您的位置：
共享充电宝是否真的好用，它真的安全吗？
来源：互联网情报，(ID：itqingbao）
现在的新手机越来越强，但是手机里的电池技术，还没有迎来“质的突破”，所以现在出门的话，如果不带上个充电宝，心里很难踏实。可是充电宝容量小了不够用，还不够给它来回充电的呢；可是容量大了重量又上去了，随身携带是个负担，而且感觉不安全。
电量5%，出门还没带充电宝，救我！
有的商家瞅准了这个“痛点”，于是乎，“共享充电宝”出现了。在大商场集中投放，把产品放在柜子里，扫码取走，一边逛一边充电，等逛商场逛得差不多了，手机的电也差不多充满了，然后再把充电宝还回去。共享充电宝的口号是：做到“只在充电时背着充电宝”，出门时不用再想着带不带、手机电够不够用，甚至没带充电宝习惯的，也能随时找到充电宝。
可能很多朋友的第一反应是，现在各个商场、机场、火车站的那种“手机加油站”跟这种共享充电宝好像差不多啊。但是仔细想想，不太一样。首先，移动受限，在充电站充电那只能就近找地儿坐；其次，很多手机充电站让你免费充电的前提，是你需要开放手机权限给它们才行，这样自己的隐私和数据有可能不保。
于是在资本的助推下，一时间什么“来电”、“街电”、“小电”、“Hi电”等等共享充电宝纷纷出现，在饭馆、网吧、酒吧、大商场集中投放，比如有的需要100块押金，如果芝麻信用积分600以上则免押金，使用第一小时免费，之后一块钱一小时，10块封顶。如果你还需要充电线的话，10块一条。
共享充电宝的三种使用场景
从操作流程来看，共享充电宝的借取流程大致可以分为五步，扫码、注册、付款、使用，归还。第一次使用可能要花费一点时间，注册过之后就很快了。归还方式则类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS定位，就近归还。目前共享充电宝一般分布在三种地方，同时也代表着三种不一样的业界模式。
第一种是大场景下的移动充电模式，代表是“来电科技”。这种充电宝一般会放在大型购物商场和交通枢纽等地方。这种模式下，人和充电宝是可以移动的，用户可以在A点借到充电器，然后在B点归还，而用户借充电宝是需要押金的，但如果用户的芝麻信用积分超过600则可以免押金租借。来电的充电宝似乎是自有品牌，参数并没有印在上面。而且来电是的出租是不包括数据线的，需要另外购买，如有自备则不用购买。
第二种是小场景下的移动充电模式，代表是“街电科技”。这种模式一般会直接进入店铺，比如餐厅、酒吧和咖啡厅。用户在吃饭时手机没电要充电，就可以借到充电宝，用户同样可以在A点借到充电器，然后在B点归还，这点和“来电”大同小异，但值得称赞的是，街电会免费提供数据线。
第三种是所谓的柜台充电模式，代表是“小电”，主打的是每一张桌面提供一个充电装置；线机一体，桌面上有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。
三种模式的付费方法都选择了扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元。押金一般为100元，某程度上可以理解为充电宝的成本了。
“座充”的小电目前只有北京有
为了验证共享充电宝的性能，笔者特意借来了一台来电和一台街电，当一下白老鼠。
共享充电宝究竟好用不
先看大小，笔者还特意拿出一台5.2英寸屏幕的努比亚（nubia）Z17mini手机来做参照物，可以看出来电的体积相对较大，面积和手机已经差不多了，和街电明显小上一圈，而且显得更有设计感。
厚度方面，街电的厚度看起来是来电的两倍。只能说一个比较薄和大，一个小而厚，当你手机没电的时候，应该不会太在乎外观厚度和造型这些吧。
来电充电宝的一侧是支付宝的广告，提醒大家用芝麻信用积分可以免押金租用，LED等则是提示电量。另一侧则是各种参数，可以看出充电宝的输出电量只有3100毫安，最大输出为5V2.1A，虽然达不到QC3.0的快充，但也比5V1A充电效率要好，而制造商是国内知名的飞毛腿。
