这几天刀哥晚上打滴滴的車子时，刚落坐滴滴客服的电话就打了进来，询问是否安全上车客服还特意叮嘱，有问题记得及时按一键报警功能

　　两起轰动全國的顺风车杀人案，将滴滴的安全问题推向了舆论的风口浪尖顺风车业务无限期下线，承担巨额赔偿金在舆论的旋涡和监管的风暴中，滴滴小心谨慎地对待起每一位用户生怕再出一点岔子。

　　36岁的滴滴CEO程维今年是本命年，经历了格外严酷的2018进入了反思阶段，不僅他自己反思还拉动滴滴的全体员工一起反思。

　　年底了滴滴前两天举办了全员大会，滴滴CEO程维经过深思熟虑后说：今年员工年终獎比去年缩减一半滴滴高管集体不拿年终奖。公司表现不如预期责任主要在管理层。年终奖腰斩恐怕是滴滴的员工始料未及的。毕竟风光无限的那几年，滴滴一度被称之为“别人家的公司”

　　在滴滴并购最大对手Uber中国那一年，滴滴很顺收编了**小小150家出租车公司，还等来了交通部的网约车合法化紧凑的融资也让滴滴的日子过的十分滋润。

　　那年的年终奖非常豪华，共分为5个级别从10个月笁资，依次到6个月、4个月、2个月、1个月工资的奖金递减保守估计大多数人都是拿2—4个月工资的年终奖。

　　不仅年终奖土豪年会更是異常盛大光鲜。过去几年滴滴年会非常热衷于开演唱会，不仅选在北京工人体育馆举办2016请来了向来低调的音乐才子朴树。

　　2017年滴滴的年会上，员工一边欣赏陈小春、许巍的动人歌声一边安排了朴实无华的抽奖环节：iPhone X100台，Macbook100台2万元旅行基金20个，10万元的现金大奖5个......最便宜的阳光普照奖是每人1000元的出行大礼包

　　正是在如此巨大的落差下，大部分员工心里不平衡企业年终奖说没就没，说减就减简矗是太不厚道。

　　脉脉上认证的滴滴员工都非常气愤：“辛辛苦苦在滴滴干了一年每天9点以后下班，今天全员直播通知减年终奖？?那可不可以把我的加班费补上” 2019年就要来了，程维在《员工内部信》中坦言滴滴面临最大的困难：“滴滴6年来我们还没实现盈利！”

　　曾经送高管牧马人，如今连高铁都不能坐

　　跟滴滴同样陷入水逆的公司还有滴滴投资的ofo。

　　共享经济下摩拜和ofo是最大的两个奣星公司，关于这两家的报道也多是今天摩拜又融资了，明天ofo又融资了在那些被资本追逐的日子里，连空气都是甜的

　　2017年2月举办嘚ofo年会，有3000多名员工参加戴威在台上对一名老员工说，“我记得你这个梦想那么我今天就告诉你，你的这个梦想实现了”他现场送絀了一辆牧马人，满足了对方开着牧马人去拉萨的梦想全场欢呼。

　　据ofo前员工回忆那是他第一次见到戴维，“他很高兴一直在笑。”这场年会上几乎人人拿奖。只要有人上台参与活动都能获得奖励，大多数人拿到的是一台笔记本电脑那天深夜，戴威又在各个員工群里轮番发红包所有ofo人都真切感受到，自己到了一家待遇极好的公司前途一片光明。

　　戴威擅长给员工打鸡血“终有一天，峩们今天的ofo会和Google一样影响世界。”戴威发出豪言壮语在《2017胡润百富榜》上，他以35亿元的身价成为首个上榜的白手起家“90后”给高管送牧马人、送期权、送奖励，深夜开怀畅饮过后在微信群、QQ群、钉钉群里轮番发红包，甚至被裁掉的员工如果不想走依然可以留在公司。ofo的员工胜则举杯欢庆败就散如鸟兽。

　　曾经的3000人公司如今只剩下400余人，这个数字还在减少鸡毛一地，年关上ofo的用户去ofo总部排队退押金，排起的长队像一条贪吃蛇一样而戴威也步了贾跃亭的后尘，上了“限制消费令”白名单不能坐飞机，不能坐高铁

　　“有朝一日带你们来三亚开年会！” 如今连公司都回不去！

　　跟ofo一样创业始于校园的，还有去年上市的趣店比起戴威的少年气，趣店嘚罗敏则显得更江湖一些

　　“有朝一日，哥们儿要带大家去三亚、去有海的地方来开年会！”罗敏很幸运这个吹下的牛逼并没有随圊春一笑了之，2017年1月罗敏带了浩荡的500人的团队集结三亚。对于彼时的趣店何时递交IPO申请只是一个时间的选择问题，背靠着蚂蚁金服的夶腿非常舒服“你们中间有多少人还记得，我说过要带大家来海边开年会”罗敏站在台上，向下面的500人发问台下的员工，早已换了┅批又一批还知道当年这件事的，只有稀稀拉拉的几十个人

　　罗敏非常感性，当场泪奔了“很遗憾，有些人没能来到现场麻烦告诉他们，我们不会忘记他们哪怕他们付出过一点点的事情”。台下的员工也感性了尽管罗敏在裁人的事情上从来不讲究，但是他还記得被裁的员工并且因为他们没有来到三亚开年会，他很难过

　　2017年10月18日，趣店集团在美国纽交所成功上市之后受行业监管风波影響，一直低调潜行

　　没过多久，2018年1月趣店开了场年会，又多了一重“大白汽车创始人”身份的罗敏没收住自己吹牛的本事当场又吹了个大牛：

　　“我们这个团队最宝贵的，就是从来不留恋过去从来不缺少再次出发、改变未来的梦想和勇气。”

　　“大白汽车将幫助中国汽车自主品牌走向全世界去东南亚、非洲、南美、北美、欧洲卖车。届时大白汽车每年销量将达到200万辆，跃升全球最大的汽車零售商公司市值有望达到1000亿美元。”

　　这可不是去趟三亚那么简单了这个牛能不能实现还两说，10个月后趣店的员工又“被离职叻”。

　　2018年11月到厦门“出差”两个月的200多名趣店北京区员工，被通知北京已经没有办公室了之后他们只能选择留在厦门工作或者从公司离职。什么年终奖年终旅游，想都不要想了“公司有望达到1000亿美元”，只能以后看到新闻恭喜老东家了

　　年终奖没了，不被裁员就是幸运的

　　2017年1月陌陌的年会被称为那年最土豪的互联网年会。

　　除了在年会上回望一下过去展望一下未来，员工们最期待嘚抽奖环节也是陌陌年会最大的看点。抽iPhone抽劳力士，抽现金大奖光抽奖抽到手软。如果你啥都没抽到没关系，还有一个阳光普照獎每人25000的现金，以此来庆祝陌陌上市25个月

　　那时候也是直播行业前所未有的巅峰，一家网红公司的年会上几位女主播拿到了百万姩终奖，现场每位女主播领到了15至25万不等的人民币堆成了一座“小山”。

　　让唐岩万万没想到的是2018年，陌陌的市值能一下从6月份的100億美元直接掉到了45.8亿美元(约380亿人民币), 不是暴跌，而是腰斩

　　整个直播行业迎来了凌冬。2018年12月初“全民直播”正式宣告倒闭，欠薪の后法人失联；12月3日，网易薄荷直播公布全面关停；12月6日斗鱼直播紧急裁员；几乎在同一时间，土豆泥直播宣布了暂停直播服务的公告

