我的车在河南用，今天来到内蒙古呼伦贝尔，不知道需要更换防冻液_用车问答 - 买车网问答详情导航我的车在河南用，今天来到内蒙古呼伦贝尔，不知道需要更换防冻液求大神指点浪花朵朵开 19:55还有1条回答,点击加载更多相关车型为您推荐大家都在问网页君正在成长中先去APP体验更棒的功能吧~ICP备案：京ICP备号-39拒绝访问 | www.qcwxjs.com | 百度云加速
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08款骏捷1.6舒适型13000公里感受
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楼主#发表于： 11:27:01 |
08款骏捷1.6舒适型13000公里感受本人QQ本人于2009年8月从湖南君临4S店购买了骏捷，至今正好一年时间。虽然本人是属于先买车后有驾照的那种，驾龄并不长还不到一年（本人购车后第三个月才拿到驾照），但本人对骏捷这款车和驾驶技术已深有体会和感触，感觉骏捷的主要优点有：
1、省油：本人经常跑长沙红星到湘潭羊牯塘的国道（走湘潭三桥，不走莲城大桥），往返一共113公里只要35元的油费，只合5.0升/百公里（不开空调）；本人平时上下班从河东的红星到河西的麓谷往返一共50公里（三分之一的市区，三分之二的环线），只合5.8升/百公里（不开空调）。每次我都在油表亮红灯后才去加油，并且每次都把油箱加满到自动跳枪，大概一次可加400元左右（约64升左右，油箱理论容积是74升），不开空调的话至少可跑1100公里油表才亮红灯（亮红灯时油箱余油大概在10升左右）。由于08款骏捷没有电子油耗显示，本人是通过每次都加满油箱的方式来测量油耗的。2000公里内的磨合期最高油耗是7.2升/百公里,磨合期过后油耗逐步降低,到现在每箱油的综合油耗稳定在5.8升/百公里左右。使用一年一共消耗了858升油，跑了13306公里，合6.45升/百公里,这油耗包含了磨合期,有时开了空调。这可是整备质量1390公斤的大家伙啊！！！这么省油，超出我当初的预想。主要原因一是车子跑国道和环线比较多，跑市区只占到三分之一左右；二是车比较省油（三菱发动机）；三是本人开车比较柔和，起步不猛踩油门，不猛加速，经常利用降档来制动。跑国道时速保持在60-70公里/小时，跑环线也就60-80公里/小时，因此本人感觉车速在70公里/小时左右是最省油的。还有一点就是本人领悟了很多省油的驾驶决窍，一是遇缓坡下坡或是平路需要缓慢减速时速在60公里以上且发动机转速1400转以上时就带档滑行，待时速降至60公里以下且发动机转速低于1400转时就空档滑行；二是如遇前方有非紧急情况但需要制动且距离较远时，根据当前的速度采用降档来制动（时速50-80公里使用4档制动，时速50公里以下使用3档制动），采用降档制动后发动机转速降至1400转以下时（采用连续的降档制动操作后，这时的时速只有30公里左右了），再挂空档踩脚刹进行制动；本人这样做的理论依据是电子喷油汽车的发动机转速较高时（1400转以上）带档滑行是不耗油的，比空档滑行还要省油，空档滑行的油耗大概是1升/小时左右,而带档滑行则是0；本人刚开始习惯于空档滑行多些，以后就习惯于带档滑行多些了。本人这种驾驶习惯的前后变化，主要是受到网上一些争论对电喷车是采用空档滑行还是带档滑行哪种方式更省油些的文章的影响，因此本人有意识地对这两种方式都进行了实践对比，最终形成了本人领悟到的上述驾驶习惯。空档和带档其实都有省油的应用意义，本人总结为速度高时使用带档滑行，速度低时就频繁操作使用空档滑行。特别是在市区拥堵路段行驶时，由于车速不快，带档滑行的前提条件之一必须是发动机转速较高的情况很难出现，因此使用空档滑行大有用武之地，经本人试验在市区拥堵路段行驶时频繁操作使用空档滑行可省不少油钱，在市区行驶基本上可以确保油耗不高于8升/百公里。特别提示：本人建议时速在60公里以上时一般不要空档滑行，这样影响安全，任何情况下安全是第一位的。平路或上坡路时速60公里以下时采用空档滑行一般问题不大，如遇紧急情况用踩脚刹来制动比较轻松。本人自认为驾驶技术已达到省油的水平了，不过全国骏捷省油大赛的冠军好象是3.9升/百公里,本人跑国道的最低纪录是4.9升/百公里，真不知道别人的3.9升是怎么开出来的,哪位大侠如知道请教之。
2、高速稳：我开过捷达、新宝来、比亚迪F3、悦动、起亚赛拉图、日产颐达、标志307等车，感觉还只有骏捷高速最稳,一点也不发漂。特别是高速过弯的感觉特别爽，那些车没法比。特别是高速在90公里以上再加速时比很多同时在高速上跑的一些价格高得多、排量大得多的合资车差不了多少，时速很轻易就能达到180公里，瞬间时速曾经超过200公里（当然不能开空调）；
3、坚硬扎实：到处敲打一下，感觉特别稳重坚硬扎实,用力拉一下已关闭上锁了的车门，车辆纹丝不动。别的车拉一下整个车身至少要抖动摇晃一下。因此心理上感觉这款三星级安全的车要比那些名义上四星级的车还要稳重坚硬扎实，心理感觉上要安全些。
4、外形美观大方、内部空间大：骏捷的外形特显高档，走在路上外形难遇敌手，很多不大懂车的人都认为是20万左右的车。很明显的一个对比例子是本人有次去奔腾4S店去看车，现场的一些不大懂车的服务人员竟然认为本人的骏捷比奔腾B70要高档多了，有点不理解开这车的人还来看他们的奔腾，呵呵！这一点让人感觉很有面子，在一定程度上满足了本人的虚荣心。由于本人天天看到，看久了也有审美疲劳，感觉车头太长，车尾又过短。如果车头能减少10厘米，车尾增加10厘米，那外形就更加完美了，同时也能改进扩大后备箱的尺寸。后排坐三个成年大汉或是四个成年女孩都不觉得拥挤。不过说是2.79米的轴距,但是对内部空间的感觉和轴距只有2.675米的奔腾B70或马六差不多，说明骏捷的空间布局设计上有些问题。
5、保养费用不算太贵：我在4S店1万公里大保养费用只要403元，以后的5千公里小保养费用听说不到200元，这点还能接受。外面的修理店可能会便宜不少，不过在4S店做保养还是会让人放心不少，因此本人打算以后也坚持在4S店做保养。
谈完优点，骏捷的缺点也不少，主要缺点如下：
1、起步加速慢：起步时感觉较慢，除非舍得给油。理论上0―100公里/小时加速成绩是15秒，和其他车型对比是很慢的成绩了，实际使用中感觉也确实如此。还有开空调时车子的动力明显受到影响，起步加速更加慢，爬坡感觉费力。不过新宝来1.6排量自动档的理论加速成绩是12.9秒,本人感觉起步远不如同排量的骏捷快,不知网上这方面的统计信息是不是有误？不过骏捷在时速超过40公里以上再加速时就不算慢了，特别是时速80公里以上再加速就感觉比较爽了。因此起步慢可以理解，1.6排量拉1.4吨重的车，小马拉大车嘛！
2、小毛病较多：一是没跑几个月副驾驶室的车门开关时感觉松动并伴有异响，不知是否属于保修范围，6000公里保养时4S店没给我解决；二是空气内循环系统从第一次开始用就有哒哒哒的机关枪一样的响声，让人感觉烦躁，还没来得及去找4S店维修（以前一直没用过，不久前偶然使用一下发现的，这纯粹是厂家的生产质量问题），等15000公里保养的时候再顺便去4S店解决，希望是保修范围内的毛病，否者会很失望很苦恼。三是方向盘安全气囊位置上的皮套开裂，仅仅只是按喇叭按开裂的，说明用料的质量太差了。四是跑了两三个月后车辆行驶随路况起伏震动时车窗有松动共振响声，让人感觉很不舒服，6000公里保养时4S店没给我解决。五是空调方向调节旋纽没用多久就坏了，在冬天不能对准吹掉挡风玻璃上的雾，影响行车视野安全，在夏天也不能将空调调到对准身上吹，真让人郁闷，只能寄希望是属于保修范围的毛病了。
3、4S店的服务质量不好：上述小毛病并不都是关健的大毛病，并不都影响车辆的行驶安全，但是4S店的服务并不能很爽快地解决这些问题，这是服务态度问题，让人很不爽。骏捷车的价格并不算便宜，在国产自主品牌车中算很贵的了，价格甚至和同档次的合资车不相上下，但是售后的服务质量必须要和合资车看齐。车子有毛病我们消费者都可以理解是国产车在发展中出现的问题，我相信消费者在同等情况下都会优先考虑国货的，但是如果售后服务质量不能和合资车竞争的话，最终会失去市场的。所以希望厂家好好整顿一下4S店的服务质量，最终用提高服务水平来赢得消费者的信赖。
总评：可得70分，最多可勉强得75分，应该和那些价格差不多的合资车处在同一档次水平，当然不能和那些价格高很多的合资车相比。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器&p&吉利车的特点是很鲜明的，外观抓人，配置高，动力操控尚可就是油耗偏高，下面几款吉利车型代表的车主评分把这个特色表现的淋漓尽致。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9a9f9efce2efafc29d88533_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&480& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&480& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9a9f9efce2efafc29d88533_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-09df344c3fcc4cade3b3b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&532& data-rawheight=&459& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&532& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-09df344c3fcc4cade3b3b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-00cab5a8f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&499& data-rawheight=&457& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&499& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-00cab5a8f_r.jpg&&&/figure&&p&很多人会说，你这是车主主观打分不准的，如果你对上面博越这三款车多少有些了解，就会发现小熊油耗车主们的这些打分评判其实是很犀利的，这个综合评分作为看车的参考没啥大毛病。