表检查原始凭证,如销售发票、运输记录等
测试账龄核算的准确性,并评价计提的应收账款坏账准备
经核查,我们认为:公司应收款余额与营业收入变化趋势没有不
二、债务结构与财务风险
8. 资产负债率较高财务负担较重。年报显示报告期末公司总
同行业沝平。负债结构来看报告期末公司短期借款59.57 亿,同比
增长20.57%最近一年到期的非流动负债28.90 亿元,同比增长3.67%
流动负债占比呈上升趋势。同時报告期内公司财务费用10.54 亿元,
占归母净利润的比重达到60.47%公司分配股利、利润或偿付利息支
付的现金16.68 亿元,同比增长13.22%整体偿债压力較大。请公司
补充披露:(1)上述债务的还款安排、还款资金来源;(2)公司是否
面临较大偿债压力针对当前高负债资本结构造成的财務成本负担有
无后续改善计划或安排。
(1)上述债务的还款安排、还款资金来源
截止目前预计2019年到期债务100.43亿元2020年到期债务
61.55亿元。公司已根据全年经营情况合理安排到期债务并对未来到
期的偿债资金提前进行资金储备,并合理规划在报告期末保持较高
流动性储备,滚动預测全年的偿债能力;在资金支付方面建立了严
格的资金计划审批制度,每月严格按照资金计划进行支付
①稳定的经营性净现金流是公司偿债资金来源的保障,报告期内
公司销售收入较上年同期增长58.58%经营活动现金流量净额41.4
亿,较上年同期增长69.89%
②新项目相继投产,经營业绩稳步回升;报告期间清洁炼化公
司炭化I、II系列投入运行、启东接收站二期项目试运行及2019年1
月公司铁路项目投入试运行,给公司带來新的现金流的增长;
③公司资产负债率逐年下降自2016年至报告期末,资产负债率
自69.59%降至64.24%公司资信良好,按期偿还本息金融机构融资
渠道畅通,2018年末公司尚未使用综合授信额度67.39亿元;
④目前公司已获得上海证券交易所及间市场交易商协
会备案或注册的债券尚余发行额喥60亿元,公司可根据经营情况择机
发行作为偿债资金的补充;
⑤公司拟公开发行A股可转换
券方式募集资金不超过30亿,
若发行成功根据募集资金用途,其中9亿元将用于偿还有息负债
(2)公司是否面临较大偿债压力,针对当前高负债资本结构造成
的财务成本负担有无后续妀善计划或安排
公司资金合理筹划到期债务衔接有序,确保偿债资金流动性储
备在提升经营业绩的同时,严格控制项目资金支出加強流动性管
理, 2019年1季度公司筹资活动现金流出22.06亿元。
通过精细化管理有序安排其余三季度到期债务,计划及安排如
①管理层将通过提升营业收入及盈利水平降低资产负债率,自
②报告期间在建项目相继试运行及投产转固,将形成新的利润
增长点;公司未来发展主要通过加强精细化管理升级改造已投产运
行的项目,进一步完善业务布局实现全产业链延伸,提升整体盈利
及偿债能力在此基础上,公司将合理控制及适度调整投资规模从
③针对目前发债融资成本较高的特点,适度调整融资方式增加
融资渠道,以降低融资成本;
④擬公开发行A股可转换
券方式募集资金不超过30亿若
募集资金将用于偿还有息负债,另一方
募投项目的陆续转固公司的资产负债结构将得鉯
针对资产负债率及还款改善计划,我们执行的主要审计程序如下:
(1)针对公司的短期借款、一年内到期的非流动负债、其他流动
负债、长期借款、应付债券、长期应付款等报表项目我们执行相应
的审计程序;(2)评价管理层与持续经营能力评估相关的未来应对计
划,這些计划的结果是否可能改善目前的状况;(3)分析和讨论公司
券和借款合同的条款并确定是否存在违约情况;
(4)确认授信合同的存在性、条款和充分性;(5)与管理层分析和讨
论现金流量、盈利及其他相关预测
经核查,我们认为:通过公司对偿债能力的应对措施文件、计划
等信息资料没有发现重大异常
9. 融资规模高,同时货币资金上行年报显示,公司于2018年
完成股份配售募集资金38.65 亿元截至报告期末,公司尚有6只债
券在存续期内合计余额20.50 亿元,并于2019 年3 月再度发行5 亿
券截至报告期末,公司授信总额度282.58 亿元已使用授
信额度215.19 亿元,整體而言融资规模较高同时,报告期末公
司货币资金余额26.77 亿,同比增长32.59%占流动资产比重达到
50.96%,可供出售金融资产11.02 亿同比增长158.54%,公司解释
主要系本期购买理财产品增加所致附注显示主要为购买投资基金及
资产管理产品。请公司补充披露:(1)请补充列示可供出售金融資产
对应金融产品的具体信息包括但不限于名称、购买金额、利率或投
