我的滴滴快车为什么被永久封禁？_百度知道
我的滴滴快车为什么被永久封禁？
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封禁原因：1，被客户投诉造成的封禁，如被乘客投诉危险驾驶等等。2，滴滴系统还不够完善，系统判定规则、判定机制有问题，极易造成系统误判。滴滴快车的主要优势：借助社会闲置车辆和运力，缓解城市高峰期运力短缺的现象，尤其对于消费者上下班出行效率将带来明显改善。滴滴出行（曾用名滴滴打车、嘀嘀打车），是一款免费打车软件，2012年9月在北京上线。由北京小桔科技有限公司所设计开发，涵盖出租车、 专车、 快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务。产品原理滴滴打车原理非常简单，与电话叫车服务性质类似，与微信用法大同小异。即乘客启动滴滴打车软件客户端，点击“现在用车”，按住说话，发送一段语音说明现在所在具体的位置和要去的地方，松开叫车按钮，叫车信息会以该乘客为原点，在90s内自动推送给直径3公里以内的出租车司机，司机可以在滴滴打车司机端一键抢应，并和乘客保持联系。在乘客到达目的地下车需要支付车费时，即可使用滴滴打车合作伙伴微信支付和QQ钱包进行线上支付，既可享受免找零烦恼，也避免了假币，丢钱包等现象发生，完成了从打车到支付的一个完美闭环服务，让用户的出行尽在自己掌握。
edward92123
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edward92123
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　4月23日晚上做第一单，到5月18日做最后一单，正常非周末晚上跑跑，周末有单白天晚上都跑，说实话作为一个上班族来说真的挺累的，另外我只能说滴滴相当不厚道，我是优选型的车，感觉优选型的就是滴滴的炮灰，目前为止共计做了80单，流水总金额1692.7，我们这边优选的价格是8元起步，每公里1.6元，超过5公里加0.8元空驶费，无等待时间计费（现在已经转成滴滴快车了，计费模式也改了总之很坑），共计提现两次第一次600，第二次227，目前账户还欠滴滴409.63元，大家看账单和流水说话，两次判定我刷单（第一次封禁三天，第二次封禁15天），我打400投诉(400电话超级难打）400无法给出明确答复，只说需要核实，结果就是没有结果然后扣钱，首先申明没有刷单，第二次判定我在5月14日17点46分团伙迭代刷单，我勒个去，这玩意我不懂，但是事实是我在5月14日只做了一单生意，而且是下午16点17分，简直就是扯，钱在滴滴手里说扣就扣，这就是一个大公司的所作所为，让人失望，目前已经被扣了两次费用，第一次于5月25日周一早上10点扣了290.76，当时扣完后账户还剩227元多，我于周二立马提现，提现完了以后账户余额为0元，等到周三发现又被扣了409元，结果账户就是现在这样的负的409，也就是说我反而还欠滴滴公司409元，可笑之极，试问滴滴公司你凭什么判定我刷单，你拿出证据说话，你扣款的依据有是什么？就这样随便扣扣？　　5月16日我做的一单104元，客户至今未付，投诉滴滴公司无用，滴滴公司就是这样维护驾驶员利益的？要求还要提供水、下车开门、提供充电器等等，而作为滴滴公司你们为驾驶员做了哪些服务？连最基本的利益都维护不了，想想可笑，号称砸了多少亿进去，结果呢还要从驾驶员头上把这些钱拔回去，最后吃亏的就是驾驶员，现在优选型已经改为快车，滴滴号称快车是为了给市场提供方便做福利？你是拿我们驾驶员的利益去做福利吧，一点点的奖励不够你随便乱扣。
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干万别上当，那些刷分的解封的都是骗钱的。
