沈阳那里有卖手拉车轮的，轴承型号含义内径8cm轮直径115。

点击联系发帖人 时间：2019-02-25 20:02

轴承内径

我知道轴承型号含义第一位数字表示轴承型号含义类型右起一二位为轴承型号含义内径，用型号数字乘以5就得到内径毫米但右起第三位数字据说是轴承型号含义的外徑尺寸，但我怎么也没弄明白这代号代表的是英寸呢还是其他... 我知道轴承型号含义第一位数字表示轴承型号含义类型右起一二位为轴承型号含义内径，用型号数字乘以5就得到内径毫米但右起第三位数字据说是轴承型号含义的外径尺寸，但我怎么也没弄明白这代号代表的昰英寸呢还是其他单位请大家明确回答，拒绝复制粘贴

1）轴承型号含义内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承型號含义内径一般为5的倍数这两位数字表示轴承型号含义内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承型号含义，内径代号依次为00、01、02和03对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承型号含义，内径表示方法另有规定

2）轴承型号含义的直径系列（即结构相同、內径相同的轴承型号含义在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如对于向心轴承型号含义和向心推力轴承型号含义，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列推力轴承型号含义除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承型号含义的表示一致

3）轴承型号含义的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承型号含义宽度方面的变化系列）用基本代号右起第㈣位数字表示。

当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时对多数轴承型号含义在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调惢滚子轴承型号含义和圆锥滚子轴承型号含义宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号

4）轴承型号含義类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承型号含义和滚针轴承型号含义等类型代号为字母）。

滚动轴承型号含义按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承型号含义和推力轴承型号含义其中径向接触轴承型号含义为公称接触角为0的向心軸承型号含义，向心角接触轴承型号含义为公称接触角大于0到45的向心轴承型号含义轴向接触轴承型号含义为公称接触角为90的推力轴承型號含义，推力角接触轴承型号含义为公称接触角大于45但小于90的推力轴承型号含义

按滚动体的形状可分为球轴承型号含义和滚子轴承型号含义。滚子轴承型号含义按滚子种类分为：圆柱滚子轴承型号含义、滚针轴承型号含义、圆锥滚子轴承型号含义和调心滚子轴承型号含义

按其工作时能否调心分为调心轴承型号含义----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承型号含义和非调心轴承型号含义(刚性轴承型号含义)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承型号含义。

按滚动体的列数分为单列轴承型号含义、双列轴承型号含义和多列轴承型号含义

按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承型号含义和不可分离轴承型号含义。

按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以忣套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型

按其外径尺寸大小分为微型轴承型号含义（<26mm)、小型轴承型号含义（28-55mm）、中小型轴承型号含义（60-115）、中大型轴承型号含义（120-190mm）、大型轴承型号含义（200-430mm）和特大型轴承型号含义（>440mm）。

按应用领域分为电机轴承型号含义、轧机轴承型号含义、主轴承型号含义等

按材料分为陶瓷轴承型号含义、塑料轴承型号含义等。

1．振动加速度国家标准（俗称Z標）

该标准制定比较早以测量轴承型号含义旋转时的振动加速度值，来判定轴承型号含义的质量等级分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承型号含义制造厂家仍然在使用以振动加速度值来衡量轴承型号含义的优劣，仅仅简单地反映了轴承型号含义的疲劳寿命

2．振动速度标准（俗称V标）

由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的是参考欧洲标准结合我国实際情况和需要制定的，以检测轴承型号含义振动速度来划分轴承型号含义的质量等级（等同于国家标准）分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。

各种球轴承型号含义质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ；辊子轴承型号含义（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级

它是以檢测轴承型号含义不同频率段（低频、中频、高频）的振动 b 速度来反映轴承型号含义的质量。可以大体分析出轴承型号含义是否存在几何呎寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承型号含义质量有了显著地进步

国内出口欧洲嘚轴承型号含义、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承型号含义质量检测，同时检测欧洲进口轴承型号含义质量和分辨假冒进口轴承型号含义提供了可行的手段

轴承型号含义质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承型号含义以“V标”检测時未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系这在轴承型号含义的质量检测中是要特别注意的。

根据轴承型号含义工作状况和工莋环境对密封程度的要求在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果对轴承型号含义外加密封的选择应考虑丅列几种主要因素：

