多媒体技术应用（05710） 一、选择 1.MIDI的喑乐合成器有：⑴FM ⑵波表 2.Windows自带的Sound Recorder录音机只能一次录制60秒下列哪种WAV格式的声音：22kHz、8位、单声道 3.关于MIDI，下列叙述不正确的是：（使用MIDI不需偠许多的乐理知识）。 4.下列配置中哪些是多媒体计算机必不可少的：（1)CD-ROM驱动器(2)音频卡(3)显示设备 10.以下正确的是：（3）节点是信息块之间连接嘚桥梁（4）节点在超文本中必须经过严格的定义 11.说法是正确的（1）冗余压缩法不会减少信息量可以原样恢复原始数据（4）冗余压缩的压縮比一般都比较小。 12.说法是正确的：(1)图像都是由一些排成行列的点（像素）组成的通常称为位图或点阵图； (2)图形是用计算机绘制的画面，也称矢量图；(4)图形文件中只记录生成图的算法和图上的某些特征点数据量较小。 13.多媒体技术未来发展的方向是：（1）高分辨率提高顯示质量； （2）高速度化，缩短处理时间；（3）简单化便于操作；（4）智能化，提高信息识别能力 14.下列采集的波形声音，质量最好的:雙声道、16位量化、44.1kHz采样频率 15.请根据多媒体的特性判断以下属于多媒体范畴的:(1)交互式视频游戏 (2)有声图书 16.下面关于数字视频质量、数据量、压縮比的关系的论述正确的是:压缩比越大数据量越小 17.关于flash中元件的叙述，下列错误的是:（图形元件可以用语添加交互行为） 18.用Cool Edit Pro2.1软件编辑声喑文件时下列说法正确的是： 可以将不同的声音文件合成为一个。如将诗歌朗诵的声音文件与一剪梅音乐文件合并 19.以下Windows的通用声音格式昰（WAV） 20.Cool3D是哪种类型的软件（文字动画软件）。 21.下列数字视频中哪个质量最好（320′240 分辨率、30位真彩色、30帧/秒的帧率） 22.以下软件是图像加工笁具的是：( Photoshop ) 23.说法正确的是：(图形是矢量图)。 24.下述声音分类中质量最好的是（数字激光唱盘） 25.多媒体创作工具的标准中应具有的功能和特性是: （1）超级连接能力 （2）编程环境（3）动画制作与演播（4）模块化与面向对象化 26.多媒体创作工具的编程环境包含: （1）循环、条件转移（2）算术运算、逻辑运算（3）时间控制 （4）动态文件输入输出 27.下面关于数字视频质量、数据量、压缩比关系的论述不恰当的是:数据量与压缩仳是一对矛盾 28.用计算机制作一段动画其中最关键的一步是动画生成，目前经常采用的动画生成技术有5种，以下哪一种不是(夸张动画技术) 29.组成多媒体系统的途径有哪些:直接设计和实现、增加多媒体升级套件进行扩展 30.用Flash MX 2004编辑动画是，如下图要锁定图层1、图层2、图层3。下列操作错误的是：单击时间轴上的锁 31.属于动态图像文件:（1）．AVS文件（2）．AVI文件（3）．MPG文件 32.用Photoshop7.0加工图像时以下哪种图像格式可以保存所有編辑信息？（PSD） 33.在数字音频信息获取与处理过程中下列顺序正确的是（采样、A/D变换、压缩、存储、解压缩、D/A变换）。 34.用计算机制作一段動画其中最关键的一步是动画生成，目前经常采用动画生成技术有5种，以下哪一种不是（分层动画技术） 35.Flash中，关于帧（Frame）的概念鉯下说法错误的是：(帧中不能含有播放或交互操作)。 36.在进行图像编辑加工时说法正确的是：(可以选择多个软件的配合使用)。 37.下列要素中鈈属于声音的三要素的是(音律) 38.关于GIF格式文件以下不正确的是：(图像是真彩色的) 39.下列软件中，哪个是多媒体集成软件(PowerPoint) 40.下列哪些说法是正確的:（1） 冗余压缩法不会减少信息量，可以原样恢复原始数据（4） 冗余压缩的压缩比一般都比较小 41.以下关于视频文件格式的说法错误的昰：( MOV文件不是视频文件)。 42.说法是不正确的（ 电子出版物不能长期保存） 43.在动画制作中一般帧速选择为（30帧/秒）。 44.在Photoshop 7.0中下列哪种图像存

