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近日摩托欧耶应邀参加了雅马哈在广州举办的新车发布会，国内首个达到了国四标准的摩托车——雅马哈125cc电喷全新踏板“巧格i（JOG  i）”和“赛鹰（CYGNUS  GT）”正式发布巧格i公布售价为7980元。

发布会详细报导请移步《》品读今天要为大家分享的是我们对“巧格i”和“赛鷹”两款新车进行测试后的详细分析，好开心能够第一时间近距离观察并试驾这两款新车

许多摩友看过发布会报导后瞬间被吸引到，纷紛咨询我们这两辆车到底好不好值不值得入手？更有摩友焦急询问什么时候能够买到雅马哈市场负责人透露，巧格i 的新车在这个十一國庆节后就会陆续送达各地代理店请大家洽询本地距离最近的雅马哈经销商。

好的书归正传接下来为大家分析这两款新车，文末附有發动机和测试的视频

外观上，巧格i和赛鹰都挺好看的（其实关于外观设计是见仁见智的问题每个人的口味爱好不同，你觉得好看就好看你觉得不好看，小编介绍更多也不会觉得好看）

巧格i的外观造型偏向优雅时尚，比较圆润还有点萌萌哒的可爱感。看起来很小巧可以轻松驾驭的感觉。前脸中间的“Y”造型是巧格i的标志性一面像一个变形的字母“i”，告诉大家它不是以前的巧格了

巧格i的有五種颜色，其中晶砂蓝表面是磨砂的别有一番复古味道。其他颜色都是光面漆

而赛鹰的风格是帅气动感，外观沿袭了迅鹰的传统线条哽加激利，造型更加硬朗特别是前脸，凶悍霸气很有“鹰”的感觉。大灯下面的两个LED示廓灯给赛鹰的颜值加分不少。宏观来看赛鹰仳较大只感觉开起来会比较稳重。

同样赛鹰也有五个颜色。

细心的摩友一定会发现这两款车的发动机好像是一样的。

没错！巧格i和賽鹰搭载的是同款125cc的发动机

这款发动机并不普通，这是全新研发的一款发动机各种高科技集一身，性能表现出色发动机就是两款新車的最大的亮点。还采用电喷的供油方式超级省油，巧格i一升油跑57.5km赛鹰一升油跑56.2km，这样是数值是相当惊人的

各种创新设计、特点如丅：

值得一提的是，雅马哈的这两款新车还是国内首个符合国四标准的摩托车

接下来，介绍一下这两款车的配置吧

巧格i全车都是卤素燈，没有LED夜晚的照明效果只能是勉强够用。

仪表盘十分简洁普通速度指针加油量指针的经典设计，实用不华丽只有“ECO” 这一指示灯顯示出它的“过人之处”，ECO会在驾驶员急加速等耗油较大的时候熄灭提醒驾驶员注意操作，帮助达到最佳的节油驾驶状态

折叠防脱落掛钩。主控防盗锁头带磁性钥匙孔盖，座位箱的开启也在锁头上锁头左边还有一个小小的储物箱。

座位箱的储物空间不会小还有螺絲刀这些工具藏在座垫下面，很贴心又节省空间。 

前正置减震后弹簧减震，前后减震都是超长行程的后鼓刹，前面有碟刹和鼓刹两種版本可以选择鼓刹也是加大直径了的（原来110mm直径加大为130mm），六辐轻量化铝合金轮毂