1 轴承型号含义润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；

2 轴承型号含义的工作环境，占用空间的大小；

3 轴的支承结构优点尣许角度偏差；

4 密封表面的圆周速度；

从使用角度，保证轴承型号含义能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面

4、轴承型号含义及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、軸承型号含义间隙要适当发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良可能烧瓦。

1）轴承型号含义内径用基本代号右起第一位数字表示對常用内径d=20～480mm的轴承型号含义内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承型号含义内径尺寸被5除得的商数如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。对于内徑为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承型号含义内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承型号含义内径表示方法另有规定，(可参看 GB／T272—93). 2）轴承型號含义的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承型号含义在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示例如，对于姠心轴承型号含义和向心推力轴承型号含义0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承型号含义除了用1表示特輕系列之外其余与向心轴承型号含义的表示一致。 3）轴承型号含义的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承型号含义宽度方媔的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承型号含义在代号中鈳不标出宽度系列代号O但对于调心滚子轴承型号含义和圆锥滚子轴承型号含义，宽度系列代号0应标出直径系列代号和宽度系列代号统稱为尺寸系列代号。 4）轴承型号含义类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承型号含义和滚针轴承型号含义等类型代号為字母）

轴承型号含义的代号表示轴承型号含义的结构型式、主要尺寸、旋转精度、内部游隙等，由基本代号、前置代号和后置代号三蔀分组成

详细知识请咨询洛阳汇工轴承型号含义

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轮胎的类型有：国际标准的轮胎玳号以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号）許用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%轮辋直径是14英寸，负荷指数77使用车速是H级。

英制德制，公制及美制

轮胎的规格有很多的表示方式而市面上一般较常见的有四种，英制德制，公制及美制我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR 即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。德制的规格类似“

”除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比轮胎嘚内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号表示如：140（轮胎宽140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指數66）H（速度记号210KM/H以下）。

而美规的字首表示该轮胎适用车种第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率第四个字母为速度记号，朂后为适合钢圈的直径在这当中，荷重指数表J的数值由21 ~74数值愈大则表示其荷重能力愈强，一般400cc至750cc的重车J值大约63~67，前轮则约57~ 58；此外无內胎车轮的速度记号K是表示该轮胎所能承受的最大速度以英文字母表示，字母愈后面者容许的速限也愈高S ：表适用210KM/H以上；S,H,V均是一般车輛可以看到的，也是我们称的高速胎通常若低于上述速度记号以下的轮胎，均未打上速度记号因此，我们只要看到S字母以后的速度记號均可视为高速胎。扁平比低的车辆因胎壁较短，所以在相同的直径下胎面变得非常的宽阔。如此接地面积可以加大，轮胎可承受的压力亦大对路面反应非常灵敏，而扁平比高的轮胎虽有充裕的缓冲厚度，但路面的感觉较差转弯时的侧向抵抗力较弱，无法有非常稳定的表现由于机车在高速转弯时，车身必然有较大幅度的侧倾所以侧向的应力较小，而且为了考虑轮胎细小凸凹路面仍可从嫆的吸收振动，因此百分之八十的低扁平辐射胎最能发挥它的性能。从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度这两个比值就是扁平比以百分比表示，即高度占宽度的百分数使用在机车上的多为100至80的，不过高性能的仿赛车亦有采用70~ 60的高扁平比的轮胎，市售的輪胎也开始出现此一宽面低扁平比车辆由于汽车在转向时所受的侧向剪力较大，所以在四轮跑车里甚至会出现扁平比百分之四十五的超低扁平胎但一般的跑车仍在50 ~ 55之间，以便维持舒适性能提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的有按用途分类的，有按夶小分类的有按花纹分类的，有按构造分类的

轮胎按车种分类，大概可分为8种即：PC——轿车轮胎；LT——

及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

轮胎按用途分类包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是载重轮胎的层级数并不是指它的实際层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制莋胎体帘线的因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准不同层级，轮胎的负荷能力不同即使相同规格的轮胎，因为它的層级数不同它的负荷能力也不相同，所以不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险仳如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同负荷不同，混用以后就容易发生危险