&/p&&p&综合这三款吉利的热门车型, 基本感官就是其他都不错,就是油耗高,反应到车辆设计的本质就是动力总成技术水平一般。&/p&&p&领克01的动力总成由沃尔沃操刀，虽然沃尔沃本身在油耗技术方面也不怎么牛X, 但是对领克01的标定确实比较出色，这一点也大大出乎我们的预料。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0a2ffcbcfbc26cb9e989712_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1421& data-rawheight=&571& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1421& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0a2ffcbcfbc26cb9e989712_r.jpg&&&/figure&&p&2.0T涡轮增压，百公里9升左右的油耗，这个成绩即使是和同样发动机的ABB比起来也毫不逊色。&/p&&p&领克一旦摆脱了油耗的困扰，看一下车主的综合评分情况&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-b3fbf3d9bd3fd80fa2fd36aa442f7705_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&454& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-b3fbf3d9bd3fd80fa2fd36aa442f7705_r.jpg&&&figcaption&图片来自小熊油耗官网&/figcaption&&/figure&&p&和前面的三款车比起来，&/p&&p&前面的三个学生都是有弱科的中等偏上生，&/p&&p&领克01则是一个全面发展各科平衡基本没有弱项的优秀生。&/p&&p&产品力不弱，加上吉利本就很强势的营销和宣传能力，领克01只要未来不出现批量重大质量问题，成为吉利旗下下一个王牌车型是指日可待的。&/p&&p&领克01的强势不仅仅是在和VV7、VV5的较量中取得领先优势，VV7/VV5车也不错,但是在油价高涨的今天, 他们油耗方面的弱势会被进一步放大。&/p&&p&更重要的是，这样一款车有可能冲击到合资品牌车型，包括奇骏，CRV，逍客，荣放，途观，5008等车型，领克01可以算作是自主品牌向上的一个突破口，不管怎样作为中国人，大家都会乐见其成的。&/p&&p&个人另外看好的一个吉利车型是帝豪GL 1.4T版本，可以先放在这儿，留待大家日后验证。&/p&
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&p&讲句良心话，作为一名前宝马机电技师。我实际工作中，最喜欢的反而是国产宝马。&/p&&p&
为什么？我总有一种这样的感觉，国产的宝马设计师设计的思路跟我的诊断思路是通的。一般的故障问题，我们沿着正常的诊断思路一般不会超过三个小时都能确定问题，故障好查，结构好拆。&/p&&p&
但是你知道我最烦的是什么宝马吗？x5和x6还有老的进口x1！因为如果按照正常诊断思路来。一般来讲都能解决。可是恰恰我是讲的以上这三款车，那可真是要了老命！我一直认为它的线束设计上有问题。因为经常会有这么个情况，当我去测量信号线的频率的时候。我总是会发现信号有干扰，不那么清晰。而我的师傅遇到这种情况也通常要挠头。像这样的车如果线路上出现问题，很多都是要靠蒙，这个就很要命了。很多时候都是因为这种事情去加班。真的有一种想拜它的冲动！&/p&&p&
尽管很多人抱怨国产的宝马车漏油。可以我个人经验看，进口反而漏得更吓人，简直就是恐怖片。我其实一直很反感，一些人永远在那里叫嚣国货如何如何，可能连用过都没有用过。就把它“枪毙”了，还说的有理有据，真不知道哪来的自信。&/p&&p&分割线…………………………………………………………&/p&&p&
首先感谢各位对我的赞同，我万分感激，但是正我所预料一样。评论区还是有不少杠精的存在。我在这边强调两点。&/p&&p&第一，我在这边肯定的是国产宝马的装配质量比进口宝马的好不少。我在这里并没有肯定说好修的车是好车。如果这么搞的话，大家都别买啥bba了，一人一台桑塔纳2000吧。这车不要太好修，刚从技校毕业的学生都能干。&/p&&p&第二，我仍然还是要强调一点，没有调查就没有发言权。我回答这个问题的，仅仅是因为我自己心中的一杆秤，并不是为谁洗地。您对我的回答有意见。没问题，您提意见！如果有道理的话，我很乐意去改。在那里胡咧咧到底算什么？我回答这个问题仅仅是我的良心再告诉我，我应该向告诉我各位祖国的进步！的确，咱们国家是落后过！落后了就赶超好了啊，难道一辈子都不配站起来？这算什么道理？&/p&&p&同样，我还是要说一句，宝马大量的供货商都是国产。甚至连进口宝马都是有国产零件。可见就连老外都认可我国的生产品质。可是生活中。总有一些人认为国产就不行，进口就牛逼。在此我奉劝各位一句，开眼看世界。世界不一定是你眼中的那样。不求盲目追捧，但求公平公正。&/p&
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&p&杠精勿扰，觉得自己牛逼的自己去回答，找我纠缠直接拉黑删除谢谢&/p&&p&&br&&/p&&p&教一个侧方停车小技巧&/p&&p&&br&&/p&&p&别听教练瞎逼逼什么用车柱去对齐后视镜里地面白线，都是扯淡，实际路边停车哪来的白线？就算有白线，要不就磨得看不见，要么大家也并不按白线停。&/p&&p&&br&&/p&&p&先开到车位平行侧面，完全对齐，看看自己车停得进去不。然后往前慢慢开，开到前一个车位车侧面，保持20厘米左右的距离。用你自己的前车窗位置去对齐前面车的中轴位置。然后打满方向盘开始倒，当你车头近角和前方车尾近角对齐的时候，反向打满方向盘倒车入库，基本不用调整。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-621cedb79d843e5b37a1c2e_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&2560& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-621cedb79d843e5b37a1c2e_r.jpg&&&/figure&&p&开车的新手们可以试一试。&/p&&p&&br&&/p&&p&都是两三箱车的情况下很容易，但如果遇到面包或者suv，前后距离要稍微做一点调整。&/p&&p&&br&&/p&&p&感觉距离不够不要强行入库，下车看看距离再继续，多尝试几次。以后熟了就好了。&/p&&p&&br&&/p&&p&如果前面没车怎么办？距离熟悉以后你可以幻想前面有一辆车呀。&/p&
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首先，买二手车可以不可以，可以，当然可以。画个括号，前提是什么，前提是你的本刚下来买车练手，或者银子确实有限，买台入门小轿车代步。总之，10万以内的二手车还是可以考虑的，毕竟撞了不心疼且这类车电子元件少，不易坏。都这个价钱了也别考虑什么舒适不舒适了，冬天不漏风夏天不漏雨才是第一位。且算做过渡车型，开2，3年就要换。&br&
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这问题就来了，咱们先说b级车，要知道4s库存一年的车折扣力度都已经很大了（此条不包括bba，bba车主可以严肃告诉你这几款车是走量车型，库存车就一种可能，1运损。2试驾车）其实新车优惠下来，对比3年左右的二手车，二手车不见得有多大优势，毕竟媳妇还是新的好对吧。所以20万买3年以内二手车的朋友，我要告诉你，经过无良奸商过手之后，你的车也就是车主落地价格的7折。要么加3，4万提新车，要么退而求其次。买二线品牌。&br&
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以上说的前提还不能是事故车，不然三天两头修理厂吧。在此问候无良奸商的家人，你们知道消费者想要什么么就开始忽悠。大家买车只图个安安心心开。玩车党靠边站。哦对了，像品质好的车比如雷克萨斯，普拉多，这种车二手价格也是居高不下的。嗯不要贪图捡漏，在车商面前，你只会被忽悠。大家有什么买新车的问题可以和我提，我都会耐心解答。&br&
最后，附上一张跟着我南征北战的情人&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-2b2972dca0fa7f2c776da6d4d5b87f8d_b.jpg& data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-2b2972dca0fa7f2c776da6d4d5b87f8d_r.jpg&&&/figure&
结尾我加一句送给车商的话，1，车子调没调表心里清楚。&br&
2，一台车真正精品车连整备都不要，你一台赚车主3，4万心里有没有点数？&br&
3，车子隐瞒了多少小毛病你心里应该也有数。&br&
4，我想告诉大家的就是现在新车优惠力度很大，中国二手车市场价格被这帮车贩子抬的虚高。抛开价格谈二手都是耍流氓。&br&
我再加一句给小年轻的话，如果是富二代，就开老爹车。如果不是，咱们就踏踏实实的，结婚买台20万出头的，35岁买a4l，40出头看看五系a6l行政级轿车，五十岁出头了人生中最后一辆车了，犒劳犒劳自己，路虎揽胜奔驰s走起来。不要妄想硬上一个档次，没必要没意思你也驾驭不了，毕竟这是生活，并不是一台车就能带来面子的，想有面子必须事上见，亲戚朋友觉得你有钱，顿顿让你请吃饭，天天和你借钱你怎么办？确实啊，在外人看你开50，60万的车，不差这钱，但是难受只有自己知道，这叫死要面子活受罪。随随便便能拿出几十万现金应急，进出高端会所的人本身气势就在那，就算骑雅迪行政版，都不会有人看不起。随着人生经历来换车。那些叫嚣这20万买你30万的车，想必生活中也爱吹牛逼吧。咱们实实在在的就好。实实在在大家一起玩一起赚钱，多好。
