火车进站时为什么要站在白线外（用物理的_百度知道
火车进站时为什么要站在白线外（用物理的
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火车速度较大，因而火车旁边的人与火车之间的空气流速较快，因而压强较小，因而气体对人的合力是指向火车的，容易把人“吸”向火车而出现危险。
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液晶显示屏上出现的亮点点是怎么回事?采取什么样的方法去除?谢谢!
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现看看是不是灰尘，如果不是就是俗称的亮点了，这个是液晶基板的物理缺陷，没办法修的，如果是新的显示器而且亮点超过3个，还是那去换吧给点亮点的解释：LCD液晶显示器最怕的就是坏点。所谓坏点，就是不管显示器所显示出来的图像为何，LCD显示屏上的某一点永远是显示同一种颜色（一般以绿色及蓝色居多）。这种&坏点&是无法维修的，只有更换整个显示屏才能解决问题，所以在选购LCD时一定要看清楚是否有坏点出现。&&在台湾的LCD审查标准中，一个LCD显示器中有三个（含）以内，都算是合格的；而日本却是一个（含）以内才算合格。检查坏点的方法相当简单，只要将LCD的亮度及对比度调到最大（让显示器成反白的画面）或调成最小（让显示器成全黑的画面）就可轻易找出无法显示颜色的坏点。LCD正越来越被装机者所宠爱。然而在选择的同时，LCD所具有的坏点也成了大家选购的心病。我们都知道检测LCD坏点最好的办法是使用专业的测试软件，例如Monitors&Matter&Check&Screen，但我们在购买液晶显示器的时候，并不能用测试软件来检测，同时商家那边会用各种绚丽的图片来给消费者显示，根本看不到坏点，那么在选购中，有什么好的方法可以检测到LCD的坏点呢？这里推荐两个简单检测LCD是否有坏点的方法。一是把桌面背景调整为全白或全黑或其他纯色观察，二是通过写字板来检测。&&&1.&调整桌面背景法：以Windows&XP系统为例，在桌面上右击&属性&，首先选中&桌面&标签，选择&无&，再选中其中的&外观&标签，点击&高级&，在该界面中&项目&的下拉菜单中选定&桌面&，之后在&颜色&的下拉选择中分别点选颜色为白色、黑色、蓝色、红色等各种颜色，之后点击&应用&即产生效果，再用&Win+D&快捷键切换到桌面细细观察有无坏点。&&&2.&写字板检测：在&开始&菜单中打开&运行&，在其中输入&WORDPAD&，打开写字板，然后将写字板用鼠标在桌面上随意慢慢拖动，尽量将每一块都拖动过，对拖动过的地方仔细地目测，看LCD是否有坏点。这样做的原理就是利用写字板的白色背景来查看液晶显示器的情况，同时还可以查看LCD是否存在颜色偏色的问题，尤其是四个角落。但是，这个方法必须有个前提，即LCD必须上到一个高的分辨率，如15英寸的LCD要调到上。&液晶面板是液晶显示器的主要组件，占去了液晶显示近80%的成本。&&目前世界上拥有面板制造技术的厂家并不多，只有&SHARP（夏普）、SANYO（三洋）、三星、LG-Philips、台湾的友达等厂商拥有核心技术，大多数液晶显示器都是用它们的面板来组装生产的。&&面板的质量和身价目前分为三档：日本的三洋、夏普属于一档，多被采用在高端的产品上，如：sony,优派，纯净界等,价格也相对高昂；韩国的三星、LG&与Philips属于二级，多数使用在搭配品牌机出售的显示器上；友达等台湾厂商则属于第三档，也是低端液晶经常采用的面板。&坏点&&所谓的坏点是液晶面板上，不能正常显示像素点的统称。&液晶面板是由众多显示点组成，靠每个显示点上的液晶物质在电信号控制下改变透光同状态完成的。