徐工70吨吊车上车油门时有时无是怎么回事啊？具体哪里的毛病？【吊车司机吧】_百度贴吧
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徐工70吨吊车上车油门时有时无
徐工70吨吊车上车油门时有时无是怎么回事啊？具体哪里的毛病？
电喷的还是不是
？是电脑有问题吗？
可能是中心回转导电环坏了
如果是在回转当中有试有有试没有，每次转到那里就没有的话，换导电环就OK了。哪位大神修的哦，换油门踏板有用？
联系厂家的一人来修的，现在估计也是导电环的问题，每次转的时候老是从一边转，从哪边转出去就从那边转回来，估计是导电环只一边磨损了，链接不稳
拆开清洗啊
嗯嗯，明天拆开看一下
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看37年老吊车人 怎么看徐工吊车
吊装是一门艺术，它可以这么做，也可以那么做！吊车是一名战士，它应该这么选，还应该这么挑！徐工用户故事，集结中国吊装圈所有的牛人大咖，分享他们的真实经历，学习吊装这门艺术！本期的艺术吊装节目，我们带您来到陕西，去探访这里的吊装大咖！大家好，今天我们要认识一位来自陕西渭南的用户，他的名字叫李涛。下面就一起听听这位用户的故事。在陕西渭南，说起东顺吊装队，无人不知，说起吊装队的父子档当家人，更是无人不晓。1980年起，父亲李小五领着儿子李涛，白手起家，现在已拥有当地最大吨位吊车徐工260吨，前后共购买吊车50多台。李涛说：“那时候辛苦，但市场确实好做，钱也好赚。”相比较2009年之前的“好时候”，现在李涛带领的东顺吊装队，已经明显放慢了发展节奏。李涛说，“现在大吨位吊车不能上牌照，无法上高速，这从一定程度上限制了我们的发展。虽然市场上目前有不少活儿，但设备扩充受阻让我十分矛盾。”因此，李涛在放慢吊装队规模化发展速度的同时，对现有吊车队伍也进行了梳理：将除徐工以外的其他品牌吊车都进行出售，只留下5台徐工吊车，其中25吨、50吨、260吨各一台，130吨2台。李涛说，就目前渭南吊装市场情况而言，这5台车足够用了。李涛见证了中国吊装市场的发展，也见证了主机制造企业产品的更新换代过程。对于徐工吊车，李涛说，“2001年购买第一台徐工吊车的时候，那时候国产品牌吊车，还没有5节臂，都是4节臂。这几年，尤其是2006年以后，徐工及时更新换代，吊车产品越做越安全。而且设计风格也逐步优化，载重量有很大提升。在设计理念上，不会为某一个细节问题投机取巧，或者节省成本，总体来说，徐工的吊车更便于维护和保养。”（本文来自徐工）【图片】说到徐工质量问题，我这也有个例子。【吊车司机吧】_百度贴吧
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说到徐工质量问题，我这也有个例子。
去年冬天，干完活收臂，发现第5节臂收不回来了，问题严重咯，由于是5个月的新车，联系了售后，中间隔了一天，第三天来了。、把大臂抽出来以后，找到了问题，5节臂里面有2根油缸，一级油缸顶部有个叫“飞机头”的东西，趴在2级油缸上，就是这个飞机头，一只脚焊接出了问题，不是满焊，一边点焊了一下，导致开焊了，飞机头开焊，导致2级油缸走偏，回拉索卡槽了，大臂收不回来。、当时大臂抽出来，售后说漏嘴了，他们说，飞机头开焊了，导致油缸跑偏，回拉索卡住了。这明显属于质量问题，应该免费维修，徐工那边说，如果认为是质量问题，得出具权威部门的检测报告，公司组织评估，确认了才给免费维修。这期间不是1天2天能解决的，我们拖延不起，所以自费买了配件换上，配件+人工+误工大概8千，前后修了7、8天。、下面上图、　　、我感受到天崩地裂的温度，信手描出它的轮廓，一朵小花告诉我，那是下个夏天的模样…　　　　 　　　　　　　--来自小霸王学习机
这就是原装的飞机头，可以看到那天裂缝就是开焊部位，很明显，只有两边焊了一下，不是满焊，懂焊接的朋友都能看明白。、　　　　　　、用尽全部的力量，踩平心中的忧伤、我只能用尽全部的力量，走一步再向前走一步，一步步向这条思念的路！！　　　　　--来自C C A V移动客户端
这个是我们后来买的配件，也很明显，焊接的与原装的不一样，焊的比较多。、　　　　　　、用尽全部的力量，踩平心中的忧伤、我只能用尽全部的力量，走一步再向前走一步，一步步向这条思念的路！！　　　　　--来自C C A V移动客户端
就是这一个小小的地方，不负责任的焊工，导致了抽大臂。事后徐工还耍无赖不承认。、　　　　　　、用尽全部的力量，踩平心中的忧伤、我只能用尽全部的力量，走一步再向前走一步，一步步向这条思念的路！！　　　　　--来自C C A V移动客户端
大前年在贵州有个新买的三一也是外面的大臂有问题！厂家立马换个新的！车停了几天给多少钱台班费！
我开的车今天收臂油管爆了
吧主的贴居然没人顶不想混了
要说到售后我真的很喜欢三一，随叫随到，亲身经历。
三一售后说实话真心不错，
我去年也遇到过这样的事，收不回来，不过也没管，后来就好了，
我们这，徐工售后真心不怎么样
路上经常看到三一的售后服务车，徐工的却很少见，
比售后服务质量还是三一车现在都过保了人家还三个月定期体检一次小毛病都给你处理了
徐工徐工，牛逼哄哄！说的不是车，是人
店大欺客，古人诚不欺我也～～～大家有一句说一句，徐工售后是不咋地，三一那是杠杠的，别的嘛～比如那个号称2000吨巅峰孤冷寒的蓝色关爱…………小吊车质量比徐工差不是一点点，比售后跟三一比貌似不是一个时代的……徐工虽然也有差池，但真心可以！售后绝逼硬伤！
徐工售后虽然不怎么样、！但是我只认徐工，徐工是目前国内技术最成熟的了！。 我现在开的20B 7年的车了实际运转超过6年半的时间，
没出过任何硬伤问题， 我感觉再开5年木问题
。。。我们中联车坏了，一个电话这尼玛徐工售后还屁颠屁颠的开着车来看。。。结果懂得还没我多
我们公司的5年车也是这里坏了我们自己修的
不是保修一年么？
你不行，你直接说你不给我修车我就不给你打款。你说车修不好我拿什么给你打款
立马就来了，特别好使
徐工！前两天过来看毛病！没修！照样想收钱！弄的不欢而散！后来自己想办法弄好的！
我的也是这个原因导致钢丝绳拉锁坏掉抽大臂，
现在又说GPRS主板坏了要换，老是早上起来发现车被锁，打个电话回GPRS厂家那边刷新一下里面就好，非要6000让换
徐工还有售后 我怎莫不知道
数售后一流，还是得看三一啊！
我们这的新车也是大臂收不回来，后来收回来又深不出去了！我擦好几天以后才来的人维修，关键还是那个老板自己掏的钱！我真是没得话说。。
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