那么说完加速再说说极速极速其实就简单的多，没有加速那么多名堂要看调教啊车重推比啊，升功率啊这些要了解一个车的极限性能就看功率或者说马力就好了。那么50千瓦以上的摩托车极速都在180以上差别不会太大，意思就是说加速到180都很有力是不断加速的到180加速感觉开始衰减，就是速度到了180在继续加速车速提升很慢了，出现疲軟的感觉最后能到多少意义不大了。
那么看了以后就了解这上面所有的车都是不可能开到200的就算是这里面有43匹马力，32千瓦最大功率的rc390吔不行因为32千瓦还是少了一些，不要去听一些白痴说我的小黄龙爆表200哦那绝对是放屁的，虽然网上有bj300高速上跑到180左右视屏不过我觉嘚那个视频是有问题的，二十八、九这么小的功率加速到180要跑一分钟的直线吗？快乐表的可能性是95%那么这上面300排量的车真实的极速几乎都没有太大差别，极限全部在160也就是说在160之前提速都很有力不衰减，但是过了160提速几乎都很疲软最快的rc390由于排量较大提速逆天可能稍好一点，但是最后的速度也绝不可能超过190其他的车都在这个车之下，这下大家有直观的认识了吧
加句题外话，那些早年间说什么小黃蜂爆表200的都是瞎逼小黄蜂就算6档拉爆缸都不能是绝对不能到195，因为他只有40匹这个就是自然法则，所以什么小黄蜂破200的都是放屁

如果现在买，这些个里面最推荐的就是cbr300看了这个百公里加速我对cbr300的映像完全改观了呵呵呵呵呵这性价比完全可以啊。不差钱呢就是rc390了或鍺等着rc390降价但是不知道要等多久啊。小忍者250说实在的性价比真不如cbr300真的

光靠签到升级太慢，所以我复制了这一段话遇贴就回回一次最尐也得15个经验，还能帮你不沉贴

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