携程回应:裁员千人系谣言
北京商报讯(记者 关子辰 白帆)昨日有消息指出,携程总部楼下出现员工讨薪横幅。其原因是携程机票配送部门要裁员,据悉,该部门在北京、上海、广州、成都等均有设立,但是因为裁员方式不被接受,成都等地已经开始与携程打官司。而发生在携程上海总部的讨薪风波,让携程走上舆论的风口。
消息指出,此次裁员规模达到数千人,讨薪的原因是携程在计划裁撤机票配送部门的同时,引发了劳资纠纷,致员工对此不满。从网络流传的图片来看,横幅的内容包含“携程十几年员工收入越来越低”、“携程变相克扣员工工资”、“还我权益、还我公道”等。
对此,携程公关事务部相关负责人在接受北京商报记者采访时指出,携程这几年采用的是配送部门和第三方物流并存的方式,携程全部的机票配送只有146名自有配送员,其余与第三方物流进行合作。因此,对于报道中指出的“携程将裁员千人”,携程方面表示此为谣言。
不过,携程方面指出确实在机票配送部门做出过调整。有业内人士指出,实际上,如今在机票行业中,电子机票越来越多,纸质版的机票配送需求持续减少,因此机票配送部门对配送人员的需求也不断减少。对此,携程在昨日上午发布的声明中也指出,此次调整是为携程机票配送部门在全国范围内统一改用网点更发达、服务品质更有保证的第三方物流,以满足消费者对于提升票证配送速度的需求。但是,对于消息中指出的“成都等地已经开始与携程打官司”一事,携程方面并未予以明确回应。
另外,在“携程员工讨薪”中指出的克扣工资等问题,携程公关事务部相关负责人表示,携程没有拖欠或克扣过任何员工的工资。但是,对于维权的员工,携程将会按照国家有关法规,对配送人员的权益给予充分保障。同时,携程方面指出,将会保留对恶意造谣者追责的权利。
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环球时报系产品《陪读妈妈》完美收官 张兆辉被夸暖男-中奢网
《陪读妈妈》完美收官 张兆辉被夸暖男 22:50:05　来源/中奢网　文/Ge-yangxiu
中奢网娱乐讯 《陪读妈妈》完美收官，张兆辉被夸暖男。电视剧一经开播就引起了观众的广泛关注，网络上关于它的话题也在不断更新，收视口碑俱佳。他在剧中的角色是一个监护人又是一家旅行社的老板，除此之外还有英语老师，留学生等多重身份，他用自己特有的方式一直支持梅婷。《陪读妈妈》海报《陪读妈妈》的播出已经接近尾声，但是大家腐电视剧的讨论还在持续中，不少网友对参演的梅婷，胡先煦等人给予了很高的评价，而且因为在期间电视台破1的成绩以及有价值的现实题材让观众欣慰不已。其中张兆辉在剧中塑造的暖男杰瑞给我印象尤为深刻，他作为一个监护人有超强的责任心，有因为扎实的演戏功底和绅士的品格风范赢得一种迷妹的喜欢。《陪读妈妈》张兆辉剧照电视剧一经开播就引起了观众的广泛关注，网络上关于它的话题也在不断更新，收视口碑俱佳。他在剧中的角色是一个监护人又是一家旅行社的老板，除此之外还有英语老师，留学生等多重身份，他用自己特有的方式一直支持梅婷，为了遮风挡雨排忧解难。在大结局中，因为胡先煦骨折，他急忙赶到医院陪在她身边，能够保证对方伤心的时可以提供自己的肩膀作为依靠。这样的他让观众直呼“请国家给我发这样的男朋友”，“想和他亲亲抱抱举高高”等。《陪读妈妈》剧照他在娱乐圈里已经摸爬滚打了30多年，这么长时间里一直高标准严要求的规范自己，在选角色接剧本方面从来不会给自己设定框架，他会勇敢的尝试各种各样的角色，会不断突破自己的局限。在《择天记》里他可以是腹黑的教宗大人，在《鸡毛飞上天》里有可以是业界大佬，但是不管什么样的角色他都会全力以赴，用精湛的演技和稳定的发挥给大家呈现不一样精彩的表演。也期待在以后可以看到他更多精彩的表现。中奢网原创文章未经本网允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利！《国士无双黄飞鸿》热播 小生张天阳引关注-中奢网