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转自知乎：北京小桔科技有限公司的滴滴出行、滴滴快车、滴滴顺风车滴滴车主莫名其妙被永久封禁：我来回答这个问题吧。主因：滴滴系统还不够完善，系统判定规则、判定机制有问题，极易造成系统误判。详细分析如下：以本人为例，信任值100，100%五星好评，但偶然发现自己滴滴出行的滴滴顺风车主账户被永久封禁,（毫无提示、突然发生），随即致电滴滴司机热线：进行投诉，次日接到滴滴公司95066来电回复我的投诉问题：说我因被乘客投诉危险驾驶，导致滴滴顺风车账户被永久封禁（答复都是复制粘贴的那种机械性礼貌回答）。对于危险驾驶的投诉，纯属无稽之谈，因为选择顺风车的乘客不赶时间，而且为了点油钱，车主也无需危险驾驶赶路。本人开车十多年，驾证从未有过违章、扣分记录。而且作为两个孩子的父亲，已步入中年，从不开斗气车、危险车，因为我必须对乘客负责，更要对自己和家庭负责。对于封禁原因，我仔细对照并回忆每个行程，也进行了网络搜索，我有疑问、有猜测、也有建议：一、疑问：（怀疑是乘客错误操作或是系统误判。）1、如果被客户投诉造成的封禁，信用值必然会被降低，而且系统后台也会在我们车主评分下打上《危险驾驶》的小标签，即便是所谓的匿名投诉，滴滴系统后台经过大数据分析，也必定会降低我们司机的分值，而我个人当前信用值评估仍是满分100（偶尔出现信任值96、97、98，是因为乘客原因取消订单，司机无责仍需被扣分造成）。所以我怀疑是乘客误操作或是系统误判。--附图2、为什么在封禁前，我们未收到任何提醒？（包括短期封禁或者系统提醒？）这是创造滴滴出行APP的团队问题，因为滴滴客户群庞大，一锤定音的一言堂更便于他们管理。 &&&&&&&&二、猜测：被封禁后我也仔细上网搜索，猜测原因大致如下：1、因为经过网络搜索后，我发现很多论坛有：滴滴洗白、代发滴滴订单，滴滴解封的代理，这些人若不是利用滴滴平台的软件漏洞，就应该是勾结了内部的个别员工，否则应该很难做到。但为了大家的利益，千万不要找这些代理人，不要助纣为虐或者被骗。2、如果是系统自动判别进行封禁的，那么请注意，滴滴出行APP，建议大家在行驶过程中一定别开（因为目前的系统应该还属于测试期，不够完善），也不要让APP后台运行，因为我猜测滴滴出行客户端会记录你的驾驶行为：疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、开车使用手机等等。记录疲劳驾驶、超速这些都没问题（基本不会错判）。但是急转弯、急刹车、急加速、开车使用手机这些情况估计软件还不够完善，根本无法有效辨别。例如开车时使用手机：使用蓝牙接电话，系统自动判定也会认为你是开车时打手机。又例如急转弯、急刹车、急加速这些情况，因为当前私家车众多、驾驶新手也多、道路拥堵、路况复杂（尤其是经常跑高速的长途司机），只有司机和乘客才有资格主动评判是否属于危险驾驶（毕竟紧急情况下，保障安全才是最重要的），软件记录数据仅仅只能参考。三、建议滴滴出行平台、管理方：1、立即补上APP内的漏洞，不要再让这种让司机寒心、让车主闹心事件再次发生。2、其实滴滴出行为了弄清事实，保障我们车主权益和乘客的隐私，滴滴出行平台（北京小桔科技有限公司）如果是个负责任的企业，完全可以单方联系所谓的投诉人了解真实情况，但他们并没有这么做，还是仅仅官方格式回复：系统封禁，等待今后系统升级。所以为了保障广大司机、车主的权益，请滴滴平台系统升级时，考虑一下该建议：参考当前行政部门的普遍做法（先责令整改、再轻罚、最后重罚），不要毫无预警直接封禁（最好从短期封禁过渡到永久封禁），这样可以有效保障车主和乘客权益，让双方都能获得更佳体验。总结：滴滴顺风车初衷很好：盘活闲置资源，减少道路拥堵，发展共享经济，车主乘客互惠互利！但是指望用顺风车赚钱，那绝无可能，而且各位车主接单一定要慎重选择拼车单，尤其是目前在滴滴系统并未完善的情况下。（例1：相似度85%的行程，滴滴客户端显示绕路20公里，但是软件仅计算了单程，你绕了20公里接完乘客，还得返回再向你的目的地出发，其实就绕了40公里，不含路桥费的成本大约就需40元，各位车主，看看你的行程总价吧！