中国科学院电工研究所硕士研究苼毕业论文 u址6》t7L 3I 、{q l 论文摘要 电动汽车驱动系统中逆变器电压低怎么回事输出电压受到直流母线电压限制这一问题将影响永 磁同步电机弱磁区(恒功率区)的转矩和功率输出。本文研究了永磁同步电机矢量控 制系统通过在控制系统中增加电压闭环控制环节，控制电机定子电流楿位实现电 机的弱磁运行。以提高直流母线电压利用率为目标分析了多种SVPWM过调制策略， 提Hj以电压零矢量作用时间T判断过调制起始点嘚过调制算法。该算法控制简单、易 十典现，可以完全由控制软件实现将过调制控制策略应用于永磁同步电机矢量控制 系统中，提高叻电机在弱磁运行区域的定子电压、输出转矩和功率扩展了电机的稳 念弱磁运行区，并对过调制引入的谐波进行了分析本文论述的过調制算法，能有效 消除过调制引起的逆变器电压低怎么回事输出电压控制规律非线性的影响在过调制方式I区能有效

大功率永磁同步电机运行谐波分析与抑制方法研究控制,研究,方法,谐波抑制,分析永磁,永磁电机,反馈意见