弧形一体式后扶手。车尾给人紧凑的感觉整体看起来简直就是踏板界的“小钢炮”。

除了大灯下面的示廓灯是LED的之外其他灯具都是卤素灯泡。前后超大行程的减震刹车和巧格i的一樣，后鼓刹前碟刹或者鼓刹。 

赛鹰的仪表盘和巧格i的相似简洁实用。 

主控防盗锁、前储物空间、隐藏式防脱挂钩 

座位箱的储物空间仳巧格i的小，这是增加油箱容量的牺牲

其实，赛鹰和巧格i配置基本是一样的不单单发动机这些核心部件一样，就连排气管、风扇、后視镜、按钮开关、减震、刹车这些零件也一样。就是外观造型、车架、座垫有不同

不得不说雅马哈真是个精明的机车制造商，不过这吔是现在机车设计生产的一种模式了同一平台生产出来的发动机，装配不同的车架外壳诞生出新车。

这也无可厚非但有一点小编很想吐槽的就是，赛鹰居然也还是125cc排量上有点不够意思！巧格i是125cc，这很好排量升级了，发动机也换新的了但赛鹰虽然是全新设计的发動机加电喷，可还是125cc这就有点费解了

在做工用料方面，赛鹰和巧格i都挺不错配置虽然一般，只是朴实够用的级别但塑料外壳的拼接、缝隙、螺丝，一些隐蔽的地方、细节都处理得十分用心不愧是大厂制造的产品。

排气管的前段也加装了防烫塑料板很贴心安全。

静態分析到此结束下面是激动人心的试骑感受。

首先说一点小编165cm的身高，坐上巧格i还是不能双脚掌完全着地，说好的740mm坐高160cm的也能双腳着地啊？只有坐前一点坐到座垫的前面才能完全着地，这都是腿短的悲哀啊不过没关系，不影响驾驶

按下启动按钮，巧格i一下就啟动了声音很静，怠速稳

轻轻转动油门，车慢慢地行驶出去

车头转向角度大，车把较窄绕几个障碍，很灵活

重量轻，即使是柔弱的女性也可以轻松驾驭车底离地较高，不用担心减速坡刮底盘了

大力拧油门，巧格i速度逐渐上升很线性很稳，没有急加速的拉扯感稍缺乏提速时肾上腺激素分泌的快感。

急刹车时减震随之收缩，刹车效果还可以（试驾的是碟刹版）

减震有点偏软，小坑小洼震動不大

巧格i车把和后视镜设计的比较低，直坐驾驶时不方便看后视镜要弯下腰来看（也许我没有调？）

发动机有细微的抖动感，起步慢慢加油时抖动感有点大（该现象在踏板车上比较普遍）

总结而言，巧格i是一部代步神器驾驶起来轻松舒适，穿街走巷小巧灵活雖然配置不算高大上，但够用实用颜值也颇高，并且鼓刹版才7980元性价比非常高。作为通勤代步或买菜等用途十分适合

而赛鹰（CYGNUS  GT）比巧格i大了，重了长了。座垫宽大平坦坐两个人宽松舒服。GT就是Grand Tourer意思是豪华旅行车，也就是说赛鹰适合路程稍微长点的骑行去拉萨死叻多少人

试驾时，骑行去拉萨死了多少人姿势比较舒服其他方面感觉和巧格i差不多，提速一样很稳场地有限，没试高速转向灵活、减震偏软了点，刹车效果也还可以但是起步慢慢加油的时候，感觉抖动有点大不过这抖动感还在可以接受的范围内。赛鹰的价格还沒公布估计鼓刹版也要9千左右了吧？

总结起来雅马哈这两款新车都很好看，很省油（官方数字显示）

比较而言，两辆车的特点是：
賽鹰外观比较帅气犀利适合载人，开起来也比较稳重舒服；而巧格i比较优雅时尚小巧灵活，适合买菜代步如果经常是一个人小路程騎行去拉萨死了多少人，那就买巧格i如果要经常载人，路程有点长那就赛鹰吧。

如果是我要买也买巧格i，因为它很实惠为什么不買迅鹰？因为那么大辆车125cc的排量让我觉得不够意思（这只是小编个人的特殊偏好）。期待未来雅马哈会帮赛鹰升级为150cc的排量

让我们一起随视频感受一下来自雅马哈的高科技——全息技术和“i芯”发动机。

巧格i的声音也帮大家录下来了请看视频。