《国士无双黄飞鸿》热播 小生张天阳引关注 22:47:15　来源/中奢网　文/Ge-liaoweijie
中奢网娱乐讯 《国士无双黄飞鸿》热播，小生张天阳引关注。在已经播出的剧情中，大清国正在面临着内外交困，日渐式微的尴尬局面，对内，朝廷腐败无可用的肱骨之臣，对外没有自主外交，处处收到列强压迫。在这样危急的情势之下，以一手出神入化的白鹤拳出名的他以一己之力肩负起革命的大义和追寻间谍的使命。《国士无双黄飞鸿》海报《国士无双黄飞鸿》正在热播当中，郑凯，郭碧婷等人在剧中的表现让观众耳目一新，尤其是小生张天阳饰演的白鹤拳宗师一生胸怀天下，行侠仗义，与郑凯“打了一架”之后惺惺相惜，最终联手走上保家卫国的道路。剧情热血又励志，给大家传达出爱国，爱民的正能量思想，这也是大家期待接下来剧情发展的原因之一。《国士无双黄飞鸿》张天阳饰庾淡墨在已经播出的剧情中，大清国正在面临着内外交困，日渐式微的尴尬局面，对内，朝廷腐败无可用的肱骨之臣，对外没有自主外交，处处收到列强压迫。在这样危急的情势之下，以一手出神入化的白鹤拳出名的他以一己之力肩负起革命的大义和追寻间谍的使命。拥有多重身份的他让角色的未来发展更加扑朔迷离，跌宕起伏的剧情也让观众更关心人物未来的命运会如何。在片头和片尾曝光的剧情中他行云流水般的打戏仿佛受过多年的专业训练，这样不见拖沓的剧情让观众更加期待。《国士无双黄飞鸿》剧照其实在这之前，大家已经在《那年花开月正圆》等影视作品中见识过他的成熟的演技，不管外形还是人设都很讨喜，观众也一直期待能够在更多的作品中见识不一样的他。此次出演“武林高手”，帅气又爱国，重情重义，在接下来的剧情中又会和“女间谍”有不一样的感情生活，他们在家国天下和个人情感之间该何去何从也让观众感觉万分揪心，他们接下来的故事会转向哪一个方向也引起了观众的广泛热议。希望大家能够关注接下来的更多精彩剧情。中奢网原创文章未经本网允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利！途牛裁员风波背后：三年亏46亿，花1.4亿赞助综艺，没钱发工资？
文 | AI财经社 吴晓宇
“要旅游，找途牛！”曾用这句广告语打动消费者的途牛，再一次陷入裁员风波。
近日途牛内部员工爆料，途牛目前用降薪的方式逼迫员工离职，降薪波及500人，引起部分员工罢工以作抵抗。7月4日，途牛公关部回应道，“未辞退员工，公司都在保护员工权益的情况下积极沟通。
事实上，这已经不是途牛第一次陷入人事动荡风波。
早在2017年12月，途牛便辞退200余名内部员工。裁员风波背后，途牛“资金亏损”压身，根据财报显示，从2015年到2017年，途牛分别亏损14.6亿元、24.2亿元、7.7亿元，2018年第一季度净亏损为7160万元。
面对老对手携程、同程，途牛又该如何走上“牛途”？
途牛降薪引发员工危机？
继2017年12月途牛“大清洗”研发人员后，途牛又疑似再次“屠牛”。
据中新经纬报道，途牛正采取降薪、降提成等措施，意欲逼迫员工主动离职，引起部分员工罢工。7月4日，AI财经社通过途牛内部员工了解到，此次受降薪影响的主要是旅游顾问中心国内长线部。