插口则安装在底部，总体而言非常中规中矩的设计。不过来电本身并不带充电线，租赁机器也十分“人性化”地提供数据线销售，有主流的Micro-USB、Type-C和Lightning三种，对于一条15cm的充电线要价10块钱，笔者觉得买数据线比出租充电宝更好赚钱。
街电的设计相对更有意思不少，线机一体（分为不同接口的版本），并且线的收纳方式非常巧妙，档次要高一些，值得一提的是街电的充电宝都经过了苹果认证。用户租借街电的充电宝可以节省10块的线材钱，不过所谓鱼与熊掌不可兼得，街电不支持芝麻信用积分免押金，用户必须掏100块钱作为押金。
街电的充电宝同样是自有品牌，但是容量大一些，有5200毫安。输出2A电流。不过由于街电的充电宝没有USB接口，所以就测试不了实际的充电效果。
来电的充电宝搭配来电的Type-C线，笔者用它来为两台安卓手机充电，输出电流分别是1.4A和1.9A，和它表示的2.1A输出电流有差距。
至于为iPhone6S的充电效率则游戏人强差人意，只有不到1.3A电流的输出。不过话说回来，毕竟收费还算便宜，并且能免押金，慢点就慢点吧。
共享充电宝本身好不好用？我们觉得未来从充电宝本身和支持服务方面都可以做得更好，对于如Z17mini这些支持快充的手机还是有较快的充电速度，一顿饭或者一部电影的时间就可以解决没电的烦恼，应急情况下的实用性还是值得赞扬。
对于共享充电宝，还有许多不和谐的声音
但是，意外来得猝不及防，街电、小电、魔宝……想迎娶白富美走上人生巅峰的可不只一家企业，于是尴尬的局面由此打开，流言蜚语再没有消停。
1、技术壁垒低，容易被替代
充电宝的技术门槛不高是大家有目共睹的，虽然来电科技创始人再三强调自己拥有30多项专利，也没能让大家多看几眼，因为在群众的内心深处，依然认为充电宝的技术再高还能高过无线充电？再有技术含量的充电宝也并非不能复制，来电用充电柜，别人可以换成桌面式、吸附式，不过是把充电宝放在了不同的包装盒里。
目前认为充电宝走不远的人一致认为，它最终会因为石墨烯电池的商用以及无线充电的成熟而被淘汰，光从技术的角度来说，电池若能持久使用，充电宝也就没什么作用了。
在短时间内电池技术的突破难度较大，而在无线充电方面，有了解到像国内微鹅科技已经利用其突破的磁共振无线充电设备在建设共享充电城了，不同于充电宝租赁模式，利用无线充电技术却不收取任何费用，如此一来充电宝不是更没有位置了？
2、安全性不高，风险较多
另一点从用户的角度来看，公共物品总是没有自己的用得放心，尤其是现在大家使用的电子产品都连接着银行卡、信用卡，线上支付带来了方便的同时也更容易暴露个人信息，所以我们几乎不会在公用电脑上留下自己的账号密码以及浏览信息。
充电宝也可能存在安全隐患，一方面充电宝若携带了他人留下的病毒，很可能也会传递到你的电子产品中，另一方面，如果有人在充电宝中安装了特殊装置，用来窃取用户隐私，那么钱财、个人隐私、工作机密都将存在巨大的风险。
面对这些威胁，我们也不用坐以待毙，情报哥教你们几个保护隐私的办法：
ios用户在没有数据传输需求的情况下，不要轻易点击“信任此电脑”，尤其是连接陌生设备的时候；
安卓用户平时不要打开“开发者模式”，这个太可怕了；
尽量不要使用小品牌的共享充电宝和陌生人提供的充电宝，使用前注意充电宝的“完整性”，别用老旧、有破坏痕迹的充电宝。
共享充电宝虽然的确会给我们带来便利，但是难免会有别有用心的人去做些坏事，情报哥只想提醒大家，用的时候要谨慎～
(转载请保留)
置顶推荐热门话题
您刚刚看过
互联网的一些事，已超50万小伙伴关注！“共享充电宝”这么火，充电宝生产商们怎么看？ - 动点科技
TechNode TV
TechCrunch 2018 国际创新峰会杭州站总览：不仅仅是独角兽
如果你的产品足够锐意创新，欢迎
这是个为了惠及“所有人”的 AI 产品。
关注我们邮件订阅
输入您的邮箱地址：登录人民网通行证 &&&
共享充电宝调查：安全性待考&出现这几种情况请别用
日00:25&&来源：
　　中新网北京5月16日电(吴涛)继共享单车后，共享充电宝也“火”了！这种共享充电宝质量如何？用户使用时手机数据安全是否能保障？使用时又该注意点什么？中新网对此进行了体验与调查。
　　共享充电宝如雨后春笋般冒出。中新网吴涛 摄
　　――共享充电宝租、还流程顺畅
