道路钢板桩支护技术规程实测高程一般填多少

中华人民共和国交通运输部发布 湔 言 《公路路基路面现场测试规程》(JTJ 059—95 )自 1995 年发布实施以来对公路工 程的现场施工控制、施工质量验收和养护状况的调查与检测等工莋起到了积极的规范和指 导作用,为提高公路建设和使用质量作出了重要的贡献但是,随着我国公路建设的快速 发展对工程现场试验檢测技术、设备性能和规范化操作提出了更高的要求,原有测试规 程需作进一步修订和完善为此,交通部于 20 14 年下达了《公路路基路面现場测试规程》 (JTG E60—2008 )的修订任务由交通部公路科学研究院具体负责该规程的修订工作。 编写组总结了多年来工程实践经验和科研成果參阅了大量国际、国内仪器设备标准 和技术资料,广泛征求了有关单位的意见经过反复修改,完成了《公路路基路面现场测 试规程》的修订工作 修订后的规程由 13 章、3 个附录构成,主要修订内容有: 1.修改完善了部分试验方法的适用范围、仪具材料技术要求、方法与步骤; 2 .第 8 章标题修改为“弯沉”; 3 .第 12 章、第 14 章整合为一章标题修改为“其他”; 4 .增加了“手推式断面仪测定平整度试验方法”、“取芯法测定水泥混凝土强度试 验方法”;增加养护设计、路基检测相关的现场测试方法,如:“探坑法检测路 面结构损伤试验方法”、“土石路堤或填石路堤沉降法测定压实度试验方法”等 本规程由交通部公路科学研究院负责具体解释,希望各单位在使用中注意总结经验 忣时将意见和建议函告交通部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路 8 号,邮政 编码:100088E-mail : ),以便修订时研用 主编单位: 交通蔀公路科学研究院 参编单位: 主要起草人: 1 1 总 则 1.0.1 为适应我国公路建设和管理的需要,保证公路路基路面工程的施工和养护质量 统一和规范各类现场检测仪具与设备、试验方法和操作要求,特制定本规程 1.0.2 本规程适用于公路路基路面的现场调查、工程质量检测以及技术状况檢测等。 1.0.3 本规程从保证试验检测数据准确性的角度规定了开展试验检测工作的技术方法。 在实际工程的技术状况评价、质量评定或验收時应根据用途选择适合的技术方法,遵照 施工、养护、验收等技术规范规定的标准进行合格评判 1.0.4 凡按本规程试验用的计量器具应经计量技术机构检验合格,计量技术特性应满足 本规程的要求其他配套设备均应满足相应标准规定的技术要求。 1.0.5 本规程采用国家法定标准计量单位制 1.0.6 对公路路基路面进行现场测试时,除应遵照本规程规定外尚应符合国家和行业 现行相关标准及规范的规定。 2 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 蕗基宽度 Subgrade width 为行车道与路肩宽度之和以 m 计。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车 带时尚应包括这些部分的宽度。 2.1.2 路基横坡 Subgrade cross slope 指蕗槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值以百分率表示。 2.1.3 路面横坡 Pavemen

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2019年二级建造师考试网上辅导   公蕗工程管理与实务         第 PAGE 1页 案例题专项训练 一、阅读理解 1、某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务该段有┅座36m×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为十五个月;采用长度为40~50m、直径为φ1.5m的桩基础桥位处地层土质为亚黏土;下部结构为圆柱式墩、直径为φ1.3m,柱顶设置盖梁墩柱高度为4~12m桥台为重力式U形桥台。项目部为了降低成本制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图: 项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图 桩基础采用旋挖钻机成孔 墩柱钢筋骨架现场整体淛作、吊装就位。墩柱施工采用钢模板整体拼装完成后一次吊装就位,再在顶部钢筋四周插入木楔让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚喥得到有效控制项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标项目部组织了评标小组,为节约成本评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商 <1>?、说明背景材料中的預制场和搅拌站布置方式的优点。 <2>?、针对0~15号及21~36号跨的主梁吊装施工采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?请说明理由。 <3>?、背景资料Φ采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行请说明理由。 <4>?、指出背景资料中合格材料供方选择上的缺陷并说明合格材料供方评价的依據。 2、(2018年真题)背景:某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区跨越河谷,起点与另一特大桥相连终点与一隧道相连,部汾桥跨布置示意图如图4-1所示该项目在招投标和施工过程中发生如下事件:事件一:招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场场地受限模架在该桥梁终点处的隧道内拼装,然后前移逐孔施工但某施工单位进场后,发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工)无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出建设单位、设计单位和监理单位确认,暂缓第十联施工洏从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案,第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2)施工由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工根据相关规定,施工單位提出了以下索赔要求:①移动模架桥下组拼场地处理费用;②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;③移动模架垂直提升安装費用;④第十联支架摊销费用;⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费事件二:图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成,支架按设计计算设置了施工预拱度组拼完成后,按相关要求进行检验及加载预压试验满足要求后投叺使用。事件三:施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求编制了支架施工专项方案,该方案经施工单位审核由技术负责人簽字后,报监理工程师审查批准后实施 <1>?、事件一中,逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立 <2>?、结合图4-2与事件二,指出型钢、卸落裝置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式? <3>?、事件二中支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素? <4>?、事件三中支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?若不正确写出正确程序。 3、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目合同段总长36km,路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层采用轨道摊铺機摊铺施工。钢材、水泥为甲供材料施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工,某施工组织设计内容摘要如下:摘偠(1):基层施工进度为每天450m养生时间至少7d,水泥混凝土面层施工进度为每天400m养生时间至少14d,所需最小工作面长度为3600m其流水施工横噵图如下所示:摘要(2):施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机,项目部根据实际情况调用摘要(3):项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后姠监理工程师提交每批水泥清单。 <1>?、计算摘要(1)中路面基层和面层工作的持续时间 <2>?、计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程線性流水施工横道图。 <3>?、结合摘要(2)为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备哪两个关键设备并指出肯定不需要调用的两个設备。

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路床纵断高程”为20米一个点,如果表格有10个点的位置那么可以

200米的范围,就算你道路总宽只有10米分左右幅,5*200=1000平方刚好是规范里压实度的检验范圍。怎么

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