问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.0%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度41.66%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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血脉喷张 道奇公羊RAM1500轻改示范
大家都听过《狼来了》，这寓言故事告诉大家做人应该诚实，不以通过说谎来达到自己的目的，更不能以说谎去愚弄他人。不过大家放心，小编的“山寨版羊来了”可是真材实料的案例，它是来自美国的高端皮卡——道奇公羊，什么，不信？那就点击链接一查究竟吧。
大家都听过《狼来了》，这寓言故事告诉大家做人应该诚实，不以通过说谎来达到自己的目的，更不能以说谎去愚弄他人。不过大家放心，小编的“山寨版羊来了”可是真材实料的案例，这里所指的“羊”为何物？它是来自美国的高端皮卡——公羊。其搭载了最新研发的5.7升 V8引擎，为395匹，而燃油消耗比老款的道奇公羊减少了4%。抛开这些不谈，其原厂那长5817mm、宽2017mm、高1900mm的“体格”让站在它身旁的小编自卑了一把，且慢，貌似它不止1900mm，我得重新估算一下它的身高。
首先映入眼帘的是这套硬朗的IRON CROSS 前护杠，大家看了这款改装后，如果再和原厂的道奇公羊作对比，小编心想，大家会不会冒出一句话：原装公羊真的弱爆了。与原厂道奇公羊的那平淡无奇的前护杠相比，只是稍微作出一点改变，“公羊”立马变成了一辆“”般杀气的越野车，更是让人血脉喷张。除了这视觉感受不同之外，最重要的是它能缓冲外界冲击保护车身，虽然防护杠不能提升公羊的越野能力，但在野外复杂的行驶环境中它能缓冲突如其来的外界冲击，就像盔甲般保护你的公羊，而Bushwacker品牌的轮眉对公羊的修饰起到举足轻重的作用。显然，通过这款IRON CROSS 前护杠我们可以肯定，车主并不希望将公羊定义为皮卡。
图：硬朗的IRON CROSS前护杠让道奇公羊变得野味十足，与我们常见的轿车的空力套件不同，IRON CROSS出品的是“空力套件”是厚厚的“方块形”钢板，里面还可以安装各类绞盘，如果称其为“空力套件”显然有些不伦不类。
图：如果摘下“公羊”的车标，你还能认得出这位“仁兄”吗？
图：藏在前护杠内的绞盘，公羊在翻山越岭的时候绝对用得着。
图：来自美国的KC辅助越野射灯，装在前护杠的上方，目的只有一个，那就是照亮盲区地带。
图：硕大的后视镜，具有伸缩功能，目前大家所看到是最短状态，如果公羊要拖动一辆斗车去旅行，伸长的后视镜可以帮助车主看清后方斗车的状态。
图：车顶的五盏黄灯是起到示廓灯的作用？
图：具有伸缩的，不要以为是原厂公羊就带有的功能，这是来自美国的AMP踏板，AMP专业设计的防夹压敏感应电路，当每次打开任意的车门时，踏板自动打开，让你轻易安全上下车。据称，每边踏板可承受约272公斤的重量，令人感叹科技的力量。
图：AMP踏板当车门关闭的时候，踏板将会平滑流畅的收回到车底。
图：既然是皮卡，那不能摆脱的一个事实是它有一个硕大的车斗，其长为1700mm，宽为1530mm，面积超过2.5平方米，放下一张单人床不成问题。
图：标准多功能拖拽接口。路上遇到“此物”，小编建议大家躲得越远越好，“此物”又称“流氓钩”，它会让你的爱车受伤。
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道奇公羊的优缺点可以简单总结一下吗？和另外两款美式皮卡相比呢
时间： 10:21:34&&来源：经销商供稿
简单总结下道奇公羊的优缺点，优势强劲，平顺的动力传动系统，出色的燃油经济性，同比8缸发动机，螺旋弹簧后悬挂为乘坐舒适性加分，超级宽敞和安静内部空间，易用的Uconnect信息娱系统劣势，越野能力不如猛禽全面，可靠性表现一般，但总体表现还是很不错的。
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17款道奇公羊高配长角号皮卡外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点，整体造型以方形为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致，道奇公羊皮卡发动机进气口位于右侧大灯的位置，高度在一米左右，高于绝大多数轿车和SUV，17款道奇公羊皮卡1500提供5.7L V8两款汽油发动机供消费者选择，发动机马力395Ps，最大轴距为552N'm，传动系统方面，将全系8速自动变速箱，这将对该车的燃油经济性和平顺性有较大的帮助，想要了解更多不妨与经销商联系
