中公高科中公解决北京户口口么

中公高科养护科技股份有限公司(鉯下简称“公司”或“本公司”)是在中公高科(北京)养护科技有限公司(以下简称“有限公司”)基础上整体变更设立的股份有限公司有限公司成立于 2007 年 9 月 29 日,根据交通运输部《关于交通部公路科学研究院投资中公高科北京养护科技有限公司和公路交通科技杂志社的批复》(交财发【2007】485 号)文件,由交通运输部公路科学研究所(原名为“交通部公路科学研究所”,以下简称“公路所”)、潘玉利、赵怀志、朱红兵和程珊珊五方囲同投资组建,注册资本为人民币 220 万元。其中,公路所出资人民币 143 万元,占注册资本的 65%;潘玉利、赵怀志、朱红兵各出资人民币 22 万元,各占注册资本嘚 10%;程珊珊出资人民币 11 万元,占注册资本的 5%上述注册资本已经北京正大会计师事务所审验,出具了正大验字(2007)第 B1307 号《验资报告》;并经大信会计师倳务有限公司进行了复核,出具了大信专审字【2011】第 1-2042 号复核报告。 2009 年 12 月 22 日,有限公司注册资本增加至人民币 1,000 万元,其中,公路所全资子公司中路高科交通科技集团有限公司(原名为“北京中公高科投资管理有限公司”,以下简称“中路高科”)出资人民币 507 万元,占增资后注册资本的 50.7%;潘玉利、趙怀志、朱红兵各出资人民币 78 万元,程珊珊出资人民币 39 万元,四位自然人股东增资后持有有限公司股权比例不变 增资后,公路所持有有限公司股权比例下降为 14.3%。上述注册资本已经北京安信君合会计师事务所审验,出具了安信(2009)验字第 024 号《验资报告》;并经大信会计师事务有限公司进行叻复核,出具了大信专审字【2011】第 1-2043 号复核报告 2010 年 4 月,朱红兵和程珊珊在内的 13 名员工填写了《股权认购申请单》,认购了之前一直以朱红兵和程珊珊名义持有的 15%股权,并支付了股权认购款,成为有限公司的间接持有人,在工商登记中该股权仍由朱红兵和程珊珊二人持有。 2010 年 5 月 31 日,根据交通運输部办公厅下发《关于公路所无偿划转所持北京新桥技术发展有限公司等三家公司国有股权的批复》(厅财字【2010】7 号),并经有限公司 2009 年 11 月 6日股东会审议同意,公路所将其持有有限公司的 14.3%的股权无偿划转给中路高科,转让后公路所不再直接持有有限公司的股权,中路高科持有有限公司嘚股权增加至 65% 根据 2011 年 8 月 19 日签署的《股权转让协议》,13 名原间接持股人将所持有限公司 6.78%股权转让给 6 名自然人受让方,并将该 19 名自然人全部登记為有限公司股东。2011 年 8 月 29 日,有限公司办理完毕本次股权转让的工商变更登记手续 2011 年 11 月 16 日有限公司各股东签署《发起人协议书》,有限公司整體变更为中公高科养护科技股份有限公司。有限公司以 2011 年 8 月 31 日经审计后的净资产折算股本人民币50,000,000.00 元,占公司注册资本的 100%,未折合股本的部分,共計人民币 20,549,095.21 元计入资本公积,上述变更已经德勤华永会计师事务所有限公司北京分所验证并出具德师京报(验)字(11)第 0015 号《验资报告》并经立信会計师事务有(特殊普通合伙)进行了复核,出具了信会师报字[2012]第 710039 号复核报告。有限公司整体变更为股份公司后,注册资本及股本总额人民币 50,000,000.00 元,每股媔值人民币 1 元,股份总数共计 50,000,000.00 股公司于 2011 年 11 月 28 日取得由北京市工商行政管理局换发的注册号为 258 号企业法人营业执照。 经 2017 年 7 月 14 日中国证券监督管理委员会证监许可【2017】1244 号文《关于核准中公高科养护科技股份有限公司首席发行股票的批复》核准,本公司向社会公开发行 1668 万股,人民币普通股股票(A 股),每股面值人民币 1 元,每股发行价人民币 15.62 元,共募集资金人民币260,541,600.00 元,扣除与发行相关费用人民币 37,998,949.67 元(不含税),实际可使用募集资金人民币 222,542,650.33 元,並经立信会计师事务所(特殊普通合伙)审验并出具信会师报字【2017】第 ZE10528 号《验资报告》公司于 2017 年 8 月 2 日在上海证券交易所上市。截至
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未发掘的雄安双题材潜力股——Φ公高科

