植保无人机哪个品牌比较好?
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DJI大疆创新研发的的MG-1农业植保机专为农村作业环境设计，实现了工业级的防尘、防水、防腐蚀；一体化内循环冷却系统，将电机寿命延长3倍以上；强劲的八轴动力系统，令其在单臂故障时亦可正常降落。MG-1设计了智能、手动及增强型手动三种作业模式，无需事先绘测农田即可直接规划路线自动喷洒；此外，智能记忆功能令其在药剂消耗将尽时可自动记忆坐标点，添加药剂后一键返回记忆点继续喷洒作业；更换电池时，断电续航电路保障MG-1的飞控系统、传感系统和航线规划信息等不受影响。配备强劲的八轴动力系统，大疆MG-1标准载荷达10公斤。每小时作业量可达40-60亩，作业效率是人工的40-60倍。大疆MG-1药剂喷洒泵采用高精度智能控制，与飞行速度联动。在智能作业模式下，实现了定速、定高飞行和定流量喷洒，保证了作物都能得到均匀的喷洒，高效作业的同时做到节约药剂，并且防止土壤受流失药剂的污染。大疆MG-1针对作业环境设计了创新的一体化内循环冷却系统。机身进气口的三重过滤系统，有效的隔绝了水雾、尘土与大颗粒物质；内循环系统使用洁净的空气保持机电系统的冷却，确保了长时间稳定的工作；排气口设置于电机处，洁净的气体避免了电机在高速运转中与空气杂质的磨损，使电机寿命延长3倍。八轴动力设计，单臂故障亦可正常降落，为作业安全提供额外保障。
大疆的质量及功能多易操作，GM一1才5一6万元使用成本低
您好，国内主要有大疆、零度、极飞、俊鹰等品牌。
如果还在保修期内，可以寄回给大疆；即使不在保修期内，也可以做这样的操作。反正损坏的配件更换都是要收费的。大疆在桂林是没有授权店的。
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大疆植保无人机 业内专家分析大疆与的农业植保机大战！
发布日期：
作者：一角残叶
本文已获得微博网友@一角残叶 授权
极飞p20植保无人机
大疆发布MG-1S植保无人机，药箱10L容量，空载飞行20分钟以上，售价42000元，此款无人机支持rtk，并且支持自主规划飞行路线自主飞行的网络服务。这款无人机拥有前中后三个雷达负责避障和地形跟随，最可怕的是这款无人机包含保额为30万的为期一年的第三方责任险，其中无人机维修额度为四万。大疆彻底成为了植保无人机价格屠夫。
也许大家对于这些没有概念，去年此时大疆发布的MG-1，价格五万三。而且没有rtk，没有路线规划和自主飞行。而且保修和其他的无人机一样200小时飞行时间或者半年（看哪个先到），并且要求五百小时时更换全部损耗零件。而针对大疆的MG-1，上个月极飞发布了p20，在拥有rtk，拥有航线规划和自主飞行功能的情况下，价格是48500元。如果加上飞行无忧计划（极飞的质保附加收费）大约五万三。也就是说一个月后，大疆发布了一个从质量到售后保障到各种功能性能都不输极飞的产品，价格却便宜了一万一。
四万二的这个价格对于其他植保无人机厂商意味着什么？对于一个能够生产出同样功能和性能的，必须把每台无人机的生产研发成本压缩到两万一左右。如果超过了两万五，算上售后，销售，财务等运营成本，价格如果定到四万二，则没有一点利润，贵了没人买，便宜了则卖一台赔一台。
研发生产成本平均两万一一台是什么概念？假如一个拥有二十个研发（技术管理者加上工程师加上助理工程师），外加二十个生产人员（工人加上测试人员加上生产管理人员）。这四十个人平均一个月的薪资大约是五十万，产生的人力成本至少一百万（加上五险一金和出差办公器材消耗等等）。如果这个公司一年推出一款无人机，外形开模费用和购买一些知识产权，这些费用大约是一次性支出，就算三百万吧。即使不发年终奖 ，这个研发生产的成本也是一千五百万每年。
假设一台无人机的材料成本是一万块（外壳，地面站，IMU，雷达，电机，电调，电池，充电器，螺旋桨，电台等等）假设成品率是80%。就是因为人为操作失误，或者某些器件成品率问题等等产生的损耗材料损耗是20%。那么生产一台可以销售的合格的无人机就需要大约12500元。这个企业要生产多少无人机才能将成本降低到两万一呢？