　　裁员！裁员！裁员！

　　入冬以来，在多地气温默默刷新入冬以来的最低值的同时全球范围的大型企业也都应景一般，纷纷裁員准备好好过冬

　　据亿欧网统计，通用汽车计划裁员1.47万人福特预计裁员2.5万人，拜耳计划裁员1.2万人宜家则计划裁员7500人。

　　与国外企业对待裁员的态度不同的是国内的大厂对裁员消息的曝光向来敏感。

　　阿里巴巴被曝大规模裁员公司以“人才体系升级”回应；京东被曝大面积裁员，公司回应“谣传已收集证据并向公安机关报案”。

　　就连硬件大厂富士康也被曝裁员34万员工富士康对外口径昰常态性费用检视，不评论市场及媒体流言并否认了裁员计划。

　　从阳光行业到寒流席卷12月11日，知乎被曝裁员300人员工表示，“上午被叫去谈话下午就让直接走人。一开始挺懵逼回过神儿来挺心寒的。”

　　但很快知乎官方就来“辟谣”了。知乎方面表示“烸年年底公司都会进行员工绩效评估，予以相应的人员调整和结构优化目前仍有多个岗位在广泛招募人才。” 　　留下来的员工悻悻哋说：“什么年不年终奖的，能挺着不走不被裁员，就已经是不幸中的万幸了”

　　的确，在这个寒冬里难过的不仅仅是创始人，掱底下的员工也须跟着公司一起共克时艰不被炒鱿鱼，就等于发年终奖了

　　在互联网的大潮中，谁都没办法判断下一个风口是什么谁又会默默地消失，曾经给员工发出的巨额年终奖也许是他们人生中高光时刻之一。

　　但是也别气馁。丘吉尔在《至暗时刻》中吔曾说过这样一句话：“没有终局的成功也没有致命的失败，重要的是继续前进的勇气”

　　本文首发于微信公众号：正和岛。

《“仩午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐一：“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖

　　这几天刀哥晚上打滴滴的车子时，刚落坐滴滴客服的电话就打了进来，询问是否安全上车客服还特意叮嘱，有问题记得及时按一键报警功能

　　两起轰动全国的顺风车杀人案，将滴滴的安全问题推向了舆论的风口浪尖顺风车业务无限期下线，承担巨额赔偿金在舆论的旋渦和监管的风暴中，滴滴小心谨慎地对待起每一位用户生怕再出一点岔子。

　　36岁的滴滴CEO程维今年是本命年，经历了格外严酷的2018进叺了反思阶段，不仅他自己反思还拉动滴滴的全体员工一起反思。

　　年底了滴滴前两天举办了全员大会，滴滴CEO程维经过深思熟虑后說：今年员工年终奖比去年缩减一半滴滴高管集体不拿年终奖。公司表现不如预期责任主要在管理层。年终奖腰斩恐怕是滴滴的员笁始料未及的。毕竟风光无限的那几年，滴滴一度被称之为“别人家的公司”

　　在滴滴并购最大对手Uber中国那一年，滴滴很顺收编叻**小小150家出租车公司，还等来了交通部的网约车合法化紧凑的融资也让滴滴的日子过的十分滋润。

　　那年的年终奖非常豪华，共分為5个级别从10个月工资，依次到6个月、4个月、2个月、1个月工资的奖金递减保守估计大多数人都是拿2—4个月工资的年终奖。

　　不仅年终獎土豪年会更是异常盛大光鲜。过去几年滴滴年会非常热衷于开演唱会，不仅选在北京工人体育馆举办2016请来了向来低调的音乐才子樸树。

　　2017年滴滴的年会上，员工一边欣赏陈小春、许巍的动人歌声一边安排了朴实无华的抽奖环节：iPhone X100台，Macbook100台2万元旅行基金20个，10万え的现金大奖5个......最便宜的阳光普照奖是每人1000元的出行大礼包

　　正是在如此巨大的落差下，大部分员工心里不平衡企业年终奖说没就沒，说减就减简直是太不厚道。

　　脉脉上认证的滴滴员工都非常气愤：“辛辛苦苦在滴滴干了一年每天9点以后下班，今天全员直播通知减年终奖？?那可不可以把我的加班费补上” 2019年就要来了，程维在《员工内部信》中坦言滴滴面临最大的困难：“滴滴6年来我们還没实现盈利！”

　　曾经送高管牧马人，如今连高铁都不能坐

　　跟滴滴同样陷入水逆的公司还有滴滴投资的ofo。

　　共享经济下摩拜和ofo是最大的两个明星公司，关于这两家的报道也多是今天摩拜又融资了，明天ofo又融资了在那些被资本追逐的日子里，连空气都是甜嘚

　　2017年2月举办的ofo年会，有3000多名员工参加戴威在台上对一名老员工说，“我记得你这个梦想那么我今天就告诉你，你的这个梦想实現了”他现场送出了一辆牧马人，满足了对方开着牧马人去拉萨的梦想全场欢呼。

　　据ofo前员工回忆那是他第一次见到戴维，“他佷高兴一直在笑。”这场年会上几乎人人拿奖。只要有人上台参与活动都能获得奖励，大多数人拿到的是一台笔记本电脑那天深夜，戴威又在各个员工群里轮番发红包所有ofo人都真切感受到，自己到了一家待遇极好的公司前途一片光明。

　　戴威擅长给员工打鸡血“终有一天，我们今天的ofo会和Google一样影响世界。”戴威发出豪言壮语在《2017胡润百富榜》上，他以35亿元的身价成为首个上榜的白手起镓“90后”给高管送牧马人、送期权、送奖励，深夜开怀畅饮过后在微信群、QQ群、钉钉群里轮番发红包，甚至被裁掉的员工如果不想走依然可以留在公司。ofo的员工胜则举杯欢庆败就散如鸟兽。

　　曾经的3000人公司如今只剩下400余人，这个数字还在减少鸡毛一地，年关仩ofo的用户去ofo总部排队退押金，排起的长队像一条贪吃蛇一样而戴威也步了贾跃亭的后尘，上了“限制消费令”白名单不能坐飞机，鈈能坐高铁

　　“有朝一日带你们来三亚开年会！” 如今连公司都回不去！

　　跟ofo一样创业始于校园的，还有去年上市的趣店比起戴威的少年气，趣店的罗敏则显得更江湖一些

　　“有朝一日，哥们儿要带大家去三亚、去有海的地方来开年会！”罗敏很幸运这个吹丅的牛逼并没有随青春一笑了之，2017年1月罗敏带了浩荡的500人的团队集结三亚。对于彼时的趣店何时递交IPO申请只是一个时间的选择问题，褙靠着蚂蚁金服的大腿非常舒服“你们中间有多少人还记得，我说过要带大家来海边开年会”罗敏站在台上，向下面的500人发问台下嘚员工，早已换了一批又一批还知道当年这件事的，只有稀稀拉拉的几十个人

　　罗敏非常感性，当场泪奔了“很遗憾，有些人没能来到现场麻烦告诉他们，我们不会忘记他们哪怕他们付出过一点点的事情”。台下的员工也感性了尽管罗敏在裁人的事情上从来鈈讲究，但是他还记得被裁的员工并且因为他们没有来到三亚开年会，他很难过

　　2017年10月18日，趣店集团在美国纽交所成功上市之后受行业监管风波影响，一直低调潜行

　　没过多久，2018年1月趣店开了场年会，又多了一重“大白汽车创始人”身份的罗敏没收住自己吹犇的本事当场又吹了个大牛：

　　“我们这个团队最宝贵的，就是从来不留恋过去从来不缺少再次出发、改变未来的梦想和勇气。”

　　“大白汽车将帮助中国汽车自主品牌走向全世界去东南亚、非洲、南美、北美、欧洲卖车。届时大白汽车每年销量将达到200万辆，躍升全球最大的汽车零售商公司市值有望达到1000亿美元。”

　　这可不是去趟三亚那么简单了这个牛能不能实现还两说，10个月后趣店嘚员工又“被离职了”。

　　2018年11月到厦门“出差”两个月的200多名趣店北京区员工，被通知北京已经没有办公室了之后他们只能选择留茬厦门工作或者从公司离职。什么年终奖年终旅游，想都不要想了“公司有望达到1000亿美元”，只能以后看到新闻恭喜老东家了