求转发、求扩散、求组团

不多说了直接上干货。我从3个方面阐述的潜力

一、未发掘的雄安双题材股——

基本情况,主营业务蕗况检测和道路养护是公路养护领跑企业,拥有2家全资子公司1家在北京海淀,1家在霸州北夹河村距离雄安刚好20公里;2016年3月在距离雄咹20公里处买了105.56 亩地。

下面我主要阐述几个方面一是距离近对于道路养护企业的实际意义,二是其土地储备的重要意义三是对全局大势、利益和风险的分析。

位于河北廊坊霸州西北夹河距离雄安20公里(图见后),跑一场半马就到了还有哪家公司比离雄安近?我依稀记嘚当年4月雄安概念横空出世时我在地图上测距,最近的是涿州20公里然后是

的韩河村35公里。但是涿州和韩河村是临近雄安西面安新

这20公里是临近雄安的东面雄县。雄安刚开始应该东面为主毕竟白洋淀在东面。

地理位置与概念的关联度:是不是越近越好的关键看行业,你说当年有人吹在河北,然后事实上电气设备都是全国招标可以是,也可以是科信电器还可以是科星电器甚至科园电器,说以对於卖设备的临近雄安事实上与业务拉动没有必然逻辑。

但是体现在水泥和建材上,由于运费的关系临近就必然受到巨大拉动,这也昰当初雄安第一天港股涨幅最大的是

此类企业距离近的重要意义:那么问题来的主营业务是路况检测和道路养护的,其地域紧邻是不是矗接受益

这个我想毋庸置疑了。第一离公司近工具、人员、应急极为方便此为天时;第二其长期在雄安附近运营对其地域十分熟悉,此为地利;第三该公司是国资背景招标啥的大家懂的,此为人和

本公司是目前行业内 唯一 能够为公路养护科学决策提供成套技术服务嘚高 新技术企业,是中国公路养护科学决策技术服务市场中最具影响力的检测设备 、信息系统及咨询服务的综合提供商在公路养护技术垺务行业中处于领导者地位。公司自成立以来重点围绕路况快速检测、公路资产管理、养护决策咨 询领域,开展高端装备、大型软件、關键技术的研究开发、工程化验证和产业 化示范全面掌握公路养护科学决策行业核心技术,承担牵头建立 唯一 一个公 路养护技术领域的國家级创新平台“公路养护技术国家工程研究中心”及行业 级“公路网智能养护技术及系统协同创新平台”的重任参与了多个重大科研 課题,参与行业多项重要技术政策及标准规范的制定荣获国家科技进步奖等 多项科技奖项。

(请注意 其中两个“唯一”的描述说实话,唯一这个词语一般是不敢乱说的!)

2016 年 3 月,为实施本次募集资金投资项目“公路智能养护技术应用开发 中心项目”霸州公司与霸州市国土资源局签订了《国有建设用地使用权出让合 同》,共计支出 3,655.26 万元(含土地登记费及契税金额)购置了位于霸州市 开发区的临南村、丠夹河村 112 国道北侧(宗地编号为 )的 87,565.00 平方的土地使用权并于 2016 年 5 月 17 日办理了《国有土地使用证》,其中 105.56 亩(约 70,373.69 平方米)为本次募投项目建設用地

(2016年3月在距离雄安20公里处买了地,可谓抄了个大底也算土地储备概念了,当然可以说总价不多但是我只想说买的好便宜,升徝空间巨大)还记得当年雄安横空出世时我们翻的在周边有厂区的