在分辨率下，液晶板共有786432个显示点，如此多的点很难完全保证个别会出现问题。&&但以目前技术水平来看如果将有坏点的液晶面板报废，相信液晶显示也只能是橱窗中的天价商品了，因此，坏点的多少成为了面板的分级时的主要依据&。厂商一般会避开坏点分割液晶板，把没有坏点或者极少坏点的液晶面板以较高的价格出售，而坏点数目比较多的则低价卖给小厂生产成廉价的产品。&目前主要的分级标准为：面板厂商标准：&韩系厂商，3个以下为A级日系&厂商，5个以下为A级台系厂商，8个以下为A级主流液晶显示器品牌准：AA级：无任何坏点的LCD显示器为AA级。A级：3个坏点以下，其中亮点不超过一个，且亮点不在屏幕中央区内。B级：3个坏点以下，其中亮点不超过二个，且亮点不在屏幕中央区内。&
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server is ok实线并道（俗称“加塞儿”）交通违法行为严重扰乱通行秩序、降低通行效率，同时易引发交通事故，始终是交管部门治理的重点违法行为之一，前几年在电子警察摄录的20余种交通违法行为中始终位居前列。道路沿线路口处设置的电子警察，基本都可对此种压越白实线的“违反禁止标线”违法进行监控摄录，交管部门还在一些交通情况复杂的路口启用“慧眼系统”、“鹰眼”等高科技监控设备，辅助交警对车辆“压白线”违法进行现场治理。经过长期治理，交管部门发现，在快速路、高速公路临近匝道口、桥口、隧道等特殊地点的白实线还是常被车主忽视，临近时突然发现自己要错过出口，突然刹车减速、违法压越甚至连续变更车道行驶或停靠，且不少事故都因此引发。这种违法行为应引起驾驶人的足够重视和警觉。快速路出入口：太多车忽视白实线排队购物时“加塞儿”的人会遭人鄙视，如果是驾车时也插队，则已经构成交通违法行为，要依法受到处罚。不仅市区路口处有电子警察摄录“加塞儿”车，在往往容易被驾驶人忽视的快速路出入口处，交警也在对压越白实线违法并道的车辆严加查处。早高峰，有的已经排出了十几米的车流长龙。“如果车辆能够提前按照车道线，沿着通往目的方向的最右侧的道路行驶，应该不会出现堵车现象，就是因为总有车想要插队，像要上桥或从桥下走的车从桥口白实线处强行并线，这样不但会减缓车辆通行速度，还会严重影响其他车道车辆的正常通行。”就在值班交警介绍之时，大屏幕画面显示，一辆黑色轿车从桥下的左侧车道占压白实线向右变道行驶上桥。此时，一名执勤交警立即上前将该车拦截，并指挥该车行至一旁不影响交通的位置。大屏幕视频巡查交警继续介绍说，此时现场执勤交警正在对该车驾驶人“违反禁令标线”通行的交通违法行为依法作出处罚。原来，这是交管部门启用“慧眼系统”后，将部分典型交通违法行为由电子警察摄录的非现场处罚转变为现场处罚的效果。“慧眼系统”电子警察系统、缉查布控系统、交警手持POS机实现了“信息共享”。“慧眼系统”第一时间将闯红灯、压实线等对正常通行干扰较大的常见动态违法，实时推送给执勤交警手中的POS机，以便实施现场精准查处。
快速路、高速公路出入口、匝道口的白实线通常比平交路口的车道分界白实线要长一些，一些驾驶人在行车时不注意，压线忽然变道情况时有发生。相较普通路口，这些道路车流量大、车速快，其实更危险。对此交管部门在日常工作中采取利用科技监控设备与交警现场查处结合的方式严加治理。除了“慧眼系统”，位于市区的海光寺等大路口还设置有“鹰眼”系统，辅助交警现场查处在长白实线处违法变更车道的车辆。压越导流线 也是交通违法“前面车排的太长了、刚不小心选错了车道&&”在被问到为何在开车时会出现“压白实线”行为时，很多违法驾驶人这样解释说，为了自己能快点过去，就插了个队。且不仅是友谊桥这一处设置有电子警察的快速路桥口，在本市多处快速路匝道口都能看到，不少车辆也都有“插队”的恶习，强行并线，违反禁止标线通行。