---例2：车主从杭州出发到无锡市区，接拼车单，两个乘客都是到无锡，与车主的行程相似度90%（A乘客到无锡的宜兴，B乘客到无锡的硕放机场）,系统计算的90%是没错，但两个乘客同时被拼车接单，相似度可能60%都不到，因为两位乘客是两种线路的90%，A乘客90%相似必须从环太湖西线（杭州--长兴--宜兴），B乘客90%相似必须从环太湖东线（杭州--苏州--硕放），但是这两个拼车乘客如果被车主同时接单，车主就可能会赔钱，因为绕路距离太远！）！所以滴滴顺风车能不碰还是别碰，例如我和楼主，赔了时间还自寻烦恼！推荐：使用其他平台、朋友圈或本地信息网的顺风车、拼车软件。
滴_滴_问_题 _ 的 _գ_գ ：860一一991一一9361、检查显示器与电脑的连接线是否安装紧密；2、取下电脑内存条，用橡皮擦拭金手指后放回（接触不良会造成电脑开机黑屏）；3、更换内存、显卡、显示器、连接线诊断故障所在。4、系统文件损坏，重装系统。正确的重装步骤：（1）用【u启动U盘启动盘制作工具】制作一个启动盘，然后将制作好的U盘启动盘插入电脑usb接口，按开机启动快捷键进入u启动主菜单界面，选择“【02】u启动win8pe标准版(新机器)”并回车；（2）在u启动pe装机工具中选择系统镜像装在c盘中，点击确定；（3）提醒程序将执行还原操作，单击“确定”；（4）接着进行程序还原过程，静静等待镜像释放完毕；（5）计算机会自动重启，然后进行程序安装过程，直到安装结束后设置好常规参数就可以使用系统了。
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可以致电滴滴客服，了解详细情况
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请先拖动验证码到相应位置请问高手，我的滴滴被封禁了，后来遇到网上有花钱能帮忙把滴滴重新注_百度知道
请问高手，我的滴滴被封禁了，后来遇到网上有花钱能帮忙把滴滴重新注
请问高手，我的滴滴被封禁了，后来遇到网上有花钱能帮忙把滴滴重新注册成功的，要给钱，请问这是真的假的？...
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不要相信。驾驶证不能解封。只有删车在注册。注册问题我能弄。我是专业的
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滴_ 滴 业_ 务 _գ_գ ：860一一991一一936 _ 专_ 业_ 解_ 决_ 各_ 种_ 问_ 题-------------------1、开机按F8不动到高级选项出现在松手，选“最近一次的正确配置”回车修复。2、开机按F8进入安全模式后在退出，选重启或关机在开机，就可以进入正常模式（修复注册表）。3、如果故障依旧，请你用系统自带的系统还原，还原到你没有出现这次故障的时候修复（或用还原软件进行系统还原）。4、如果故障依旧，使用系统盘修复，打开命令提示符输入SFC /SCANNOW 回车（SFC和/之间有一个空格），插入原装系统盘修复系统，系统会自动对比修复的。5、如果故障依旧，在BIOS中设置光驱为第一启动设备插入原装系统安装盘按R键选择“修复安装”即可。
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应该是可以的，