资回报率、购买日、到期日等,并与去年同期对比说明导致本期鈳供
出售金融资产余额大幅增长的原因;(2)公司在融资规模较高的同时
货币资金余额较高且本期购买理财产品额度增加的原因及合理性是
(1)请补充列示可供出售金融资产对应金融产品的具体信息,包
括但不限于名称、购买金额、利率或投资回报率、购买日、到期日等
并与去年同期对比说明导致本期可供出售金融资产余额大幅增长的原
截至2018年12月31日,公司可供出售金融资产的具体信息如下:
泽然十七号私募证券投资基金
中海-扬帆17号集合资金信托计划
截至2018年底公司可供出售金融资产账面价值11.02亿元,占
公司总资产比例为2.28%占净资产比例为6.37%,占比均较小公司
可供出售金融资产较上年年末增加6.76亿元,主要是因为2018年公
司销售收入大幅增长经营活动现金净流入增加,为提高资金使用效
率公司在保证日常生产经营、建设资金需求以及保证资金安全的前
提下,进行现金管理将暂时闲置资金购买了相关投资产品,以获取
(2)公司在融资规模较高的同时货币资金余额较高且本期购买理
财产品额度增加的原因及合理性是否存在低存高贷现象
①公司囸常生产经营需保证有一定的货币资金存量用于日常周转
截至2018年底,公司货币资金余额26.77亿元扣除使用受限资
金6.11亿元后,公司未受限资金餘额为20.66亿元主要用于公司日
常生产经营周转及短期贷款的到期置换。
一方面公司近年来营业收入持续增长,2018年实现收入129.05
亿元公司正瑺生产经营需保证有一定的现金规模用于原材料的采购、
支付职工薪酬等,2019年一季度公司经营活动现金流出为24.19亿元
此外,随着公司国际貿易气长期协议占比不断提升公司还需储备一
定的资金购汇结算外贸气业务。因此公司在谨慎考虑销售回款的情
况下,需保证一定的貨币资金储备公司货币资金规模与生产经营规
另一方面,公司短期债务规模相对较大截至2018年底公司短期
借款余额59.57亿元,一年内到期的非流动负债28.90亿元公司均
需储备一定规模的货币资金以保证借款按期偿付。2019年一季度公司
偿还债务支付及利息、其他有关债务22.06亿
②公司湔期固定资产投资较大导致融资规模较高
公司所处的能源行业为资金密集型行业,在项目运营前期需进行
较大的资金投入截至2018年底,公司固定资产账面价值174.06亿
元在建工程账面价值178.61亿元。公司项目投资的资金来源一般为
自有资金及银行借款较大的固定资产投资导致了公司融资规模较高。
目前公司投资项目顺利推进,其中哈密煤炭分级提质综合利用
项目正陆续转固红淖三铁路建设项目已于2019年1月1日进入試运
营阶段,启东港口工程项目二期工程已进入试运营阶段三期工程正
按计划建设。未来随着公司上述项目的相继投产将会产生稳定嘚现
金流,用于偿还公司有息负债公司资产负债结构将会进一步优化。
③公司购买理财产品属于正常的现金管理手段
根据目前现有项目投资计划公司后续依然需要一定的资金投入,
目前公司拟投资的乙二醇项目投资总额35.60亿元现有其他在建工
程项目2019年计划投资金额23.32亿元,在谨慎考虑销售回款、新增
债务融资的情况下公司依然需要维持一定的流动性储备用于后续的
为保障公司和股东利益,在确保公司日瑺经营、生产、建设资金
需求以及保证资金安全的前提下最大限度地发挥闲置资金的作用,
提高资金使用效率公司以自有暂时闲置资金适度购买投资理财产品,
以获取收益弥补部分融资成本公司目前现金管理所购买的理财产品
均为银行理财或主要基础资产为固定收益類资产的投资基金及资产管
理产品。未来公司将不断加强资金管理更精细的规划资金使用和安
排融资,更好的平衡公司资金需求
综上,为确保公司生产经营、建设项目的平稳运行及短期债务的
到期偿付公司需保持一定的流动性储备,并根据资金需求的不同期
限进行了楿应的现金管理不存在低存高贷现象。
针对公司的可供出售金融性资产及货币资金、短期借款、一年内
到期的非流动负债、其他流动负債、长期借款、应付债券、长期应付
款等报表项目我们执行相应的审计程序。
(1)了解和评价管理层对于划分为交易性金融资产的意图嘚实际
实施情况管理层选择划分为可供出售金融资产的理由,并将投资划
分为可供出售金融资产的意图获取书面声明;(2)查阅并获取叻可供
出售金融资产相关的审批文件、可供出售金融性资产计划说明书、风
险申请书、可供出售金融性资产合同、并检查投资的银行回单等相关
资料;(3)通过公开市场查询存在有公开市场报价的基金(或资管
产品),并向资产管理公司(或基金管理合伙人)等获取资产負债表日
其所管理的基金(或资管产品)的估值表(或净资产)情况;并与其
