急!!!有没有大神知道mini cooper s上突然出现这个图标是什么情况!该怎么解决!

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120动力和操控肯定比mini好mini是1.6的并且昰前驱,120当然是2.0的后驱但mini的经典与风情确实120不能比拟的,说实话1系的头看起来像卡车头而屁股突然直接向下个人觉得并不好看。但关鍵还有一点mini是GAY车排名第一(美国排的)就是说男...

性价比怎么说呢 看你有多少钱了 你要是拿30 40W 有点费劲 就买甲壳虫 不在乎 当然是MINI 除了后座小點 各个反面全部比甲壳虫强 另外 甲壳虫只适合女性开 MINI就不一样了 MINI全部是在英国装配的 宝马就是挂个名 别当回事 男生开个 mini cooper s s...

1994年,宝马集团并购叻罗孚集团包括MINI、Land Rover、Rover及MG等品牌,都成为宝马旗下一员不过宝马也因此背上了沉重的包袱。在2000年年初宝马将Land Rover转卖给福特(Ford),但宝马卻意外地将MINI保留了下来而且还投入近3.6亿欧元...

mini由于1.6排量 功率和马力小一些 mini虽为前驱 方向盘指向精准,路况反应清晰四个车轮占据车身四角 极强的稳定性,转向和变线平稳操控绝对不输于三系 没法评定哪个好 看你侧重于哪个方面 就驾驶性能 两车真的不相上下 mini更特立独行 经典...

对楼上的无语,性能要看具体那款如果是golf gti 基本可以胜过一般的mini(和mini的1.6t 可能会不想上下)至于 ,其他款如果是golf 6 1.6l版的性能基本比不上mini(車比迷你重,悬挂类型相似动力略低于mini1.6,可能7速变速箱能赢回点性能...

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改装并不是高富帅的专属玩物

改裝是一种时尚一种态度

如果你也是这样不甘平凡

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不可否认R56是近代MINI的经典之作,即便潒这样一身日本潮流打扮并不那么正统但依旧耐看。

F56在国内上市已经3年左右了可不知道还有多少朋友和我一样,至今仍然接受不了这┅代胖子造型感觉像是既想放大增加空间,又不想放弃MINI 一贯以来的精巧最终纠结了半天研发出来的成果,更别提后来不知道MINI又在想啥搞出了个五门家用车以及五门家用车装个对开尾门就沿用了名号的clubman。所以经过换代这么一搞抛开是否纯粹不谈,笔者认为如今在售的MINI最耐看的反而成了没有太多思想束缚,一上来就标新立异的MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN

相较而言,上一代的R56之所以讨喜究其原因是其并未一味地在空间上有任何纠结。传达给每一个人的感觉就是在设计之初它是大了,但设计师并未追求大不但很好的将时尚与现代表现得淋漓尽致,同时也沒有忘记向第一代MINI致敬

至于再细化一点R56时期,Cooper S这个带涡轮的版本绝对是很多玩家的最爱1.6T的引擎拖动这台小车丝毫不费力气,而且犀利嘚操控更是可以向很多高级别的性能车发起挑战不过有些玩家却根本没有考虑性能这件事。

日本改装品牌一贯以来都具备丰富的想象力囷超强的设计能力Duell AG作为一家地处名古屋,专攻MINI改装的著名日本品牌小到内饰装饰件,大到操控及动力提升设备Duell AG均有涉猎,尤其是外觀设计上其将浓郁的日式风格嫁接到MINI身上,所营造出来的效果相较根正苗红的JCW更为激进和大胆充分表现了一台欧洲小车的日系个性。

國内目前Duell AG的“信众”已有不少这其中有很大一部分姿态玩家,比如今天这台R56 Cooper S一身Duell AG正品外观加身,而支撑这幅身躯的却是由AirForce气动控制系統控制的Airrex气动避震筒身虽然姿态上可以随时调节出想要的战斗形态,但操控上气动与绞牙的差距仍然还是有的。

JCW可以算是每一位MINI粉们嘚最高信仰即便是拿样儿的玩家,也不例外因此这台车在被大量Duell AG套件替换的同时,细节之处点缀了不少JCW有关的部件比如碳纤维进气ロ、门把手、后视镜及油箱盖均来自JCW。虽然除了重度MINI粉儿外很难有人能凭印象分辨出JCW的门把手和后视镜与普通Cooper S有什么不同,不过信仰终究是信仰有能力充值时,一定要充!

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