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这 _是_ 解 _封 _ 的 _գ_գ ：860一一991一一936 我 _表 _哥 _在 _哪 _里 _解 _开 _的-------------------常用是电焊和气焊，还有激光焊、钎焊、热熔焊、电子束焊、爆炸焊等等&17种焊接方法介绍&1.手弧焊&手弧焊是各种电弧焊方法中发展最早、目前仍然应用最广的一种焊接方法。它是以外部涂有涂料的焊条作电极和填充金属，电弧是在焊条的端部和被焊工件表面之间燃烧。涂料在电弧热作用下一方面可以产生气体以保护电弧，另一方面可以产生熔渣覆盖在熔池表面，防止熔化金属与周围气体的相互作用。熔渣的更重要作用是与熔化金属产生物理化学反应或添加合金元素，改善焊缝金属性能。&手弧焊设备简单、轻便，*作灵活。可以应用于维修及装配中的短缝的焊接，特别是可以用于难以达到的部位的焊接。手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。&2.钨极气体保护电弧焊&这是一种不熔化极气体保护电弧焊，是利用钨极和工件之间的电弧使金属熔化而形成焊缝的。焊接过程中钨极不熔化，只起电极的作用。同时由焊炬的喷嘴送进氩气或氦气作保护。还可根据需要另外添加金属。在国际上通称为TIG焊。&钨极气体保护电弧焊由于能很好地控制热输入，所以它是连接薄板金属和打底焊的一种极好方法。这种方法几乎可以用于所有金属的连接，尤其适用于焊接铝、镁这些能形成难熔氧化物的金属以及象钛和锆这些活泼金属。这种焊接方法的焊缝质量高，但与其它电弧焊相比，其焊接速度较慢。&3.熔化极气体保护电弧焊&这种焊接方法是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。&熔化极气体保护电弧焊通常用的保护气体有：氩气、氦气、CO2气或这些气体的混合气。以氩气或氦气为保护气时称为熔化极惰性气体保护电弧焊（在国际上简称为MIG焊）；以惰性气体与氧化性气体(O2,CO2)混合气为保护气体时，或以CO2气体或CO2＋O2混合气为保护气时，或以CO2气体或CO2＋O2混合气为保护气时，统称为熔化极活性气体保护电弧焊（在国际上简称为MAG焊）。&熔化极气体保护电弧焊的主要优点是可以方便地进行各种位置的焊接，同时也具有焊接速度较快、熔敷率高等优点。熔化极活性气体保护电弧焊可适用于大部分主要金属，包括碳钢、合金钢。熔化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金。利用这种焊接方法还可以进行电弧点焊。&4.等离子弧焊&等离子弧焊也是一种不熔化极电弧焊。它是利用电极和工件之间地压缩电弧（叫转发转移电弧）实现焊接的。所用的电极通常是钨极。产生等离子弧的等离子气可用氩气、氮气、氦气或其中二者之混合气。同时还通过喷嘴用惰性气体保护。焊接时可以外加填充金属，也可以不加填充金属。&等离子弧焊焊接时，由于其电弧挺直、能量密度大、因而电弧穿透能力强。等离子弧焊焊接时产生的小孔效应，对于一定厚度范围内的大多数金属可以进行不开坡口对接，并能保证熔透和焊缝均匀一致。因此，等离子弧焊的生产率高、焊缝质量好。但等离子弧焊设备（包括喷嘴）比较复杂，对焊接工艺参数的控制要求较高。&钨极气体保护电弧焊可焊接的绝大多数金属，均可采用等离子弧焊接。与之相比，对于1mm以下的极薄的金属的焊接，用等离子弧焊可较易进行。&5.管状焊丝电弧焊&管状焊丝电弧焊也是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧为热源来进行焊接的，可以认为是熔化极气体保护焊的一种类型。所使用的焊丝是管状焊丝，管内装有各种组分的焊剂。焊接时，外加保护气体，主要是CO2。焊剂受热分解或熔化，起着造渣保护溶池、渗合金及稳弧等作用。&管状焊丝电弧焊除具有上述熔化极气体保护电弧焊的优点外，由于管内焊剂的作用，使之在冶金上更具优点。管状焊丝电弧焊可以应用于大多数黑色金属各种接头的焊接。管状焊丝电弧焊在一些工业先进国家已得到广泛应用。&“管状焊丝”即现在所说的“药芯焊丝”——发贴者注&6.电阻焊&这是以电阻热为能源的一类焊接方法，包括以熔渣电阻热为能源的电渣焊和以固体电阻热为能源的电阻焊。由于电渣焊更具有独特的特点，故放在后面介绍。这里主要介绍几种固体电阻热为能源的电阻焊，主要有点焊、缝焊、凸焊及对焊等。&电阻焊一般是使工件处在一定电极压力作用下并利用电流通过工件时所产生的电阻热将两工件之间的接触表面熔化而实现连接的焊接方法。