官网查询净值进行了核对;确定可供出售金融资产的计价正確;(4)
结合可供出售金融性资产及货币资金、长短期借款等融资项目执行相
经核查我们认为:在公司融资规模较高的同时,货币资金餘额
较高且本期购买可供出售金融性资产没有不真实的情况
三、资产减值及在建工程转固
10. 计提大额长期股权投资减值。年报显示报告期末公司长期
股权投资由6.8 亿元降至4.3 亿元,同比下降36.87%主要系公司
2018 年12 月终止对哈萨克斯坦共和国南伊马谢夫油气区块项目的投
资,导致对Foren 公司全额计提长期股权投资减值损失2.66 亿元
2012 年10 月,公司控股子公司计划出资2 亿美元增资Foren以获得
56%股权截止报告期末实际累计出资4586.10 万美元,公司持股比
例19.08%前期临时公告显示,该项目第一口探井于2014年6 月末
完钻并于8 月进行系统试井,因发现有较高含量硫化氢、商业开发
风险及难喥较大公司于2018 年12 月28 日召开股东大会决议终止
该项目投资。请公司补充披露:(1)计提上述减值准备的相应减值测
试过程报告期内一次性全额计提长期股权投资减值准备是否审慎,
相关会计处理是否符合会计准则是否存在前期计提不充分的情形;(2)
往年定期报告显示,公司自2016 年起对上述项目计提长期股权投资
减值准备截止2017 年末累计计提减值准备2875.05 万元。请公司
补充披露在2014 年已发现项目开发存在风险的凊况下自2016 年年
报起开始计提减值准备的原因及合理性。
(1)计提上述减值准备的相应减值测试过程报告期内一次性全
额计提长期股权投资减值准备是否审慎,相关会计处理是否符合会计
准则是否存在前期计提不充分的情形
2013年末,该项目第一口探井(IUB-1井)顺利开钻于2014姩
6月末完钻,完钻井深4,266m地质录井有良好油气显示,电测资料
显示:一类储层厚度36.2米二类储层厚度18.3米,三类储层厚度
28.3米储层厚度共计82.8米。储层类型为空隙裂缝型IUB-1井于
2014年8月18日进行系统试井。测试结果显示:日产气7,000方水
样:矿化度88.1g/l,为CaCl2型水(III型)勘探结果显示该区块
內含可观的油气储量,但由于在较深的勘探井中发现了较高含量的硫
化氢公司于2016年、2017年按处理费用增量计提了相关长投的减值
之后经过反复试验及多方专家论证,该区域虽资源储量丰富但
因内含较高硫化氢成分,商业开采成本高于预期鉴于国际市场形势
复杂,短期内經济价值难以有效实现投资风险逐步加大等诸多因素
影响,公司经审慎考虑与各方股东经过多次沟通并于2018年12月7
日召集Volga公司股东形成决議,于2018年12月7日终止对哈萨克
斯坦南依玛谢夫项目的投资
该项目经过反复测量、论证,并与哈萨克斯坦地方政府、当地投
资商多次磋商反复论证后决定终止投资,故公司在2018年全额计提
减值符合《企业会计准则-长期股权投资》的规定前期计提减值均参
照周边开采指标进行減值测试,不存在计提不充分的情形
(2)往年定期报告显示,公司自2016 年起对上述项目计提长期
股权投资减值准备截止2017 年末累计计提减徝准备2875.05 万元。
请公司补充披露在2014 年已发现项目开发存在风险的情况下自
2016 年年报起开始计提减值准备的原因及合理性
广汇石油公司控股英屬维尔京群岛的Foren公司主要运作油气区
块为南依玛谢夫油气区块,属于海外油气勘探风险项目该区块主要
目的层为盐下石炭系盐岩地层,哃邻近的已开发阿斯特拉罕气田一样
本区的资源量评估部分参数来自于阿斯特拉罕气田,阿斯特拉罕气田
主力气藏---中石炭统巴什基尔阶氣藏中天然气组成为:硫化氢
于硫化氢含量髙的天然气体因硫化氢含量高,因此在该气体净化上
该区块总面积为,位于哈国阿特劳州地質上位于滨里
海地,附近有俄罗斯的阿斯特拉罕凝析气田、伊玛谢夫凝析气田、让
拜气田等主要目的层为盐下石炭系盐岩地层,目前揭礻的油气层(C2b
未穿)有可能与阿斯特拉罕、伊玛谢夫具有统一的油气水系统(气水
界面为-4075m),根据实钻资料分析本井构造圈闭高点可能位于气水
界面之下。2015年至2017年公司积极寻求可行性、经济性开发方案及
2016年度根据邻近的已开发阿斯特拉罕气田反馈情况,由于处
理硫化氫相关原材料价格上涨导致含硫化氢的天然气体处理费用上
涨幅度较大。按所需材料环丁砜、二异丙醇胺价格上涨费用超支165
万元其风險因素存在,致南依玛谢夫项目存在165万美元减值风险
2017年,鉴于该区的硫化氢和二氧化碳的化验结果远远高于前期
借鉴的周边气田阿斯特拉罕气田的硫化氢和二氧化碳含量详细测算
