没买车的抓紧了!力帆650EV不仅续航持久充电快，价格更给力
近年来，随着国家政策对新能源汽车发展的大力支持，新能源产业发展驶上快车道。加之技术日渐成熟，尤其是续航里程的大幅提升，大大增强了消费者购买的信心。与此同时，伴随着市场规模的不断扩大，充电桩、售后服务等方面的水平也相应提升，加上新车造型愈发美观，人们对新能源汽车也越来越认可。
不难看出，新能源将成为未来汽车厂商抢食的下一战场，其发展前景早已是业界共识。作为国内最早投身新能源产业的自主品牌之一，力帆汽车从新能源汽车基地建设，到新能源产业研发、生产、销售，以及新能源车型投放应用等早已布局完成。在新能源出行方面，力帆汽车所搭建的“盼达用车”平台、“移峰能源” 集中式能源站等新能源出行解决方式也是走在行业前列。
价格给力让人心动
继今年北京车展首发亮相后，力帆汽车面向终端市场的首款纯电动新能源车650 EV在重庆车展宣布正式上市销售，新车定位为纯电动紧凑级轿车，其根据配置差异推出两款车型，分别为舒适型与豪华型，官方指导价为16.89万元及17.58万元。值得注意的是，新车最终补贴后，售价则下探超一半，价格分别为7.99万元与8.68万元，性价比之高，让其它竞争对手望尘莫及，从价格上打消了消费者对新能源车价高的顾虑，成为“人人买得起”的纯电动汽车。
理应知道，综观当下的新能源汽车市场，8万左右可以买到的基本都是像北汽LITE、奇瑞eQ1小蚂蚁这样的微型纯电动车。如果想要买到与力帆650EV同级别的紧凑级轿车，那么价格至少也要超过10万元，其性价比之高不言而喻。
如果说价格已经让你心动了!当你真正深入了解过力帆650 EV后，估计要立马行动起来了!那么到底力帆650 EV有什么对手是无法比拟的产品魅力呢?紧接下来一一为你道来!
高颜值造型不输合资
当下消费者购车都比较注重新车的外观设计，高颜值造型往往备受青睐。力帆650EV前脸明快硬朗，U型进气格栅犀利灵动，梯形横幅更显层次感;车灯造型采用晶棱设计，为整体外观加分不少;尾部造型饱满丰富，层次清晰;多幅双色铝合金抗冲击轮毂坚固耐用，同时兼具安全和实用，整体而言，全车身造型简约动感，优雅又大方，颜值可谓不输当下合资热销车型。
“颜值由内而外”用在力帆650EV身上最适合不过了，其整体布局注重实用与质感的平衡，将设计感与舒适性相互整合，怀抱式的中控台设计更为受众，配合舒适皮质座椅配套，营造出精致舒适的驾驶氛围。
同价位空间最优
正如前面提及的，8万元左右价格只能购买得到微型纯电动车，空间表现无法与力帆650EV比拟。而对于传统燃油车而言，7.99万元可选择入门级大众捷达、雪佛兰科沃兹及日产阳光等，但从车身尺寸与空间表现方面来说，均稍逊于力帆650EV。
以大众“神车”捷达销量王为例，其车身尺寸为69mm，轴距则为2604mm，相比之下，力帆650EV长宽高分别为10mm，轴距达到2610mm，在整车空间方面可以说是完胜。不仅如此，力帆650EV全车储物空间丰富，灵动多变，行李箱容积达650L，能满足日常家庭出行所需。
配置丰富又实用
除了空间表现满足家庭出行需求外，力帆650EV在智能科技配置方面更是丰富实用。新车配备无钥匙进入+一键启动、皮质座椅、多功能方向盘、6向座椅调节等基本配置，还具备电动天窗、驻车雷达、倒车影像、支持CarLife手机互联的中控屏幕、GPS导航、蓝牙连接、AUX+USB接口等多种功能，可谓应有尽有，带来舒适便捷的出行体验。
续航持久充电快
续航量程一直是消费者选择电动车最为纠结的因素，作为一款纯电动轿车，力帆650EV采用与特斯拉、宝马等高端品牌同技术平台的三元高能锂电池，电池总容量43.1Kwh，电池能量密度高达144wh/kg，动力输出更强更持久。综合工况续航里程可达305公里，60km/h等速状态续航里程可达360公里，而充电时间方面，快充30分钟即可充满80%的电量，相当于吃顿饭的功夫，一次充电即可满足日常通勤所需。
另外值得一提的是，当驾驶者每一次踩下刹车，力帆650EV拥有的NBS能量回收系统，将汽车产生的动能自动回收至蓄电池，回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用促使原本不高的用车成本更降一层，每公里能源耗费仅7分钱!