我发现车贩子不少啊。大家忽略他们放的屁。我说的话可能会动了很多人的蛋糕，不过没关系，谁骂我我肯定不惯着。 首先，买二手车可以不可以，可以，当然可以。画个括号，前提是什么，前提是你的本刚下来买车练手，或者银子确实有限，买台入门小轿车代步。总…
&p&也从事汽修行业两年了，接触的车主、汽车也不少。知乎上除了从业者的建议，那些键盘车神和个人车主的导购千万别信，尤其是知乎特有的神车飞度和雷克萨斯，好归好，在知乎上秒天秒地就过分了。&/p&&p&先说结论，买车小白分三种：纯小白，也根本不想了解更多的，一点概念都没有也不想有；纯小白，不想了解底层知识，但是基于使用上有自己的倾向性，希望了解最大面上的知识；小白，有心学习了解。&/p&&ul&&li&&b&纯小白，也根本不想了解更多的，一点概念都没有也不想有&/b&&/li&&/ul&&p&对于这种，照别的答主说的，买预算内销量最高的几款中，看着最顺眼的即可。都有销量前十的报告，自己看好了。&/p&&ul&&li&&b&纯小白，不想了解底层知识，但是基于使用上有自己的倾向性，希望了解最大面上的知识&/b&&/li&&/ul&&p&恭喜，您的选择范围大大拓宽，任何上市一段时间之后都还有一定销量（至少月销过千吧，这个数据每月都有公布）都是可以买的。&/p&&p&我一直觉得，除了大几十万预算去挑车，&b&否则小几十万以内，你更要想清楚的是自己不要什么，而不是要什么。&/b&作为小白，不懂车，不要去碰那些特征过于鲜明的车（当然这些车往往销量不过千，已经第一步就刷掉了）。&/p&&p&然后列个表，记下来，比如我多年前给老婆买第一台晶锐时候，我不要的是：预算全车15w 以内，不要三厢车，不要太大的，不要自主品牌的，不要 Polo（因为这车当年在上海也是个小三车......），我坐副驾不能顶头。这样筛选下来，剩下的车就不是很多，然后一个个看过去，她最顺眼，那就她了呗。开了6年，即使我已经买了新车，依然很喜欢她。动力是不足，隔音是不好，后备箱也挺小，小毛病也有雨刷操控杆和车窗升降器换过，有不满意，但是没有我们讨厌的地方，样子我们又喜欢，我们就依然总体上很满意。&/p&&p&&b&明白了吧，这个价位没有完美贴合心意的车的，去掉太小众的，去掉你讨厌的，剩下的挑看着最顺眼的就好了。&/b&&/p&&p&第二次买车，我已经挺懂了，先撒网列出十几个，然后纸上筛选下，就只列出两个候选选项，试驾完一圈就决定了。&/p&&p&这类人其实挺多，我帮别人建议买车也是这个思路，预算范围内，先问对方不要啥，然后拿汽车之家啪啪啪一筛选，剩下10来款，网上找照片，再去掉觉得一眼看就不喜欢的，剩下的挨个去展厅看真车挑个看着顺眼的即可。&/p&&ul&&li&&b&小白，有心学习了解&/b&&/li&&/ul&&p&这个就先慢慢学，多租车试试也好，坐专车时候和司机聊聊驾驶感受也好，摸得多了就有对比了。多摸车，培养对比敏感度，最重要。&/p&&p&对于这类准车主，建议重点多去了解三大件（发动机、底盘、变速箱）的情况，别的安全系统、娱乐系统、便利性系统自己看个人需求去关注了。&/p&&h2&&b&说说质量问题&/b&&/h2&&p&质量问题，没那么神话。你看JDPower报告 &b&第一名雷克萨斯百车故障96&/b&，平均也一车一个，倒数第一fiat是300左右，&b&倒数第二jeep是200左右&/b&，&b&平均值是152个&/b&。也就是说，神车也平均一车一个故障，除掉奇葩菲亚特（国内反正也没几个人买）连 Jeep 都做到一车俩故障而已。（JDPOWER 取得新车销售后满3年时候的数据，如果按10年故障率，估计雷车就明显占优了，但是翻过来想，十年故障率体现的是十年前那批车的质量，而不是现在的，参考意义又有多大？）&/p&&p&&b&我们自己修车的，除了雷克萨斯和丰田本田确实故障少，别的车真是半斤八两&/b&，真正故障率高又难修的反而是一些低端的国产车（机械故障倒是好修，尤其是电路故障，一言不合就要抬仪表台......比如比亚迪 F0、F3这种，里面线路乱的要死，收不上价又非常费时间）, 包括著名的路虎、修不好的切诺基，也不比宝马、奥迪、大众、福特、雪佛兰、别克、标致、雪铁龙们故障多多少，进口奔驰略好一些，国产奔也就那样。&/p&&p&而且我们修车的还发现一个规律，就是机械类的故障非常拼人品扎堆，这台车一旦有故障，往往就会之后还会有别的故障；而一台车一旦没故障，就是五年十年都没故障，即使它是大众，它是路虎。电控系统除外哈，电控系统往往不存在关联性，是比较独立的。&/p&&p&&b&所以，买车关于故障这，真是抽奖拼人品&/b&，平均百车故障152，电控的除外估计也就剩80个（JDPOWER 数据是20%的故障是娱乐系统、导航等这类系统的故障，其他车窗升降、空调开关、各种感应线传感器我们自己修的比例也很高），一旦中奖就是2-3个故障以上，没中奖就一个都没有。&/p&
也从事汽修行业两年了，接触的车主、汽车也不少。知乎上除了从业者的建议，那些键盘车神和个人车主的导购千万别信，尤其是知乎特有的神车飞度和雷克萨斯，好归好，在知乎上秒天秒地就过分了。先说结论，买车小白分三种：纯小白，也根本不想了解更多的，一点…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-016cbf513a20a8a084f1c2e8ba414c4f_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-016cbf513a20a8a084f1c2e8ba414c4f_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1c2eb633acb4e3e0d0db5f9_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&384& data-rawheight=&217& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-1c2eb633acb4e3e0d0db5f9_b.jpg& class=&content_image& width=&384&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&在&/b&所有的日系品牌中，马自达可以说是其中的一股清流了。在丰田研究消费者、本田研究发动机、日产研究真皮座椅的时候，马自达则在默默的研究汽车。&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&其实马自达研究汽车只是为了能有钱来研究转子发动机。网传马自达的创始人松田先生是这样的：&/p&&blockquote&&b&哎呀，咱们有钱了，赶紧浪一波转子;&/b&&br&&b&哎呀，浪过头了，收着点，先整点大家伙喜闻乐见的东西赚赚钱;&/b&&br&&b&哎呀，又有钱了，快，再浪一波转子！&/b&&/blockquote&&p&&br&&/p&&p&当然了，马自达造的车并不全都是民众喜闻乐见的产品。比如今天我们带来的这台车，它的新车销售就像屎一样——&b&马自达 睿翼&/b&！&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&a class=&video-box& href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/598464& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic2.zhimg.com/80/v2-9c26adfc0d_b.jpg& data-lens-id=&598464&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic2.zhimg.com/80/v2-9c26adfc0d_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/598464&/span&
&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&图文部分&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-facb0ee5f70ab1c897858_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-facb0ee5f70ab1c897858_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&如果用一句话来总结睿翼这台车，那应该是这样的：&/p&&p&&b&这是一台新车销量很差，二手车性价比很高，说商务不商务、说运动不运动，但是没有什么大毛病的车。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d370b51f901ab251c225ef3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d370b51f901ab251c225ef3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&为什么当初睿翼的销量很差呢？这还要从它的定价与定位说起。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1b402b4ac4e51dcf0f87c49ea8f3b371_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-1b402b4ac4e51dcf0f87c49ea8f3b371_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&2003年马6进入中国。