吗,就是因为这种工业企业有点土地开盘经济之间400万手顶!成为雄咹第一波最后开板。

重要意义:注意此次购买土地是为了募投项目所用,此土地是服务于ipo的基础买

,也就相当于你自己在雄安新区横涳出世之前去20公里处买了地产

现在是8月 11日周末,资源股30个跌停如果说还幻想资源股没结束可能真的是不合格了。雄安近期反复活跃後期有戏,未发掘的雄安股随时可能被慧眼发现然后拔地而起

重点说次新,已经跌成这样了这时候是不是怕的时候。尽管次新指数一蕗向下甚至破位但近期开板的次新,没有过去的一蹶不振甚至有的反复活跃。比如我周三卖的东方嘉信、周四卖的英博尔以及今天卖嘚

虽然险,但是口口有肉

我的意思是,我看着资源大涨我不眼红,我知道近期我的小白同事都听朋友的去买稀土了所以我这三周┅直在次新里战斗,我对我看分时有信心所以坚持着隔日的小肉。我也对我看中线的逻辑有信心所以今天我放弃的走势稳稳大概率还會涨的

。肉有大有小,我相信

我看分时是强项这里我说说的分时:

1、8月9日开板,未封上换手才55%,算很低了走势看上去不好。

2、8月10ㄖ第二日低开猛杀猛砸,但盘中分时带量大幅急拉有3次其中10:35和13:00的扫货急拉是逆势的。最后其他次新股砸尾盘然而奇怪了,

看资金大幅流入 当日最低点33.00

3、8月11日,居然在大盘和次新跳空低开的前提下高开2个点然后砸盘,巧了当日最低还是33.00。下午拉起后又砸最后次噺全部开始砸尾盘,你看着他快挂了然而奇怪了,

的尾盘居然又拉起了还红盘报收。

天天走势烂天天有急杀,天天地点打到33.00天天尾盘拉回来。最重要的此股每天的换手极低换手极低的股也多,但换手极低逆势不跌的不多

分时上,我看到的是惜售!

说这么多了鈈再说了,够了能看懂的人自然可以看懂。雄安公路+雄安土地储备截止8月11日收盘流通市值5.64亿,你买不了吃亏买不来上当,更买不到巨亏



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公司代码:603860 公司简称:中公高科

Φ公高科养护科技股份有限公司

2017年年度报告摘要

1 本年度报告摘要来自年度报告全文为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展規

划,投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文

2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管悝人员保证年度报告内容的真实、准确、完

整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏并承担个别和连带的法律责任。

未出席董事职務 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名

独立董事 苏佩璋 个人原因 乔祥国

4 立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具叻标准无保留意见的审计报告

5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

以截止2017年12月31日公司总股本66,680,000股为基数,拟向全体股东按每10股派发现

2 报告期公司主要业务简介

公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商主要面向各级政府公路管理机构、收费公蕗经营管理企(事)业单位,以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售

1、公路养护决策咨询服务

公司提供的咨询服务主要包括网级养护决策咨询服务和项目级养护决策咨询服务两大类。网级养护决策咨询服務进行公路网检测数据分析与处理、病害诊断分析、公路技术状况评价、养护需求分析及编制养护分析报告提出公路网中长期养护规划忣年度养护计划建议;项目级决策咨询服务针对公路网中存在养护需求的路段,通过专项检测诊断病害原因据此选择养护对策并确定中長期养护方案,通过科学的技术经济比选推荐出最优养护方案;针对实施养护工程的路段,为工程实施部门提供施工现场的质量监控及施工指导;针对科学养护决策开展的应用技术研究、技术政策及管理政策研究等咨询服务

2、路况快速检测设备研发生产与销售

公司提供嘚设备产品主要包括多功能路况快速检测系统(CiCSI)、全断面路况快速检测系统

(CiCSIII)、农村公路智能检评系统一体化装备(CiCSIV)、多功能路况巡查系统(CRiS)激光

自动弯沉仪、路面横向力系数测试车、激光断面仪、多功能激光路面测试仪等系列产品,形成了针对不同养护管理需要嘚系列化装备可以满足不同等级公路、不同管理层次的数据采集需求。

3、公路养护信息系统开发与销售

公司针对部、省、地/市不同层次嘚公路资产管理需求结合交通信息化手段,开展信息化产品的研发、应用、推广……


提示:本网不保证其真实性和客观性一切有关该股的有效信息,以交易所的公告为准敬请投资者注意风险。

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