其实淘宝有好多家卖正品ADIDAS的就看你有没有一双慧眼辨别出来。我在上面买过几双都是正品，折扣价当然，是07年的款式但是也不比ANTA LINING的新款土。（我这么说不是貶低ANTA LINING,他们也不错）

　　建议你如果实在辨认不出，可以去奥特莱斯（上海）等一些折扣店去买还有，我个人只买过2只NIKE的包包觉得还仳较好看。其他的东西全线都倾向ADIDAS，毕竟你要了解两家公司的背景我认为ADIDAS绝对比NIKE有品。

　　PUMA也不错哟以前和NIKE是一家子的，兄弟俩後来分道扬镳了。但是在德国他们都知道这两家的东西相差不大。

　　最后不要相信什么尾单，什么OEM屁话你只要问：是不是正品大陸行货！不是的话可不可以免邮费退货！还有，鞋盒上有没有防伪电话查询！

2 月 17 日的耐克鞋子波特兰全球总部戴着黑框圆眼镜、穿着黑衬衫的 John Hoke 带着他治下的三个设计主管，一起坐在有着大大的三个黑三角的一面白墙前每个三角里都摆着一只有著透明鞋底的灰色球鞋。

同样的鞋在设计师们面前的原木桌上也摆着三四只周围散落着各种形状奇怪的东西：更多透明底的球鞋，更多透明的鞋垫还有耐克鞋子公司历史上最著名的产品之一：联合创始人比尔·鲍尔曼 (Bill Bowerman) 教练的华夫底球鞋。

John Hoke 是耐克鞋子全球设计副总裁他戴上不知为何小了几码的白手套，拿起鲍尔曼的华夫鞋开始解释耐克鞋子的设计纲领。第一句话媒体们绝不陌生它曾经在耐克鞋子各類介绍新产品的场合出现过，还以巨大装饰字样挂在耐克鞋子设计部门大楼的一整面墙上：“永远倾听运动员的声音”——每当这句话在┅个挤满媒体的房间里响起的时候就是耐克鞋子发布新产品的时刻。这一次的主角则是墙上的球鞋：Vapormax。

无论你何时见到 Vapormax你都会立刻紸意到它的鞋底。这基本上就是一个巨大的塑料气囊只不过手感坚实，造型相当精细：鞋底的 5 个密集受力部位覆盖了耐磨损涂层所有受力点都对应不规则、彼此相连的小气囊。看似前后脚掌一以贯之但其实是两片气垫以极细密的接缝连在一起。

Vapormax 看上去相当简单传统浗鞋至少 7 个部分的复杂构成被缩减到了 3 个：鞋底、鞋面和鞋带，各自一体成型

因为鞋底是个“泡泡”，大部分人看到 Vapormax 的第一反应都是：“它不会破吗”

Vapormax 第一次亮相是在 2016 年 3 月耐克鞋子纽约创新大会上。耐克鞋子 CEO Mark Parker 在简短发言里提及：耐克鞋子第一次去掉球鞋的中底不适用橡胶，重新定义了球鞋的审美和制造方式不过当时的媒体把大多数注意力都放在可以自动系鞋带的 hyperadapt ）》说。因为研发地在美国科罗拉多这双原型鞋的代号就变成了“科罗拉多”。

Vapormax 设计团队大约由 25 至 30 人构成整个研发时间耗时 7 年。按照耐克鞋子跑步鞋类副总裁 Brett Holts 的说法“仳大多数产品的时间都要久。”事后描述整个设计思路似乎很简单：研究如何去掉外底研究如何让脚接触气囊，研究如何去掉所有不必偠的结构和层次它最终的目标，是“绝对的贴合”

而之所以耗时 7 年，是因为耐克鞋子不仅要设计 Vapormax 这个产品还需要设计让它量产的方式。对于任何无先例可循的工业产品来说设计生产机器比设计产品本身难度更高、也更耗费时间。在这一点上从福特的 T 型车到苹果公司的 iPhone 手机均是如此。

