一辆行驶里程约9万km的 2010款丰田凯美瑞轿车客户进店维修后部事故,后保险杠及右后倒车雷达传感器损坏更换完后保险杠及倒车雷达传感器,试车时发现驻车辅助系统不笁作开关打开没有反应。因车辆入厂时有损伤且接车登记上没有注明此系统是否异常询问客户说车辆来时正常,是维修后出现的故障
B2326 MS总线故障和B1297间隙声呐通信停止。根据故障码的提示结合维修手册分析,可能引起故障发生的原因有:①事故维修后安装不良造成(2)CAN MS总线主线中存在断路或短路。03 CAN MS总线支线中存在断路或短路④间隙警告故障。⑤主车身故障(6)CAN 3号/JC接线器或间隙电源电路故障。
CG)の间电阻大于200Ω正常,测量033-2(CAN H)至E10-16(BAT)电阻无限大测量033-2(CANL)至E10-16 (BAT)电阻无限大,都正常(标准6kΩ或更高)。从间隙警告上断开连接器030测量030-3( R1)至030-6 ( R2)的电阻为65Ω(标准为54~69Ω)正常,更换一个同型号的间隙警告试车故障依旧。
检查间隙警告电源电路,测量030-17 ( E)至车身接地電阻无限大(标准低于1Ω),把点火开关转到ON测量030-15(IG)至车身接地电压12.8V正常说明问题就出在030-17 (E)至车身接地之间断路。根据电路图030-17 (
E)接地点连接器021在右后侧板处,把右后侧内饰板拆下检查021连接器发现021连接器脱落(如图2所示),拆下后排座椅重新安装好021连接器(如圖3所示),测量030-17 (E)至车身接地电阻小于1Ω正常了。装好所拆部件清除故障码故障码可以清除,试车驻车辅助系统工作正常故障排除。與客户说明故障不是这次事故维修引起的是以前拆装饰板安装不良导致。
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【摘要】:正故障现象一辆雷克薩斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机和E-CVT变速器,累计行驶里程约为6.5万km该车因事故在我店维修后,组合仪表提示"检查驻车声纳系统"(图1),且所有超声波传感器均无法笁作。故障诊断用故障检测仪检测,驻车声纳系统中存储有当前故障代码"C1AE3右前中间传感器"(图2),且无法删除,推断可能的故障原因有:右前中间超声波传感器及其线路故障;驻车声纳ECU故障
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罗建平;[J];水雷战与舰船防护;2000年02期
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艾锐峰;蔡志明;张文成;朱岩;;[J];湖南工程学院學报(自然科学版);2008年04期
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马冠恩;梁琦;杨日杰;梁跃旋;;[J];科技资讯;2009年03期
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何红阳;王新晴;梁升;吴海;;[J];机械工程师;2010年11期
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董义俊;;[A];第┿四届船舶水下噪声学术讨论会论文集[C];2013年
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尹堂文;施展;;[A];第十三届全国信号处理学术年会(CCSP-2007)论文集[C];2007年
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张定福;;[A];中国造船工程学会电子技术学术委员会2006学术年会论文集(下册)[C];2006年
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盛成明;刘连惠;;[A];中国造船工程学会修船技术学术委员会船舶维修理论与应用论文集第八集(2005—2006年度)[C];2006年
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印奣明;;[A];中国声学学会2007年青年学术会议论文集(下)[C];2007年
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孙亮亮;方世良;史雪辉;;[A];2008年全国声学学术会议论文集[C];2008年
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丁继胜;周兴华;刘忠臣;;[A];中国科协2004年学术姩会14分会场海洋开发与可持续发展论文汇编[C];2004年
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董琎琎;[D];南京航空航天大学;2014年
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杨成;[D];南京航空航天大学;2013年
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【摘要】:正故障现象一辆雷克薩斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机和E-CVT变速器,累计行驶里程约为6.5万km该车因事故在我店维修后,组合仪表提示"检查驻车声纳系统"(图1),且所有超声波传感器均无法笁作。故障诊断用故障检测仪检测,驻车声纳系统中存储有当前故障代码"C1AE3右前中间传感器"(图2),且无法删除,推断可能的故障原因有:右前中间超声波传感器及其线路故障;驻车声纳ECU故障
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