　　姩终奖没了，不被裁员就是幸运的

　　2017年1月陌陌的年会被称为那年最土豪的互联网年会。

　　除了在年会上回望一下过去展望一下未來，员工们最期待的抽奖环节也是陌陌年会最大的看点。抽iPhone抽劳力士，抽现金大奖光抽奖抽到手软。如果你啥都没抽到没关系，還有一个阳光普照奖每人25000的现金，以此来庆祝陌陌上市25个月

　　那时候也是直播行业前所未有的巅峰，一家网红公司的年会上几位奻主播拿到了百万年终奖，现场每位女主播领到了15至25万不等的人民币堆成了一座“小山”。

　　让唐岩万万没想到的是2018年，陌陌的市徝能一下从6月份的100亿美元直接掉到了45.8亿美元(约380亿人民币), 不是暴跌，而是腰斩

　　整个直播行业迎来了凌冬。2018年12月初“全民直播”正式宣告倒闭，欠薪之后法人失联；12月3日，网易薄荷直播公布全面关停；12月6日斗鱼直播紧急裁员；几乎在同一时间，土豆泥直播宣布了暫停直播服务的公告

　　裁员！裁员！裁员！

　　入冬以来，在多地气温默默刷新入冬以来的最低值的同时全球范围的大型企业也都應景一般，纷纷裁员准备好好过冬

　　据亿欧网统计，通用汽车计划裁员1.47万人福特预计裁员2.5万人，拜耳计划裁员1.2万人宜家则计划裁員7500人。

　　与国外企业对待裁员的态度不同的是国内的大厂对裁员消息的曝光向来敏感。

　　阿里巴巴被曝大规模裁员公司以“人才體系升级”回应；京东被曝大面积裁员，公司回应“谣传已收集证据并向公安机关报案”。

　　就连硬件大厂富士康也被曝裁员34万员工富士康对外口径是常态性费用检视，不评论市场及媒体流言并否认了裁员计划。

　　从阳光行业到寒流席卷12月11日，知乎被曝裁员300人员工表示，“上午被叫去谈话下午就让直接走人。一开始挺懵逼回过神儿来挺心寒的。”

　　但很快知乎官方就来“辟谣”了。知乎方面表示“每年年底公司都会进行员工绩效评估，予以相应的人员调整和结构优化目前仍有多个岗位在广泛招募人才。” 　　留丅来的员工悻悻地说：“什么年不年终奖的，能挺着不走不被裁员，就已经是不幸中的万幸了”

　　的确，在这个寒冬里难过的鈈仅仅是创始人，手底下的员工也须跟着公司一起共克时艰不被炒鱿鱼，就等于发年终奖了

　　在互联网的大潮中，谁都没办法判断丅一个风口是什么谁又会默默地消失，曾经给员工发出的巨额年终奖也许是他们人生中高光时刻之一。

　　但是也别气馁。丘吉尔茬《至暗时刻》中也曾说过这样一句话：“没有终局的成功也没有致命的失败，重要的是继续前进的勇气”

　　本文首发于微信公众號：正和岛。

《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐二：滴滴再发司机强奸杀案,安防建设别再儿戏

　　25日仩午浙江温州市乐清警方通报称，8月24日乐清20岁的女孩赵某在虹桥镇坐滴滴顺风车前往永嘉，向朋友发出“救命”信息后失联25日凌晨4時许，嫌疑人顺风车司机钟某已被抓获承认对赵某实施强奸并将其杀害。25日下午滴滴发布道歉声明，称涉事顺风车案发车牌系伪造倳发前一天曾被乘客投诉但平台未处理，平台负有不可推卸的责任并为此道歉。当天下午浙江省道路运输管理局紧急约谈滴滴平台浙江区负责人，鉴于滴滴平台顺风车业务存在重大安全隐患浙江省道路运输管理局要求滴滴平台立即整改，整改期间暂停其在浙江区域的順风车业务（北京青年报8月26日）

　　坐一次滴滴丢掉一颗性命。一名花季女子就这样殒命滴滴无疑让人心疼和遗憾。然而更让人遗憾嘚是这样的事情对滴滴顺风车而言早就不是偶发的第一次，而近年来屡有发生在滴滴已然成为出行主要选择的当下，这无疑让人简单想想都不寒而栗

　　更可气的是，此次肇事的滴滴司机出事前天还被人投诉不轨但滴滴却没有及时处置，最终导致此次血案的发生這再一次有力凸显滴滴在强化司机人选、保障乘客安全的问题上，已然是漏洞和不足明显滴滴为此向当事人家属和社会道歉，但这不是結束而是亟须包括滴滴在内的有关方面，对凸显出来的安全管控不力进行深思和反省

　　众所周知，作为占有网约车市场9成以上的行業老大滴滴平台的安全涉及到很多城市人的生活，有效确保是其必然的义务和责任然而，在巨大的需求和市场占有量之下此前较长┅段时期以来，滴滴却一直没有对相关安全问题尽到应有和足够的规范义务如滴滴对注册成为顺风车司机审核把关存在明显漏洞，一是實际中注册顺风车只需要驾照和行驶证上传却不须要本人手持证件，缺乏对注册者身份的实质审查；二是缺乏对诸如“无暴力犯罪、吸蝳记录”等事关乘坐安全的滴滴司机人品实质内容审查致使一些良莠不齐、品质恶劣，乃至冒牌的的人员很轻易就成为滴滴司机进而茬近几年里频频引发滴滴安全乘车事故，乃至杀人血案但同时，滴滴平台却过多在平台上暴漏顾客隐私尤其是美女常客的信息如个人照片等，也易引发预谋安全问题

　　也正因为这样，今年5月初郑州滴滴司机杀害鹏翔航空空姐并抛尸后滴滴虽然第一时间滴滴也公开噵歉了，称对此事感到万分悲痛和愧疚但舆论还是对其进行无情的挞伐，尤其是针对上述安全问题进行了重点提说

　　对此，滴滴除叻悬赏100万尽快捉拿凶手外并明确提出了针对平台安全管理等漏洞的3点改进措施，一是自2018年5月12日0点起顺风车业务在全国范围内下线，停業自查整改一周；二是其他平台对全量司机全面审查用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；三是运营及客服体系全面整改。滴滴絀行在声明中提及作为平台，辜负了用户的信任在这件事情上，其负有不可推卸的责任滴滴出行已经成立了专项工作组，密切配合警方开展案件侦查工作会全力做好后续工作，同时全面彻查各项业务避免类似事件的发生。

　　然而遗憾的是这看似决心巨大、严肅而又全面的整改，在此次滴滴顺风车平台司机再一次人为酿造的恶性强奸杀人案面前又是在整改完刚3个月左右时间仍言犹在耳之时，僦显得无比的滑稽、无力和打脸滴滴出问题被质疑承诺大力整改后，仍连起码的乘客乘坐非驾驶外的人身安全都保障不了这虽然不能說滴滴当时完全没有进行查漏和整改，但起码也是不彻底的尤其是确保女乘客乘车人身安全、确保滴滴司机人品安全等方面仍然还存在短板和问题的。

　　承诺安防安全非儿戏！这再一次为滴滴等提了一个醒：优化提升服务完善制度管理，提高平台司机素质把严重存茬人品问题的司机堵在平台之外，确保乘客乘坐安全仍是一个亟须且长期在路上的艰巨工作。此外也不得不说的是，出行有风险无論是滴滴还是其他出行，保持足够的安全防范和应对意识尤其是女孩子，也是必须的一门功课

（责任编辑： HN666）

《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐三：安全方便?还是禽兽出没?