　　想要租用一台共享共享充电宝，首先你需要找到它。据了解，目前共享充电宝普遍采用APP定位方式，即APP上会标注何地有共享充电宝，找起来还是比较容易的。
　　在北京阜成门附近的一家咖啡馆，进门后，映入眼帘的就是一台共享充电宝机柜。中新网记者试着租用了一个充电宝，交押金、扫描机柜上的二维码后，充电宝就从机柜中弹出；使用完毕后，在充电宝机柜点击“归还”的按钮，将充电宝放入充电宝机柜即可。价格1小时1元，租、还流程流畅。
　　那共享充电宝充电效果怎么样呢？中新网拿了一台完全没有电量的iPhone 5S进行了测试，充电四十分钟差不多充了30%的电量。
　　共享单车的押金难退问题曾饱受吐槽，中新网注意到，不少共享充电宝也需要押金，其押金好退吗？中新网也进行了测试，几乎是“秒退”。
　　共享充电宝还是新生事物，市场接受度如何？上述咖啡馆服务人员对中新网表示，“每天使用这个(共享充电宝)的人还是很多的。”有租用充电宝的用户对中新网表示，来咖啡馆一般待的时间比较长，手机很容易出现电量低的情况，共享充电宝的服务其实还是蛮人性化的。
　　小机柜模式的共享充电宝。中新网吴涛 摄
　　共享充电宝质量如何？
　　――或和普通充电宝无异
　　无论是共享单车还是共享充电宝，这些共享的物件用户首先考虑的是其质量安全问题。据了解，目前共享充电宝因为多为定制版，其质量到底如何暂无权威消息。
　　中新网梳理媒体公开报道发现，目前共享充电宝还没有被曝发生过自燃事件，不过此前媒体曾多次报道过有充电宝出现自燃。有的企业还在共享充电宝APP的用户协议(使用条款和隐私政策)中写进“不保证本服务安全可靠”等字眼，比如泡泡充电。
　　当然，也有企业给用户加了一道保险，如“来电科技”官网显示，其服务安全保障由中国平安保险担保。在调查中中新网还发现，为保证质量安全，有些共享充电宝一开始就是和知名电池公司合作生产。如此次中新网记者租用的共享充电宝上印有：“制造商：飞毛腿电池有限公司”。
　　据飞毛腿官网介绍，其ODM业务中，已成为华为、中兴、联想、小米等多家厂商的主力电池供应商。所以从这个角度上看，共享充电宝的质量或和市场上的品牌充电宝无异。
　　某品牌共享充电宝外形。中新网吴涛 摄
　　用户数据安全能保障吗？
　　――使用时还是要当心
　　除了质量安全，不少网友还关心到使用共享充电宝时的数据安全问题。甚至有网友想到共享充电宝可能被黑客或不法分子借用后被安装“树莓派”(百度百科：只有信用卡大小的微型电脑)，进而从事非法活动。
　　共享充电宝有没有可能被植入上述微型电脑？来电科技CMO任牧对中新网表示，首先来电保证这种事情不可能发生，因为用户每次归还充电宝时，共享充电宝机柜都会自动检测该充电宝状况，被拆卸过或改装过的充电宝会被立刻发现，并被当做故障充电宝退出市场。
　　对于市场上的其他共享充电宝是否存在这方面的安全隐患，任牧表示，“不予置评”。
　　还有一种情况，共享充电宝有没有一开始就收集用户数据的可能？毕竟在移动互联网时代和大数据时代，数据的价值非常宝贵，而共享充电宝又是通过数据线连接到了用户最为敏感的手机。
　　有用户接受中新网采访时也表达了类似的担忧，“这是我最担心的问题，就是手机隐私问题，虽然普通的充电宝还没有收集数据的功能，但是这种共享充电宝的背后到底有什么，我还不清楚。”
　　值得注意的是，部分共享充电宝的用户租赁协议中对存储内容一块也有提及。比如街电充电宝租赁服务协议中的隐私保护中有这么一句话：“本公司保证不对外公开或向第三方提供单个用户的注册资料及用户在使用本服务时存储在‘街电充电宝’软件中的非公开内容。”
　　存储在充电宝软件中的非公开内容？这具体是指什么内容？街电充电宝客服对中新网表示，这部分内容主要指用户通过微信、支付宝登录的基本资料，也包括一些绑定银行卡用户的的支付信息等，“对用户手机中的照片、视频等是不涉及的。”
　　用户只需要通过微信或者支付宝扫码，就能完成充电宝租借。中新社记者 刘冉阳 摄
　　用户使用时应该注意点啥？
　　不可否认，共享充电宝的出现方便了一部分人群，如果真需要时，应该注意哪些事情呢？中新网梳理了相关的注意事项，供网友参考。