还记得小时候我和发小走在放学的路上，看到一台正在等红灯的紫色马6，我们俩驻足观望了许久，他对我说：这车真他妈帅！以后一定要买一台！&/p&&p&&br&&/p&&p&确实，在当年和老帕萨特、老雅阁和老君威比起来，马6运动范十足、外观时尚、操控优秀，这让它一下子火遍了大江南北。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c377b125d09e8f2b1390b2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c377b125d09e8f2b1390b2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&后来马自达缺少产品填补市场空缺，所以他们决定使用“两代同堂”的战略，也就是马6和睿翼同台竞争。所以在睿翼推出之前，当初23万的马6已经降价到15万。而马自达的宣传口号也变成了“A级车+1万=B级车”。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3ab257ff5ef1df0cebc417_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-3ab257ff5ef1df0cebc417_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&当年23万的马6如今只要15万？那你让别人怎么想23万的睿翼？是不是睿翼几年后也只值15万了？&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c48f3c30b337a215dd328195_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c48f3c30b337a215dd328195_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&两台基本上一样的车，一个15万、一个23万，你说买哪台？这样的销售策略导致睿翼的销量极差，不过倒是促进了马6的销售。&/p&&p&&br&&/p&&p&这就好像iPhone8的推出，导致iPhone7涨价一个道理。iPhone8相对iPhone7并没有太多的改进，同时iPhone7的降价反而让它更具性价比。&/p&&p&&br&&/p&&p&新车销量差，睿翼的保值率自然也很低。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cab602babb98dd390b6c8c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&947& data-rawheight=&629& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&947& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cab602babb98dd390b6c8c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&现在一台11年的2.5L睿翼的市场价大概在8万多，2.0L版本的价格大概在7万多。我们来对比一下其他日系中级车。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-8fbc3be7ab7df73320d76cdfbc9279b7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&942& data-rawheight=&629& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&942& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-8fbc3be7ab7df73320d76cdfbc9279b7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&同样2.5L排量的日产天籁，11年的车最少也要卖到10万。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c7b33affa1ada_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&943& data-rawheight=&632& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&943& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c7b33affa1ada_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&丰田凯美瑞也是一样，同样11年2.4L排量的车型要卖到10万多。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-952c1e11b44caeac6bd3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&939& data-rawheight=&627& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&939& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-952c1e11b44caeac6bd3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&而本田雅阁就更不用说了，11年2.4L的雅阁至少要12万多。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fdf2ef4748145afaa15b04777bffd49b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&718& data-rawheight=&316& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&718& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fdf2ef4748145afaa15b04777bffd49b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-91e9fd8b2f8b8c6fc5dd278c8d2f006f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-91e9fd8b2f8b8c6fc5dd278c8d2f006f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&要说日系品牌中，唯一比睿翼更不保值的车只有三菱戈蓝了。可是戈蓝基本上就是一坨移动的废铁，根本没人要！&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1ba46bd1a2aac3614a90c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1ba46bd1a2aac3614a90c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e1cb7ac0c2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e1cb7ac0c2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-30f1ff81fecaaee607af25c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-30f1ff81fecaaee607af25c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&其实和睿翼行情差不多的车基本上要比它低上一个级别，比如本田思域。2.5L睿翼的行情和九代思域差不多，2.0L的和八代思域差不多。但是花同样的价钱可以上升一个级别，这么看就相当有性价比了！&/p&&p&&br&&/p&&p&因此，马自达睿翼也是一个比较好捡漏的车。虽然有些睿翼车况还不错，但是由于行情不好，个人卖家卖不上价钱，只能低价处理，所以想捡漏还是比较容易的。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-43dbf82a7bf3e890a11d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-43dbf82a7bf3e890a11d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&其次，马自达睿翼的定位也出现了偏差。为了有差别与相对运动一些的马6，马自达高层决定让睿翼走商务路线。所以睿翼在进入中国的时候，马自达对其进行了一番“舒适性”调教。&/p&&p&&br&&/p&&p&最后的结果就是睿翼说商务不商务，说运动不运动。猪八戒照镜子——两面不是人。