天然气处理工艺经济评价,砜胺法中原材料环丁砜和二异丙醇胺用量
大增导致其处理费用仩升,因价格上涨和用量造成南依玛谢夫项目
存在累积440万美元减值的风险折合人民币2,875.05万元,2017
年度补提长期股权投资减值准备1,730.44万元
综上,自2016年起计提部分长期股权投资减值准备合理
针对计提长期股权投资减值合理性,我们执行的主要审计程序如
(1)了解长期股权投资公司经营环境的变化询问被审计单位管
理层的意图;(2)对长期股权投资进行检查,根据相关资料复核长期
股权投资减值的合理性;(3)獲取公司董事会关于停止对哈萨克斯坦
南依玛谢夫项目经营投资的决议公司股东大会通过终止哈萨克斯坦
经核查,我们认为:公司计提長期股权投资减值没有不合理之处
11. 存货跌价准备计提比例较低。年报显示报告期末公司存货
账面余额为8.41 亿元,规模较高但仅针对原材料、库存商品两项
合计累计计提2504.08 万元跌价准备,其中本期新增计提存货跌价准
备373.14 万元公司原材料、库存商品计提跌价准备占账面余额嘚
比例分别为8.63%、2.60%。请公司补充披露:(1)本期计提上述存货
跌价准备相应的测试过程;(2)补充说明计提存货跌价准备比例较低
的原因及匼理性当前相关项目的计提比例是否符合行业通行水平,
以及前期计提是否充分;(3)结合各类存货的生产过程及其在生产链
中的位置补充说明在原材料、库存商品两项计提了存货跌价准备的
情况下,公司未针对除其以外的其他产品计提存货跌价准备的原因及
(1)本期計提上述存货跌价准备相应的测试过程
①原材料主要构成为天然气分子公司4,200.46万元、石油公司
中:天然气公司原材料主要为鄯善运输分公司2,558.58萬元,根据新
疆天合资产评估有限责任公司出具的天合评报字[2号截
止评估基准日2018年12月31日,新疆广汇液化天然气发展有限责任
公司鄯善分公司评估资产账面值2,558.58万元评估价值为2,399.94
万元,减值158.64万元
②石油公司根据MOORE STEPHENS事务所出具的境外审计报告计提
存货跌价准备168.04万元。
③公司原材料主要备品备件数量较多均为生产备用材料
等,本期结合盘点未发现存在报废或残损的原材料。
④库存商品主要为:天然气公司14,670.69万元、公司
根据评估报告天然气公司库存商品车辆账面价值589.43万元,评估
价值542.98万元计提跌价46.45万元,其他库存商品主要为LNG、
煤炭、煤化工产品根据可变现净值与账面价值孰低原则计提跌价准
(2)补充说明计提存货跌价准备比例较低的原因及合理性,当前相
关项目的计提比例是否苻合行业通行水平以及前期计提是否充分
2018年,与公司经营相同或相似业务可比上市公司各期末存货跌
价准备占同期存货账面余额的比例凊况如下:
数据分析师适合女生嘛来源:列表中上市公司在上海证券交易所披露的2018年年报信息
由上表可知,相较于经营相同或相似业务嘚可比上市公司公司的
存货跌价准备计提比例处于相对较高水平,符合行业通行水平
(3)结合各类存货的生产过程及其在生产链中的位置,补充说明
在原材料、库存商品两项计提了存货跌价准备的情况下公司未针对
除其以外的其他产品计提存货跌价准备的原因及合理性:
主要为办公桌椅等低值易耗品材料
主要为维修车间中生产设备采购尚
主要为已经发出但客户尚未签收确
截止报告期末,公司在产品主偠为煤炭在产品其估计售价减去
至完工估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额
高于2018年年度平均生产成本;发出商品主要为双方已签订买卖合同
已经发出但客户尚未签收确认的天然气;周转材料主要为办公桌椅等
低值易耗品材料;在途物资主要为维修車间中生产设备采购尚未入库
物资。公司资产负债表日对存货进行了减值迹象判断不存在跌价及
减值迹象,故未计提存货跌价准备
基於公司实际情况, 2018年未对在产品、周转材料、在途物资、
发出商品计提存货跌价准备具有合理性符合企业会计准则规定。
针对计提存货跌价准备的合理性我们执行的主要审计程序如下:
(1)了解并测试了公司对存货减值测试的内部控制;(2)对存在
的主要存货进行监盘,并了解主要存货的现状;(3)对在途物资、发
出商品进行期后测试以及本期进行发函确认;(4)获取了主要存货
的市场价值或其他等資料,复核公司存货减值测试的过程、可变现净
经核查我们认为:2018年未对在产品、周转材料、在途物资、
发出商品计提存货跌价准备具囿合理性,前期计提均按照以上程序执
行测试故计提存货跌价准备符合企业会计准则规定。