途牛员工多多告诉AI财经社，今年6月30日起，途牛再次变动薪酬制度，单方面给所有客服降提成，由原来5%的提成点，降低到3%。变化后，员工工资比之前每月少1000元甚至更多，波及人数约500人左右，之后引起部分员工抗议。
多多表示：“大部分员工的诉求是希望提高利润点，最好恢复之前的提成点，但公司一直在打太极，最后给出的方案是要么继续干，要么走人。”
随后，AI财经社向途牛公关求证。“影响500人肯定不属实，是个别员工对薪资有异议。”同时，她表示，7月1日上午途牛查询系统出现故障，查询结果与实际情况存在差异。7月1日下午，提成系统已修复。
多多告诉AI财经社:“之前说系统坏了，然后我再查就涨了500元，但提成点降了也是真的。7月4日，公司走了10余个同事，一些被开除，一些主动离职，内部曾答应某些员工N+1的赔偿金，但还没拿到。”途牛公关向AI财经社否认了此事，称“并没有裁员”，也未就赔偿一事予以回复。
劳动保障领域资深人士张军向AI财经社介绍，要认定途牛是否违法，首先看员工的劳动合同中是否明确规定了底薪、提成的具体额度，如果规定后公司随意修改，便违反了劳动合同法。若劳动合同中没有约定，需进一步看公司的规章制度是否规定提成具体数额，若是规定了，同样，员工可以起诉公司违法。公司若要变更规章制度（改变提成），则需满足生效三要件：由公司拟定规章制度草案并在公司公告栏中公式、如有工会，提交工会审议通过、已向劳动者公示。
如果合同、内部规章制度都未约定提成的具体数额，而是一种惯例的做法，员工可以组织起来并推选一位维权代表和资方谈。当问及多多是否采取法律措施时，多多回复道：“问过律师了，但我们现在不好意思跟公司杠，公司情况也不好。”
连续三年亏损，采取“节流”措施
为何途牛总是身陷裁员风波，途牛真的很缺钱吗？
实际上，途牛自2014年登陆纳斯达克后，已经连续4年业绩亏损，从2015年到2017年，分别亏损14.6亿元、24.2亿元、7.7亿元，三年累计亏损46.5亿元。
2017年，途牛开始采取措施以减少亏损。途牛董事长于敦徳在2017年7月接受采访时说，途牛扭亏为盈以节流为主，包括减少营销投入、提高人事效率、加强库存管理等，同时开源方面提高直采比例。
从2018年一季度报的数据来看，途牛在销售与市场营销、运营开支、研发成本三个板块分别降低了费用：销售与市场营销费用为2960万美元，同比下降26.8%;运营开支为6120万美元，同比下降31.4%;研发成本为1340万美元，同比下降47.3%。途牛2018年第一季度净亏损为7160万元，而2017年同期亏损2.874亿元，亏损有所收窄，节流举措发挥一定作用。
而运营开支、研发成本的下降，与2017年底发生的裁员不无相关。
据了解，2017年12月，有报道称“位于南京的途牛旅游网总部21日上午9点半左右突然辞退大约400人，有的整个部门被裁掉。一批员工在毫不知情的情况下被辞退，一早收到公司通知后，便被要求收拾东西立马走人。”
当时，途牛官方回应是此次裁员并非网传的400名，而是不超过200人，占公司人员比例不超过3%，主要是途牛南京研发中心的研发人员。同时，已经对离职人员进行了N+1的赔偿。
而在此之前一个月，途牛刚刚遭遇高管层大地震。日，途牛宣布联合创始人、总裁兼首席运营官严海锋，首席财务官杨嘉宏因个人原因辞去现有公司职位，即日起生效。
