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马尼托前叉
想换个R7 pro 不知怎样鉴别行货和水货，是真是假？请高人指点！
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呵呵，水货？！哪儿有水货，楼主真不会以为在国外卖1500元左右的东西会有人万里迢迢的运回国内来卖1000块左右吧。水货都是外行瞎叫的，不过是工厂货而已。工厂货没有独立的包装盒和说明书，有的会磨掉编号，这个是为了马尼托通过编号查出叉子是从哪个自行车厂家流出来的，所以磨掉编码(其实纯属无聊，马尼托从来也没管过这个）建议楼主买你所说的水货，要是行货的话差不多都能买R7MRD了。保修是瞎掰的，没有发票没有保卡，谁给你保修？假货没见过，就国内厂那工艺想造这个还早了点。
采纳率：81%
来自团队：
R7还没有山寨货，买便宜的就行了，不必去在意水货行货，现在水货很多也一样有编码，行货的前叉会有个盒子，然后附带些小东西
请问行货的盒子是这个吗？
R7现在普遍有漏气现象。
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DIY整车装配轮组搭配介绍资料.doc 25页
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DIY 整车装配轮组搭配介绍
1 关于车架的选择
“车架是我换过最多的东西之一，除了全碳架外，铝架，钪架，钛架，铬钼钢架，之前已经换过相当多，去年是voodoo的853钢架，今年是jamis的853钢架，这基本上是我现在用过几乎最满意的东西了，重量是其唯一在我心理上的小疙瘩，不过权衡我过去用过一些更轻车架组的整车，真没那个刚性与路感能如此兼顾的，而今年改进的一些小东西也是为了
1 关于车架的选择
“车架是我换过最多的东西之一，除了全碳架外，铝架，钪架，钛架，铬钼钢架，之前已经换过相当多，去年是voodoo的853钢架，今年是jamis的853钢架，这基本上是我现在用过几乎最满意的东西了，重量是其唯一在我心理上的小疙瘩，不过权衡我过去用过一些更轻车架组的整车，真没那个刚性与路感能如此兼顾的，而今年改进的一些小东西也是为了其整体轻量为目标，现在车重9.9，个人对这个重量已经比较满足了，所以未来如果非953，可能很长一阶段不会再进行车架的升级了。
853钢确实是个非常好的东西，如果车子不是仅针对持续爬坡这种环境的应用，那大部分环境钢架能给你非常满意的表现，而轻量到比较极致时的853整车，那更是利器，只不过轻量的投资肯定要比对钪架，碳架，钛架那些要来得大许多。
853的车架不夸张的说会犹如装了一个小幅度的弹簧后避震般，个人定义它是铝，碳那些车架和软架之间的一个东西，如果你想获得这种东西，那它可以比硬架更舒适，也比软架更不泄力和更轻量些，这对于一些对骑行路感有很高要求，且又不愿意为一个后避震失去动力和轻快的用户时很合适定位的。
个人用过共5台钛合金车，目前收藏一台or04，那台是公路车，弯曲后叉，弹力的设计让其作为公路车还是不错的。
而另外3台是山地车也是使用钛合金车架，不过后来都已经二手掉了，如果钛金属的路感和刚性能够接近853，可能都不会有这样的结果，这两年忠实的使用我的853，那车架从不理解它的价格到最终购买和长时间的使用，只有一种不后悔的感觉，当然这对于没有骑行过的人很难理解它的价值，要了解更深只有在两个车架都使用过很长时间后，才能明白之中的差异。
其实购买车架有时候别人的建议是没有用的，这我们了解太多例子，楼主可以慢慢玩，玩车是一个过程，很多东西要在很久后才能慢慢知道的。