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-77abb55e240_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-77abb55e240_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-14ad0fc6d9a993b0f1fab85_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-14ad0fc6d9a993b0f1fab85_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-83c796a6e44d8db1339c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-83c796a6e44d8db1339c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-dfd992fd7f3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-dfd992fd7f3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f3c17d17cab2ca0ec941e8bc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-f3c17d17cab2ca0ec941e8bc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&要说商务，睿翼根本比不上雅阁和帕萨特。睿翼的后排空间在这个级别里可以说是最小的了，而且后门上光秃秃的，连个储物空间都没有。后排也没有空调出风口，这样一台车哪里谈得上商务？&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-03ea0ce75bb41ebe83acdf5b8ffa8fe0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-03ea0ce75bb41ebe83acdf5b8ffa8fe0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&要说运动，这台发动机让睿翼和“运动”这个词有些不沾边。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6c7cb3fdffdebdf565fdd76b0fe14777_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6c7cb3fdffdebdf565fdd76b0fe14777_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这台2.5L的发动机其实是从2.3L的发动机扩肛，哦不，是扩缸而来。&/p&&p&&br&&/p&&p&平常我们要是听说给发动机扩缸，都会觉得能提升不少的动力。原来装备在马6上的2.3L发动机的动力是163马力，在经过扩缸后，睿翼上的这台2.5L发动机的动力是169马力！（视频中口误了）&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-885d36dd931f147f29f685a6d200ef88_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&566& data-rawheight=&252& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&566& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-885d36dd931f147f29f685a6d200ef88_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&是的，你没看错。在扩缸0.2L之后动力足足提升了6马力！6马力！大概和一个屁劲差不多大吧！&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-a4b0bfddc287c434fd031_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-a4b0bfddc287c434fd031_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&睿翼一共有两款发动机，一台2.0L的自然吸气，一台2.5L的自然吸气。2.0L排量有146马力，2.5L排量有169马力。虽然两者相差23马力，但其实它们的百公里加速时间基本上一样，都是10秒出头的成绩……&/p&&p&&br&&/p&&p&百公里加速10秒多还想谈运动？可笑至极。这就好像百米跑成绩30多秒还想参加奥运会，博尔特爬着都比你快吧！&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e4cc4d4a0d536a0fd74fc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e4cc4d4a0d536a0fd74fc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&所以2.5L相比2.0L唯一的优点也就是费油了……&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-411a57db833fbedc250fe672_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-411a57db833fbedc250fe672_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&其实在北美，第二代马自达6（就是国内的马自达睿翼）还有一个3.7L V6发动机的版本，这个版本的百公里加速时间只有6秒多。要我说这才是真正的运动车型。&/p&&p&&br&&/p&&p&睿翼唯一能和运动挨上边儿的地方，也就是它的操控性了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b568ddc700aaa67f88524_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b568ddc700aaa67f88524_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&睿翼其实就是第二代马自达6，它也自然继承了马6优异的操控性。前双叉臂后多连杆的悬架组合可不是说着玩的。虽然这样的悬架组合和中华骏捷一样，但是操控性不可同日而语。&/p&&p&&br&&/p&&p&当然了，也可能是因为这车跑的很慢，所以给你感觉操控还不错……&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-bd8bf05b2cfe147b836f6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-bd8bf05b2cfe147b836f6_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&在山路连续驾驶时，你还是能感觉到车子有略微的推头倾向。这可能是受限于睿翼的轮胎，如果更换一个更加宽大的轮胎可能会提升一定的过弯极限。但这同时也会让你的车子提速更慢、而且更耗油…………&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-29beab4838b43_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-29beab4838b43_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-97d86a7b5bcd3a6e2ca6ff0f1fd127b0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-97d86a7b5bcd3a6e2ca6ff0f1fd127b0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&不过马自达作为一个日系品牌，车子的品控还不错。发动机、变速箱和底盘三大件的耐操程度相当有保障，开上几年基本上不会出什么问题。而且在后期的维修保养中，日系车的配件也很便宜，车子养起来也不会很贵。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc8cd25e78ddbc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&608& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc8cd25e78ddbc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&爱一个人就要接受它的缺点。总体来说，马自达睿翼的性价比虽然很高，但是你也要接受它运动型不足的缺点。&/p&&p&&br&&/p&&p&不过作为一台家用车，你也别想着它能在红绿灯起步秒掉A45 AMG，更不可能在山路上跑赢宝马M3。买菜车你就乖乖的开吧！&/p&&p&&br&&/p&&p&好了，这一期的堂主撩车就到这里了，咱们下期再见！&/p&&p&&br&&/p&&p&
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~&/p&&p&有任何二手车方面的问题，欢迎大家移步我的微信公众号【二手车知识大讲堂】探讨，只需添加微信号ershouchezishi即可（二手车姿势的拼音）。其他平台也欢迎大家关注、互动啊。谢谢姿词。&/p&&p&&br&&/p&&p&微博：二手车知识大讲堂&/p&&p&&br&&/p&&p&知乎：帅得不明显&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//weixin.qq.com/r/GTj-5-zEmKHnrbiE920L& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weixin.qq.com/r/GTj-5-z&/span&&span class=&invisible&&EmKHnrbiE920L&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& (二维码自动识别)&/p&&p&&/p&