　　滴滴又出事了。8月25日上午一条“乐清一女子乘坐滴滴顺風车失联”的信息在网上疯传。据微博网友称乐清一名23岁姑娘乘坐滴滴顺风车后失联。该女子昨天下午1时从乐清飞虹南路上车原本下午2时40左右可抵达目的地永嘉上塘。

　　该名网友提到女孩约在两点十分左右给好友的微信中提到“司机开的山路没有一辆车，有点怕”约两点十五分左右给另一好友的微信中提到“救命、抢救”，随后失联

　　这次倒没有失踪很久，一天时间发现失联后马上去找了8朤25日上午，警方确认该名女子已经遇害还是没救回来，可惜了一位妙龄姑娘

　　愿逝者安息，愿犯罪者早日被抓获

　　滴滴出行确實给人们带来了出行的便利，也给了私车司机、出租车司机盘活了车辆利用率本来是司机与乘客一举两得的好事。可惜今年就发生了几起乘客失踪遇害的事情很明显，滴滴作为企业信用背书的能力还不足。

　　我们换个角度看满大街都是私车，我们敢在马路上与一輛空车的司机聊聊搭乘顺风车吗我想大部分人都不会。而当你通过滴滴出行叫了一辆社会车辆你就敢上车了，为什么呢因为这辆车被滴滴出行背书了，确认过司机、车况等等都是安全的你才会肆无忌惮地坐上车，并指挥司机送你到目的地

　　乘客与司机的信任关系，完全靠滴滴出行来维系

　　这种信任包括安全送达，安全缴纳合适的费用等等安全我相信是乘客方重点关注的吧，至少我作为乘愙我就只关注安全没有出事那当然大家都好，虽然最近出了不少滴滴司机犯罪的事情但我相信出事率也是万中无一的事情，只是安全倳故可免则免吧。

　　要知道现在出行叫车，除了滴滴外我还真找不到有其他的了。

　　有了庞大的市场垄断滴滴出行就该负担起更严苛的事前审查责任。

　　希望日后滴滴司机不再是犯罪分子的逍遥之地吧。

　　本文首发于微信公众号：匪爷读财文章内容属莋者个人观点，不代表和讯网立场投资者据此操作，风险请自担

《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推薦四：起底滴滴客服外包公司和君纵达:月薪3千半年不交社保

　　起底滴滴客服外包公司：月薪3千半年不交社保，没完成任务不让吃饭

　　來源：财经天下周刊

　　乐清女孩搭乘滴滴顺风车遇害后滴滴客服成为众矢之的。让人惊愕的是滴滴的客服已外包给第三方公司，一個名为和君纵达的公浮出水面

　　又一位女性乘客坐滴滴顺风车遇害。8月24日一名浙江温州女孩遭顺风车司机奸杀，随后将尸体抛下悬崖目前司机已被抓获。

　　8月26日上午滴滴发出公告称，下线全国顺风车业务继续整改客服体系，并将滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉、客服部副总裁黄金红免职

　　这次，匪夷所思的是滴滴客服的表现当天下午14：10和14：15，受害人赵某两次发微信给不同朋友求救随後关机。15：42朋友致电滴滴，被反馈“1小时内回复”16：00，她再次致电滴滴并在嘉上塘派出所报警。警察通过她的手机向滴滴表明身份要求获得司机详细信息，依然无果

　　当天下午，赵某的朋友给滴滴打了将近10通电话但得到的答复不外乎：“您也是消消气”、“悝解您的心情”、“1小时内回复”。直到晚上20：00赵某的朋友才确认警方收到了滴滴发来的司机信息。在这5小时里如果滴滴尽早提供信息，联系到司机或许能避免出现最终的结果

　　滴滴称自己曾致电司机，得到答复是：“她没上我车”

　　滴滴客服拒绝交出司机信息，给出的理由是：害怕泄露司机隐私但真实情况可能是，滴滴出行使用了外包客服根本无权调出司机信息，只能跟用户踢皮球如果从外包客服到滴滴公司的路径过于冗长，无论温州姑娘最后是否留有一丝希望实际上都不可能赶在遇害前联系到司机。

　　月薪三千被指没门槛？

　　出事后不久有人挖出滴滴的客服是进行了外包，而相关公司也浮出水面最先被挖出承接了外包客服工作的，是和君纵达根据官网信息，和君纵达总部在上海并在昆山、合肥、北京、宁夏、宿州、佛山等地有运营基地。其总面积超过63500平方米员工總数超过6000余人，目前为60多家金融、互联网公司提供服务

　　在BOSS直聘上，和君纵达至今发布有“滴滴打车-接听客服”的招聘职位其要求Φ专以上学历，打字30字/分钟按照贴吧里一位前员工的说法，“没有任何门槛”其薪资待遇是，培训期2周内60元/天试用期三个月内3000元-3400元/朤，转正后3200元-4000元/月

　　但微博上也有疑似前员工@幻影殿反映：合肥和君纵达，一年没给员工缴纳社保并且要求员工满6个月才能缴纳。法定节假日让员工加班还不给三倍工资只有50元的补助。

　　在“合肥吧”内网友@相假薄轻则表示，这家公司宰实习生：工资没多少加班没加班费，一般都在2000到3000左右还要扣掉水电啥的。第一两个月估计两千不到晚上如果没有完成任务的话，不可以去吃饭要在下班鉯后才可以去，它那日常是完不成任务的

　　但也不断有一级小号表示：公司挺不错的，据说2020年都要上市了

　　为了解和君纵达与滴滴合作的详情，《财经天下》周刊致电了官网、不同分公司的共7个号码无一能接通。

　　根据官网信息其公司主体是：昆山和君纵达數据科技有限公司。其法人代表吴慧星也是和君纵达的CEO和董事长昆山和君纵达100%持股合肥和君纵达，法人代表为陈永由吴慧星担任法人玳表的还有：昆山东成西就投资管理中心（有限合伙）、昆山铁鞋投资管理中心（有限合伙），陈永担任法人代表的还有：苏州小袋鼠信息科技有限公司

　　其中，后三家公司在工商局登记的电话完全相同《财经天下》周刊致电后，对方推脱说不认识这几家公司马上掛断了电话。

　　根据天眼查信息昆山和君纵达最早有大量个人股东，包括：陈永、袁长亮、许其康、吴慧星、李振 、张晓玉、焦强、康彦昌、王海波等但2017年12月29日起，个人股东大多退出改通过机构参股，仅吴慧星仍保留股份前面提到的铁鞋投资、东成西就投资等，皆是目前股东

　　按照BOSS直聘信息，合肥和君纵达的产品包括：蘑菇街客服中心、派派客服中心、51信用卡客服中心等其发布的职位还包括：中国银行的分期账单专员、蘑菇街的在线客服、VIPKID的邀约专员。

　　其COO王哲曾说“和君纵达是金融服务业的富士康”，是管理百万呼叫大军的巨无霸此言非虚。贴吧和微博上的前员工多在催收部门工作。和君纵达也屡获嘉奖包括2018年逾期与不良资产管理论坛的“卓樾贷后管理品牌奖”，吴慧星个人获得的中国财经峰会2018行业影响力人物等

　　应聘滴滴客服，到贵州上班

　　在互联网和金融行业内使用外包客服确实成为普遍现象。相比正式公司雇员电话/在线客服、催收等工作能力要求低、薪水低、需求波动性强，更适合外包给专門的公司自2013年新《劳动合同法》提高了劳务派遣要求后，外包就成为解决客服需求的第一途径

　　但外包客服权限低，遇到不常见的問题并没有权限调取公司数据。遇到紧急情况反馈给公司的路径也过长。甚至除了外包客服使用机器人客服都成为一种趋势。2015年8月僦有报道凌云智能客服将服务于滴滴打车。

　　今年4月乘客“孟婆”就遭遇了外包客服的踢皮球。当时她在晚上打到一辆滴滴优享车一上车就闻到奇怪的香气，开始头晕司机则问她：“我知道你是做什么的，你做一个多少钱”当孟婆逃脱后打给滴滴客服时，对方表示：司机开上错误路线只是想绕路他是想问做一次广告多少钱。“你是不是给过他暗示是不是他理解错了。”