呵呵，853确实有很多缺点，楼主提出的也存在，油漆是很多钟情金属本色的人不喜欢的，重量则是任何更针对爬山的用户不喜欢的，生锈倒是小问题，因为那个解决不解决都不至于出大问题，当然853的优点也是非常突出的，非常好的五通踩踏刚性，比全避震车架更轻的重量下提供更少的动力消耗和非常棒的骑行路感。
钛架喜好的人很多，如果不追求很高性能，很好路感，很高踩踏刚性，并且非常钟情钛金属本质的颜色，那也是个不错的选择。
如果是铝架，那是一个很廉价，并且可以提供不错刚性的选择，当然路感方面不要有什么奢求，就是大品牌加弹性设计也是差不多一回事的东西，如果有人以为一个弹力设计可以有很好的路感表现，那只能说那人没骑过路感良好的车架，当然如果认为某些大牌还有其价值的，那也只能说根本是不了解铝合金车架的生产成本，因为成本可以低到他们甚至不相信。
碳纤车架则是车架中性能，轻量，整体抗冲击强度的三项冠军，当然碳架并不是一概而论的，不同级别的碳纱制造的车架差异是巨大的，那种差异如果在铝合金中，可比废铝罐和钪合金的差异。所以购买碳架，一定是有舍才有得的东西，便宜过头的等于和垃圾划个等号。
钪架也不错，铝架中多项性能之最，价格相比普通铝架是贵，但是贵的有价值，如果是针对短程的良好路面爬坡竞赛，那是最廉价的高效能竞赛车架。
呵呵，你对钢架的这种评论，要不然说你没有用过高端钢架，要不然可以说你根本不了解骑行路感和踩踏刚性的重要，依然软但是轻的车架，可以在立管和传动的纵向型变时消耗掉抵消车架轻量的优势，而过于的颠簸也可以让你在马拉松式的长程越野颠簸到背痛无力踩踏。
在众车架中，金属耐久性最强的也是钢车架，整体强度重量比最高的则是碳车架，钛架与铝架责是耐用性最差的选择，钛在小截面管也一样很容易出现类似铝架的问题，从普赫马到航轮，有不少钛架都在冲击后出现后三角水平下叉的开裂，这种例子有过不少，以航轮和宝钛的这种情况最多。
当然有一个好处，钛架开裂可以在不做热处理的情况下，后期很容易补焊修复。”
还是车架的选择
“其实两个车架（KONA和VOODOO）一个工厂生产制造而出的，包括jbc的钪架，当然各个品牌采购的管料形态有不同，品牌的销售定位价格也不同，所以多少会有差异，但是在同是sc7000合金的材料基础上，特性差异不会很巨大。
我没有同时使用过两款，所以不能很确定的去说那个就一定更好
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RockShox 2012款 REBA RL 双气室线控油气前叉换油攻略
11年底开始接触，到现在也已经4年有多了~从第一辆入手的山地车Merida Duke 650 2012(美利达公爵650 2012款)到现在主力的自组山地，期间也经历过很多骑行的故事。撸主天生是个折腾狂，山地车的改装从原来那辆公爵650开始就没怎么停过，公爵650从到手至出掉前后不足一年，期间除了车架之外其他东西都换了个遍…所以现在这辆自组的山地车很多零件都是之前一直在用的，包括这根2012款的RockShox REBA RL前叉。&撸主的REBA也是来自淘宝，是水货的磨码版本，没保修当然也没有官方保养咯~而且撸主玩车那个年代，就连能帮你保养油气前叉的车店也不多，保养用的材料也是很难凑齐，所以一切都只能自己动手…撸主的这跟叉前前后后拆过7-8次，但比较系统式的保养加上这次只有三次，其余都是一些小打小闹，主要是因为材料很难凑齐。保养的最主要材料就是液压油，也叫避震油。这种油品很少能买得到合适规格合适包装的，各个前叉厂出的油品都是1L的大包装，而每次保养最多也只需要150ml，多余的油摆在家里也不合适。