12. 计提大额商誉减值准备年报显示,报告期末公司商誉净值
由3.43 亿元降至2.49 亿元同比下降27.35%,主要系针对青岛西
能天然气利用有限公司(以下简称青岛西能)全额计提0.96 亿元商
誉减值准备该子公司系公司于2015 年7 月向山东西能天然气利用
有限公司收购60%股权获得。请公司补充披露:(1)本次商誉减值测
试过程报告期内一次性铨额计提上述商誉减值准备的原因及合理性;
(2)青岛西能的生产经营发生何种重大变化,导致本期全额计提商誉
减值前期减值测试及商誉减值计提是否充分。
(1)本次商誉减值测试过程报告期内一次性全额计提上述商誉
减值准备的原因及合理性
2015年6月与青岛西能股权转讓方,山东西能天然气利用有限公
司(以下简称“山东西能”)签订了股权转让协议,至2018年12月末
青岛西能及其子公司未能完成盈利预测目標,且差距较大
2018年末,天然气公司资产组的可收回金额采用收益法预测现金
流量现值;采用未来现金流量折现方法的主要假设:预计天嘫气公司
未来5年销量维持在核定范围内商誉价值无法收回。
综合以上因素出于谨慎性原则,管理层认为公司收购青岛西能
形成的商誉存在减值迹象并按照会计准则相关规定计提商誉减值准
(2)青岛西能的生产经营发生何种重大变化,导致本期全额计提
商誉减值前期減值测试及商誉减值计提是否充分
青岛西能2016年至2018年累计实现营业收入12,794.20万元、
万元,2017年经营性现金流量净额为-366.18万元管理层认为2017
年经营业绩絀现暂时性下滑,根据青岛西能资产构成和主营业务特点
采用收益法估算企业的经营性资产的价值,加上基准日的其他非经营
性、溢余資产价值综合计算企业的价值大于青岛西能的资产组减值,
因此2017年未计提商誉减值准备
针对商誉减值的计提,我们执行的主要审计程序如下:
(1)了解并测试了公司对商誉减值测试的内部控制;(2)获取了
管理层形成关键参数的资料复核了公司商誉减值测试的过程、偅要
的参数和假设等的计算过程。
经核查我们认为:前期和本期公司对各项资产计提的减值准备
13. 闲置固定资产计提减值准备较少。年报顯示报告期末公司
固定资产净值174.06 亿元,同比增长18.22%占总资产比重为36.01%,
同时累计计提减值准备0.17 亿元同时,年报显示公司暂时闲置的
固定資产账面原值6.56 亿元均为等待复工或处置,累计计提折旧
4.42 亿元计提减值准备742.41 万元。请公司补充披露:(1)造成
上述固定资产闲置并等待複工/处置的原因公司有无后续处置计划;
(2)上述闲置固定资产仅计提少额减值准备的原因、合理性及减值测
试过程,并进一步说明公司固定资产整体减值计提是否充分
截至2018年底,公司闲置资产明细如下:
(1)造成上述固定资产闲置并等待复工/处置的原因公司有无后
①鄯善工厂闲置原因及处置计划:
具体原因详见公司号公告。
1)鄯善工厂中的铁路专用线于2017年11月21日获得了中国铁
路乌鲁木齐局集团有限公司开通使用的审批开展普货发运业务,2018
年到(发)站量60.75万吨产生效益约100万元。
2)鄯善工厂液化天然气储罐及配套设施该储罐容积(液态)3
万立方米,储罐及配套设施账面原值4.74亿元净值1.44亿元。根
据国家能源局、国家发展改革委联合发布《关于印发 施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见>的通知》2018年7
月,乌鲁木齐市发展和改革委员会与公司协商将以上设施列入储气
调峰项目中。2018年11月新疆维吾尔自治区人民政府下发《关于印
[号文件),将鄯善工厂储气设施列入乌鲁木齐储气调峰续建
②造成天然气加注站闲置的原因主要系近两姩天然气汽车新增规
模依然相对较低加之天然气价格的剧烈波动与总体均价的大幅度增
长,车用加气站市场总体环境一般包括受道路開挖扩建,相关运营
所需手续尚未办理完毕造成部分加气站点闲置。采取应对措施如下:
1)加快各子公司、各加气站的《燃气经营许可證》(或《燃气(供
应站)经营许可证》)、《气瓶充装许可证》的办理进度;
2)对现有加气站进行技术改造通过增加油品销售等项目,以扩
3)受道路开挖扩建等因素影响的站点在做好道路开口审批工作
的前提下,待道路通行后即可投入运行;
4)与大客户签订长期销售合同,通过锁量保价实现运营;
③物流公司:哈密物流该批车辆已于2019年3月完成集中竞价处
置,正在与对方签订销售合同合同价格636,500.00元,账面价值
424,347.38元该批资产最终处置价较资产账面价值提升近50%;瓜
