【图片】M416 金龙XMQ6119AG4 及E16 金龙XMQ6998AYD4C 新车上路【深圳巴士吧】_百度贴吧
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M416 金龙XMQ6119AG4 及E16 金龙XMQ6998AYD4C 新车上路
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M416和E16的两款金龙新车总算开始上路了金龙的XMQ6119AG4欧陆新版的前脸不是很好看的电牌字体在GTC上客区拍的M416新金龙
M416车内的图片车内看来比较中规中矩，除了将西部标配的黄扶手换成了钢扶手之外，没有什么太大的亮点驾驶座西部的车现在基本都配备了锐明的报站器及GPS这台车最大的亮点 应该就是这个电索波吧目前好像只看到M416的金龙6119是电索波由于锐明的机器有报站功能，电牌的中控器也换成了比较普通的一款金龙的铭牌
M416的线路图司机位上方的牌子车内走字屏话说这次买的金龙镜子都超级大为何金龙的电牌要放在上方呢
E16的金龙XMQ6998AYD4C根据金龙的新闻，西部这次只买了18台XMQ6998AYD4C估计这批车是要把之前E16的金旅中巴全部换走这车的内饰没有上去车里面拍
再发一些昨天在机场看到的M416之前的主力——机场接驳广告混虫 及 XMQ6105G据说要在近期之内全部换走机场5区间的混虫机场5的混虫虽然不是第一次见但这个头牌是不是太野鸡了一点......本帖完，谢谢观赏
突然发现自己没拍过M416的6105
E16的金龙是钢板车吗？有没有人坐了？车内有没有行李架？座椅靠背能不能调
电牌是什么字体…华文仿宋？
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今天，383的中通没了。换成大金龙。338也有许多大金龙。看样子西部的改革时代来了。
XMQ6119G跟XMQ6119AG4的区别是什么
M416居然用柴油车来替换混虫，不过机场的车居然没有行李区
392区间也换这车了…
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》 》科技金龙
创新科技，开启未来。日，2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称&北京客车展&）在国家会议中心正式启幕，大金龙携旗下最新车型和最新技术耀目登场，隆重推出以&4S&创新技术打造的新一代客车XMQ6125AY等五款年度新车。
厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。自成立以来，坚持“以市场需求为导向”、“以用户满意为宗旨”的经营理念，不断创新产品和服务。
金龙客车首发车型
该车延续了大金龙公路客车豪华大气的整体设计风格，采用全承载结构，车身骨架为金刚闭合环设计，在整车轻量化的同时大大地提高了整车结构强度。
发动机：YC6L330-42
最大总质量(kg)：18000
标准座位数：53+1+1
大金龙全新6米“智慧校车”，外部造型借鉴美国传统C型校车的前置长头校车，兼具精致的细节与有力度的外型；该车严格遵循国家最新校车安全标准。
发动机： YC4FA130-30
最大总质量(kg)：5140
标准座位数：30+1+1
国内长途高速客运、旅游客车。
座位：49+1+1
首款三开门、低地板8米公交车。
最大承载61人
国内中短途客运，旅游、团体客车。
YC6G270-40
座位：47+1+1
活动现场图片
诠释“科技金龙”
节油驾驶提醒系统
1、升挡、降挡提示&&&&本系统根据车辆实时数据，判断当前挡位是否合理。当出现挡位不合理状况时，系统会点亮提示升挡或降挡的图标，同时发出“请升挡”或“请降挡”的语音提醒，引导驾驶员以最佳的挡位行车，避免高挡低速对发动机损伤以及低挡高速的高油耗状态。
2、最佳行驶状态（ECO状态）提示&&&&
当驾驶员没有不良操作，且车辆运行的燃油经济性良好时，系统的最佳行驶状态指示灯会亮起，并以声音提醒驾驶员。驾驶员依据提醒的状态行车，可以达到降低油耗、减少车辆零部件磨损的效果。
3、瞬时油耗定性提示&&&&本系统设有阶梯状瞬时油耗提醒灯带，可以实时反映出当前车辆百公里油耗。分七个等级对当前车辆百公里油耗进行定性提示。驾驶员可根据指示对比不同时候的油量变化情况，实时了解自己驾驶过程的油耗状态，此功能能够有效地帮助驾驶员了解自己的操作消耗了多少的燃油，从而可以帮助
金龙校车安全技术
金龙校车“智慧”系统
金龙车载电脑信息系统
金龙智慧驱动控制系统
金龙智慧校车车型图
创程车联：金龙汽车的“展翼计划”
大金龙第四次参加比利时车展专题报道
驾驭升级 传动未来--大金龙-艾里逊海南
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科技金龙 引领中国客车升级换代-金龙客车2012首发5款新车专题
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* 科技金龙 引领中国客车升级：短篇小论(普通话)新穗金龙XMQ6126G
当地汽车营
Fine~其实有时候有朋友会叫我写一下新穗的旧车，其实我是拒绝的，因为新穗的旧车无论从外观还是机械方面来说都约等于0保养了，简直拍都不想拍→_→不开玩笑，在广州那么多间公交企业来说，新穗的保养长期处于倒数的状态。虽然人家保养差，但是人家懂得买好车啊，什么广州第一款一踏LPG车，广州第一批混合动力车，广州第一批国四排放车，全国第一批插电混合动力双层巴都是新穗先买的，但是会买车不代表会养车，尤其是第一批混合动力车，都没多少辆在路上跑了→_→喏，跑题了，其实这次说的这批车无论从当时来是还是现在来说，都算是一流的好车，虽然经过岁月的洗礼，司机的摧残，公司的置之不理(司机天天把这些车当飞机开，保养有多烂就多烂，电子牌坏了就直接上贴纸或者改胶牌，兔耳镜撞烂就换支架镜，车内地板盖霉烂就直接换铁皮)，这款车龄快有10年的车都散发着不可抵挡的魅力！顺手放一张@SAM9233拍的新穗涂装XMQ6126G(因为上过广告，涂装和新车的时候有一点差别，车头的“KING LONG”水牌也有所缺失)，可以看到新穗当年的涂装不知多漂亮！所以说弄什么空壳第一巴士啊！迟点搞个广州公交集团都不知道会变成怎样！
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