面对我国日益增长的山地车玩家，聪明的淘宝卖家发明出分装这种形式&&&&撸主前一次保养用的就是这家油品的油，从实用性来说还是不错的，比较适合不爱折腾但又必须保养的用户。但撸主是个折腾狂啊！所以当我遇到它的时候，瞬间有点不太蛋定…&&红线2.5wt前叉油！感谢我国日益壮大的摩托车党，让我们山地车玩家能够蹭到优质的前叉保养油品。先说以下红线这个油，2.5wt是粘度的标号，网友评测表格中粘度最低的前叉油之一。为什么要选粘度低的油？液压油主要加在阻尼端，是决定前叉回弹速度的主要因素。粘度越低，回弹越快…其次是因为撸主体重比较轻（55kg…），需要粘度低的油来进一步增加回弹速度。红线的前叉油还有一种0wt的标号，红线给它的描述是“Water Like”…很不幸找遍淘宝也没找到&同时购入的还有被称为单车保养黄油中的神物 Shimano 苹果酱黄油&到货！~~~&红线…这是油么~不会英文的直接把它当鸡尾酒都有可能&货齐当然就是开工啦！第一步不用多说，拆！先来张遗照（大雾&）先拆叉盖一般都是5mm内六角，不排除有一些其他规格~逆时针扭就能拆然后拆把立~市面上大部分把立都是4mm内六角锁定，但（CrankBrothers）Cobalt 3比较特(bi)别(ge)用了4mm的星型内六角，所以拆也要特殊点的工具星型什么型都无所谓，只要是螺丝撸主就拆给你看&接下来松掉快拆把前轮拆下来，然后拆刹车夹器无论A柱固定还是B柱固定，一般都是5mm的内六角最后就是拆前叉的线控，肩控的可以忽略掉这一步把前叉上的挂件都卸掉之后（例如的感应器），就能够分离前叉跟车架了到这里前戏差不多了，接下来正片…&转移阵地到室外，因为接下来各种潮X，漏X~~各种液体飞溅，各种激情重口味&拆叉第一步，放气~先从负气压端放起气室里面是有油的，放气的时候大的内压会把油喷出来，所以要垫点纸巾放完之后放正气放完之后处理一下阻尼端，把龟兔调节（回弹速度调节）螺母卸下~用力拔出来就行接下来可以分离内外管~气压端拆卸用到的是10mm的套筒，阻尼端则是5mm的内六角~两边不要完全扭开，在松开之前两边各留一点螺丝，然后用橡皮锤敲击，力度不用太大，感受到内外管分离即可。分离内外管之后的样子~~因为没有准备好，果断X喷了&~~~~这里提醒一下各位值友，分离内外管的时候找两个一次性在叉腿的地方接一下废弃的底桶油~分离之后外管里面有几个零件需要收集一下一个是底桶的防震垫(又称杯士)，下图中间的两个黑色圈~~这两个小东西位于外管的最底下，需要用一些工具把它们挑出来，主要作用是防止打底损害内管的叉脚第二个是尘封底下的海绵~~主要作用是尘封与内管接触面的润滑可以看见挑出来的海绵自上次保养至今已经很干涩~用5w的避震油进行浸泡~~这里提醒一下，官方的保养说明是指定用15w的避震油，撸主这里纯属是懒而且因为5w的比较干净…润滑作用，所以粘度不太重要。到这里外管和浸泡中的海绵可以扔到一边，接下来对内管进行拆卸内管两边的拆卸需要用到24mm的套筒或开口扳手，从叉肩开始拆拆开的气门盖正气室内的&把气室内的废油倒出来，然后开始拆气室端的底桶~用到的工具是卡簧钳把卡簧卸下来之后，整个气室杆就可以分离了气室杆的结构动过手的车友应该就可以看出这根叉我是改到120mm行程了接下来拆阻尼端，依然从上面开始拆，依然是24mm套筒或开口扳手拆到最后不要急着把锁死杆拔出来，因为里面充满了阻尼油找个杯子把废弃的阻尼油倒出来然后阻尼端的底桶也一样用卡簧钳把卡簧卸下，就可以把阻尼杆拆下来完全拆卸之后的前叉好吧，弄太hi了…它各种喷&接下来就是对各个部件进行清理~不建议用煤油或者洗涤剂来清洗，因为会有残留。