不难看出，从力帆650EV的外形、空间、配置、续航等方面，都有不错的表现，加上其超强的性价比，其综合实力在当前的纯电动紧凑型市场无疑有很大的竞争力，对品牌销量势必起到拉升作用。
数据显示，今年前5个月，力帆新能源汽车产销同比大增，其中，新能源汽车销量2394辆，同比增长70.03%，市场表现可见一斑。此外，在力帆650EV的基础上，力帆汽车还将陆续推出力帆迈威纯电动版、力帆轩朗纯电动版、力帆820EV、以及定制版LEMST纯电动轿车，新能源汽车产品阵容将进一步扩充，未来市场表现更值得期待!
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今日搜狐热点力做人人买得起的电动车到底怎么样？力帆650EV
力做人人买得起的电动车到底怎么样？力帆650EV
随着国家新能源汽车的政策推动，双积分政策让越来越多的企业开始布局新能源领域，尤其是自主品牌，新能源车型层出不穷。
　　随着国家新能源汽车的政策推动，双积分政策让越来越多的企业开始布局新能源领域，尤其是自主品牌，新能源车型层出不穷。不仅车型丰富，价格的高低也出现了明显的隔绝。力帆650EV并不是力帆推出的第一款新能源车型，相比起之前推出的纯电动车型，新车的电机功率、续航、空间等方面都有了稳步的提升，价格在补贴后也绝对能让大众接受。
从电机和驾驶感受说起
　　力帆650EV相比力帆330EV、力帆620EV，无论是电动机、续航方面都有稳步的提升。起步初段动力充沛，但后端便稍显疲软了。力帆650EV的动能回收系统还是非常不错的，但让我遗憾的是在松开油门的时候，动能回收的摇曳力度略强，而车主并不能自己去调节动能回收力度，只能通过后期去4S店调整，较为麻烦。
外观内饰及空间
　　力帆650EV在整体外观方面显得较为朴素协调，几天接触下来让我这种“脸盲症”患者认为有特点的地方就是前格栅中增加的蓝色饰条了。朴素并不是不好，这样的外观设计反而更能让大众更快接受。配置方面亮点并不多，但看一眼价格，也就平衡了，补贴后售价分别为7.99万元及8.68万元，基本可以说是人人都买的起的新能源汽车了。
　　如果你手中预算并不多，且需要一辆平常保养便利，对配置没有过分要求的代步车，不放考虑一下力帆650EV。(责编：张云乾)
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力帆650EV作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车产品，整体造型是啊还给你动感，内饰兼具实用与质感，配备多项优越配置，续航能力能够满足日常通勤需求。
简约动感 优雅大方
力帆650EV作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车产品，整体造型是啊还给你动感，内饰兼具实用与质感，配备多项优越配置，续航能力能够满足日常通勤需求。
简约动感 优雅大方
力帆650EV作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车产品，整体造型是啊还给你动感，内饰兼具实用与质感，配备多项优越配置，续航能力能够满足日常通勤需求。
欧标的内在表现，在于内饰的设计感与舒适性相融合
怀抱式中控台设计
在飞速淋漓的驾驭感中令您安心自在。
皮质座椅、多功能方向盘
后排中央扶手带杯托等人性化舒适功能设计
让驾乘更愉悦。
· 无钥匙进入及一键启动智能便捷操控系统，多功能方向盘，电动天窗、驻车雷达、倒车视频影像等人性化配置，让您爱上绿色驾驶。
· 同级领先配备9英寸MP5大屏智能显示系统，集手机互联、音乐播放、GPS于一体，御驾娱乐浑然一体。
· AUX+USB接口，人性化搭建娱乐平台，USB音乐即插即播。
· 采用与v主流高端品牌同样的三元高能锂电池，能量更高，密度更大，输出功率更强。
· 综合工况续航里程最大可达305公里，一次充电即能满足您通勤所需。
· 超越同级的NBS能量回收系统，智能控制器为核心的能量制动回收装置，实现刹车能量高效反馈，回收效率比同级高2.5倍。
· 通过欧盟e-mark认证的高刚性笼式车身设计，航天级热成型工艺冲压技术， 全面保证车身抗压、抗变型性。
· 主副驾毫纱级安全气囊、ABS+EBD等主被 动安全系统配置，让驾控更自信从容。
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重庆力帆汽车销售有限公司
地址：重庆市北部新区经开园金开大道1539号
邮编：401122
电话：400-
舒适型（LX）
豪华型（EX）
价格（补贴后）
长*宽*高(mm)
整备质量(kg)
座位数(个)
行李厢容积(L)
永磁同步电机
永磁同步电机
电机额定功率/峰值功率（Kw）
电机额定扭矩/峰值扭矩（N.m）
动力电池类型
三元锂电池
三元锂电池
动力电池总容量（Kwh）
最大功率/转速（Kw/r/min）
最大扭矩/转速（N.m/r/min）
快充2h/慢充13h
快充2h/慢充13h
快充1h&80%电量
快充1h&80%电量
单体电池电芯供应商
电机供应商
