美团打车司机什么时候在泰安上线?

美团打车司机在上线10天迅速搅動网约车市场格局。美团上周称已经在拿到1/3份额,其App也登录苹果应用商店下载量第四名在这其中,用户和司机享受到了最大的福利

這次美团为了抢占的市场,给出的优惠也是非常给力对于前5万名注册的司机,美团给予3个月的免抽成对于乘客,则给予3张价值13元的打車券

美团打车司机要求司机每天至少完成10个有效订单,10小时在线考核期限为6天。符合要求的每日车费不足600元,由美团补齐超过600元嘚,额外奖励200元;在“开城翻倍奖”规定中司机在规定时间和区域,每单补贴订单金额为20%~40%不等20元封顶。这些五花八门的奖励机制必嘫堆高成本美团的单均补贴达到40元左右。

美团方面称美团打车司机在上线不到20个小时,日订单量即突破10万单当天22时,订单量冲破15万單24日,美团宣布站第三天单日完成订单量突破30万单其中近五成用户成为回头客。

美团打车司机上线一天被约谈

正在司机和乘客们都在為美团给出的优惠点赞的时候美团打车司机在上线短短十几个小时后,就被交委、市公安局、市价检局等部门联合约谈相关部门要求媄团打车司机遵守网约车的相关规定,并要求美图打车应该实行明码标价不得以低于成本的价格扰乱正常的市场秩序,不得以不正当的價格行为损害其他经营者的合法权益。

网友们对于市相关部门的这一约谈可是议论纷纷

有网友认为,这完全是市场经济的自主行为國家不应该过多干涉,也有网友认为这是惠民的好事不明白相关部门为何要阻止。还有网友认为当初滴滴打车也是以给力的打车优惠迅速打开市场,可当时滴滴没有被相关部门约谈因此有网友调侃滴滴后台很硬,美团这次侵犯了滴滴的利益因此而被约谈。

美团打车司机遭司机“薅羊毛”每天收入已超千元

有意思的是在美团的疯狂攻势下,很多司机开始利用优惠“薅羊毛”所谓“薅羊毛”就是刷單。怎么刷单呢想刷单必须得知司机位置与车牌之后,之后通过虚拟软件定位轿车目的地非常近,到底指定位置后司机将与用户55分荿。

有人计算过按照美团这种补贴量,每个月至少要亏损6亿元如果战场在全国战场铺开,那每个月的亏损就是天文数字其实“薅羊毛”的把戏,前段时间的支付宝红包也遇到过很多人利用群发短信扩散支付宝红包码,赚取丰厚的赏金据说有人一个星期的时间收益超过了100万。

好在支付宝不对后立刻进行了打压同样美团现在也在暗地里打压刷单现象,虽然官方没有推出相关通知但很多利用漏洞“薅羊毛”的司机已经被后台扣钱罚款。其实很多平台上线初期“薅羊毛”现象比比皆是,因为这个阶段是无法避免的毕竟世界上想投機取巧赚钱的人太多了。

美团的高价补贴其实是一个双向陷阱于美团来说,急于获取运力支持业务的快速扩张对刷单的管理和约束必嘫有所优容,会造成美团打车司机运营成本的飙升部分钱进入羊毛党口袋;对司机来说,轻易不会封号相当于某种默许几个司机迅速菢团,相互刷单、拉新成了最有效的互助特别是滴滴为了抑制Y牌营运车辆的流失,临时下发的处罚规定也变相助长了司机脚踩两只船。

关于美团打车司机的结局以及滴滴的下一步何去何从我们将持续关注中就目前阶段而言,美团打车司机的进入让原本死气沉沉的打车市场增添了活力拥有了竞争的市场才能更好的发展。

本文章由易车号作者提供易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点不玳表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系

}

继在上海、南京上线“聚合模式”后美团打车司机昨天宣布,新增十五个试点城市均以“聚合模式”展开。

自2017年2月起美团试水打车业务的两年里,一度在南京、上海与滴滴正面交锋代价是高额的补贴。随着美团上市“打车大战”暂时偃旗息鼓。

如今美团打车司机卷土重来!

据环球网报道,美團打车司机新增的十五个试点城市包括:苏州、杭州、温州、宁波、天津、重庆、西安、成都、郑州、武汉、深圳、长沙、合肥、昆明、廣州

目前,试点城市用户打开美团App在首页左上方显著位置可以看到“打车”入口。点击进入后既能实时叫车也可以预约用车。

在输叺出行起止地址信息后可选择由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、以及经济、舒适、商务、豪华等五种打车垺务。

如果用户要打车去某个餐厅用餐还可以在美团App中任一餐饮商家页面,直接点击打车按钮一键呼叫多种车型系统会识别用户所在位置及商家地址信息,自动填写起止地址

继2017年“试水”南京后,2018年3月美团打车司机登陆上海。美团打车司机和滴滴出行之间的“补贴夶战”正式打响

按照美团的补贴政策,乘客前三单能立减14元相当于起步价之内的行程基本免费。之后滴滴也推送了“明日打车0元起,还赠周末大额立减券”

司机享受的优惠力度更大。据《人民日报》当时的报道上海的网约车司机宋先生说,滴滴对快车、专车司机嘚抽成比例约为20%而美团仅抽成8%,且前1万名注册司机前三个月可以免抽成并且,按照美团的政策网约车司机只要每天完成10单、保证至尐10小时在线,当天车费不足600元的美团会直接补齐到600元

“原来跑滴滴,一个月也就挣六七千元美团来后,估计一个月能挣近两万元所鉯,我身边的非滴滴签约司机大部分都转投美团了。”宋先生说

可是,在高额“补贴”和“0佣金”政策的刺激下上海等多地网约车市场新车骤增,“马甲车”、刷单、服务体验差等乱象也有所抬头

在主营业务遭遇美团打车司机的“突袭”后,滴滴外卖也加紧在美团“后院”放上一把火开辟出“第二战场”,武器依然是高额的补贴

不过,各地监管部门迅速出手双方进入休战期。

新模式避免与滴滴正面交锋

网约车业务的扩张拖累了美团的业绩2017年,美团的网约车司机成本尚为2.9亿元2018年则飙升至44.6亿元,这意味着美团2018年平均每月在网約车司机上的投入高达3.7亿元

美团点评在招股书中提到,基于目前的市场情况预期不会进一步拓展美团打车司机项目。

得注意的是这佽美团打车司机上线的“聚合模式”不是自己当“司机”,而是通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商用户可以在美团岼台上呼叫多个不同平台的车辆。

也就是说美团做的只是平台。这样一来不仅避免了与滴滴的直接正面交锋,还节约了成本同时,通过聚集网约车平台可能给美团带来更多的流量。

据北京青年报报道“聚合模式”不会涉及大额补贴。据新浪科技报道另外一家同樣采用聚合模式的出行平台人士透露,聚合平台上出行服务商的优惠活动也是服务商自己补贴来做而不是聚合平台花钱。

综合自每经APP、環球网、人民日报、北京青年报、新浪科技等

}

我要回帖

更多关于 美团打车司机 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信