全部用纸巾把原来的油渍擦掉就好内外管的里面也用纸巾擦干净即可，注意不要留下纸碎和沙粒，不然会在前叉运动的激烈摩擦&时损害内外管和各种活塞密封圈。擦干净之后上油就可以组装了~首先是阻尼端，先把底桶的阻尼杆装回去组装阻尼杆前可以在各个密封除涂抹少量黄油…这里选择了shimano的苹果酱，粘度非常适宜，属于低粘度的黄油然后准备约120ml的避震油（其实100ml足够）阻尼油的用量要严格遵守官网维修手册的要求，REBA 120mm的用量为106-110ml，适量就好，倒太多的话会导致阻尼端直接锁死，这里撸主用了大概100ml倒进去之前要彻底清洁一下叉肩，不要顺便把小沙子冲了进去，导致活塞的损坏和堵塞倒进去之后把锁死杆顶盖装回去，阻尼端的保养就结束了~然后就是气室端气室端的保养这次我使用的是shimano的苹果酱，原因是之前使用过FOX的气室液密封效果不甚满意，所以这次使用了固态的润滑油，为了保持气室端运动的顺畅，所以选用了低粘度的黄油~~~此前在黄油的选择中都不甚满意，查阅过很多资料之后决定使用NLGI0或NLGI00等级的黄油，无奈低粘度的黄油大多属于工业材料都是要大批量发售的（淘宝基本都是5KG桶装在卖&），最后千挑万选之后选用了shimano苹果酱，粘度也属于我用过最低的了…如果各位车友有更低粘度的欢迎推荐~~在气室的各个接触面都涂抹上黄油，并且在主要活塞上预留多一点黄油，在活塞运动的时候&，活塞会自动把多余的黄油涂抹到叉管的内壁上起到润滑和密封的作用涂抹完之后把所有零件按顺序装回去即可~~最后是外管的维护~~把刚才浸泡的海绵装回原位装海绵的时候要小心，不要扭起来，扭起来的海绵会外内外管磨擦的时候损害海绵~海绵的损坏会令内外管的接触面完全消失润滑而造成前叉的损坏~~~最后在外管里倒入粘度比较大的润滑油，撸主这里把刚才浸海绵用的5wt前叉油都倒进去了~~量大一点无所谓，只要不从下面漏出来就行~~所以倒的时候有点技巧，要把外管横着放然后叉脚向下一点角度，让油滑下去，倒差不多的时候把内管接上去，整根叉倒过来，就可以防止底桶内的油从叉脚流出来了…因为最后的操作满手是油，所以图片缺少请见谅&全部组装之后清洗一下满身是油的……………………………………………………前叉然后就可以装车飞啦！~最后对撸主见过（用过）的几种阻尼油进行一下评价1、Raceing-Top竞技者避震油&&使用情况：用过Wt种类：5w 10w 15w 20w推荐等级：5（10分满分）竞技者这个油在我前叉刚入手没多久就撸了两瓶，那时候淘宝上的避震油还没有现在那么种类繁多，所以撸它的时候属于没选择只能用的情况。这个油5w比较稠，接近其他牌子的7.5w甚至10w…另外撸主撸的一瓶10w是作为底桶润滑用所以粘度影相不大。车友的评测表中也找不到这种油的评测估计大家也对它没什么好感吧，撸主给它5分，实在没办法的情况之下总比原厂回来没保养要好。2、托库TORCO RFF系列合成前叉油&&使用情况：用过Wt种类：5w 10w 15w 20w推荐等级：7.5（10分满分）120元/升，最小包装是1L，推荐等级中扣的2.5分时包装分数~当然厂家设计的时候就没想过你们骑单车的会买它…撸主用的是淘宝卖家的分装版本。托库这个油粘度和质量都很不错，据说是RockShox原厂油的代工，5wt粘度的在车友的评价表中也属于上游位置。