& 2017款道奇公羊长角号不仅外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点。道奇公羊长角号的眼神中没有透露出一丝的活泼神韵，唯一展现出来的只有凶狠。2017款道奇公羊长角号进气口位于右侧大灯的位置，高度在一米左右，高于绝大多数轿车和SUV，另外20英寸的大脚也算是运动气质的一种表现。
& & & &2017款道奇公羊长角号规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。2017款道奇公羊长角号中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。2017款道奇公羊长角号车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。
进口道奇公羊长角号版真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊长角号车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅
& & & & & 2017款道奇公羊 LongHorn长角号 5.7L V8发动机、4.8切缸、8速变速箱、电子旋转档、底盘升降、空气悬挂、智能卡一键启动、远程遥控启动、前后雷达、倒车影像、8.4寸中控显示屏、双区自动空调、原装阿尔派音响、前后座椅加热、前排座椅通风、多功能桃木加热方向盘、定速巡航、蓝牙连接、速敏感应雨刷、20寸长角号纪念轮毂、前后拖钩、棕色小牛皮刺绣座椅、原厂CD、后排储物箱、简易床、电动天窗、电动后车窗玻璃、全尺寸备胎。
& & & & 2017款道奇公羊中控台仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。仪表盘样式采用了比较传统的圆形指针式设计，但是其中可显示的信息量却大的惊人。新车那宽大饱满的真皮座椅有种让你一看就想坐的冲动，那么坐上去是什么感觉呢 舒服!符合人体工程学的设计;柔软的质地，还带按摩功能，让你长时间旅行也不感觉累。
凡是我公司销售所有美规，中东，欧规，加版，车型，均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书、进口机动车随车检验单、正规发票，保证全国各地区正常落户。我公司保证全国保上牌业务，同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年六万公里质保，全国各大二级城市均有售后网点，让您买的舒心、用的放心
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说热就热起来的6月，大家最津津乐道的话题就是今年的俄罗斯世界杯了，这个无数球迷的狂欢节，不管是真球迷还是伪球迷，都会凑个热闹，那么该如何在夏日优雅…
2017款道奇公羊长角号限量版港口行情，限量版皮卡优惠创新，颜色齐全配置顶级豪惠袭来。众所周知，美式肌肉车向来以其粗犷的线条和充足的动力来征服广大车迷…
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道奇公羊长角号底价售不要一味寻最低价
时间： 11:24:18&&来源：经销商供稿
编辑获悉，2017款欧规道奇公羊长角号天津宏泰嘉祥进口皮卡专营店超低价疯狂促销惊喜不断优惠多多，喜欢的朋友敬请关注文章下方24小时销售热线了解详情。道奇公羊长角号其最大的特点是提供了两种中网样式，轮圈和轮胎也最能体现一款车的特点，20英寸的铝合金轮圈非常闪亮，城市风格浓郁，可以说公羊生来就不是干重活的，国外有不少车主为公羊换上了22英寸的DUB风格轮圈，并搭配高扁平比轮胎，炸街效果十分夸张。
　　新道奇公羊长角号注重承载能力，采用钢板弹簧的同类对手不同，公羊的后悬架为五连杆螺旋弹簧形式，虽然会牺牲一部分承载能力，但滤震和舒适性表现更为突出，再结合国内的使用环境，这一特点还会被放大，整体驾乘感受真的很舒适，BOX边箱，老美用来装长枪的专属位置，在国内安置球杆还是很靠谱的。
　　新道奇公羊长角号 配置 边厢，底升，刺绣座椅，滑动天窗，智能卡，一键启动，20轮，后电眼，倒影，遥控启动，真皮座椅通风加热，后座椅加热，双区空调，扶手箱CD，阿尔派音响，8.4寸大屏触摸导航，多功能桃木方向盘加热，胎压监测，驾驶座椅向电动调节带记忆、主驾驶腰部支撑，副驾驶座椅电动调节、后视镜电动调节加热，7寸液晶仪表，拖钩，镀铬双排气尾管。
　　新道奇公羊长角号大名鼎鼎的5.7L排量 HEMI发动机+8速变速箱，最大功率395PS，最大扭矩556N*m。其拥有MDS系统，即可变气缸技术，当发动机在小负荷状态工作时，系统可以让部分气缸停止工作（休眠），剩余的气缸正常工作，以减低油耗，车身尺寸摆在那里，座椅、扶手箱等部件都尽可能得大，豪迈一定是没跑了，徽标上的LONGHORN代表着长角号车型，是专属标志，形式感满满。