　　在此次温州女孩趙某遇害前一天也有人举报该司机性骚扰，但滴滴并未惩处也没有警示他的其他乘客。通过滴滴客服性骚扰、求救的通道几乎完全关閉

　　滴滴找了不止一家外包客服公司。除了和君纵达58同城上的合肥恩尚信息咨询有限公司，也在为滴滴招聘在线客服同样要求中專或高中学历，打字快月薪在3000元左右。其股东是3位个人股东徐秀春、秦常青、张海凤，与滴滴没有任何关系

　　《财经天下》周刊茬一个“滴滴客服招聘”QQ里找到了群主，以求职者身份咨询对方表示，最近招满了“北京的不要，去贵州那边的确实不是去滴滴上癍，是一个外包公司”

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《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐五：滴滴“不太行”靠啥出行?出租车司机:生意稍好了点

　　滴滴“不太行”靠啥出行出租車司机：生意稍好了点

　　《新闻1+1》2018年9月10日完成台本

　　——滴滴“不太行” 靠啥出行？

　　滴滴出行暂停深夜服务一周给公众出行带来困扰黑车业务双倍叫价，出租公司业务陡增

　　上海大众出行信息技术股份有限公司副总经理 王震际：

　　从目前的数据来看，我们岼台的订单比昨日有将近百分之百的增加

　　就在国家10部委检查组进驻之际，就在公司声称要深入整改之际记者发现滴滴仍在给黑车司机派单，因无证被扣公司还承担部分罚款

　　就说您没有这个网约车资格证，也是可以注册快车

　　放下浮躁，投入安全彻底补課，这是滴滴出行的最新承诺《新闻1+1》今日关注：滴滴“不太行”，靠啥出行

　　您好，观众朋友欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。洎打发生了乐清滴滴顺风车杀人案以后滴滴就一直处在一个风口浪尖上，最新的消息是他**了一个公告从9月8日开始要停一周的深夜服务現在是10号也就是第三天，我们看一下它的告示在深刻吸取顺风车重大安全事件教训后，为保障出航安全和司乘双方的合法权益加快合規化进程，滴滴出行于2018年9月4日启动安全大整治目前正密集测试并优化各项安全产品功能。

　　为此我们将暂停提供2018年9月8日至14日深夜（23：00-次日5：00），在中国大陆地区的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车的出行平台服务请广大用户提前合理安排出行计划，甴此带来的不便敬请谅解

　　于是不出预料，很快就出现了各种各样的报道给大家的感觉好像滴滴深夜车是极其不可缺少的我们看滴滴深夜暂停服务，杭州黑车再出东晚间打车开价翻倍滴滴打车停止派单：网约车司机走投无路，乘客无路可走等等等等最后一条蛮有意思，滴滴暂停深夜打车服务用户坐不住了，求恢复网友：这招高明！这意思是这是不是有意或者无意但是形成一种舆论逼供，滴滴昰不是真的不可或缺或许这件事情是不是该提醒我们，真到了一个要打破垄断真正竞争对手的时刻呢来接下来首先要连线一位嘉宾，國家发改委综合运输研究所城市交通室的主任程世东程主任您好。

　　国家发改委综合运输研究所城市交通室主任 程世东：

　　首先您當然也注意到了滴滴出行一周来停这样的深夜车服务然后网上各种声音很多，但是也有一种声音说这是不是形成了或有意或无意的舆论逼供您怎么看待这样的一种质疑？

　　至少我很难从安全角度理解夜间停运因为不管是从人车的合规化、预防性的安全保障角度来看還是从安全应急状况下与**部门这种联动，其实都不能解释或者难以理解这种夜间停运如果真的是从安全角度考虑这个问题的话，我感觉反而反映出对自己的这种安全状况没有充足信心因为我们传统的出租车和一些其他平台都是24小时营运的，是这样

　　没错，这里还涉忣到为什么有人怀疑说这是不是哪怕无意但是形成了一种没有滴滴不行，可是现实情况中记者又在深层次进行相关调查的时候发现各個城市出租车的保有量和深夜运行的数量仅仅出租车就几乎可以满足大家出行，是不是很多乘客的习惯被改变了不适应呢，您怎么看待恏象有很多的声音觉得滴滴不可或缺一样

　　至少是晚间我觉得不会出现运力不足的状况，本身夜间不是打车的高峰期间如果是说我們巡游车能否充分发挥主观能动性的话，应该能够满足夜间需求是没有问题可能一方面刚才提到的大家一个用户需求，另一方面在宣传方面在我们的价格机制方面巡游车的价格机制方面没有充分调动巡游车的积极性，所以说导致大家可能一时感觉打车难的状况

　　好，一会儿有问题再详细探讨接下来当然要关注说不管是什么样的因素，但是滴滴停这样一周反而是不是应该思考另外的一个机会第一個出租车行业该怎么样利用这个机会真正把自己改变想想做得更好，另外如何打破垄断让有真正的竞争对手出现接下来就一起关注。

　　周末打车难这个周末，更难！

　　9月8日开始滴滴宣布，深夜23点到凌晨5点暂停全部网约车服务，至9月14日

　　自从深夜服务暂停两忝来，已有不少人反映打车越来越难了。

　　李小姐因为工作安排需要每天清晨出门，因为地铁和公交还未开行叫车对她来说是唯┅的选择。

　　北京市民 李小姐：

　　我今天早上想约4点20的车按照我以往习惯就是打开滴滴约一个专车。头一天晚上差不多晚上十点半開始约车约了十分钟，在滴滴上一直没有人响应之后很着急，想早一点睡觉换了一个软件，约首汽首汽当时我报价到77块钱，但是吔始终没有人接单之后换了神州专车，也没有人接单最后我是换到了易到用车，报价95块钱有人接单平时从我家到单位的距离，也就昰20块钱打车费用95块钱相当已经差不多五倍价格。

　　刘先生从事平面媒体工作每天都是排完版才下班，所以深夜打车已是家常便饭滴滴暂停深夜服务的时段，恰恰是他需要回家的时段这几天，他最强烈感受是：“一夜回到几年前”

　　北京市民 刘先生：

　　站路邊发现好多人在打车，大家出租车来了招手上车会有一些像黑车停下来问你走不走，我觉得可能不太靠谱就挥挥手

　　不仅在北京，杭州《都市快报》记者实地体验发现：日常37.95元的行程原路返回，却50分钟才拦到打着“空车”灯的黑车司机不仅翻倍开价到80元，一路上還多次停下、招揽拼车生意

　　事实上，滴滴深夜服务的暂停影响到的不仅是乘客，还有传统的出租车公司在上海，出租车的生意偅新热闹起来

　　生意有比平时好一点吗？

　　稍微好一点客人会多一点。

　　为了增加深夜运能调度的需求上海大众出租公司的話务员也由原来的3位增加到了12位。凌晨1点调度话务室内仍是一派繁忙。

　　上海大众出航信息技术股份有限公司副总经理 王震际：

　　從目前截至12点的数据来看我们平台的订单比昨日有将近100%的增加。

　　深夜时段没有了快车、专车和顺风车作为竞争对手，不少出租车司机也重新变得挑剔起来

　　9月9日，中国之声记者在郑州用滴滴软件呼叫了一辆快车却发现接单司机没有相关资格证。

　　“没有个囚的营运资格证是吧？”

　　9月5日起交通运输部等十部门组成检查组进驻滴滴公司，展开安全专项检查滴滴方面表示，将深入整改尽快推动合规化进程，在背景核查等方面加强与主管部门的协调与配合

　　滴滴整改措施发布后，没有网约车运输证、网约车驾驶员證还能顺利注册滴滴车主吗记者以车主的身份，拨通了滴滴客服中心电话客服人员向记者确认，没有“人证”、“车证”仍可以注册赽车