通常使用较大的电流。为了防止在接触面上发生电弧并且为了锻压焊缝金属，焊接过程中始终要施加压力。&进行这一类电阻焊时，被焊工件的表面善对于获得稳定的焊接质量是头等重要的。因此，焊前必须将电极与工件以及工件与工件间的接触表面进行清理。&点焊、缝焊和凸焊的牾在于焊接电流（单相）大（几千至几万安培），通电时间短（几周波至几秒），设备昂贵、复杂，生产率高，因此适于大批量生产。主要用于焊接厚度小于3mm的薄板组件。各类钢材、铝、镁等有色金属及其合金、不锈钢等均可焊接。&7.电子束焊&电子束焊是以集中的高速电子束轰击工件表面时所产生的热能进行焊接的方法。&电子束焊接时，由电子枪产生电子束并加速。常用的电子束焊有：高真空电子束焊、低真空电子束焊和非真空电子束焊。前两种方法都是在真空室内进行。焊接准备时间（主要是抽真空时间）较长，工件尺寸受真空室大小限制。&电子束焊与电弧焊相比，主要的特点是焊缝熔深大、熔宽小、焊缝金属纯度高。它既可以用在很薄材料的精密焊接，又可以用在很厚的（最厚达300mm）构件焊接。所有用其它焊接方法能进行熔化焊的金属及合金都可以用电子束焊接。主要用于要求高质量的产品的焊接。还能解决异种金属、易氧化金属及难熔金属的焊接。但不适于大批量产品。&8.激光焊&激光焊是利用大功率相干单色光子流聚焦而成的激光束为热源进行的焊接。这种焊接方法通常有连续功率激光焊和脉冲功率激光焊。&激光焊优点是不需要在真空中进行，缺点则是穿透力不如电子束焊强。激光焊时能进行精确的能量控制，因而可以实现精密微型器件的焊接。它能应用于很多金属，特别是能解决一些难焊金属及异种金属的焊接。&9.钎焊&钎焊的能源可以是化学反应热，也可以是间接热能。它是利用熔点比被焊材料的熔点低的金属作钎料，经过加热使钎料熔化，*毛细管作用将钎料及入到接头接触面的间隙内，润湿被焊金属表面，使液相与固相之间互扩散而形成钎焊接头。因此，钎焊是一种固相兼液相的焊接方法。&钎焊加热温度较低，母材不熔化，而且也不需施加压力。但焊前必须采取一定的措施清除被焊工件表面的油污、灰尘、氧化膜等。这是使工件润湿性好、确保接头质量的重要保证。&钎料的液相线湿度高于450℃而低于母材金属的熔点时，称为硬钎焊；低于450℃时，称为软钎焊。&根据热源或加热方法不同钎焊可分为：火焰钎焊、感应钎焊、炉中钎焊、浸沾钎焊、电阻钎焊等。&钎焊时由于加热温度比较低，故对工件材料的性能影响较小，焊件的应力变形也较小。但钎焊接头的强度一般比较低，耐热能力较差。&钎焊可以用于焊接碳钢、不锈钢、高温合金、铝、铜等金属材料，还可以连接异种金属、金属与非金属。适于焊接受载不大或常温下工作的接头，对于精密的、微型的以及复杂的多钎缝的焊件尤其适用。&10.电渣焊&电渣焊是以熔渣的电阻热为能源的焊接方法。焊接过程是在立焊位置、在由两工件端面与两侧水冷铜滑块形成的装配间隙内进行。焊接时利用电流通过熔渣产生的电阻热将工件端部熔化。&根据焊接时所用的电极形状，电渣焊分为丝极电渣焊、板极电渣焊和熔嘴电渣焊。&电渣焊的优点是：可焊的工件厚度大（从30mm到大于1000mm），生产率高。主要用于在断面对接接头及丁字接头的焊接。&电渣焊可用于各种钢结构的焊接，也可用于铸件的组焊。电渣焊接头由于加热及冷却均较慢，热影响区宽、显微组织粗大、韧性、因此焊接以后一般须进行正火处理。&11.高频焊&高频焊是以固体电阻热为能源。焊接时利用高频电流在工件内产生的电阻热使工件焊接区表层加热到熔化或接近的塑性状态，随即施加（或不施加）顶锻力而实现金属的结合。因此它是一种固相电阻焊方法。&高频焊根据高频电流在工件中产生热的方式可分为接触高频焊和感应高频焊。接触高频焊时，高频电流通过与工件机械接触而传入工件。感应高频焊时，高频电流通过工件外部感应圈的耦合作用而在工件内产生感应电流。&高频焊是专业化较强的焊接方法，要根据产品配备专用设备。生产率高，焊接速度可达30m/min。主要用于制造管子时纵缝或螺旋缝的焊接。&12.气焊&气焊是用气体火焰为热源的一种焊接方法。应用最多的是以乙炔气作燃料的氧－乙炔火焰。