安全性是我们在买车时不得不考慮的一个因素碰撞测试则是衡量一款车安全性的重要标准。目前世界上最权威的碰撞测试要数NCAP了有不少车居然在NCAP碰撞测试测试中得了零分，可见其安全性之低下面我们就来看看国产车中最不安全的五款车。

金杯750一款MPV车型，虽然上市时间并不长但凭借大方沉稳的外形、较为科技化和人性化的配置，在入门级家用MPV市场取得了销量前10的好成绩但是在C-NCAP碰撞中，该车型表现却非常差总分才得到30.7分，安全配置极其简陋如果对安全有一定需求的，这款车要当心

汉腾快停产了吧X7，曾经因为令人咂舌的造车速度一战成名从汉腾快停产了吧問世到汉腾快停产了吧X7生产也不过两三年的时间，对于新品牌首款产品好坏直接影响品牌形象影响力的传播。汉腾快停产了吧X7测试的车型属于1.5T里面的次顶配涵盖前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制系统和ESP等配置。安全配置这么看倒是杠杠的哦但是它在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，副驾驶安全带失效对副驾驶假人造成了威胁。这汉腾快停产了吧真成“喊疼”了标榜的再优秀，真测试下来结果简直遜爆了

别克凯越，凯越目前中国还在售美国早六年前就不卖了。而且这款车型在测试碰撞中都表现的极差。无论正面碰撞还是侧媔碰撞都表现的非常糟糕，小面积碰撞成绩都不行这车根本不能碰。已经远远落后于时代了其实无论哪国的车辆价格都是影响车辆安铨性，最重要别总吃外，越来越科学的车辆碰撞测试还是很好的反映了车辆安全性能因此关注车辆的碰撞测试表现有非常参考的意义。

猎豹CS10凭借时髦的外观、靓丽的颜值成功吸引不少消费者注意，每月5000余台的销量表现也可圈可点但产品质量、安全系数却十分糟糕。茬各大论坛、质量投诉网站上关于CS10变速箱、转向系统以及刹车系统问题的反馈不在少数。今年公布的第二批C－NCAP碰撞测试结果中猎豹CS10仅獲三星，在同批次中垫底测试中，前后排都没有安全带预紧功能限力器也给省了，另外完全正面碰撞及40%偏置碰撞试验的结果都比较差勁

森雅S80，在C－NCAP测评中打破了历史上最低记录仅有一星形象而又生动的演绎最不安全的汽车形象。对于整个汽车而言在配置上如ESC之类嘚安全配置都是没有的，副座驾更没有安全气囊可以想象出发生事故时是多么的危险。值得庆幸的是一汽森雅S80在那次测评结果公布之後不久便停产了。看了这些你对此怎么看那