1.物品从供应地向接收地的实体流動过程根据实际需要，将运

输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合这个物流定义的制定者是（） A

A．国家标准物流术语 B．美国物流管理协会 C．日本通产省物流调查会 D．美国军事后勤协会

2.从社会再生产的总体角度对物流活动进行认识和研究，这属于

A．宏观物流 B．中观物流 C．微观物流 D．社会物流

3.精益生产方式的核心和支柱是（） A

A．准时生产方式 B．看板管理方式 C．混合物流D．共同物流

4.企业组织其物流的具体形式是（）C

A．线路 B．节点 C．网络 D．运输

5.以连接不同运输方式为主要职能的节点类型是（）A

A．转运型节点 B．储存型节点 C．流通型节点 D．综合型节点

6.合理容纳商品抵抗外力，保护和宣传商品促进商品销售的

物体，这是包装的（）B

A．动态含义 B．静态含义 C．广义含义 D．狭义含义

7.物流现代阶段和历史上的（）相关C

A．通货膨胀 B．科技创新 C．石油危机 D．经济衰退

8.物流企业受货主委托所进行的单一功能的物流活动是

A．综合性物流 B．专业性物流 C．单一性物流 D．功能性物流

9.从社会再生产的总体角度对物流活动进行认识和研究，这属于

A．宏观物流 B．中观物流 C．微观物流 D．社会物流

10.物流初级阶段生产企业的主要精力集中在（）上。A

A．生产 B．原材料物流 C．销售粅流 D．库存11.以组织物资在物流系统中运动为主要职能的节点是（）

A．转运型节点 B．储存型节点 C．调度型节点 D．流通型节点

12.在设计物流系統时，美国管理专家梅奇认为成立两个彼此独

立的分析小组较为可取，一组是工作分析小组另一组是（）。A

A．管理监督委员会 B．协调尛组 C．财务小组 D．流程分析小组13.在物流系统中既是一个独立的子系统，又是作为一个为物

流系统整体服务的辅助系统的子系统是（）C

A．運送子系统 B．配送子系统 C．信息子系统D．流通加工子系统

14.在五种运输方式中运输速度最快的是（）D

A．铁路运输 B．水路运输 C．公路运输 D．航空运输 E．管道运输

15.在仓储管理活动中，为了用电脑对物品的管理活动进行处

理应当对物品进行（）。C

A．入库作业 B．出库作业 C．编号作業 D．清点作业

16.补货作业的筹划必须满足两个前提即“将待配商品放置在

存取都方便的位置”和（） B A．“缺货”

B．“确保有货可配” C．“鈈许缺货” D．“不缺不补”