在所有的日系品牌中，马自达可以说是其中的一股清流了。在丰田研究消费者、本田研究发动机、日产研究真皮座椅的时候，马自达则在默默的研究汽车。 其实马自达研究汽车只是为了能有钱来研究转子发动机。网传马自达的创始人松田先生是这样的：哎呀，咱们有钱…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-2ed37dae2c9e5e9b62b3cb2414dd74dc_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-2ed37dae2c9e5e9b62b3cb2414dd74dc_r.jpg&&&/figure&&p&如果你手头有一个淘汰下来的智能安卓机，想把它废物利用变成一个方便使用的车载导航，那么本文可能会对你有所帮助。&/p&&p&先放一个效果视频，不要在意视频中手机的位置，这位置有点太远了，只是临时摆在那示意一下。&/p&&br&&a class=&video-box& href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/086848& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/v2-114d6aec.jpg& data-lens-id=&086848&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-114d6aec.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/086848&/span&
&br&&p&正文开始。&/p&&p&我现在手头有一台淘汰下来的小米2S，当年非常好用的机器，直到现在，很多批量注册账号刷安装量或者微商群控摇一摇等还是会用这款手机。打算把它改造成车载导航，虽然屏幕不大，但基本上也就听个声音看个大致方向，屏幕小点没有特别大的问题。&/p&&p&车载导航要如何才能方便使用，自然是随车启动自动开机，随车熄火自动关机。那么我们要实现的全自动化流程无非就是两个：1、车辆启动-&手机开机-&启动导航软件，2、车辆熄火-&手机关机。&/p&&p&上来就是最难的，就是手机随车辆启动而自动启动。唯一的判断方式就是把手机插在车辆USB或者点烟器接口上，车辆启动的时候会自动开始给手机充电。手机充电的时候让它自动启动。手头这个小米2S，可以关机状态下充电，而不是自动启动，我们需要改造一下。&/p&&h2&第一步：充电自动开机&/h2&&p&首先，先线刷了小米2S最新的开发版系统，并且在其安全中心开启ROOT，这是为后来实现自动关机等方便。自动关机的等会再说。记住，所有在电脑端操作的时候，电脑要尽量退出所有程序，尤其是杀毒软件和安全软件一类的，而那些手机助手，更是删掉最好，以免干扰。&/p&&p&ROOT成功之后，我们需要改造系统boot.img中的一个文件init.rc，这个文件里面包含了控制关机充电的代码。这里先说一个大坑，我之前试了好多次，就是从下载的ROM里直接提取出boot.img文件，然后修改，再刷入手机。这样问题就来了，这样刷出来的手机会失去ROOT，并且WIFI也无法正常开启，一堆怪现象都会出来，就是因为这个文件其实在ROOT过程中应该是有过修改的。懵逼了很久之后，我想到一个电子，直接从已经ROOT完的手机里，提取出这个文件，然后修改再刷回去，这样就可以保证修改的是最新的正确版本了。&/p&&p&boot.img说是一个文件，你也可以理解为是个ghost镜像，是手机里一个叫做boot的分区的镜像。我们操作的第一步就是从手机里把这个boot的分区备份一个镜像出来。我们要用到的工具是Google提供的ADB和Fastboot。Windows版下载地址：&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//dl.google.com/android/repository/platform-tools-latest-windows.zip& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&dl.google.com/android/r&/span&&span class=&invisible&&epository/platform-tools-latest-windows.zip&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&p&上面那个链接不用单独下，之后我会把所有用到的东西打包在一起给大家。&/p&&p&ADB和Fastboot不用安装，直接解压就可以用。这里再说一个坑，Google提供的Windows版本会有一个问题，就是运行的时候总是弹出adb.exe已停止工作的提示。网上找了很多原因和解决办法，多数都是退出XX程序，卸载XX程序，都没什么效果，更何况我之前说有可能有干扰的软件我们都关掉甚至卸载了。最后找到的原因竟然是因为Windows下adb有个最大连接限制是64个。解决方法也很简单，找个大神修改过的adb.exe覆盖掉就好了。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-853a720ccd5e97c78e4f81_b.jpg& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&253& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-853a720ccd5e97c78e4f81_r.jpg&&&/figure&&p&搞定了adb.exe的问题之后，开始用它连接手机，手机先打开开发者选项，并且开启USB调试，数据线连上电脑。按住Shift在adb.exe所在的文件夹空白处点击右键，选择“在此处打开命令窗口”，即可进入当前目录下的CMD窗口。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-14e698efa7c422edc3273_b.jpg& data-rawwidth=&491& data-rawheight=&628& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&491& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-14e698efa7c422edc3273_r.jpg&&&/figure&&p&在CMD窗口中输入“&b&adb devices&/b&”来检测一下链接状况。如果出现了“ADB server didn't ACK”的字样，那么恭喜你，你又掉进另一个坑里了。因为你的电脑上还是有别的程序在占用ADB的端口。如果你的电脑没有这个问题，可直接跳过下面的步骤，开始备份boot分区。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0a227dcb599c546df5cd32c9_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0a227dcb599c546df5cd32c9_r.jpg&&&/figure&&p&“ADB server didn't ACK”这种问题怎么解决呢？首先检查端口绑定信息，输入“&b&adb nodaemon server&/b&”回车，一般会提示“cannot bind 'tcp:5037'”。这时候我们要来查一下5037端口是谁占用了，输入“&b&netstat -ano | findstr &5037&&/b&”回车。看第一行那个后面有“LISTRNING”字样的数字，我这里是“892”。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1b6fba0ad97d3aeee01e28_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1b6fba0ad97d3aeee01e28_r.jpg&&&/figure&&p&然后我们查查这个892是谁，输入“&b&tasklist /fi &pid eq 892&&/b&”，答案出来了，原来是“shuame_helper.exe”这个进程，这个进程是我安装的刷机精灵带的，虽然软件没启动，但这个进程依然会启动，对我们的操作进行干扰。去任务管理器结束掉这个进程就可以了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-fe01e1c6b_b.jpg& data-rawwidth=&433& data-rawheight=&437& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&433& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-fe01e1c6b_r.jpg&&&/figure&&p&下面我们再次回到刚才的CMD窗口，重新输入“adb devices”，这次返回了正确的状态。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-8d4f65abd4b2b6f9de1b8fc9e198a35f_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-8d4f65abd4b2b6f9de1b8fc9e198a35f_r.jpg&&&/figure&&p&刚才没有遇到“ADB server didn't ACK”的同学可以从这里继续看了。