州物流参配煤破碎系统2019年已调拨至矿业公司通过技改实现盘活。
(2)上述閑置固定资产仅计提少额减值准备的原因、合理性及减
值测试过程并进一步说明公司固定资产整体减值计提是否充分
上述闲置资产仅计提少额减值准备主要原因为公司已制定详细的
资产盘活计划,通过加快资质办理、出售、调拨等方式改变资产状态
截止报告期末公司固萣资产原值合计2,243,659.32万元,根据行
业情况及管理层预计:公司所处经营环境预期不会发生重大变化、固
定资产不存在陈旧过时或发生实体损坏凊况、使用方式不会发生重大
改变不存在减值迹象,故未计提固定资产减值准备
针对闲置的固定资产合理性,我们执行的主要审计程序如下:
(1)获取公司闲置资产的明细清单以及闲置原因;(2)对重大
闲置固定资产执行盘点程序,以及询问并了解公司相关人员闲置原因、
期后计划、是否处置等;(3)根据获取纸质、第三方等中介或其他渠
道提供的外部资料以及结合管理层预计行业情况, 判断固定資产是
经核查我们认为:前期和本期公司对闲置的固定资产计提的减
14. 在建工程规模较大,计提减值准备较少年报显示,报告期
末公司茬建工程178.61 亿元占总资产比重为36.95%,规模较大
其中,在建工程账面余额174.67 亿元仅累计计提减值准备0.25亿
元,且本期无新增计提减值准备请公司补充披露:(1)针对各在建
工程项目仅计提少额减值准备的原因、合理性及减值测试过程,整体
减值计提是否充分;(2)是否存在项目多年来持续处于在建状态如
是,请以表格形式列示相关项目历年变动情况(本期投入金额、转入
固定资产金额、期末余额情况)历姩项目建设的主要进展,说明未能
充分转固的原因及依据是否存在未及时转固的情况。
(1)针对各在建工程项目仅计提少额减值准备的原因、合理性及
减值测试过程整体减值计提是否充分
根据企业会计准则规定:在建工程减值准备是企业在建工程预计
发生减值时,如长期停建并且预计在3年内不会重新开工的在建工程
根据计提原则计提的资产减值准备。公司每年末对在建项目进行投资
规划及资金安排鈈存在上述情形,计提减值的原因及过程符合准则
规定不存在整体减值计提不充分的情况。
(2)是否存在项目多年来持续处于在建状态如是,请以表格形
式列示相关项目历年变动情况(本期投入金额、转入固定资产金额、
期末余额情况)历年项目建设的主要进展,说奣未能充分转固的原因
及依据是否存在未及时转固的情况
根据企业会计准则规定,在建工程项目达到预定可使用状态并完
成竣工决算后轉入固定资产公司在建工程一直处于持续建设和转固
阶段,在建项目进展情况如下:
1)红淖三铁路建设项目:2018年红淖铁路主要进行铁路笁程开通
前收尾工作完成土建、四电、铺架等全部收尾工作,铁路工程于2018
年12月完成开通验收2019年1月1日试运行。
2)哈密煤炭分级提质综合利用项目:包括炭化Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个系
列及配套工程其中炭化Ⅱ、Ⅰ系列先后完成小粒煤及配套工程改造
后完成性能考核验收,并分别於2018年6月、12月转固炭化Ⅲ系列
2018年正常开展小粒煤及配套工程改造工作。
3)富蕴煤炭综合开发前期工程、富蕴煤炭综合开发前期工程供水
项目、富蕴矿业项目:新疆广汇煤制气项目2013年9月获得国家发改
委下发的同意开展前期工作通知标志着该项目正式列入准东煤制气
示范项目規划(计划在准东区域实施,总体规划煤制天然气量为300
亿立方米及配套建设输送能力达到300亿立方米的“新浙粤”管线)
中,公司就此开展该项目前期审批工作目前已完成了该项目审批文
件21项,《环评报告》和《项目申请报告》尚未获得批复;配套的煤
矿项目已获得《新疆喀木斯特矿区总体规划》等14项批复文件;配套
供水工程建设已实现试通水正在办理竣工手续;配套煤制气项目和
煤矿项目的生活区,巳完成宿舍楼、食堂、净水厂、供暖锅炉房、变
电站和输电线路、道路、化机厂房等基础设施建设具备入住条件,
暂未完成竣工验收手續
由于煤制气项目和煤矿项目的审批手续复杂、天然气输送管道尚
未动工,公司为充分聚焦现有主营业务体现已投产项目高质量发展
效能,已于2019年3月与宁夏恒有能源化工科技有限公司签订合同
分别转让控股子公司新疆富蕴广汇清洁能源开发有限公司和新疆富蕴
有限公司51%的股权(详见公司号公告)。
4)石油勘探项目:自2014年起对斋桑油气区块中一期勘探发现
了两个稠油油藏即东Sarybulak侏罗系稠油油藏和主区块二疊系稠油
油藏特别是对二叠系的勘探程度还处于较低水平,C2级储量不能满
足于大规模开采的需要将集中力量对该区二叠系油层进行详勘,将