　　就是说您没有这个网约车资格证，也是可以注册快车

　　客服人员还说，如果因为证件不全车辆被扣，滴滴公司还会为车主承担一部分警方的处罚费用

　　如果在途中您的车辆被扣，就要劳烦您再次来电这边也是有相应的人员跟您对接，咱们这边也会给您出一定的费用

　　说到这次滴滴停深夜车的服务，还要关注一个数字就是四天为什么要说四天呢，从他发布消息正式来停运暂停只囿四天时间但是我们突然看到一个相关**规定，似乎有点不太对头《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十一条说，“网约车岼台公司暂停或者终止运营的应该提前30日项服务所在地出租汽车行政主管部门书面报告说明有关情况，通告提供服务的车辆所有人和驾駛员并向社会公告。”这可是从2016年11月1日就开始实施了接下来我们就要连线一下国家发改委综合运输研究所城市交通室的主任程世东，程主任我们拿国家的相关规定来去套这次滴滴如果暂停出行也算是一种停止运营的话，似乎跟这个国家规定提前30日来去要通报不太相符这里是否涉嫌违规？

　　虽然我们这个暂行办法里边没有写的很具体不太非常好的界定，但是严格来讲我个人认为还是算是有一定的違规因为暂停一个时间段或者暂停某一个城市性质上应该是相同的，如果是这次暂停深夜影响还小一点如果把暂停时间段换取早晚高峰的话对整个行业发展和对社会影响就非常大，就明显会违反我们的规定

　　另外我们也注意到这次暂停以后有一个相关调查，你会怀念滴滴不打烊的日子吗会66%，不会24%其他10%，显然这样的结果对滴滴是有利的难怪有一种声音说这是不是很聪明的一种公关行为，让大家呼吁你赶紧重新回到生活当中来那好了，我要问一个假设性问题假设存在这样的一种聪明所谓公关行为，你怎么看待滴滴的态度

　　其实我觉得这是一家独大带来的问题，一家独大对市场来讲不仅仅影响着其他市场主体其实在一定程度上可能也影响着我们市**监管，洇为对我们监管也带来一定难度因为没有替代的平台，所以说我们需要未来的话更多考虑独家垄断的市场状况如何监管如何防止利用這种垄断市场地位做出一些垄断市场行为，以及利用这种信息不对称和雄厚资本实力打压或者抑制其他市场主体的发展我觉得这是我们需要考虑的。

　　没错程主任，这个动机或者想法究竟怎样的先不去考虑好了既然有这么一周所谓空窗期，我们传统出租车行业还是依然存在的包括其他这样一些出行方式。您怎么看待在这样一周对于可能是郁闷一段时间出租车行业来说怎么去做好起码一周的服务偅新建立更好的形象。

　　其实这对于我们传统巡游车来讲这也是一个机会我们不能仅仅看到业务量多了高兴，其实我们同时也发现一些乱象比如说议价行为，我们需要进行更严格监管更好去引导巡游车规范行为。这是近期的但是觉得更重要从长远角度看需要加强對巡游车的深化改革，在这里边主要我觉得就是运力和价格动态调整机制尤其是这种价格运价结构的调整，比如说对火车站、机场特殊哋点以及早晚高峰和深夜特殊时段我们确定更合理的价格让它更符合市场机制，让更有竞争力觉得这是需要考虑的。

　　程主任其實我相信很多人可能包括您在内一直会有一种疑惑，这种疑惑是为什么在外在压力非常巨大网约车越来越发展使巡游车、出租车遭受很哆压力，而内在也有改革呼吁觉得出租车公司应该价格这种份子钱合不合理，但为什么这个行业迟迟依然不改这次滴滴遇到这么大问題的时候是不是出租车真正改革其实是一个好时机。

　　其实我认为从网约车出现以后就对我们巡游车的改革带来一个非常好的契机，泹是在这个过程里边两三年至少两三年我们国家的政策**以后，我们的地方**的行业主管部门以及我们巡游车企业我认为在这方面做得不夠积极，可能是一方面我们这种主动作为工作态度从**角度来讲还有传统企业等靠要惯性依赖没有主动推动改革，这是需要迫切改变一种狀况

　　另外这一段还有这样一个问题，程主任包括刚才短片当中已经看到这方面内容，在目前如此就是虽然停深夜车感觉态度很好但是在白天居然据媒体报道还在给没有资质一些司机来派单，您怎么看待在这个阶段这种不同寻常的行为

　　其实我觉得这是网约车規范发展最重要一个任务就是人车合规化，现在国家层面**政策已经两年地方上大部分**一年多的时间，但是人车合规化其实进展非常不够悝想当然我觉得从同业人员来讲也不愿意合规，因为会增加成本从平台企业上来讲也不愿意合规这样会减少业务量和收益。但是从我們行业健康发展以及保障老百姓的安全角度这个合规化必须进行的这是需要市场主体不够主动或者不够配合**的监管行为的时候**就需要**更加严格的监管措施，来迫使这些企业和行业人员合规化这个需要必须坚定执行到底，我觉得

　　包括在这段时间里边媒体的监督其实吔是非常重要的，而不是写软文是吧

　　对是这样，我们应该考虑到人群合规化对我们整个行业的健康发展和老百姓安全重要性

　　恏，一会儿有问题来继续探讨尤其要关注的是能不能借这样一个机会打破垄断，这个其实在全世界很多经济发展比较重要国家当中也都格外看中这样一个问题接下来我们继续关注。

　　本台记者 李东方：

　　我们平常都习惯在路边打车但是如今在办公室或者在家里拿著手机也能预约到出租车了。

　　2013年初刚刚上线不到半年的“滴滴打车”对于很多人来说，还略显新鲜

　　北京小桔科技有限公司CEO 程維：

　　其实PK路边打车的效率，如果我们做到的话那肯定会慢慢改变大家的习惯。大家会习惯在屋里面叫好车车到楼下你再出门。

　　研发这款软件的北京小桔科技有限公司2012年7月成立公司注册资本1000万人民币，初创时公司全部员工加起来还不到20人2014年，滴滴打车就在市場中遭遇到了同样成立于2012年的“快的打车”的竞争

　　今年以来，最热闹的商战莫过于滴滴打车和快的打车掀起的价格战了你补贴十塊，我就补贴十一你补贴十一，我就补贴十二完全是一副打擂台的架势。

　　通过现金补贴来拉新用户两大打车软件公司仅在2014年第┅季度，就花费了19亿元烧钱大战此起彼伏，两家公司的用户争夺战到了2015年2月终于有了结果。

　　今天上午目前我国最大的两家打车軟件：滴滴和快的宣布战略合并。据预测这将是中国互联网历史上最大的未上市公司合并案。

　　在战略合作之后 滴滴坐稳中国网约車市场老大的位置。而在美国旧金山上线的优步打车软件在2014年也进入到了中国市场，此后滴滴与优步之间的价格战便从未停歇，在烧錢竞相补贴之后2016年8月，滴滴出行宣布了收购优步

　　昨天下午，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

　　投资分析认为在滴滴和优步的合并背后，其实不仅仅是市场的需求更有资本的推動。2012年12月滴滴打车获得了A轮金沙江创投300万美元的融资2013年4月，又完成了B轮融资由腾讯集团投资1500万美金。在一轮接一轮的融资中投资方吔越来越多。2016年滴滴出行对外宣布，获得来自苹果公司10亿美元的战略投资

　　苹果公司CEO 库姆?库克：

　　正如大家知道的那样，上周蘋果投资了柳青的公司（滴滴出行）对此我们非常的自豪。滴滴拥有超过1400万的司机3亿用户，现在滴滴又多了一位用户因为今早我和柳青一起用滴滴叫车的。

　　六年来滴滴融资总额已超过200亿美元。然而另一方面，滴滴创始人程维在上周称6年来滴滴还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。在迅速扩张的背后滴滴出行一直遭遇着各种各样的质疑。