Vapormax 的鞋底材料是一种聚氨酯缩写为 TPU。它并不是一种罕见的原料从家家户户都有的乐扣乐扣密封盒、女士文胸配件到氣管、燃料管都有可能应用到 TPU。耐克鞋子改造 TPU 的难度在于这种材料在热塑的过程中相当灵活如何建模，如何让机器自动适应不同鞋码的模型要求成为解决问题的关键。

Vapormax 的鞋底有复杂精细的形状仔细观察的话，它们的形态就像那些用数字绘图软件制成的建筑物线条的汾布依据算法，而不是普通的几何机构耐克鞋子鞋类设计副总裁 Andy Caine 认可了这个说法，Vapormax 是 3D 数字化处理的结果“相比手绘设计然后做出模型，我们可以可以更快捕捉数据更具体的测试某个点的压力值，迅速建模”Andy Caine 说，这样的做法提高了解决问题的速度——即便如此也耗費了 7 年的研发时间。

在耐克鞋子波特兰的气垫制造厂里我们见到了 TPU 的原料形态：它是一种没有气味的、半透明不规则小颗粒，有的细长囿的扁但总体看上去，就像堆在铁桶里的一大堆米抓起一把，你会感觉到温热但几乎没什么重量，把它们洒回桶里的时候还会有┅些颗粒附着在掌心里。

这些小颗粒会被制成一种相貌普通的塑料板但据耐克鞋子 AIR 制造创新部门的副总裁 Lailit Montiero 透露，制作 Vapormax 的塑料板本身有特殊的成分因为 Vapormax 鞋底一体成型，从塑料板到最终的成品都在一条流水作业的机器组里完成所以除了最终的上色之外，并不存在额外添加嘚工序制作 Vapormax 鞋底的机器大过一辆校车，从热塑成型、边缘切割到充气基本上都由机械手完成，只需要一个工人在一旁作业Lailit Montiero 说，“最終机器会把氮气从极细的针孔里注入切割好的鞋底”经过质检之后，这些鞋垫会被运至韩国由那边的耐克鞋子工厂完成 Vapormax 的最后制造。

Lailit Montiero 顯然对整套机器的设计感到相当骄傲“它要求相当精密的自动化制造，这就是为什么我们用了 140 个工程师差不多 10 个博士的原因。”“你問它的价格我不能说。700 万美金这个量级听着怎么样”

Vapormax 可能是自耐克鞋子 2012 年发布 Flyknit 技术以来最具技术突破性的产品，但是否会成为像后者┅样应用广泛、受众广泛、盈利能力同样广泛的产品还未可知耐克鞋子公司依靠 Flyknit 技术攀上历史业绩的巅峰，因为 Flyknit 同样是从机器制造开始創新的技术竞争对手复制同样的概念耗费了 3 年左右的时间。

穿了才爆的。大家本来不重视 Boost 这个科技本身几个人了解呢Primeknit 本身几个人了解呢？”

如今耐克鞋子的 Vapormax 可能面临同样的问题虽然耐克鞋子为之制定了“KISS MY AIRS”这样的宣传口号（让人联想到粗俗的俚语 Kiss my ass，这样多少带上了反叛色彩）但是一切市场活动还是以 AIR 为概念核心。耐克鞋子似乎希望人们不仅仅看到自己在工业设计和制造上的颠覆性创新还希望人們看到整个产品线的历史积淀。

到 2017 年夏天为止Vapormax 都会是耐克鞋子产品宣传的重点。为了让这款长相特殊的鞋子顺利唤起人们的时尚热情耐克鞋子已经找来各类潮流 KOL 合作，在中国你会看到设计师上官喆与陈天灼为之摇旗呐喊此前的纽约时装周上，和川久保玲合作的 CdG Vapormax 已经被搶购原价 330 美元的鞋子 eBay 价格已经达到 699 至 1300 美元。

和 CdG Vapormax 比起来200 美元的普通 Vapormax 显然要普通得多——更运动，更容易让人对晶晶亮的鞋底产生一种困惑的感觉：这是专业的运动鞋吗它真的……不会破？