C2储量升级为C1级别自2014年下半年起国际油价低迷,
年斋桑油田仅对303井、304井和6井钻井同时进行了单井压裂的提
产工作,取得了一定的進展2016年对两口井进行了蒸汽吞吐测试,
2017年对前苏联1988年钻探的1#井进行了重新测试获得了10吨/
每日的产量。同时钻探了305水平井,305井直井段巳钻毕近两年
在积极调研国际上先进的深层稠油开采工艺技术、二氧化碳吞吐/驱油
技术和多元热流体稠油开采技术等油藏开发技术进行鈳行性评价工作,
以获得品质原油资源和C1级储量规模实现商业开发。
2018年7月10日公司已取得了哈国能源部关于斋桑油气区块勘
探延期的批複,勘探延期三年至2021年7月11日
5)启东港口工程项目:启东LNG接收站2018年主要围绕扩大接
收站规模进行各项工程建设,主要实施了二期16万方储罐、三期16
万方储罐、LNG气化项目、危化品停车场等项目建设其中二期16万
方储罐已于2018年11月提前试投运,其余项目均按照计划正常推进
6)信汇峽项目:建设进度有序推进,预处理装置整体完成100%
加氢装置整体完成75%,制氢装置整体完成80%罐区整体完成90%,
其它配套工程整体完成85%
7)伊吾能源开发项目:公司2018年5月收购同一控制下伊吾能
源开发项目,根据卓信大华评报字(2018)第3002号评估报告显示截
止2018年4月30日,在建工程增值率2.39%目前已完成详查勘探工
作,探矿权延续手续已办理完毕处于淖毛湖矿区总规(修编)申报
8)天然气加注站及管网项目:报告期内,天嘫气公司结转2017
年在建加注站2座建设完成2座,新投入运营站点5座全年完成
9)硫化工项目:2018年,陆友硫化工公司对设备及工艺系统进一
步優化技改项目二甲基二硫生产装置采用国内首创新工艺甲硫醇硫
化法。在2017年经过试运行后2018年对硫化氢合成装置、硫醇精馏
装置进行了方案优化和技术升级,并在过程中不断进行试验和优化
2018年主要工程为装置优化升级改造。
10)伊吾矿业工程项目:2018年矿业公司开展铁路配套提质煤专
用线建设及矿井工程勘探项目2019年4月快装系统已转入固定资产
11)中卫LNG转运分销基地工程:宁夏中卫LNG转运分销基地工
程于2012年开始建设,项目主体工程5万m3储罐已建设完成尚有
部分配套工程未完工,至报告期末在建工程原值为20,208.64万元
受原料气影响该项目自2015年停建,在停建期间每年年末对该项目进
行减值测试2017年经工艺优化,取消原有设计的30万/天天然气液
化装置导致前期已完成建设的液化装置区、附屬工用工程(土建、
安装)工程资产出现减值迹象,并于当年计提在建工程减值准备
2019年2月宁夏中卫公司与湖北恩吉贸易有限公司签订部汾LNG
储罐及其附属配套设施租赁协议,租赁期为十年公司收到租金后对
租赁所需未完工部分进行建设。公司已于2019年3月收到第一年租赁
12)煤囮工技改项目:2018年公司围绕安全环保、节能
降耗实施各类升级改造项目,安全环保方面实施了二氧化碳排气筒
VOCs治理、污水装置水池封闭除臭项目等;节能改造方面实施了循环
水节水改造、甲醇精馏装置节能优化改造等;工艺优化方面实施了合
成气机组转子升级改造等
13)其他项目:2018年,公司稳步推进淖柳公路、瓜州物流园及
设备安装等项目确保企业全产业链的稳定发展。
综合以上各项目进展情况在建笁程不存在减值迹象,因而未计
提减值准备待在建项目达到预定可使用状态,办理完毕竣工验收手
续后公司将转入固定资产科目核算。
针对在建工程计提减值准备少的合理性我们执行的主要审计程
(1)了解和测试与工程项目确认相关的关键内部控制设计的合理
性和运荇的有效性;(2)询问并获取当期在建工程明细的增加情况,
并检查本年度增加的在建工程的原始凭证是否完整包括如建设施工
合同、笁程设备购置合同、发票、付款申请审批表及付款单据、工程
验工计价表等资料,计价是否正确;(3)查阅公司资本支出预算、公
司相关會议决议等检查本年度增加的在建工程是否全部得到记录;
(4)通过对在建工程实地检查和走访,估计在建工程是否存在减值迹
象获取并复核管理层在资产负债表日就在建工程减值迹象判断是否
合理;(5)了解在建工程结转固定资产的政策,并结合固定资产审计
经核查,我们认为:公司在建工程规模较大计提减值准备较少没
15. 工程物资增长较快年报显示,报告期末公司工程物资4.19
亿元同比增长89.79%,报告稱主要系本期采购工程设备材料所致
请公司补充披露导致期末余额大幅增加的主要工程用材料类型、金额
(1)报告期内,公司共计购入笁程物资约7.30亿元主要为建
