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更野更年轻 东南DX3再添专业户外版车型
　　2018年才刚刚开始，即迎来了&开门红&，旗下&爆款车型&表现勇猛，1月再创上市销量新高。在竞争愈发白热化的小型SUV市场，销量仍能实现逐月突破，产品实力与品质口碑可见一斑。与此同时，东南汽车在产品布局上再度发力，在维持既有产品阵营的基础上，推出东南DX3户外版车型，户外版将于3月5日正式上市。　　新车通过鲜明的内外设计优化以及户外升级包的加装，在满足用户日常用车需求的同时，更能成为心系&诗与远方&的户外出行人群的出游好搭档。　　以满足用户需求、超越用户期待为核心，DX3 户外版车型在外观、内饰以及配置上的优化都可圈可点，而这些极具亮点的升级优化将有效转化为DX3户外版对年轻购车群体的极致吸引力。　　外观：运动时尚加装，动感与实用兼而有之　　相较于现款车型，DX3户外版在外观上，采用更具动感和辨识度的真橙双色动感进气格栅，配合户外版专属车身贴饰，利用少量迷彩造型的设计点缀，一眼便能吸引眼球。另外，新增的真橙SUV多用途铝合金车顶行李架和支持选装的行李架运动横杆及自行车固定支架，不仅强化了运动感，也具备很高的实用性，对户外爱好者而言尤其加分。　　内饰：时尚活力配色，运动个性兼具质感　　内饰方面，为了进一步契合年轻时尚人群的喜好，同时也呼应新版的外观配色，DX3户外版采用橙灰双拼豪华皮质座椅，在保持运动质感的同时，通过双色高档皮质的搭配与橙色缝线的线条优化，打造出整体内饰的潮流美感。加之双色车缝软性皮质包覆门饰板的巧妙衬托，车内空间的档次感进一步提升。　　配置：户外升级装备，便捷出行一招搞定　　开上一辆够拉风的车户外出行，心情都能好上不少，而东南DX3户外版搭载的一键开启超大视野全景天窗，在提升车内采光度的同时，更可饱览世间最美风景，让年轻受众体验无限驾趣。　　为了户外出行更舒适和便捷，DX3户外版还增加了行李箱12V电源，连行李箱都有电源了，一切车载小电器妥妥地电力满分。　　可选装的户外运动升级包，是DX3户外版最具吸引力的亮点所在。尤其对于很多户外运动爱好者而言，确实是一个非常贴心实用的配置。　　DX3户外版支持选装行李箱置物盒，不仅能改善尾箱物品扎堆摆放的蹇觯ü孕欣钗锲返暮侠矸肿埃材茉黾有欣钕涞脑匚锬芰Σ⑻岣呖占淅寐省　　此外，DX3户外版还可选装的户外折叠桌椅，绝对算得上是户外爱好者心坎儿的&神装&。有了这套装备，无论是户外露营还是野餐，舒适方便妥妥的。更重要的是，这套官配套装的尺寸和尾箱置物空间百分百协调，提前解决车主出行&装不下&的焦虑症。　　另外，最给力的惊喜是户外版选装包中的救援神器。它是一个集应急充电、应急照明、车胎充气等诸多功能于一体的强大装置。试想一下，在爱车因为的种种原因而电量不足的时候，只需要通过救援神器对电瓶进行电量输送即可解决，这个救援神器堪称户外出行的&魔法盒&。　　DX3户外版的种种升级，几乎都是围绕用户户外出行需求而设置的。它不仅能满足用户的日常用车需求，还将以同级最优的价格成为满足年轻人户外出行的绝佳装备。　　自2016年11月上市至今，东南DX3已经拥有超过12万名车主，而这个阵容还在不断壮大中。DX3户外版正是东南汽车在不断与年轻人对话后，为满足年轻人个性化需求推出的 &走心诚意之作&。更难得的是，它的价位也依然会在年轻人可负担的范围内，十分值得期待！
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行驶里程8.70万公里
行驶里程8.50万公里
行驶里程6.00万公里
行驶里程7.50万公里
指导价：41.98-62.98万
44.38-61.58万
23.98-33.08万
33.98-48.98万
10.78-16.38万
13.18-18.28万
28.68-48.38万
39.28-51.70万
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编辑：许书怀
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编辑：王欢颖
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编辑：单晶