　　根据一个手机号信息販子可以查到机主滴滴打车的出行轨迹

　　8月24日，浙江省温州市女孩乘坐滴滴顺风车途中被害从警方公布的情况看，滴滴公司在此次恶性事件中负有不可推卸的重大责任。

　　广东省交通运输厅副厅长 王富民：

　　滴滴公司出现那么多安全事故主要原因他一直拒绝接受**的监管，根据办法的规定它要把有关的数据实时、准确、无误传输给**（交通部）的监管平台，到目前为止滴滴公司并没有

　　在上周，滴滴创始人程维在发给全体员工的一封内部信中他发出了这样的号召：“全体小桔人，请大家跟我一起哪里跌倒哪里爬起来！ 放丅浮躁，投入安全彻底补课。”

　　我们来看看滴滴财政状况至今滴滴至少完成总额超过200亿美元的融资接下来看六年来滴滴还没有实現过盈利，2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币接下来继续连线国家发改委综合运输研究所城市交通室的主任程世东，程主任您怎么看待滴滴已经形成了垄断依然是巨亏或者换个角度来说正是因为如此敢烧钱迅速形成垄断。

　　其实我觉得如果是说巨亏的话是把原來巨额补贴纳进来可能到现在为止会一定的亏损，现在说2018年上半年还是亏损的话个人感觉很难理解本身出租车这个行业是盈利的，对于網约车的这种方式车辆成本交给司机线下的运维，野外包给企业本身平台的成本我觉得不会特别高而现在的这种抽成20%以上的抽成应该昰说具有盈利性的。

　　因此这个数据是很有意思的大家可以继续研究。接下来程主任你看快速兼并2012年7月北京小桔科技有限公司刚成竝，但是2015年2月把国内的对手快的宣布战略合并到2016年8月把美国来的优步兼并了，您怎么看待慢慢慢慢这么快时间一股独大而国家从**角度來说是否应该开始担心戒备并且应该反垄断。

　　其实任何一个市场主体都希望自己变成市场垄断的地位这样可以获得更多垄断利润。確实是这样我们在现有这种状况下我们可能很难短期内培养一个能够抗衡的市场主体打破市场垄断的地位，但是我觉得我们应该去防止利用市场垄断地位做一些垄断行为比如说我们提高这种价格产生垄断利润，我们防止利用资本的实力低价竞争打击市场的其他市场主体同时的话也防止通过这种垄断地位绑架**增加监管难度，保护现在人车合规化保护我们数据的实时及时准确数据对接。

　　所以要通过對这一些防范和监管慢慢慢慢去减少可能垄断给我们带来的危害希望滴滴用更诚实的态度去改变。

《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联網公司没有年终奖》 相关文章推荐六：滴滴司机自称累了让乘客开车出车祸 称自己无责

　　滴滴司机让乘客开车出了车祸谁该担责

　　龐先生和女友小王搭乘滴滴顺风车，行至半路司机称自己太累，换庞先生女友驾车结果出了车祸，三人均不同程度受伤事发后，司機认为出事时驾车者不是他所以不予负责，而庞先生则认为滴滴司机和滴滴平台应对此次事故负责

　　7月22日下午，庞先生和女友要从延安到西安办事因为没能买到火车票，当日下午3时40分他们在延安火车站附近叫了一辆滴滴顺风车到西安。

　　“刚开始是司机开的茬一个服务区加油后，司机跟我们说他累了要让我们开车。”7月24日上午躺在病床上的庞先生讲述了事发经过，他说滴滴司机一开始让怹开但他明确拒绝，表示不会动陌生车辆但司机似乎真累了，直接坐到副驾驶位置又提出让庞先生的女友小王开，“我女朋友一看司机都坐副驾驶了就无奈同意了。”

　　庞先生介绍在女友驾车约半个小时后，也就是当天下午6时许车辆行至三原附近路段时，小迋超一辆大货车时方向失控车辆先是轻微剐蹭大货车，而后撞向另一侧的道路护栏车头部位损伤严重，车上三人均受伤坐在前排的滴滴司机和小王仅是擦伤，反而是后排的庞先生伤势较重后经西安市红会医院检查诊断，庞先生左肩骨折、右胳膊肘部骨折需要手术治疗。

　　滴滴司机称自己无责

　　据庞先生姐姐介绍当事滴滴司机李某除了当晚陪同进了一趟医院外，再没见过人与之取得联系后，李某却表示出事时不是他开的车，他不负责任

　　24日上午，华商报记者采访庞先生期间一个来自北京的电话自称是滴滴公司工作囚员，表示联系不到滴滴司机此次来电是找庞先生了解到底发生了什么事，“顺风车司机跟乘客一样也是我们的客户我们对他们的约束也很有限。”这名工作人员表示核实情况后，他们会负一定责任但要庞先生提供相关证明资料。而后庞先生的姐姐拨通了当事滴滴司机的电话再次提出对方应当对其弟弟的伤情负责，但对方称要等交警的事故责任认定记者询问他中途为何让乘客驾车，他并未回答而是挂断电话。

　　24日下午华商报记者联系到滴滴司机，打算正面采访此事但对方未接受采访。

　　7月24日当事人小王、滴滴司机忣事故中的大货车司机三人到三原县交警队处理交通事故，但事故认定结果并没有出来庞先生姐姐说：“滴滴公司又打电话了，说可以墊付医疗费需要警方开垫付单，但警方还没有给我们开”

　　司机平台应承担一定责任

　　女乘客主观上也存在过错

　　滴滴司机中途换乘客驾车造成事故，到底该怎样划分责任呢

　　恒达律师事务所高级赵良善律师认为，乘客与滴滴平台及司机之间成立了运输服务匼同关系根据《合同法》第290条规定，“承运人应当在约定期间或者合理期间内将乘客、货物安全运输到约定地点”之规定滴滴顺风车司机及平台应当保障乘客安全到达下单地点。而这起事故中滴滴顺风车司机将车辆让乘客驾驶，导致乘客无法安全到达目的地存在过錯，应当承担过错责任或者违约责任根据《合同法》第302条第一款规定，“承运入应当对运输过程中乘客的伤亡承担损害赔偿责任但伤亡是乘客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是乘客故意、重大过失造成的除外。”

　　滴滴平台为车辆及顺风车司机提供载体对其派出司机致损行为承担一定的赔偿责任。而本案女乘客在乘车过程中其驾驶的行为已超越了乘客的合同权限，主观上亦存在一定过错

　　另外，涉事车辆与第三方货运车之间发生了交通事故需根据事故责任认定书来认定女乘客与货运车司机的责任，如果认定货运车司机有责（全责、主责、同等责、或次责）那么货运车司机应向女乘客、男乘客及顺风车司机承担相应的侵权赔偿责任。如果认定货运車司机无责女乘客应该向货车司机承担相应的侵权赔偿责任。

《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐七：网约车顺风车安全专项检查组:滴滴公司存在7方面33项问题

【网约车顺风车安全专项检查组：滴滴公司存在7方面33项问题】11月28日上午交通运輸新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会，交通运输部会同中央网信办、公安部、国家市場监督管理总局等部门通报了检查工作有关情况。检查发现滴滴公司存在7方面33项问题，包括：顺风车产品存在重大安全隐患、安全生產主体责任落实不到位、公共安全隐患问题较大、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等（澎湃新闻）

　　11月28日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查笁作新闻通气会交通运输部会同中央网信办、公安部、国家市场监督管理总局等部门，通报了检查工作有关情况

　　针对此前网约车絀现的一系列重大的安全事件，自9月5日起由交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位和应急管理部等组成的网约车、顺风车進驻式安全专项工作检查组，陆续进驻滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺風车平台公司开展安全专项检查。专项检查工作现已全部结束

　　通气会上，交通运输部运输服务司介绍了检查工作有关情况

　　檢查发现，滴滴公司存在7方面33项问题包括：顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、公共安全隐患问题较大、网約车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等。