3、Rockshox前叉避震保养油&&使用情况：用过Wt种类：2.5w 5w 7.5w 10w 15w推荐等级：9（10分满分）RockShox的原厂油，据说是托库代工的，标号上RockShox要比托库低半挡（RockShox的2.5w等于托库的5w）,估计是出于原厂希望用户用更高粘度的油来保护前叉，当然保护的前提是牺牲一点点性能，怎么取舍就看用户你们自己咯~~此前包装也不太友好，但最近官方出了120ml的小包装，除了价格比较贵之外（120ml 60元左右），是极力推荐产品，毕竟是原厂的东西，只会好不会差啦4、终点线 FINISH LINE 前叉阻尼油&&使用情况：没用过Wt种类：2.5w 5w 7.5w 10w 15w推荐等级：7.5（10分满分）终点线是一个比较专注于自行车保养油品的厂家，使用过它家的链条油和特氟龙黄油，感受都挺不错。本来本次保养也想过用它，但后来遇到红线&，所以也许下次我会试试~~扣掉的2.5分在于价格~1品脱（473ml）的售价120元…有点太贵了吧…5、REPSOL 威爽 合成 前叉油&&使用情况：没用过Wt种类：5w 10w&推荐等级：2.5（10分满分）西班牙的牌子，之前有不少车友也推荐过这货，价格也比较友好（80元/升）~~效果不知道如何所以不太推荐6、MOTUL
摩托车 合成 避震油&&使用情况：没用过Wt种类：5W 10W 15W 20W推荐等级：2.5（10分满分）摩特的各种油评价都是很不错的，前提是用在汽车上…摩特的避震油普遍反映就是太黏太重型，用在摩托车上不错，用到山地车上估计DH之类的车会比较好…XC车不太推荐用这个~~摩特另外还有脂类非合成的前叉油，那个更重型，所以更不推荐…价格倒是挺友好~85元/升7、REDLINE 红线 前避震油使用情况：用过Wt种类：2.5W 5W 10W推荐等级：9.5（10分满分）红线前叉油！非常推荐~~~这次换油后到现在约10km的路试让人十分满意，回弹十分软绵迅速，感觉棒极了！扣掉的0.5分时因为国内（淘宝）还搜不到0wt的…有机会托人去美国带一瓶0wt的回来试一试才行~价格也属于比较友好的一类473ml 70元8、MOTOREX 瑞士 全合成 赛车 摩托车 前叉油使用情况：没用过Wt种类：2.5W 5W 7.5W 10W推荐等级：8（10分满分）瑞士的品牌，据说是赛车专用油。油品的标号也比较友好~本次保养本来也有考虑过试用，但卖家说明中2.5w的包装有漏油现象所以就选了红线。150元/升虽然有点贵，但考虑到瑞士品质还是可以接受。最后的最后上一张撸主保养单车用油的全家福保养辆单车用的油比别人保养汽车用的种类都要多了估计下次有机会会上一篇Avid系列刹车换Dot油的文章…
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&石湾收购真空泵油
石湾收购真空泵油
& 11:44:20
&全国收购过期食品
&全国各地均有业务员上门回收
&日(距今534天)
　　财富电话陈先生
　　天东环保公司资金雄厚，现金大量收购回收废旧、报废、库存、废品数量如下
　　HDPE类：苯酐(856吨)、聚酯(397吨)、单晶硅(884吨)。
　　天东回收废品价格高够诚信！下面摘录部分客户对本公司服务评价：
　　客户：晋沈植
　　长期客户支持下，虽然很贵很贵的油，好在安心！
　　老公说是好机油。
　　朋友说机油太稀、将就着用吧
　　机油已收到了已换上了还可以吧 不好用骗子
　　机油不错，润滑效果好，值得购买
　　一样的油
　　包装很好！油看来比较清，不知用后怎样。
　　客户：蔺涂邢
　　包装好！发货速度快。机油还开的。
　　商品不错，原本买的那把锁淋了雨之后就不好开了，钥匙插进去拔不出来，喷了油之后就恢复正常了，真心不错，好用
　　油是，到货很快，还有赠品，很满意！
　　机油挺好&以前面包车用过&还不错&这次换车了&还用这个经济实惠&挺好
