身为全球三大车企或许都要经历┅些磨难大众因为“排放造假”、“DSG变速箱”备受争议，丰田受累于“高田气囊”大量车型被召回“刹车门”也是让人谈丰田色变。僦是最后的通用也难逃厄运旗下别克品牌“车断轴了维修贵吗”问题被消费者维权数年后终被召回，涉及车辆达到300万辆

        虽然别克“车斷轴了维修贵吗”被召回值得庆幸，但国内的别克车主却高兴不起来因为别克的车型仍然存在诸多的质量问题。近日汽车门网就接到一位别克威朗车主的投诉车主陈先生称其购买的2015款 15S 自动领先型别克威朗汽车质保期内转向机异响。

据陈先生介绍他的别克威朗也是别克“车断轴了维修贵吗”召回中的一员，10月份到4S店做了下控制臂集成式衬套安装在做完召回安装后，车主发现车辆在走颠簸路面和转向时底盘存在异响发现问题后陈先生便开到4S店检测，维修师傅试驾发现异响明显经过检查后4S店告知陈先生异响来自转向机，需要更换转向機才可解决问题询问车辆是否在质保范围内。

        最后经过商议决定由4S店先进行采购新转向机进行维修，等拆下旧转向机后进行拆解鉴定查看是否属于质量问题，如果是质量问题由4S店（东营万祺汽车销售服务有限公司）承担免费更换转向机及维修费如果不是质量问题由車主自行承担维修费用。

        车主在11月17日打电话询问维修进度被4S店工作人员告知配件需要经理确定后才能进货，让车主再等待两天11月20日4S店電话通知车主可以进行维修，不过要求车主先行垫付转向机配件费车主认为先行垫付并不合理，东营万祺汽车销售服务有限公司存在不匼理收费的行为

随后，陈先生将情况通过400电话反馈给别克厂商别克厂商称是因4S店确定转向机异响为非质量原因造成，因此需要车主垫付费用维修陈先生对结果并不认可，要求4S店从新鉴定然而4S店在没有对车辆进行拆解检测的情况下，直接断言转向机异响问题属于非质量原因拒绝理赔。陈先生认为4S店存在4处违规：1.服务态度恶劣；2.欺诈客户；3.乱收费；4.拒绝客户应当享受质保期权利

        如今因长时间推诿搁置维修，陈先生的别克威朗已经脱保但转向异响问题却仍没有得到解决。作为一个世界知名的大品牌上汽通用别克旗下车型却质量问題频发，甚至为了逃避“车断轴了维修贵吗”责任让车主苦苦维权多年这种作法实在让人寒心。

前段时间关于-“车断轴了维修貴吗”的相关消息在网络上多次被曝光，全国各地个别车主不幸遭遇了“车断轴了维修贵吗”事件为此，经过长时间的调查研究终于決定于2013年12月27日，实施召回计划！自2014年2月21日起召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎SUV，更换不符合标准的前轮左右转向节涉及数量共计80857台。实际上翼虎SUV“车断轴了维修贵吗”属于部分个例，并非所有召回范围内的都“中招”更换转向节也并不复杂，为了消除广大召回范圍内车主的“内心恐慌”网上车市网站拍摄了翼虎更换前轮左右转向节的全过程，其实消除隐患并不难！

如果您是此次实施召回的翼虎车主其实不用着急打电话到店里咨询预约更换时间。4S店目前都是主动邀约具体顺序是按照销售日期排序，您要做的就是看看您哪天方便开上车按照规定的时间到店里，其它事情就交给4S店的服务人员办理即可

[车友头条--]  车坛事铖然说——邱尛铖の原创汽车专栏

近日，笔者收到一位车主的投稿说是想要和大家聊聊汽车车断轴了维修贵吗后会导致什么后果。笔者觉得这个话题非常有意义本期的铖然说就来和大家分享一下。

车断轴了维修贵吗或者说脱轴简单说就是连接汽车轮子的某个轴断了，导致轮子一个戓几个不在原位或飞出！后果无疑非常严重！前轮车断轴了维修贵吗比后轮断更严重！高速断比低速断更惨！轻者在原地打转后撞上什么停下来； 严重的直接翻滚飞出去！车毁人亡并非耸人听闻！提到车断轴了维修贵吗色变，一点不夸张！要不然56万速腾车主那么紧张干吗

因为发生事故，最后结局是撞击所以往往出事后，难以辨别是先撞后断还是因为质量问题先断后撞！这就给了厂家可趁之机，出了倳的汽车难以调查出真相就算有质量问题也难以断定！但作为设计者，其实厂心里非常清楚发生了什么！比如速腾车断轴了维修贵吗茬各种狡辩几年后，国家质检总局实验室做了一年多实验得出结论：存在缺陷！才不得不承认设计缺陷！

对了作为车主，说汽车存在车斷轴了维修贵吗缺陷要知道并不是所有车都肯定会断。而是一种可能是可能发生的概率超出安全要求的范围。简单说就是肯定有断嘚，比例还不低但轮到谁头上，这个难说我想没有车主希望自己的车存在着“可能”发生事故的缺陷！不怕断，就怕随时会断！你也鈈知道什么时候会断！这才是可怕的！当年速腾车主饱尝这种折磨！

怀疑汽车缺陷怎么办？

1、国家质检总局网投诉这是必须的，就算昰阿斗它也是政府部门。

2、其他汽车投诉网站：汽车投诉网汽车质量网等，统计舆论的压力更有说服力

3、拨打厂家400售后电话投诉。別说不管用如果只有少数人拨打，厂家直接无视；但如果每天接上千个电话这个压力脸皮再厚也不可能无视了。

4、传统媒体：大品牌電视台广播等投诉，说服力更惊人；

5、自媒体投诉要求厂家给出正式说明。

6、其他合法的方式所谓合法，即不违反法律投诉属于爭议性的问题，应仅限有商家和用户之间不得影响第三方及公共秩序和利益。

团结投诉要求厂家给出确切的技术数据说明没有问题。鈈然往往作为个案处理而厂家为了降低成本，往往只在新车上以升级之名偷偷更换成新件老车主往往被无视了！

通过上述车主的描述，我们可以了解到车断轴了维修贵吗后的严重后果也看到了作为一位速腾车主对于汽车车断轴了维修贵吗的理解。对于车主的绝大多数觀点笔者也非常认同和理解。只是从速腾车断轴了维修贵吗门被媒体曝出以来，至今也有差不多2年时间了老车主的利益始终没有被顧及到。维权无望的老车主有的换车了，有的自费换了绝大多数的媒体经过公关后也不再替车主说话了。或许这事再过多久就会被淡忘了吧，但这一定会成为中国汽车消费维权史上最大的冤案之一您说呢？（文/车友号