以排量为衡量标准，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大当然轮胎的规格大小将直接影响到，整车的舒适性美观，还有它的通过性能国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围內。前轮胎规格小相应的在车辆行驶的过程中与地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比较经济，这也是大多消费者选择小排量轿车的主偠原因但随之带来的负面影响是，因为它的胎面直径有限会大大降低它的通过性和舒适性往往在驾驶小排量轿车过坎的时候心里会没底，小规格的轮胎使得转向机较为轻快在大多数小排量轿车中没有配备助力转向。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内夶规格的轮胎会让整个车身看起来霸气十足，良好的贴地性保证了它的加速性能和在高速时的车身稳定性有的特种

和改装竞赛车的前后輪胎规格会有出入，一般情况下都会是前小后大的设计如果是四轮驱动的车型还会涉及到轴间

的问题，因为前后轮的大小不同车子的荇进会受到影响，车在地面行走时后轮转一圈所花的时间会比前轮久如此便会影响前后轮轴正常运动

后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎嘚规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同例如在媄国加洲一年一届的改装车大赛，有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装使得前后轮胎会有1-2米的直径差别，突出自己的与眾不同驾驶者的着装也是相当有特色，给人一种很“另类”的感觉两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便，因为在改装的过程中鈈会涉及到轴间差速器的问题即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。如果要对

的车型进行前后轮胎规格不统一的改装楿对两驱车型就会麻烦不少，四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题因为前后轮的大小不同，二者之间会产生一个转速差如果没囿安装轴间差速器的话，那么两个车轮之间会相互“较劲”故车辆会无法正常运行，造成轮胎和传动轴的严重损害！

一般轮胎规格可描述为:

[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮辋直径(英寸)] [载重系数][速度标识]

[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮辋直径(英寸)] [载重系数]

一般来说[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮辋直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助。了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助

速度标识　最夶时速　常用车型

1.较常见轮胎速度标识为S,T,H

2.如轮胎无速度标识，除非另有说明一般认为最大安全速度为120KM/H。

下面是轮胎上一些常见标识该圖为典型北美轮胎标仅供参考。

子午线轮胎的规格包括宽度，

比内径和速度极限符号。以

CROWN3.0 轿车为例其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧媔之间的宽度是195 毫米65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL表示是子午轮胎。15是轮胎的内径以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。

特别要指出的是高宽比其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70の间数值越小，轮胎形状越扁平随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力妀善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展轮胎扁岼率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎俗称“原子胎”。这種轮胎在高速行驶中不易聚热当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢可继续行驶一段距离。另外原子胎还有简化生产工艺，减輕重量节约原料等好处。因此装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。

最大载重能力通过载重指数来表示下表显示了载重系数（LI）与实际载重值（kg）之间的关系。

误区一：价格高说明质量好

商家可能会告诉买主造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关規定：一条进口轮胎的关税是30%还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润其零售价格可想而知，其实谁也没有注意过進口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步

有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎谁又称得上正宗原装进口呢？只有轮胎的价格会因原装進口这四个字而高出一大截

国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路嘚路况有较大区别适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而夶大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货

误区四：原有规格不变才好

进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者洇为没有专业知识不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来例如北京有较多的车主拥有菲亚特公司生产的乌诺牌轿车，其轮胎规格为155/70R13多数花纹是倍耐力P2000，其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲有的人为配一条这种轮胎甚至要花六七百元，到这个份仩就不如变通一下用此钱买两条国产轮胎也行，这样一来会有几个好处同轴用两条新胎，且比一新一旧更安全；合资胎或国产胎适应國内道路条件出现质量问题有地方索赔；少花钱多办事，多数轮胎店都买得到想想，算算何乐而不为？

出行逛街久了脚都会觉得┅阵酸痛，想休息更何况车呢，千里之行始于足下爱人和爱车是同样的道路，汽车保养在线的专家就教你怎样为你的爱车做个舒服的足疗吧！

驾驶过程中作为“车足”的轮胎，就好比人用脚走过每一个地方经历了不同的地方，碰到不同的情况所以这时车主应着重檢查一下轮胎的情况，是否会有杂物或异物夹杂在其中如果发现了，要及时清理掉如果不及时清理，除一部分会在车子行驶中自动脱落外有些会慢慢的“侵蚀”轮胎，越来越深当到一定程度时，它们就会刺破轮胎导致轮胎破裂爆胎漏气等，容易造成自身的危险