　　1，在充电时如果手机弹出是否激活开发者模式的提示后，请立即放弃使用。
　　2，充电时如果手机弹出是否允许设备访问照片和视频或提示是否“信任”该设备时，最好放弃使用。
　　3，充电时如果充电宝发热异常，保险起见请停止使用。
　　任牧还特别提醒网友，从来电充电宝机柜里面借的的充电宝可以使用，但不要借用别人手中的共享充电宝。(完)
(责编：王吉全、赵纲)
杭州：“五一”期间西湖等地禁止投放“共享单车”据悉，这是杭州首次在节假日对非机动车进行管控。公告还要求，苏堤、白堤等景区道路以及武林广场、吴山广场、西湖文化广场、运河广场等城市广场、步行街等，禁止非机动车通行。
云南旅游整治措施实施一周 旅游线路报价翻番记者通过走访购物店、旅行社、导游、景区等发现，多数购物店已关门歇业，省内旅游线路售价翻番，因团队减少，不少导游在家休息，景区接待人数下滑……云南旅游正在经历着转型升级的阵痛。投资共享充电宝的都是疯子？其实背后深挖的有很多_创事记_新浪科技_新浪网
投资共享充电宝的都是疯子？其实背后深挖的有很多
　　欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/苏三零2013年是个分水岭，在这之前，做充电宝的商人大多都拥有一座自己的工厂，生活滋润；在这之后，“雷布斯”做出了小米充电宝，从此这些商人就遭遇了人生的低谷，多数人黯然离场。据说那一年的双十一大促，有人卖充电宝亏了六七百万，辗转难眠。不久之后，某家充电宝企业在背后幕僚的指引下想出了租赁的招数，然后，卖不掉的充电宝变成了香饽饽，他也走上人生巅峰。一、对于共享充电宝，还有许多不和谐的声音但是，意外来得猝不及防，街电、小电、魔宝……想迎娶白富美走上人生巅峰的可不只一家企业，于是尴尬的局面由此打开，流言蜚语再没有消停过。1、技术壁垒低，容易被替代充电宝的技术门槛不高是大家有目共睹的，虽然来电科技创始人再三强调自己拥有30多项专利，也没能让大家多看几眼，因为在群众的内心深处，依然认为，充电宝的技术再高还能高过无线充电？再有技术含量的充电宝也并非不能复制，来电用充电柜，别人可以换成桌面式、吸附式，不过是把充电宝放在了不同的包装盒里而已。目前认为充电宝走不远的人一致认为，它最终会因为石墨烯电池的商用以及无线充电的成熟而被淘汰，光从技术的角度来说，电池若能持久使用，充电宝也就没什么作用了。在短时间内电池技术的突破难度较大，而在无线充电方面，某科技公司已经利用其磁共振无线充电设备在建设共享充电城了，不同于充电宝租赁模式，利用无线充电技术不收取任何费用，如此一来充电宝不是更没有位置了？2、安全性不高，风险较多从用户的角度来看，公共物品总是没有自己的用得放心，尤其是现在大家使用的电子产品都连接着银行卡、信用卡，线上支付带来了方便的同时也更容易暴露个人信息，所以我们几乎不会在公用电脑上留下自己的账号密码以及浏览信息。充电宝也可能存在安全隐患，一方面充电宝若携带了他人留下的病毒，很可能也会传递到你的电子产品中，另一方面，如果有人在充电宝中安装了特殊装置，用来窃取用户隐私，那么钱财、个人隐私、工作机密都将存在巨大的风险。3、充电宝是伪刚需还有一部分人对市场较为了解，认为充电宝并不是真正的高频刚需产品，移动充和应急充是共享充电宝瞄准的两类使用场景，但在这两种场景中使用，要满足的条件有三，一是正好急需充电，二是没带充电宝或充电器，三是愿意付钱，前两条是很随机的情况，而最后一条又非常主观，这都不是企业能够控制的，如果你要转变大家的使用习惯，也不是一朝一夕可以完成，哪怕你完成了，新的技术也成熟了，还谈何转变。二、大众普遍不看好，为什么资本还继续投？在这场舆论风暴中，还有部分声音在嘲讽投资人，明明前路并不光明为何还傻傻地往里投钱，难道真是应了那句“人傻钱多”的魔咒？或许投资人不只是看重充电宝这件物品。1、制造风口继续“共享经济”“共享经济”并非只是创业者的舞台，也是资本方一展拳脚的地方，“共享”本就是自带热点的词汇，无论它后面加上什么词缀都会被关注，而资本方就是从中挑选出能够快速占领市场的那一类。共享单车逐渐沉寂，但投资人对“共享经济”却没有失望，一定能有产品把这一领域的成功延续下去并发扬光大，充电宝就是投资人找到的突破口。