输入“&b&adb shell&/b&”，回车，再输入“&b&su&/b&”回车，这注意看，提示符应该已经从$符号变成了#号。最后输入“&b&ls -al /dev/block/platform/msm_sdcc.1/by-name&/b&”回车。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-743cdd475cfef2a73a8330_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-743cdd475cfef2a73a8330_r.jpg&&&/figure&&p&这时候我们找到boot对应的名字是mmcblk0p17。好的记下它，我们开始备份。输入“&b&dd if=/dev/block/mmcblk0p17 of=/sdcard/boot.img&/b&”，这里的mmcblk0p17就是刚才记下的名字。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-545f68c3c79da8bde8f80dc121d810c5_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-545f68c3c79da8bde8f80dc121d810c5_r.jpg&&&/figure&&p&稍等几秒钟，就会看到如上提示，表明你的boot.img已经备份完成了。从手机里把boot.img这个文件剪切到电脑中。这里还有一个小坑，就是不知道为什么，我备份完了，手机里用ES文件浏览器分明可以看到这个文件，但连载电脑上却看不到。重启了一下手机后就好了。&/p&&p&下一步就是解包这个boot.img，需要用到的工具是bootimg.exe这个解包软件。&/p&&p&把boot.img和bootimg.exe放在相同目录下。最好单独建个目录，把这两个文件放进去，因为后续会产生很多文件，以免混乱。用刚才说过的按Shift键的方式在此目录进入CMD。&/p&&p&输入“&b&bootimg --unpack-bootimg&/b&”回车。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b099ee397be2dba80c0fcc8_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b099ee397be2dba80c0fcc8_r.jpg&&&/figure&&p&解包成功后，目录中会出现几个文件和一个initrd文件夹，在initrd文件夹中，我们找到init.rc，需要编辑的文件就是它。&/p&&p&打开编辑软件UltraEdit，然后把init.rc拖进去。找到“on late-init”这一行，它表示系统初始化晚期会出发的东西。我们把它后面的那段内容复制。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b466b29be5764bd8bfc30be2_b.jpg& data-rawwidth=&784& data-rawheight=&650& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&784& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b466b29be5764bd8bfc30be2_r.jpg&&&/figure&&p&然后找到“on charger”这一行，它后面的部分表示关机充电时候它触发的内容。我们用刚才复制的内容替换掉这部分内容。也就在系统判断关机状态下开始充电的时候，不去执行显示充电图标等动画内容，而是执行正常开机的内容，这样我们的目标就达到了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c2f0f4d1f54ecec4e18b_b.jpg& data-rawwidth=&784& data-rawheight=&716& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&784& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c2f0f4d1f54ecec4e18b_r.jpg&&&/figure&&p&好，保存文件。关掉UltraEdit。&/p&&p&我们需要把修改的文件重新打包成boot.img。还是回到刚才的cmd窗口。输入“&b&bootimg --repack-bootimg&/b&”回车。程序会自动把文件打包回去。现在目录下就会变成3个文件，一个程序bootimg.exe，一个原始文件boot-old.img，一个新生成的文件boot-new.img。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-acea092ae5837_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&638& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-acea092ae5837_r.jpg&&&/figure&&p&只改动了几行文字，你可能会惊讶新的文件比老文件小很多。如图，我这里老文件有30M，新文件只有不到8M。这是很正常的。因为老文件是纯粹备份出来，重新打包的文件则是文件实际的大小，不要在意就好了。&/p&&p&下面，我们把boot-new.img拷贝到adb.exe所在的目录，并且重命名为boot.img，在此目录打开命令窗口。同时要把手机进入到fastboot的状态。关机，同时按住音量减和电源键。这时你的手机会进入fastboot的状态，准备开始写入boot.img。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b86d9d8c6f_b.jpg& data-rawwidth=&3000& data-rawheight=&4000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b86d9d8c6f_r.jpg&&&/figure&&p&在命令窗口输入“&b&fastboot flash boot boot.img&/b&”回车，开始刷写boot.img。因为文件很小，不到一秒钟就提示完成了。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5adaa6a487bca679fd52_b.jpg& data-rawwidth=&677& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&677& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5adaa6a487bca679fd52_r.jpg&&&/figure&&p&输入“&b&fastboot reboot&/b&”回车，可以直接重启手机。这时，你的手机已经可以实现充电自动开机了。&/p&&h2&第二步：自动启动导航&/h2&&p&解决了手机充电自动开机的问题之后，对手机系统底层的修改就已经结束了，剩下所有的问题都有比较简单的操作界面了。&/p&&p&手机开机后自动启动一个软件，有很多方法可以实现，这里我们使用一个神器：Tasker。Tasker是个可以实现非常多自动化操作的软件，如果你用熟练了，可能会帮你解决很多问题。不过我们不探讨太多，只说几个我们用的上的功能。&/p&&p&导航软件我选择的是高德地图车机版。最早我想用车镜版的，高德地图的车机版和车镜版的功能几乎一致，车镜版可以把画面变成精简导航模式，挺有意思的。其实车镜版还可以支持语音控制，不过需要语音助手调用高德的API，而后装的语音助手类软件貌似都没有支持高德车镜版的API，所以这个暂时用不了。而车机版则多了实实在在的3D界面，可以让横屏状态下看的视野更加宽广。如果你喜欢竖屏，也可以直接用高德地图的普通手机版本。我不喜欢手机版本那么多的功能那么多的按键，更喜欢简单一些的界面。至于为什么不选择百度地图或者凯立德等，那还用问么？当然是因为志玲姐姐的声音了。虽然现在高德的志玲姐姐已经是残次品的声音了，但还是比别的声音顺耳得多。&/p&&p&下载地址：&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//auto.amap.com/download& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&高德地图车机版&/a&&p&在手机上安装好中文版Tasker，给到它Root权限和自启动权限。然后在任务里建立一个新的任务，起名“启动导航”。任务里添加一个操作“程序”-“启动应用”-“高德地图”。然后建立一个配置文件，选择添加事件“系统”-“设备启动”，任务选择刚刚建立的“启动导航”。把这一切保存好，就实现了开机自动启动高德地图。&/p&&p&注意，第一次用Tasker启动高德地图可能会有个确认提示，允许后以后不会出现。同样，高德车机版第一次启动也会有需要你同意的提示，选中不再提示就可以了。&/p&&h2&第三步：断电自动关机&/h2&&p&实现断电自动关机这事，也同样是使用Tasker这个神器，不过因为我的需求会让这个操作稍微复杂点。&/p&&p&我不希望手机一断电就立刻关机，希望有个提示，最好是语音提示，并且延迟几秒钟再关机，这几秒钟之内，如果检测到电源恢复连接的话，就不关机了。这样可以避免使用中途偶尔接口松动或者拔错充电线的情况导致突然关机。如果那样重新开机可能需要挺长时间的。&/p&&p&好下面我们来操作。首先在Tasker的变量里，新建一个变量，起名为%DYZT，用这个来记录当时电源状态是否为连接，默认值设置为0。我们把连接状态定义为0，断开状态定义为1。&/p&&p&然后在刚才编辑好的启动导航任务中，增加一个操作“变量”-“变量设置”，名称选择%DYZT，发往输入0。这里吐槽一下翻译，这个翻译让我理解了很久，后来终于明白，所谓XX变量发往YY的意思就是把YY赋值给XX。