深圳大地和
深圳大地和
车辆性能参数
最高车速（km/h）
最大爬坡度（%）
工况续驶里程（Km）
能量回收系统
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
纵向拖曳臂式非独立悬架
纵向拖曳臂式非独立悬架
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
195/60&R15
195/60&R15
后轮胎规格
195/60&R15
195/60&R15
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
胎压监测装置
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
铝合金轮圈
电动后备厢
车顶行李架
真皮方向盘
方向盘调节
多功能方向盘
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
主驾6向手动调节
副驾4向手动调节
主驾座椅高低调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅放倒方式
前/后&中央扶手
多媒体配置
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
外接音源接口
CD支持MP3/WMA
扬声器数量
日间行车灯
大灯高度可调
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜手动防眩目
后视镜电动折叠
遮阳板化妆镜
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤您当前的位置：
力帆650EV网友口碑
网友口碑0篇
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如今，新能源汽车市场的发展如火如荼，越来越多的消费者开始将购车目光锁定在了新能源汽车身上。同时，广大消费者对于汽车的追求也越来越高，不再简单地关心汽车的外观是否大气，动力是否强劲，而更在意汽车驾乘的舒适度。当然，决定一辆汽车的舒适度有多方面因素，而且，不同类型的汽车在侧重点上也不尽相同。比如，作为汽车面向终端市场推出的首款新能源纯电动汽车，力帆650EV通过在座椅、降噪、底盘、电动转向等细节方面的精心设计，给驾乘人员以更加真实的舒适度。皮质座椅，凸显人性化设计座椅的舒适程度直接影响着驾乘体验。力帆650EV采用皮质座椅，触摸上去很有质感，其柔软性相较于织物座椅更胜一筹，坐上去犹如沙发一般。力帆650EV主驾支持6向调节，在座椅的前后、高低、靠背角度上，驾乘人员可进行自我调节，从而满足不同姿势的乘坐需求。而且，主副驾座椅包裹感也做得很到位，背部和座椅贴合感强，让驾乘体验更具舒适性。　　值得一提的是，力帆650EV的后排座椅带可调节高度的头枕，以及具有杯托的中央扶手，十分人性化。噪音源少，营造静谧车内环境一辆汽车车内环境如何，最简单的判断方法就是看NVH做得好不好。新能源车较传统燃油车座舱更加安静。此外，力帆650EV采用流线型身线设计，能够让空气完美地流过车身，使得风噪大幅度减少，从而营造出静谧的车内驾乘环境。底盘够稳，带来完美的操控感底盘是汽车三大件之一，其不仅影响着汽车行驶的操控性和稳定性，也关乎驾乘的舒适度。力帆650EV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向拖曳臂式非独立悬架，经过数次专业悉心调校，底盘更加舒适。麦弗逊式独立悬架可谓当今最流行的前悬架之一，像、等豪华品牌车型都采用该种悬架。它不仅结构简单，还具有轻量、响应速度快的优势，它能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化，保障汽车行驶的稳定性。电动助力，让驾驶更便捷轻松有的汽车在进行转向操作时，会让人感觉手感过重，这很大程度上与转向系统有关。目前，常见的助力转向系统有机械液压助力、电子液压助力和电动助力，唯有搭载合适的助力转向系统，才能让驾驶变得更加轻松。力帆650EV搭载EPS电动助力转向系统，直接依靠电机提供辅助扭矩的动力。EPS能够在不同车速下提供最佳的转向助力，兼顾低速的转向轻便型和高速的转向稳定性；同时在不同行驶工况下的转向过程中提供最佳转向助力，从而减轻驾驶员的操作疲劳，对于女司机特别友好。选择购买一辆汽车，绝对是综合多因素考虑的结果。虽然，每个人购车的侧重点不同，但对于舒适度的追求必定是一样的。力帆650EV用座椅、降噪、底盘、电动转向等细节阐释出了自身的舒适度，同时，作为一款人人买得起的国民车，力帆650EV补贴后仅需7.99-8.68万元，如此亲民的价格，也值得消费者进行选择。
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语句不通/文章阅读困难
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