2、绝不放过一个机会“创业有风险，投资需谨慎”，这句话虽然很有道理，但是“风险越大，利润越大”这句话更吸引投资人。朱啸虎投资滴滴200万美金，最终能换回几千万，“找独角兽”是朱啸虎的目标，饿了么、滴滴成功了，百姓网、拉手网却没有成为行业领先者，但在最初的那一刻每个项目看起来都有机会，就好比腾讯投资了摩拜，但有腾讯股份的滴滴又投资OfO，投资者不会放弃一点机会，尤其是在时下热门的“共享”领域，充电宝的竞争实际上变成了背后资本的竞争，谁投的企业成为“独角兽”，谁也将在自己的领域成为佳话。3、成本回收非常快有人计算过充电宝的收益，以每个充电宝每天使用4小时，每个网点平均有20个充电宝来算，第一个小时免费，那么每个充电宝一天流水3元，整个机柜一天的流水就有60元，一个机柜加上每个充电宝成本为70元，那么抛除其它因素，一个网点的成本是4000元，.7天，加上其它的运营成本、维修成本等等，大概半年也能收回成本了，而且大部分充电宝的租金还要100元，就算丢失损坏，扣下100元押金企业也不会亏损，这么划算的生意当然很诱惑投资人了。三、资本方的疯狂会带来怎样的蝴蝶效应？不过正如王功权所说，风险投资是一门买卖，买卖是低买高卖，形势不好时投入，在风口时出货，很多投资人却反着来，往往是在风口时投进。资本方都大量涌入战场到底会带来什么后果？1、线下流量越来越受重视滴滴那场大战我们记忆犹新，单车从入局到陷入这样尴尬的局面也没花多少时间，如果说它们看准的是人们的出行刚性需求，那么腾讯推出小程序就很明确地表达了它看准了线下被忽略的庞大流量，再看马云提出新零售，线下便利商店开始崛起，我们可以看到原本投在线上的资源都向线下转移，电商、微商、内容生产都即将进入转型阶段，也就意味着这些领域很难再快速地获得突破，加上资本对于O2O领域的热捧，嗅觉灵敏的人自然转移阵地，寻找另一个突破口，它可以是共享充电宝，也可以是共享无线充电，重要的是，谁能够占据大部分的线下流量。2、资本竞争未必能带来巨大的利益虽然大量的资金提供可以帮助大部分创业公司成功度过早期的困境，但资本的介入也意味着这些企业要快速地成长，而这样的成长是否适合所有的创业公司以及这些团队能否快速调整好自己的脚步，如这些充电宝创业公司，从几十人到几百人，管理者对下级的分配还能像之前一样面面俱到吗？一旦脚步踏错，就可能出现“易到”这样的危机，创始人被架空，早于滴滴的网约车平台反而被后来者超越。另外，如滴滴这样的网约车平台，成为独角兽之后又该如何变革，除了企业扩大，并没能让它再上一个台阶，单论租车而言，这和计程车公司之间也就相差了一个互联网平台而已，没有办法利用好平台，资源被白白浪费，当初烧的钱又有什么意义？3、大家对共享经济的好感将被消耗还有一点比较麻烦的是，网约车、拼车到共享单车以及充电宝，几乎每一个项目都带着“共享经济”的外衣，一开始大家觉得这是社会的进步，是时代的变迁，对租车、租充电宝充满好奇，但是当资本方进入，战争一打响，蜂拥而至的产品铺设反而让普通人不明所以，就好比小米生态链扩展之后，普通人反而对小米没有了清晰的认知，不明白小米到底是做什么的。同样，共享单车出了摩拜又来了ofo，充电宝一下来电一下又是街电，普通人一时之间根本判断不了它们到底有何区别，也不明白这些公司这到底是在比赛还是在正经地做生意。最后，如果有一方提出免费使用，这条路就会一直走偏，吃瓜群众更觉得这就是一个笑话，等下一个共享风口出现，他们就可以隔岸观火，等出现免费使用的那一天再好好观摩你的产品。充电宝在当下的好处是不可否认的，据说有公司早就实现收支平衡，这想必也是剩下的几家发愤图强的动力，然而在资本的帮助下它的未来会走到哪一步，是否会被快充和无线充电替代，谁又能看得清楚，我总觉得，投资方现在也没有长远的计划，反正都入局了，大概就想砸钱让自己看好的那一方拿到第一，有钱就是任性！
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
文章关键词：
一个电子科技信息搬运工。
看手机厂商的发展势头，走出国门好像变成了拯救品牌的一条必经之…}