更多没有设置电子警察的快速路出入口，以及快速路、高速公路匝道口、桥口以及另一种禁止压越的“白实线”——导流线，违法压线情况还是较为普遍。一些人在开车过程中对路面的交通标线似乎视而不见，不仅压越导流线插队，遇到排车甚至直接挤入导流线内停车，最后就导致有一堆车都堵在导流线位置的匝道口处，引发整条路段拥堵。
导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。有些路口处施划的导流线呈V型，导流线后方是隔离带的一端，以提示驾驶人隔离带两侧车道中的车流将汇聚到前方道路，车辆应谨慎在导流线两侧行车道内行驶，切勿会车时发生接触。导流线根据地形和交通流量、流向情况进行设计，颜色为白色，交管部门提示驾驶人，导流线其含义是禁止压越或越线行驶，更不是用于临时停车的地点。高速公路：三成事故 由随意变道引发其实，高速公路沿线也常见导流线，通常位于匝道口处，用来提醒高速行驶的车辆进入相应的直行车道或出口车道。据统计，本市高速公路上发生的追尾、刮蹭等交通事故有30%是由随意变更车道引发的。多数车主认为，高速公路上只要没其他车就可随意变更车道，其实这种想法是错误的。高速公路进出口、服务区、互通位置之所以易引发交通事故，就是因不少新手驾驶人不熟悉路况，开到此处不知道怎么开或发现开错路时，突然变更车道，导致后车反应不及而追尾。
交警这里提示大家，因车速快，在高速公路上随意变道潜藏巨大危险，出行前应提前计划好在哪个收费站离开高速。如果不小心驶过了出口，应继续前行行驶至下一出口离开高速后调头再返回。白色实线 划于路段中时，用以分隔通向行驶的机动车、机动车和非机动车，或指示车行道的边缘，行驶中不得压越；划于路口时，用作导向车道线或停止线，或用以引导车辆行驶轨迹；划为停车位标线时，指示收费停车位。白色虚实线用于指示车辆可临时跨线行驶的车行道边缘，虚线侧允许车辆临时跨越，实现侧禁止车辆跨越。在高速公路上，从匝道进入主路的分叉口处，以及从主路驶出的匝道口处，与导流线相连的白实线通常较长，目的是让不同方向、不同车速的车流有一个调整车速和车距的缓冲机会，避免高速行车突然相汇时发生冲撞。因变更车道引发交通事故的，一般要负主要甚至是全部责任。而无论行驶在普通城市道路，还是在快速路、高速公路上，在日常行车中如果想确保安全、避免事故，按照交通标志、标线的指示驾驶是首要前提。怎样才能不压错线？根据法律规定，“压白线”等违反禁止标线指示的交通违法行为，依法将处200元以下罚款，并对驾驶证记3分。那么怎样正确和安全通过路口？其实这些“白实线”学名为导向车道线，设置于路口驶入段的车行道分界处，其作用就是指示车辆应按车道内箭头指示的导向方向行驶，从而达到规范行车秩序，确保安全畅通的目的。因此“白实线”就像一堵墙，在行车中不可压越。驾驶人日常行车中须注意，在路口左、右转向过程中切勿因路上人少、车少就“拐小弯”压实线，这样不仅违法会被摄录，更容易引发事故。正确行驶方式应是在转弯前先靠左驶入左转车道，或靠右驶入右转车道，并沿该车道驶过与行驶方向垂直的路口停止线，过了斑马线后再转弯驶入相邻道路。即便是发现走错了车道，一般也要先顺行再选择合法地点进行调整。而为方便驾驶人提前选择车道，需要细看街道名称标志，快速路、高速公路临近匝道口、收费站、服务区等也都会有相应的提示标志，这些指路标志都在很大程度上方便了驾驶人，可一目了然根据需要行进方向提前变更车道，防止“违反禁止标线指示”等违法行为的出现。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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