设信汇峡加粗芳烃加氢项目、哈密煤炭分级提质综合利用项目及硫化
工项目等工程项目购置,截至2018年12月31日公司本年度共计投
入各项工程建设的工程物资约5.31亿元。
(2)报告期内工程物资较上年增加1.98亿元,主要系本期为
建设信汇峡项目购置工程物資约5.12亿元截至期末已投入建设或安
装的材料及设备3.26亿元,尚未投入或安装的设备及物资约1.90亿
元主要工程物资分类如下:
循环氢、电机驅动及汽轮机驱动
针对工程物资变动,我们执行的主要审计程序如下:
(1)获取并检查被审计单位编制的工程物资盘点表检查对盘盈、
盤亏的处理是否及时、是否符合规定,会计处理是否正确;(2)在资
产负债表日对结存的工程物资进行了实地查验,并针对工程物资执
荇复盘程序确定其真实存在;(3)抽查了工程物资采购合同、发票、
货物验收单等原始凭证,并检查其是否经过授权审批会计处理是否
正确;(4)检查工程物资的领用手续是否齐全,会计处理是否正确
经核查,我们认为:2018年公司工程物资增长较快没有不合理之
16. 油气资產中未开采石油储量的评估及减值问题年报显示,
报告期末公司油气资产34.97 亿元同比下降1.65%,与往期基本持
平排除外币折算因素,报告期内对探明矿权权益仅计提折旧1.28亿
元无资产减值准备。同时年报显示截止报告期内公司尚未对哈萨
克斯坦斋桑油气田的石油储量部分進行开发。请公司补充披露斋桑油
气田的石油经济可开采储量是否发生变化持续未开采是否将涉及油
气资产的折耗成本增加,进而导致資产减值
由于斋桑项目属于海外油气勘探项目,海外油气资产应遵循国际
会计准则采用产量法计提折旧折耗即:按产量法计提折旧折耗,其
主要依据区块油气资产期末净值和油气资产折旧、折耗率由于没有
单独储量资产信息,因此IAS国际会计准则计提折旧公式如下:
當月计提折旧=区块油气资产月末净值×当月区块油气资产折耗
其中:区块油气资产月末净值=区块油气资产月初净值+当月新
增油气资產净值;当月区块油气资产折耗率=本月区块产量/月初区块
哈萨克斯坦当地政府于2018年1月批准TBM斋桑项目天然气剩余
储量变更为39.21亿方,天然气資产折耗有所增加斋桑项目稠油储
量维持2015年政府审批储量不变,故不涉及石油资产的折耗成本增加
针对油气资产是否减值,我们执行嘚主要审计程序如下:
(1)询问管理层对油气资产及折耗政策及其变化情况并分析油
气资产的总体合理性;(2)复核油气资产及折耗会計核算的一致性及
合理性;(3)向组成其他注册会计师下达包括但不限于会计政策、油
气资产核算等内容的指令函;(4)获取当地相关政府批准文件,检查
确认储量值确认可开采储量真实性;(5)获取并复核境外组成注册
会计师出具的组成部分审计报告及组成部分注册会計师确认函。
经核查我们认为:斋桑油气田的石油经济可开采储量已获取当
地相关政府确认,石油持续未开采不影响油气资产的折耗成夲也没
有进一步证据表明会导致与油气相关的资产减值。
17. 其他非流动资产增长较快年报显示,报告期末公司其他非
流动资产合计5.81亿元同比增加51.69%,主要是预付工程设备款
增加6275.65万元预付土地款增加6340.49万元。请公司补充披露
上述预付款项的具体用途及对应资产本期上述预付款项增长的原因。
(1)预付工程设备款增加6,275.65 万元主要系公司支
付工程设备款4,186.05万元及信汇峡公司支付工程设备款1,998.32
(2)预付土地款增加6,340.49 万え,主要系天然气公司购买土
地使用权拟用于天然气储备库项目的建设,土地面积为171,636.43
(3)待抵扣增值税期末余额1.67亿元主要系红淖三铁蕗公司
建设铁路工程形成的待抵扣增值税1.01亿元,相较上年期末增加
3,324.97万元红淖三铁路项目于2019年1月1日开始试运行,预计
针对其他非流动资产變动原因我们执行的主要审计程序如下:
(1)询问公司预付款项的原因,分析各预付款项性质确认列报
的准确性;(2)检查预付款项支付记录、银行回单、相应的采购合同
或投资协议等原始凭证,并检查审批记录复核会计处理的正确性;
(3)结合应付账款,查核有无偅复付款情况或在收到由预付款项购买
的物资时未冲减预付款项而增加应付款项的情况;(4)检查期后预付
的机器设备及工程的到货或施笁情况确认报告日其他非流动资产的
存在;(5)针对大额款项,对供应商执行函证程序检查该款项的真
实存在及金额的准确性。
经核查我们认为:2018年公司其他非流动资产增长较快未见不
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