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loadding...【试驾】性价比进一步提升！试驾东南DX3户外版【试驾】性价比进一步提升！试驾东南DX3户外版爱车兵团ICARBT百家号3月初，东南汽车旗下小型SUV东南DX3户外版正式上市。作为东南DX3的新增车型，户外版根据动力与配置不同，推出了1.5L手动尊贵型和1.5T CVT尊贵型两款车，指导价分别为8.09万和9.79万元。可以说，意大利宾尼法利纳为东南汽车设计的DX3和DX7，是非常成功的。在国内小型SUV市场，东南DX3在今年1月份的销量达到了可喜的13589辆，即使在2月份淡季也有6584辆的销售成绩，实力强劲。此次兵哥在美丽的西双版纳试驾了东南DX3户外版车型，这款新车在东南DX3和DX3 SRG的基础上，在外观及内部配置上新增了更为人性化的细节，注入了另一种与众不同的精气神。外观车身尺寸与现款车型保持一致，其长宽高为70mm，轴距为2610mm。与同级别竞争车型相比，优势较大。相比现款车型，东南DX3户外版在2018款DX3 1.5T自动尊贵型基础上进行了升级，采用白色车身和黑色车顶搭配，标配运动车贴，同时在前格栅、行李架和尾标处增加“真橙”色点缀。新车全系标配LED日行灯，卤素前大灯带有透镜和自动开启功能；高配车型带有非常实用的无钥匙进入配置；五辐双色铝合金运动轮毂搭配万力轮胎，规格为215/55 R18，市场价约500多元/条，兼顾视觉效果和燃油经济性。如果有需要，消费者还可以选装原厂的行李架横杆和自行车固定支架，这就让东南DX3户外版可以作为户外骑行的工作车使用。显然，这是为喜爱出远门的年轻消费群体精心打造。内饰内饰以黑/灰搭配为主，辅以斜纹缝线与橙色条，以增加活力元素，响应外观设计，很受年轻人喜爱。中控台上部为软性材质，仿缝线的工艺有效提升档次，选用的环保材质几乎无任何异味。采用真皮包裹的多功能方向盘手感好，下方以黑亮色装饰。功能键可控制多媒体、蓝牙电脑和定速巡航。仪表盘造型简洁，时速表和转速表外围采用了不规则的形状设计，中间的行车电脑显示屏有点显小，要读清参数有点费力。中央扶手箱靠垫可以前后移动，弥补了位置偏后的缺点。DX3户外版采用了全新设计的灰/橙双拼皮革座椅，看起来比其他版本车型更显年轻；第二排座椅还配备了中间头枕，可以对中间乘客安全起到关键作用；后排有两个USB接口，方便后排乘客充电，并且后排中间地板凸起不高，乘客可以获得舒服的乘坐感受。配置新车标配自动头灯、感应雨刷、随动照明辅助灯、全景电动天窗、多功能方向盘、9英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动和ESC车身稳定控制系统等，1.5T车型还具备发动机远程启动及定速巡航。不到10万元的SUV能够拥有如此丰富的配置，性价比足够高。而原先只在旗舰版车型上才有的全景天窗，如今被下放到了DX3户外版车型上，该项配置进一步提升了新车的竞争力。后备厢除了可按比例放倒的后排座椅外，此次DX3户外版新增了12V电源，可以在车后放置车载冰箱等简单电器。丰富的可选装户外升级包也是新车的一大亮点，包括行李厢的置物盒、户外折叠座椅和集成了应急充电、车辆应急启动接电、照明和车胎充气等功能的“救援神器”。动力新车沿用东南DX3现有的动力系统，提供来自三菱的1.5L、1.5T两款发动机供用户选择，最大功分别为120马力、156马力；峰值扭矩分别为143牛米、220牛米。传动部分，1.5L匹配5速手动变速箱，1.5T匹配比利时邦奇模拟8速的CVT无级变速箱，将来或会推出采用爱信6MT变速箱的手动挡车型。前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，在同级别中比较少见。底盘一直是东南系产品的强项，其技术结构和调校经验都来源于以运动见长的三菱汽车；而200mm离地间隙在同级别中的表现也不错，可以提供更好的通过性。体验此次试驾会安排在西双版纳，主要以山路为主，对操控要求较高。日常驾驶在起步阶段时很平稳，提速过程也平顺，涡轮在1800rpm左右时开始介入，动力输出提升明显。东南DX3户外版的转向采用电子助力方式，低速很轻盈；车速加快时，方向盘会跟着变沉，增加转弯信心，只是转向虚位较大，指向性有点弱；在低于时速100km/h时，车内隔音表现不错，符合价格定位，这意味着开这车上下班会比较惬意。新车底盘的稳定性也有竞争力，连续的变线，侧向的支撑展现出相当好的韧性。东南DX3户外版个性化元素多，配置变丰富也更有吸引力，标配全景天窗、自动空调和定速巡航等，价格不高，在性价比方面有很多优势，过万的月销量就是最好的明证，适合购车预算较低的年轻人。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱车兵团ICARBT百家号最近更新：简介:10年以上专业汽车团队作者最新文章相关文章5秒后，为您呈现的图片是：
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有没有资深车友可以回答一下，东南DX3今年的户外版&1.5T&CVT和SRG&1.5T&CVT区别
其他回答[1个回答]
其实这两款车的动力系统基本是一样的，都是三菱的涡轮增压发动机配8速的CVT自动变速器，要说它们最大的不同就是外观跟配置上的一些细微区别了吧，真要说哪个更值得入手，得看个人需求的~我觉得SRG看上去很个性运动，户外版就比较户外咯，喜欢迷彩风、自驾游的朋友可以试试~另外户外版还有一些很实用的户外配置，比如置物盒、折叠桌椅、救援神器之类的，就算长途旅游也不怕遇到什么麻烦的咯~
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