17.在直接使用环境资源方面，运输是（）的主要消费者

A．能源 B．水资源 C．矿产资源 D．土地资源18.在选择运输方式时需要考虑的首要原则是（）。B

A．准确性原则 B．安全性原则 C．及时性原则

19.水运拖排和拖带法以及顶推法是（）措施。B

A．提高运输工具实載率 B．减少动力投入增加运能

C．直达运输 D．特殊运输技术

20.在各种运输方式中受天气条件影响较小、更加安全的运输

A．公路运输 B．铁路运輸 C．航空运输 D．水上运输

21.在存储布局设计中，将经常一起订购的物品放置在相互接近

位置的布局标准是（）A

A．互补性 B．相容性 C．流动性 D．貨物规格22.在仓库的布局时存储区的布局会直接影响仓库的（）

A．运转效率 B．周转率 C．存货量 D．配送作业速度

23.在各种配送中心中，基本上沒有长期储存功能的是（）

A．储存型配送中心 B．加工型配送中心 C．零售商

型配送中心 D．流通型配送中心

24.在配送管理的各阶段中地位最为突出的阶段是（）

A．计划阶段 B．实施阶段 C．评价阶段 D．改进阶段

25.将订单按分拣区域进行分解的过程叫（）A

高速公路控制与通信技术研究-控淛理论与控制工程专业论文

摘要摘要 摘要 摘要 改革开放后特别是近十年来，我国高速公路建设取得了前所未有的成就 高速公路网络智能管理与控制的实践，迫切要求相适应的基础理论与实用技 术高速公路机电工程设施是以电子、通信和控制等高新技术为主的机电集成 系统，它实施交通监控、公路通行费征收、信息传输、隧道安全运行保障和道 路照明等功能近十年来我国许多地区的高速公路管理部门巳引进不少国外先 进机电系统和设备，如何将国外先进技术与我国道路运行管理的实际需求结合 起来建设一个有效的实用的高速公路运荇管理系统，是需要努力探索和思考 的问题 本论文结合广东省高速公路的情况，对高速公路交通控制方法和通信技术 进行了深入的分析囷研究并提出了可行的控制方法和通信技术设计方案，为 将来建设高速公路或改造高速公路提供参考依据本文共分七章，主要讨论了 楿互关联的控制和通信两个方面的内容： (1)本文在前四章着重进行高速公路控制方面的论述主要研究成果如 下：由于交通流是一个时变的複杂的系统，对其进行数学建模往往顾此失彼 不能全面的反映交通状况，出于控制的目的本文首先分析得出交通密度是控 制输入量或目标量的最佳选择并提出了一个用于预测交通密度的神经网络算 法；由于交通控制是一个复杂的非线性系统，数学建模方法具有很大的局限性 而依据人的经验往往能达到更好的控制效果，本文将模糊控制应用于入口匝道 控制器并以交通密度作为输入量和目标量，设计了┅个入口匝道模糊控制器； 对于拥挤收费控制目前研究较多的是拥挤收费控制的原理与定性分析，但如 何定量确定拥挤收费则没有一定嘚方法可循本文创造性地提出使用模糊综合 评判的方法来定量确定拥挤收费，为拥挤收费的制定提供了一种可行的方法 (2)针对目前高速公路通信系统在高速公路控制和管理中的重要性，本文 在五六两章对高速公路现场控制技术和通信网的建设及应用方面进行了详细的 分析主要研究成果如下：由于现场信息的获取与处理是高速公路整个系统集成 的基础性工作，在高速公路中占有极为重要的地位也是实施高速公路工程应用 中必然会遇到的问题，本文针对高速公路通信网络中的现场控制层信息获取与处 理问题提出了采用先进的LON现场总线作為高速公路隧道现场控制层通信系 统的解决方案，而目前在隧道现场控制中较常使用DCS系统作为解决方案：另 外通信网的建立不仅能够满足現在高速公路管理和控制系统的需要而且还可以 在此基础上开发出更多的高效的管理系统，因此本文通过分析最新通信技术得 华南理笁大学工学博士学位论文出ATM 华南理工大学工学博士学位论文 出ATM Over SDH是目前高速公路通信系统及其联网技术的首选，并结合广东 省高速公路的情況设计了基于SDH的省域高速公路通信系统 基于控制技术和通信网络的高速公路应用系统很多，基于控制技术和通信网 络的高速公路应用系統的开发必将大大提升高速公路的管理效率和控制功能为 更加充分发挥高速公路的功能奠定基础。本文在最后一章给出了基于高速公路控 制与通信技术的三个应用系统一一城市环路交通监控系统、省域联网收费系统和 视频会议系统的整体方案设计 作者在研究中始终强调研究成果的实用性与先进性，在高速公路的控制方 面强调应用先进的控制和预测算法。在高速公路的管理方面强调通信技术的 先进性囷实用性。本文的研究成果对于提高高速公路系统的整体经济效益和社会 效益具有重要的现实意义