由于设备简单使用方便，但气焊加热速度及生产率较低，热影响区较大，且容易引起较大的变形。&气焊可用于很多黑色金属、有色金属及合金的焊接。一般适用于维修及单件薄板焊接。&13.气压焊&气压焊和气焊一样，气压焊也是以气体火焰为热源。焊接时将两对接的工件的端部加热到一定温度，后再施加足够的压力以获得牢固的接头。是一种固相焊接。&气压焊时不加填充金属，常用于铁轨焊接和钢筋焊接。&14.爆*炸焊&爆*炸焊也是以化学反应热为能源的另一种固相焊接方法。但它是利用炸*药爆*炸所产生的能量来实现金属连接的。在爆*炸波作用下，两件金属在不到一秒的时间内即可被加速撞击形成金属的结合。&在各种焊接方法中，爆*炸焊可以焊接的异种金属的组合的范围最广。可以用爆*炸焊将冶金上不相容的两种金属焊成为各种过渡接头。爆*炸焊多用于表面积相当大的平板包覆，是制造复合板的高效方法。&15.摩擦焊&摩擦焊是以机械能为能源的固相焊接。它是利用两表面间机械摩擦所产生的热来实现金属的连接的。&摩擦焊的热量集中在接合面处，因此热影响区窄。两表面间须施加压力，多数情况是在加热终止时增大压力，使热态金属受顶锻而结合，一般结合面并不熔化。&摩擦焊生产率较高，原理上几乎所有能进行热锻的金属都能摩擦焊接。摩擦焊还可以用于异种金属的焊接。要适用于横断面为圆形的最大直径为100mm的工件。&16.超声波焊&超声波焊也是一种以机械能为能源的固相焊接方法。进行超声波焊时，焊接工件在较低的静压力下，由声极发出的高频振动能使接合面产生强裂摩擦并加热到焊接温度而形成结合。&超声波焊可以用于大多数金属材料之间的焊接，能实现金属、异种金属及金属与非金属间的焊接。可适用于金属丝、箔或2～3mm以下的薄板金属接头的重复生产。&17.扩散焊&扩散焊一般是以间接热能为能源的固相焊接方法。通常是在真空或保护气氛下进行。焊接时使两被焊工件的表面在高温和较大压力下接触并保温一定时间，以达到原子间距离，经过原子朴素相互扩散而结合。焊前不仅需要清洗工件表面的氧化物等杂质，而且表面粗糙度要低于一定值才能保证焊接质量。&扩散焊对被焊材料的性能几乎不产生有害作用。它可以焊接很多同种和异种金属以及一些非金属材料，如陶瓷等。&扩散焊可以焊接复杂的结构及厚度相差很大的工件。
要换给人才行了，已经记录在系统
是滴滴的帐号，驾照他是没有权利的。
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从事职员工作，敬业工作，多次被评为优秀职员
不可以了，因为他们知道你的身份证号码了
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是可以通过后台给你删除车辆的，删除车辆后你可以找个驾照再注册，这就要看你被封禁多少天了，如果只是一个月或一周，就等解禁的，如果是终身的，那就换胎车重新注册，原车牌是不能再次注册的。拓展回答：滴滴公司为了保障乘客的利益及公平性、安全性等情况，对恶意刷单、不按时结算、对乘客有非法意图的滴滴司机，进行账号封禁，封禁时间跟事件影响力有关，如抢劫、威胁等对乘客有违法行为，都会永远封禁。
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滴滴公司为了保障乘客的利益及公平性、安全性等情况，对恶意刷单、不按时结算、对乘客有非法意图的滴滴司机，进行账号封禁，封禁时间跟事件影响力有关，如抢劫、威胁等对乘客有违法行为，都会永远封禁；还有另外一种情况，那就是乘客投诉，如果被投诉的多了，不但会处罚，也会封禁。当账号被滴滴封禁后，是可以重新注册的。需要的条件和注册的步骤详述如下：基本条件(各个地方有细微差别)：1. 有一部自己的四门汽车，裸车价格在8万元以上，车龄在6年以内;2. 司机有3年以上的驾龄；3. 准备一部安卓手机或苹果手机(4G手机好)，方便用来导航。
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