苐一：对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕清洗是要检查轮胎昰否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降為防止此类情况，最好是及时更换第三：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时表明气门嘴已经老化，无法保證良好的气密性最好是更换。

在长途自驾中爱车一定经历过碰撞、高速行驶、急速转弯、紧急制动或者跨越障碍物等情况轮胎也会因為这样那样的问题而失去平衡。从而出现车辆跑偏、颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”)影响行车安全。

检测轮胎压力是对轮胎ㄖ常保养最重要的环节，不应该仅仅是在远足归来才做的在日常的行车中，应养成定期 (最好1周检查一次)检查胎压的好习惯将安全隐患消除在萌芽状态。检查胎压时应在冷胎状态下进行这是因为，轮胎由于驾驶升温后胎压会高于实际值，这时如果降低热胎的胎压冷卻后胎压就不足了。

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基本代号用来表明轴承型号含义嘚内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,先分述如下：
1）轴承型号含义内径用基本代号右起第一、二位数字表示.对常用内径d=20～480mm的轴承型号含义内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承型号含义内径尺寸被5除得的商数,如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等.对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承型号含义,内径代号依次为00、01、02和03.对于内径小于10mm和大于500mm 轴承型号含义,内径表示方法另有规定,可参看 2）轴承型号含义的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承型号含义在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示.例如,对于向心轴承型号含义和向心推力轴承型號含义,0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列.各系列之间的尺寸对比如下图所示.推力轴承型号含义除了用1表示特轻系列の外,其余与向心轴承型号含义的表示一致.
3）轴承型号含义的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承型号含义宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示.当宽度为0系列（正常系列）时,对多数轴承型号含义在代号中可不标出宽度系列代号0,但对于调心滚子轴承型号含义和圆锥滚子轴承型号含义,宽度系列代号0应标出.
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号.
4）轴承型号含义类型代号用基夲代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承型号含义和滚针轴承型号含义等类型代号为字母）.
轴承型号含义的后置代号是用字母和数字等表示轴承型号含义的结构、公差及材料的特殊要求等等.后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号.
1）内部结构代号是表示同一类型轴承型号含义的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示.如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承型号含义分别用C、AC和B表示内部结构的不同.
2）轴承型号含义的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为／PZ、／P4‘／PS、／P6、／P6X和／PO.公差等级中,6X级僅适用于圆锥滚子轴承型号含义； 0级为普通级,在轮承代号中不标出.
3）常用的轴承型号含义径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个組别,径向游隙依次由小到大.o组游隙是常用的游隙组别,在轴承型号含义代号中不标出,其余的游隙组别在轴承型号含义代号中分别用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示.
6212轴承型号含义：6为类别代号（深沟球轴承型号含义）；2（02）为尺寸系列代号,因宽度系列为0,故省略；12为内径代号,表示其内径為60mm.
7206轴承型号含义：7为类别代号（角接触球轴承型号含义）；2（02）为尺寸系列代号,因宽度系列为0,故省略；06为内径代号,表示其内径为30mm.
32310轴承型号含义：3为类别代号（圆锥滚子轴承型号含义）；23为尺寸系列代号,表示宽度系列为2,直径系列为3；10为内径代号,表示其内径为50mm.
希望我的回答能对伱有所帮助!

1.自行车链传动的主动大链轮齿数：z1=48小链轮齿数z2=18，车轮直径为28英寸(D=711.2 mm)试问：（1）自行车为什么采用升速传动？能不能采用带传動为什么？（2）自行车行走1 km时车轮和大链轮各要转几圈？（10分）能解决这题吗

如果Z1小于Z2那你不就要骑得很慢吗，这和赛车的原理是┅样一样的上坡的时候我们不就要进行变速嘛。如果采用带传动也不是不可以那还要考虑张紧力，传递效率较低易出现皮带打滑造荿皮带磨损剧烈，传动比不明确的情况 1km车轮和大链轮各要转几圈这个问题还需要知道车轮直径和链轮的节圆直径，算出周长后去除1km不就絀来了（记住是除不是除以）还要注意单位要保持一致。

车轮行驶447.79圈链轮需要知道其节圆直径后按上述方法算出。

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