这翻译简直……&/p&&p&这样操作就让手机开机的时候把这个变量的值设定成0，因为手机刚开机的时候，肯定你的电源是连接状态的。&/p&&p&然后我们建立一个新的任务，起名“断电关机”，里面添加如下图片的几个动作。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f62546decac03c086cebe0b14ac8caf9_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-f62546decac03c086cebe0b14ac8caf9_r.jpg&&&/figure&&p&然后我们再建立一个新的任务，起名“取消关机”，里面添加如下图片的几个动作。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-456dc7fcc2f58b47e1bd9_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-456dc7fcc2f58b47e1bd9_r.jpg&&&/figure&&p&这里稍微解释一下这个流程的意思。首先断开电源的情况，触发“断点关机”任务，%DYZT赋值为1，然后系统发出语音提示“电源断开”，等待10秒后判断%DYZT值是否仍然为1，如果是就关机。这10秒钟内，如果电源重新连接上，触发“取消关机”任务，判断%DYZT是否等于1，如果等于就发出语音提示“电源恢复”，同时吧%DYZT赋值为0。&/p&&p&然后我们在“配置文件”中添加一个“状态”-“电源”-“电源”，选中“反转”，任务选择刚刚建立的“断电关机”，完成后把这个配置重命名为“电源断开”。&/p&&p&同样，再添加一个“状态”-“电源”-“电源”，这回不要选中“反转”，任务选择“取消关机”，完成后重命名为“电源连接”。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b299dc937bef77e36ded620_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b299dc937bef77e36ded620_r.jpg&&&/figure&&p&保存一切之后，你就完成了所有步骤。你的手机已经可以实现自动开机、自动打开高德地图、自动关机的功能了。&/p&&p&当然，用Tasker来实现断电关机的功能还是稍微有点麻烦的，我还会提供一个断电关机的APP来给喜欢简单粗暴的朋友们来用。傻瓜版本，直接装上就可以用了，不用设置。&/p&&h2&工具软件&/h2&&p&本文中所提到的工具软件打包放到了百度云上。下载地址：&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//pan.baidu.com/s/1B372RqSpGyCr753YGbUyzQ& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&pan.baidu.com/s/1B372Rq&/span&&span class=&invisible&&SpGyCr753YGbUyzQ&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&h2&说在最后&/h2&&p&这一篇写的非常基础，几乎可以无脑按流程操作。写这篇的原因就是网上有一些教程教你怎么实现关机充电，却很少有反过来实现充电开机的。这让很多想要让老旧手机变成导航发挥余热的人很困难。本着节约精神写了这么多，希望对大家有一点用处。&/p&&p&延伸一点，通过自动开机，然后自动启动不同软件，大家也可以实现一些不同的功能，比如自动启动电子狗软件、音乐软件、行车记录仪软件、无线倒车摄像头软件等等。&/p&&p&Tasker的部分，其实有很多更好的解决方法，不过文中的设定已经满足了我的需要，就没再改进，大家也可以提出你的想法改造成你想要的样子。更多Tasker的用法还可以参看：&/p&&a href=&https://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&你是如何使用tasker的？&/a&&p&如有疏漏，也请大家指出。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bdc4a2785c7_b.jpg& data-rawwidth=&349& data-rawheight=&431& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-bdc4a2785c7_b.jpg& class=&content_image& width=&349&&&/figure&
如果你手头有一个淘汰下来的智能安卓机，想把它废物利用变成一个方便使用的车载导航，那么本文可能会对你有所帮助。先放一个效果视频，不要在意视频中手机的位置，这位置有点太远了，只是临时摆在那示意一下。 正文开始。我现在手头有一台淘汰下来的小米2S…
&p&毫不客气的说，买完车之后我深深的感觉到大多数中国人（对，就是大多数人，你们尽管喷）自带的势利眼BUFF。&/p&&p&先说背景，我毕业之后在上海呆了几年，不好不不坏能吃饱穿暖。每年过年回家不免的都会碰到之前中学的同学们，大家顶多也就是见面打个招呼而已，平时压根儿就不联系。三两个关系铁的，要么就是工作原因回不来，要么就是定居异地。很难见面。碰巧我又是个懒得去交新朋友的人。还有就是我家的亲戚和同村的人，30多岁往上的这些乡亲们对汽车的认知停留在普通人开面包有钱人开奔驰宝马的这个层面。要有摆台一百大几的揽胜，他们不认识，但是听到这车一百大几之后都会觉得你是吹牛B的。以前他们从来就没觉得我能有多大出息。包括我大舅，就数他最看轻我。经常当我妈说我没出息，奔三十了还没成家巴拉巴拉的。&/p&&p&本来我觉得BBA这种入门级豪车在中国来说已经相当普遍了，人们不会再以你开什么车来决定对待你的态度，然而我还是太年轻。对，就是被知乎精英们不屑一顾的奔驰C200L。我16年初刚来成都的时候买了轩逸，去年买了台C200L运动。&/p&&p&我单位离石油大学和川音都不远，由于大学附近的各种吃的，我经常去附近吃东西。我没买奔驰之前去吃饭从来没有感觉到有什么不同的体验，但是开奔驰之后，居然有大学生开始跟我搭讪。&/p&&p&那些以前不怎么联系和根本不联系的同学们也开始主动加我微信没事嘘寒问暖的关心起我了。第一句经常是X总在哪发财啊？我问你谁啊？我XXX啊。哇，老同学你都不认识了，真是发达了。像极了那些诈骗团伙的套路。&/p&&p&同村人对我的态度也是很奇怪，以前直呼我小名的人现在都叫大名了，其实我还蛮喜欢乡里乡亲的叫我乳名。一个村儿不怎么来往的现在都是我小时候在他们怀里撒过尿的慈祥长辈了。大舅现在也不再对我妈说我长短了。春节还没放假就一大波人来借车说结婚的，导致我现在过春节回家几乎开轩逸回去。&/p&&p&回媳妇儿娘家走亲戚，她家的亲戚都觉得她找了个有钱人。每次回家老丈人总是最高兴的，逢人便说我女婿给我买啥了，我这酒是我女婿给我买的，这个烟是我女婿给我带回来的。我这按摩椅是我女婿给买的。街坊邻居们总觉得我特牛逼，特有钱。对我也总是客客气气的！&/p&&p&见客户的时候要不是没办法我也不开奔驰去，因为你开这车那些买车的客户就会觉得，握草，你们卖车的真是赚钱啊。曾经一个买车的对我说：你们这些卖车的一辆车估计要提几大千上万吧。你就不能再给我优惠2000？我说我就赚个跑路钱。他说你豁我呢，不赚钱你开奔驰？我说你信不信有时候销售卖一台车我还要倒贴？他说：居然还有这种的SB销售？&/p&&p&其实吧，我有时候也会想。不就一个破C级么，有那么夸张？这答案写完我就能预见评论区会有杠精给我说，我也开XX，我身边的的怎么不会这样。这其实和你所处的圈子有很大的关系，比如我在成都的朋友圈子里几乎不会存在这种情况，一是大家都买得起，二是即便我骑个ofo他们也不会对我另眼相看。整体来说，尤其是在不发达地区，势利眼，嫌贫爱富，戴有色眼镜看人社会风气的严重程度远远超过你们的想象。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-efbeaf8edcefe2bd6c531b_b.jpg& data-rawwidth=&535& data-rawheight=&714& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&535& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-efbeaf8edcefe2bd6c531b_r.jpg&&&figcaption&哥的揽胜，姐姐的途观L，我的轩逸。&/figcaption&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-be8b600bf7_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&2560& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-be8b600bf7_r.jpg&&&figcaption&方便副驾的怀档，你们懂！&/figcaption&&/figure&&p&&b&最后，划重点，敲黑板！以前没车和就一台轩逸的时候媳妇儿从来不管我身上有多少钱。按月大致能交账就行，现在。。。。。。。。&/b&&/p&&p&&b&除了微信长期有几百块之外，身无分文，媳妇儿说加油和抽烟。。。。&/b&&/p&&p&&b&车里家里能藏钱的地方都被抖音这个杀千刀的APP给全部暴露了。。。。&/b&&/p&&p&&b&儿子餐车的支架空心管都没能幸免。。。。。&/b&&/p&
毫不客气的说，买完车之后我深深的感觉到大多数中国人（对，就是大多数人，你们尽管喷）自带的势利眼BUFF。先说背景，我毕业之后在上海呆了几年，不好不不坏能吃饱穿暖。每年过年回家不免的都会碰到之前中学的同学们，大家顶多也就是见面打个招呼而已，平时…
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