4S店送的宝马4S店送的隐藏式行车记录仪仪没有SD卡,买多大容量合适

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个人还是建议不要的为好。

4s店送的行车记录仪质量来说不是很好,个人建议自己出去配件店自己购买安装。

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

(1)维护司机的合法权益,对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的,万一和他们产生了刮碰,有可能会被敲诈勒索,如果有了行车记录仪,司机可为自己提供有效的证据。

(2)将监控录像记录回放,事故责任一目了然,交警处理事故快速准确;既可快速撤离现场恢复交通,又可保留事发时的有效证据,营造安全畅通的交通环境。

(3)如果每辆车上都安装行车记录仪,司机也不敢随便违章行驶,事故发生率也会大幅度下降,肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来,交通肇事逃逸案将大大减少。

(4)法院在审理道路交通事故案件时,在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依,也给保险公司的理赔提供了证据。

(5)碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的,行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据:事故发生现场和案犯的外貌特征等。

(6)喜欢自驾游的朋友,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。

个人还是建议不要的,4s店送的行车记录仪质量来说不是很好,我还是建议自己出去配件店自己购买安装

4S送的一般质量也不会太差的,免费送的不要白不要【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

送的质量都差些,那免费也可以要这个东西也不用改线路 用不行就在买新的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

车主您好,这个可以要的,装一个差不多就行了。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快,事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务?【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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  行车记录仪记录售后车间的事情在以前工作的4S店也出过,当时的画面太美不敢回忆。

  4S店黑幕当然很多,不过发现其他回答都好弱...就顺便出来犯贱了……

  所说黑幕属于小范围事件,不代表整个行业。

  所说全是身边发生的,会点名品牌,不会说具体店。

  1:扣留税款:福特销售顾问亲口跟我讲的,听完真的大开眼界。

  简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车,并故意高估费用,一方面自己拿着税单发票将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。

  正常客户买车,都会写一张预算单给客户,包括车身款,购置税,上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动,购置税和保险也会跟着变化,所以这两项一般会填整数,比如购置税预估12000,保险预估7000。这个属于预估,可高可低,实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。

  所以很多客户就有两个概念,一个是车身价,就是官方指导价,另外一个就是包牌价,也就是包含所有费用只要给了就能上路的价格。

  福特有些销售顾问(不止一人)故意在写预算的时候把购置税和保险算高,原来只要12000,算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌,灌输包牌价会更便宜的思想,但是因为算包牌,就不会给客户购置税发票了。

  借口是他们有特殊的低开发票方法来弥补车身价的损失,但是不能让外人知道,因为低开是发票低开,所以车身价也会开得很低。简单来说,只要是买包牌价的车,保险全保项目必须提前确定,客户不能控制所有发票的价格。理由是车身价亏了,只能从其他地方用低开的方式赚回来。

  举个例子,一辆车的价格是——

  总计:13万7千8百

  然后包牌价:137000

  看起来你赚了800,实际上购置税和保险都属于浮动,很有可能比他报的低很多,但是因为销售顾问先入为主的介绍,客户就以为不会浮动或者浮动很小。

  要注意的是,虽然销售顾问一直在跟客户谈包牌价,可是他在跟主管谈的还是空车价格,到最后结算的时候还是以购买空车结算的!

  等到交完车,销售顾问自己拿着客户的发票到财务换出多还少补的部分。这一部分钱,客户以为包含在包牌价给4S店了,而4S店以为已经给客户了。实际上,都进了销售顾问的口袋。

  有销售顾问只卖3台任务没达标都赚了4000多。

  这种东西就是纯粹的玩脏了,在二级经常看得见,但那是我第一次从4S店同行听到这种做法。他给我的解释是4S店刚开,工资普遍不高只能用点小聪明。而且销售领导是知情的,并且睁一只眼闭一只眼,只要不太过分都不会管。

  2:备件车(也就是外面所说的瑕疵车)

  4S店每天那么多车来车往,当然少不了挂碰损伤,这些损伤当然索赔不了。如果配件不足,还急需要更换怎么办?那只能随便从一辆商品车把新的拆下来互换,这种情况在每个车行每个月都有。但是每次都从不同车拆也麻烦,有些4S店就会专门拿一辆来换。一旦其他车出现问题,就从这辆车拆下来换。

  有斯柯达4S店,就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件,不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间,前后光秃秃,经常轮毂少一两个,不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆,它还是商品车,还挂在厂家的库存表里呢,总不能永远标记维修,过了长库龄总要卖掉的。

  怎么解决呢?当然是找替死鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐,把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。

  好吧,好多人有疑问,想想也正常,刚进4S店的时候交车都是要结算单和放车单的,哪想过有人敢这么搞,从二级那边听到的时候也觉得特别牛逼。从销售来说说不可能实现的肯定没见二级交车过,只是这种东西玩的都是胆子。我也说了,让我惊讶的是第一次见到4S店也这么搞了。

  关于第二个的车,脱手真不难,你不卖,兄弟店调车不也是经常的~

  3:拔ABS让公里数暂停

  这个应该没什么异议吧,据我所知大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了,有时候做车展用拖车太麻烦,又不想增加商品车的公里数,就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低,其他没什么变化。不过有些车型ABS拔掉是厂家要求的,比如一汽大众就要求库存车未销售要拔掉ABS。而且像高尔夫7,如果没有解锁拔掉ABS最高速度只有30公里。

  一开头说的行车记录仪的事情就是如此,车间维修技师胆子肥,客户维修的车拔掉ABS偷偷开出去带女朋友玩,结果忘记关行车记录仪。刚交车的时候公里数不变,可是行车记录仪一打开把他们出去玩的过程全录下来了,车主瞬间爆炸。

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