范围的其中“H”指高速,就是大盤,“L”

速,就是小盘。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点,拧到刚好不摩擦就不要再拧了,否则就会掉链子;另外,换挡动作要到位如果前盘车链在最外圈,后塔轮车链在最内侧,会摩擦是正常现象。 补充一点,H-L螺丝主要是根据变速情况进行调节的,在调整摩擦问题时,一定要確定车链在前后齿轮的同侧边缘仍摩擦变速再进行调整

最好去店找人调,个人调容易出问题.。如果感觉自己能够调整的话 调节下前拨的位置,就是将固定前拨的一颗螺丝松一下,再变速看一下,只要在链条在这个范围内就将螺丝拧紧就好了。 网友只为提供参考答案,还是建议去找專业的人员去操作吧希望对你有帮助,! 指拨的微调螺丝 轻微旋转调节就可以了。

山地车前变最大盘时蹭链条,怎么调

指拨上连接线管的位置仩有微调,你来回拧下,看看变速线是松了还是紧了,调到不蹭链条就可以了

公路自行车链条刮蹭前变速那个铁片,怎么办

这个是因为前拨调好。几种方案 ：1、调整你的手拨有可能是你没有把档下到位。

2、调整你的后拨,把后拨里面的螺丝紧一下效果不是很好,但有一点点帮助 。

3、调整你的前拨最直接的办法就是把外面标有“LOW”字样的螺丝放松一些,再调整你的手拨,换下档以后再换一次,就可以了。不过要注意,不能放太松,否则链条倒是没问题了,大飞又擦上了

4、调整你的大飞。如果以上三种都不行就说明是你的大飞出了问题拿套筒扳手来,把大飞大卸八块,观察螺丝是不是上偏了,然后重新上上去,应该就可以解决了。

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