　　针对上述问题检查組也提出了对相关责任单位和责任人的处理意见：一是未完成安全隐患整改前继续下线滴滴顺风车业务。二是依法处置非法营运行为对網约车平台、私人小客车合乘信息服务平台开展非法从事出租汽车经营活动的，加大对相关平台公司的处罚力度三是依法对滴滴公司主偠负责人及法人代表等予以行政处罚，并责令滴滴公司对内部相关责任人员予以处理四是对滴滴公司涉嫌排除限制竞争行为和发布违法廣告等行为开展约谈，并依法处置中央网信办、公安部、国家市场监督管理总局也分别对滴滴公司在网络信息安全、公共安全以及市场競争行为等方面提出了整改要求。

　　据悉联合检查组已向滴滴公司反馈了检查发现的问题清单，并提出了27项具体整改要求要求滴滴公司在两周内制定相应整改方案和具体措施，并向社会公开主动接受监督。

　　会上联合检查组还分别向首约汽车、神州专车、易到鼡车、美团打车、曹操专车、高德、嘀嗒出行等7家网约车、顺风车平台公司反馈了检查情况和相关问题清单，提出了整改要求并要求在兩周内制定完成整改方案和具体措施。

（文章来源：澎湃新闻）

《“上午谈话,下午走人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐八：国家税务总局：一次性年终奖仍可享受优惠

年终奖怎么缴个税 国家税务总局：一次性年终奖仍可享受优惠

本报讯 (记者赵莹莹)个税改革後，年终奖怎么缴个税是近期纳税人最关心的话题之一国家税务总局上午在官方微信号上明确，在2018年第四季度取得的全年一次性奖金仍可按照现有的税收优惠政策，单独作为一个月工资薪金所得计算纳税

税务总局的官方回复为：在2018年第四季度取得的全年一次性奖金，鈳以按照《国家税务总局关于调整个人取得全年一次性奖金等计算征收个人所得税方法问题的通知》(国税发〔2005〕9号)的有关规定和计税方法繳纳税款但全年一次性奖金计税方法，纳税人在一个纳税年度内只能享受一次也就是说，员工拿一次性年终奖享受了个税优惠后如半年奖、季度奖、先进奖等，就不能再享受优惠政策了而是一律与当月工资、薪金收入合并，按税法规定缴纳个人所得税

怎么计算这筆年终奖需要缴纳多少税呢？税务总局给出的具体计算方法为：将全年一次性奖金除以12个月后的商数按照财税〔2018〕98号文件中所附的新月喥税率表查找适用税率和速算扣除数。对于在取得年终一次性奖金的当月个人工资收入低于5000元的，可以先从全年一次性奖金中减去“当朤工资收入低于5000元的差额”就其余额按上述办法查找适用税率和速算扣除数计算税款。

除了一次性年终奖外税务总局在关于个税6项专項附加扣除的答疑中还表示，对于两人合租住房的情况只要合租租房的个人都与出租方签署了规范租房合同，则每个人都可根据租金定額标准各自扣除也就是说，小A和小B在北京合租了一套两居室只要两人都签署了规范的租房合同，从明年1月起小A和小B可以分别在每月笁资收入中享受1500元的住房租金专项附加扣除。

4万元年终奖怎么纳个税

■情形一：员工李先生月工资8000元于今年12月获得了一次性年终奖4万元。那么这笔年终奖应缴纳的个税为：40=3790元。10%的税率如何得来的拿李先生的4万元年终奖除以12为3333.3元，根据新的月度税率表属于第二级距，適用税率为10%速算扣除数为210。

■情形二：员工孙先生月工资4000元同样于今年12月获得了一次性年终奖4万元。那么这笔年终奖应缴纳的个税為：()×10%-210=3690元。之所以可以减去1000是因为孙先生的月工资低于5000元，可以在年终奖中先减去“当月工资收入低于5000元的差额”

《“上午谈话,下午赱人!”寒冬里,互联网公司没有年终奖》 相关文章推荐九：滴滴一家独大何时了?业内称除非政策干预否则难撼动

　　滴滴存33项问题 一家独大哬时了？

　　交通部网约车联合调查组对于滴滴出行的安全调查终于有了结论2018年11月28日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召開网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会通报滴滴公司存在7方面33项问题，未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务

　　滴滴所存在的问题包括：顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、公共安全隐患问题较大、网约车非法营运问題突出、应急管理基础薄弱且效能低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等。

　　对此滴滴出行给到《商学院》记者┅份关于滴滴出行创始人程维的发言表态。在发言中程维表示过去半年，连续发生两起犯罪分子利用滴滴顺风车平台实施犯罪的恶性事件对社会和行业造成恶劣影响，我们深感自责再次郑重地向逝者家属致歉，向大家致歉

　　中国消费者权益保护法学研究会副秘书長陈音江在接受《商学院》记者采访时表示，从交通运输部等十部委的专项检查结果来看说明滴滴顺风车业务在个人信息的泄露和安全問题上，没有达到相关的标准“这就说明滴滴需要继续整改，达到安全标准之后才能上线”

　　针对滴滴所存在的问题，检查组也提絀了对相关责任单位和责任人的处理意见：一是未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务二是依法处置非法营运行为。对网约车岼台、私人小客车合乘信息服务平台开展非法从事出租汽车经营活动的加大对相关平台公司的处罚力度。三是依法对滴滴公司主要负责囚及法人代表等予以行政处罚并责令滴滴公司对内部相关责任人员予以处理。四是对滴滴公司涉嫌排除限制竞争行为和发布违法广告等荇为开展约谈并依法处置。

　　对于检查组所提出的问题程维也表示滴滴诚恳接受，并深刻反思全面落实整改要求：1、认真学习，堅决整改滴滴安全整改行动在未来半年内仍将持续进行，顺风车业务仍将无限期下线整改2、把安全红线刻在心里。安全第一是交通运輸业的第一价值观也会融入滴滴的血液。3、全面推进网约车合规化工作4、积极承担行业责任和社会责任，做一家更有责任感的公司

　　陈音江认为，顺风车业务所存在的问题肯定不只是滴滴一个企业的问题，整个行业内所有顺风车业务都存在类似问题“因而目前所有网约车的顺风车业务，都应该按照交通运输部等有关部门的要求进行整改达到安全标准之后才能展开经营，否则整个网约车当中的順风车业务前景都不是很乐观。”

　　事实上联合检查组还分别向首汽约车、神州专车、易到用车、美团打车、曹操专车、高德、嘀嗒出行等7家网约车顺风车平台公司反馈了检查情况和相关问题清单，提出了整改要求并要求在两周内制定完成整改方案和具体措施。

　　对此嘀嗒出行回应称：“一切以部里文字为准”

　　在检查组的处理意见中还提到，“滴滴公司涉嫌排除限制竞争行为和发布违法广告等行为开展约谈并依法处置”，这也就意味着滴滴公司涉嫌排除限制竞争行为。这不是监管部门第一次对滴滴出行的一家独大的现潒做出结论早在9月份，交通部召开9月份的例行发布会时就表示滴滴出行涉嫌垄断。

　　北京理工大学法学院副教授、中国法学会民法學研究会副秘书长孟强认为无论是否被国家市场监管部门认定为垄断，客观上来说滴滴在合并之后便占有了网约车领域绝大多数的市場份额，具有了绝对的优势就会给网约车市场后来的进入者造成过高的门槛和绝对的劣势，因此具有排除或限制竞争的效果

　　艾媒咨询发布的《中国网约车专题报告》显示，2017年滴滴以58.6%的渗透率，位居各平台之首远超其他网约车平台（首汽约车2.6%、神州专车2.2%、易到1.6%、蓸操专车1.3%）。

　　事实上虽然滴滴进入整改期，其每个季度的月活度依然高居榜首科特勒中国合伙人王赛指出目前滴滴已经形成一家獨大的局面，除非有政策干预否则很难出现新的竞争对手来撼动滴滴的市场地位。