途牛方曾在媒体中公开表示，“裁员行为”是公司为了对研发组织结构进行调整，实现统一管理。调整过程中涉及到正常的人员流动，途牛将严格遵循国家相关法律法规，确保相应人员权益。
被裁人员构成以研发人员为主，当时就有途牛内部人员对媒体表示该轮裁员或许仍与节约成本有关。如今，从2018年Q1财报来看，确实取得了运营、研发成本的下降。
在资本市场中，途牛于2015年获得海航集团5亿美元融资。此后两年半时间，未有公开融资消息。
此次裁员事件，似乎是途牛再次“节流”的体现。
如今途牛在营销花费上的“低调”与此前花销的豪迈所形成的鲜明对比。
“要旅游，找途牛！”此前，这句广告语曾打动消费者。从2016年开始，途牛先后与《非诚勿扰》《最强大脑》《中国好声音》《花儿与少年》《花样姐姐》等多个热门综艺合作，砸入大量广告费，其中仅《奔跑吧，兄弟》第四季的特约赞助，就花费了1.485亿元。此外，途牛还设立了南京途牛影视传媒有限公司(以下简称“途牛影视”)，制作了《一路之上》《出发吧，我们》等旅游真人秀节目。
数据显示，途牛2016全年市场营销费用占总运营费用的61%。而同期，携程是36%；2015年途牛占比63%，同期携程是41%。
这与2016年途牛的转型不无关系。2016年之前，途牛的战略一直很专注，定位也很清晰，主要业务是跟团游、自助游的旅游产品定制，最早开创互联网旅游线路模式。此前，途牛CEO于敦德曾公开批评老对手同程，“同程看起来机票、酒店、火车票、门票、出境游样样俱全，但是样样都不精，样样是鸡肋；途牛虽然只有休闲旅游一个业务，但是长期专注，全力以付，力出一孔。”
令人没想到的是，同程之后的多元化道路极为顺遂。2015年7月，同程获得60亿元巨额融资，估值飙升至130亿元，是身为美股上市公司的途牛的2倍。此外，同程还获得了腾讯、携程、万达的注资。
对手估值甩开自己，途牛慌了。2015年途牛宣布杀入在线机票预订领域，2016年7月，途牛加大力度进军机票、酒店预订，2016年11月，途牛十周年发布会公布了五大新业务，跳出此前专注旅游打包产品的战略，发力机票、酒店、金融、影视、婚庆等五大新业务板块。
OTA平台最难的是获客和运营。要进军机酒行业，途牛很缺线上流量。流量之所以重要，是由于消费者永远倾向于选择送到眼前的产品和服务，所以途牛在2016年前后挥金营销。
然而现如今，途牛影视早已不再提及；婚庆业务也同样从此前强调的跨界，转变成强调高端旅游的婚纱旅游摄影。途牛的“多元化转型”并不成功，转而重回旅游团产品，浪费了几年。
途牛选择用“节流”止损，并押宝线下直营店，试图线下为线上导流。但实际上，节省运营、销售、广告投放的费用，虽然降低了亏损，但可能会导致其关注度下降，使得其经营业绩受损。
（文中途牛员工为化名）
点击展开全文再陷“裁员风波”？ 途牛否认逼迫员工离职再陷“裁员风波”？ 途牛否认逼迫员工离职手机中国网百家号近日，有途牛员工在多个社交平台上爆料，途牛正在采取降薪、降提成等措施，意欲逼迫员工主动离职，引起部分员工罢工。7月3日，途牛一位檀姓公关负责人在接受记者采访时表示，罢工一事确实存在，但并未逼迫员工离职，公司目前正在和涉事员工进行协商，预计今天会出结果。截至7月3日，微博上关于“途牛单方面降薪、集体罢工”话题的阅读量已达16万。途牛员工因不满降薪闹罢工7月3日上午，途牛旅游顾问中心员工莎莎（化名）向爆料，途牛目前正在对其所在部门实施降薪、降提成，意欲借此逼迫员工离职，波及人数在500人左右。莎莎介绍，这一事件导致部门大部分员工自6月30日起开始罢工，截至目前仍有部分工作人员处于罢工状态，且途牛高层没有给出任何实质性的解决方案。