　　货已收到，经查询，应该是，嘉实多验证不像其他品牌，其他防伪查询输入查询码即可告之是不是，嘉实多只是发图片让我们自己去对照，对照相符为。我对照一下，应该是相符的。包装很好，很正规，就是不知道为什么从广州发货&油还没有加到车里，等加了再追加评论，先给好评
　　不错，一直用，就是这次的有些漏油，用两年多了，发动机一直还可以，这次感觉稍简陋了些，壶嘴上没有了可以伸缩的一节软连接。总体好评 物美价廉，希望坚持，品质好才可以长久。
　　自己买油去维修店请人换，比4s店便。
　　天东回收废品价格高够诚信！下面摘录部分客户对本公司服务评价：
　　客户：窦路喻
　　物流速度很快，很给力，使用后再来追加，谢谢卖家 很不错的一款油，用了后感觉声音小了，原来用的是j600f看来对发动机有保护作用
　　物流真快昨天上午定的今天中午就收到了包装的很好机油还没有用相信质量应该没问题等用后在追加评论,圥给店家5分好评以后还会光顾的
　　很好的油，上完之后前叉软多了，本来都很硬了
　　好油。
　　包装很好，还送个小东西，全五星好评！以后也来这买机油了。
　　换上这机油很久了，就一个感受，油耗大增，奇骏车可能不太适合加这机油吧！
　　油品很正！跟描述的一样！贵方讲信用！好评。
　　客户：闵冀詹
　　货已收到，查验是，还没有用，待用了之后再追加评价，因为我以前用的是广东产的，他们发给我的是折江产的，商家态度很好，有什么问题立刻解釋。用了如果是还坚持用它家的油！
　　希望机油是
　　很不错的一次购物，机油还没用不知道怎么样暂不评价，但是由于机油滤芯发错货后又及时补发态度真的不错好
　　买了就认了吧，花钱买个教训。这发动机机油声音比我之前大了不止一点。跟拖拉机一样，不知道其他评论说这机油声音很小，是我人品不好还是什么。同样的产品就不一样结果。跟客户磨了半天说什么系数问题，我也第一次听说。之前同样是5W-40的嘉实多磁护半合成的机油都没有这样声音。换上以后门窗关上还能响到里面。真是无语。
　　店家很负责，虽然发过来漏了但很好，现在淘宝能这么好的真心不多，以后会一直支持。机油很好用25阿特兹
　　机油很好 价比高 物流超快
　　机油收到了，找师傅换好了，比以前的声音小了很多，力气也大了不少，不错，是好机油。
　　客户：荆岑吴
　　好机油 &一辈子
　　我自己一直用长城机油，这听机油买来送客户的。
　　还可以就是有点紧，需要吐很多润滑油的！！！不错
　　宝贝很棒！一直在这里买的，一如既往地好用，双十一还送的跳蛋，物超所值，老婆还以为我买的跳蛋送的润滑油呢！
　　包装看起来应该是，还没有用在车上。快递太暴力油泄漏出了不少，不过老板很及时的打来电话沟通并适当地做出了补偿。老板承诺假一赔万。有需要还会来的。
　　机油非常好是
　　年前发货挺快的，机油质量很好，不错，很。
　　客户：丛常舒
　　机油收到了，包装完好，还没有使用，先好评吧？
　　不吹不黑 机油到手包装的很好 真假我不懂 现已用上 过段时间看效果
　　物流快，卖家态度非常好！换上以后车子声音明显现小了，以后还会来！全五分！ 不错，换上一阵了机油进发动机里面感觉的到跟别的机油不同，比较满意
　　第一次漏玩了，第二次补回来了，包装很好，机油质量不错
　　机油查了是。
　　买之前量了一下机油有点少，收到以后准备加的时候一量又不少。还没打开用以后留着再用吧！至于好坏也就不知了！
　　全5分好评，包装好，运输快，比较比较主要的是油品保证真，已经到了几天了，我是今天去保养的，换上以后油门的脚感有很大变化，起步非常的顺畅，加速也轻松了挺多，也没有之前的抖动感觉，总之非常棒的，以后就在你家换了，另外安装师傅说滤芯也很棒。
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