　　新道奇公羊长角号一台8缸发动机变成了两个独立的4缸发动机，可以根据驾驶的需要让一台发动机运行，另一台休息，变排量系统能使发动机在4缸运行模式和8缸运行模式之间相互转化，使得发动机能兼顾性能和油耗两方面的需求，内饰也是如此，真皮和木纹材质让档次有了立竿见影的提升，电子旋钮换挡和8.4英寸的触目屏甚至有些夸张，细腻程度真不像是一部皮卡车。
　　新道奇公羊长角号超级皮卡，也就是进口皮卡或大皮卡，指那些长度超过5米、动力接近400匹的大家伙们，我们最熟悉的车型有猛禽、和公羊，这些美系硬汉能拉能跑，功能性强大，本来是超级实用的生活工具，但碍于法规、关税等原因，在国内也只能沦为少部分豪们的大玩具。
　　新道奇公羊长角号应该是最具美式素的全尺寸皮卡，高高隆起的引擎盖颇有几分肌肉车的意味，外观的细节也是一水的镀铬装饰，Bling Bling，闪闪发光，此外，像带有4/8缸闭合技术的5.7L HEMI V8发动机、螺旋弹簧后悬架、空气悬架等也是其有别于同类对手的独门武器，而超级皮卡则是长途穿越，除了猛禽等武装到牙齿的竞技型皮卡和轴距较短的塔库玛等，其余真心不太适合玩沙漠，尽管扭力强，但轴距太长了，比较容易担在沙梁上。
　　新道奇公羊长角号简单总结下公羊的优缺点，优势强劲，平顺的动力传动系统，出色的燃油经济性，同比8缸发动机，螺旋弹簧后悬挂为乘坐舒适性加分，超级宽敞和安静内部空间，易用的Uconnect信息娱系统劣势，越野能力不如猛禽全面，可靠性表现一般，但总体表现还是很不错的。
　　新道奇公羊长角号的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，唯一展现出来的只有凶狠，不仅外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点，道奇采用了双排气，这样大的发动机采用双排气的是很少见的。
本公司提供全国分期购车业务，最低首付仅30%或零首付，低利率，下款快，资料简单，并且可协助客户全国进行车辆上牌服务，本公司所销售所有平行进口车型，全部经过国家海关正规检验合格后，交付客户。更多车型信息，优惠详情，敬请致电我公司以最专业的销售顾问，全天24小时竭诚为您服务。天津港最低售价，最高优惠、尽在天津宏泰嘉祥进口皮卡专营店。
公司名称:天津宏泰嘉祥国际贸易有限公司
公司地址:天津港保税区国际汽车城C厅N17
主营品牌:进口皮卡福特猛禽F150系列、道奇公羊系列、丰田坦途系列、
销售电话: 李经理 同微信
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　　[ 车系历史]& 它很结实，硕大的身躯看不出一丝臃肿，它很强壮，只需告诉它要去哪里，它就可以拖拽将近10吨的货物安全抵达目的地，从不疲倦。但是它却很平和，它会让你感受的舒适豪华，而不是粗糙暴躁。这就是（公羊）系列，从1981年诞生至今，短短30年时间便成为了全球知名的皮卡之一，与F系列皮卡并驾齐驱。下面编辑将和大家一起回顾Ram皮卡的发展历程。　　往期历史文章阅读　　● 第一代道奇Ram（公羊）（1981年-1993年）　　第一代道奇Ram基于1972年的道奇D系列皮卡打造，当时这款车的设计思路是要比D系列皮卡动力更强劲更实用同时拥有更好的舒适性。在命名时设计师希望能够给这款车取一个更加有力的名字，经过设计师们的选择道奇的公羊标志引起了人们的主意，最终英文Ram（公羊）成为了这款全新系列皮卡的车系名称。『第一代道奇Ram』　　最初的Ram有两驱和四驱两种驱动形式供选择，D或者Ram模式为两驱模式，W或Power Ram模式为四驱模式，这样的设计使消费者可以根据自己的实际需要选择车型。『第一代Ram』　　道奇借鉴了福特F系列皮卡的设计，根据不同的载重量划分车型，Utiline版本拥有两米长的车后斗，Sweptline则拥有2.4米的车斗。此外驾驶室也分为单排座双门和双排座四门等不同版本。　　　　动力方面,最初的车型有直列6缸和5.9L V8发动机可供选择，1988年，道奇为Ram升级了动力系统，3.9L V6电喷发动机替代了之前的直列6缸发动机。『第一代道奇Ram内饰』　　1988年更换发动机后，道奇还为Ram配备了更多实用的配置，包括发动机检测灯、等配置。1989年改进型的5.9L V8发动机开始为顶配车型提供动力。1993年全新车型的发动机都开始配备系统。　　编者语：尽管第一代车型受到了消费者的好评，但是销售业绩却还是不能和福特F系列和通用C/K系列皮卡相比，12年的产品周期中仅仅销售了12万辆。万事开头难这句亘古不变的真理非常真实的展现在了道奇Ram面前，如何改进车型并占领市场成为了道奇眼前的最大障碍。
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