“完全是单方面降薪，没有任何预兆。我们的提成同比去年旺季少了不止1000块钱，就算是淡季也没有这么夸张。我看了6月份出游回来的人头数，比5月份多，但提成却没有5月份高。我们罢工之后提成才升了500块钱。”莎莎说。莎莎向记者表示，现在罢工还没停，还有少数人在坚持，“公司给的方案就是罢工的（员工）要么走，要么工作。”“我们现在只是不再接单，但是自己手里客户的事情还是继续处理。我们也说了，只要公司给一个比较可行的解决方案，大家就会好好上班，但是公司一直不给。”莎莎说，他们的诉求其实很简单，就是希望公司能够做到利润透明，并恢复以前的利润点。莎莎告诉记者，他们希望公司能够做到利润透明，并恢复以前的利润点。据莎莎回忆，自今年2月份起，公司利润开始保密，提成不再透明；5月份，奖金变成3个月一发；6月份，加班工资变成1年1结，只给调休，不给兑现；6月30日，发现所有客服的提成又一次降低，克扣1000元甚至更多。“提成是一回事，单子多的话我们会加班到很晚，不算加班工资，现在利润点降成这样，完全对不起我们的劳动。”莎莎如是说。途牛回应：罢工属实，但并未逼迫员工离职途牛采取降提成等的措施，真的是要借此逼走自己的员工吗？7月3日，途牛公关负责人在接受记者采访时表示，罢工一事确实存在，但并未逼迫员工离职。“确实是有几个员工在闹，但是实际的情况可能并不是像他们说的那样。其实就是公司对于员工的绩效和底薪做一个更明确的拆分，也是为了优化、提高工资发放的透明化标准。”该负责人表示。至于打算如何解决问题，途牛相关负责人称，公司还是希望能够跟员工好好商量，把事情妥善解决好，“我们人事部的老大今天开会的时候还说，他们已经约好那几个闹事的同事，下午跟他们作进一步沟通，争取出一个结果。现在最新进展是今天全员已经正常工作，目前有4个客服对薪资有异议，下午会与他们一一沟通。”据了解，日前，曾有人在某职场社交平台爆料，途牛为降低成本，打算将所有客服搬去宿迁，因此才故意降低这部分员工提成。对此传言，途牛方面予以否认。网友爆料，途牛为降低成本，打算将所有客服搬去宿迁至于莎莎所说的途牛对罢工员工采取强硬态度，并给出“要么走，要么工作”的解决方案，途牛方面并未承认，“我们旅顾团队的人还挺多的，那不可能大家都一起投诉说‘我不干了’，我们也不可能因为这就让他们不干了，不可能这样的，还是得工作的。”事实上，途牛此前也曾多次陷入“裁员风波”。2017年12月，途牛员工同样选择在社交平台上曝光其突然辞退不少于400名员工，多为技术研发岗位，有的部门甚至被整个裁掉，途牛事后回应中证实裁员人数为200人左右，原因是“人员架构调整优化”。而早在2016年8月，途牛就曾被曝出一些地方分公司有管理层主动离职或被解聘，部分基层员工也证实存在“被离职”现象。有分析称，途牛此番再次陷入“裁员风波”是为了节约成本。据了解，今年第一季度，途牛实现营业收入4．81亿元，净利润－7156．50万元，亏损额虽较上年同期大幅收窄（途牛2017年第一季度实现净利润－2．87亿元），但依旧未能摆脱亏损的状态。而同一时期，竞争对手携程却已经实现10．44亿元的利润。“裁员风波”是否真的与“节流”有关？记者试图从途牛方面获得答案，然而，截至发稿前，并未得到回复。（闫淑鑫）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。手机中国网百家号最近更新：简介:随时随地了解环球动态，听见中国声音作者最新文章相关文章}