/（）=1765台。即使是放弃盈利，把成本放到赔钱的边缘。
000-1台。每月要生产一百台合格无人机才能不赔钱。而这个前提还是这个无人机可以飞一年（一千小时，后面会讲这个一千小时是怎么来的）。如果只能飞五百小时，无人机的材料成本必须要压缩一半（就是不能超过六千二百五）。
如果这个无人机并不包含雷达，也就是无法做到地形跟随和壁障，那么价格最多能卖到36000元/台（网络上有卖三万一的）。想要盈利则生产研发成本要压缩到一万八。同样的团队，物料成本也要相应压缩到九千。如果可靠性不足，物料成本也要按照比例进一步压缩。
大疆为什么要这么做？当然是为了收割植保无人机市场啊。大疆是怎么做到的？首先大疆推出了MG-1，并没有加入花哨的功能，并且将这款无人机放到了新疆（中国植保无人机唯一还算成熟的有规模的市场，这几乎是任何一个有脑子的植保无人机企业的必争之地）练兵。也放到了湖南练兵。寻找市场需求，并且测试产品可靠性。针对市场需求，大疆设计了MG-1S。同时，估计练兵时产品的可靠性极为良好，给了大疆很大的信心。大疆在MG-1S使用了&御&同样的策略，价格一步到位！依靠品质取胜。对于农业植保，大疆还使用了和消费品无人机&御&不同的策略，大疆打算通过自己性价比极高的无人机，使得更多的民间资本进入农业植保市场。希望这些小规模的甚至是个体的植保队，植保站，植保人通过使用大疆的植保无人机赚钱。估计大疆可能会收取每亩地两块钱左右的航线测绘规划费用。这样大疆可以保证自己的植保无人机销量和普及率，又不需要很庞大的地推人员和成本。如果算上人工成本，专业的植保队使用大疆无人机可以达到每亩地五元到六元的成本。所以，等到大疆的产能可以供应市场需求时，植保无人机每亩地十元时代就会到来。也许就是2018年吧。
为什么说大疆认为自己的植保无人机可以飞一千个小时？原来大疆是要求五百小时更换的，但是，现在的大疆的策略是卖无人机，而那些专业无人机植保队对于无人机的使用强度是非常高的，即使按照每天五个小时计算，一年飞二百天，也是一千个小时了。大疆不会估计不到职业植保队一年狠艹无人机一千小时，而大疆依然敢将维修额度定到四万。必然还是拥有数据支撑，拥有底气的。毕竟是个靠谱企业嘛。所以，我估计大疆的MG-1S已经可以飞一千小时了。当然也可能大疆这次傻逼了，打肿脸充胖子也未可知。
植保无人机的市场有多大？中国更低18亿亩（一说20亿亩），每年喷洒2到5次。即使无人机普及，按照普及时10元每亩的价格，普及率70%计算。实际市场大约是每年五六百亿。并不是其他媒体所谓的上千亿。对于无人机厂商，大约可以分到其中一百亿的蛋糕。大疆这步棋已经保证它至少吃掉一半以上了。也许大疆的目的是吃到八十亿。
极飞在这场植保无人机大战中做错了什么？比起同款无人机比大疆贵这种显而易见的问题（也未必算问题，反正还可以降价嘛）。极飞真正做错的是那款顶尖一万七千多飞控套件。在去年大疆推出MG-1时，极飞就该有危机意识，将自己的飞控套件降价到五六千左右。让更多的公司可以利用极飞的技术组装性能好的依赖极飞测绘和路线规划的无人机。迅速的扩张自己的影响力。如果当时那么做了，现在也不会这么被动了。
不过极飞有个租赁计划还是不错的，十万押金，两台无人机加全套配件。并且租金是四元每亩。只是想用这个东西和大疆竞争，极飞需要承担更多的维修费用，无法像原计划一样转嫁给租户了。考验极飞无人机可靠性的时候到了。
达不到足够的功能性能和可靠性的其他无人机厂商还有出路吗？中国毕竟是山寨大国啊，那种廉价低质量的无人机还是有些空间的，但是价格要足够低。还有三五年后，植保逐渐成熟，大疆和极飞的技术优势也会像苹果手机一样不存在了。那个时候还会有另外一波厂商的机会。
如果一个植保无人机厂商根本没有针对大疆和极飞的产品的价格，销售，售后策略，制定自己的研发，生产，销售，售后策略，那么这个企业在干嘛？也许这个企业在雍和宫门口请了一个厉害的算命先生，拿到了必胜的锦囊也未可知呢。
一角残叶，原工程师，现一角残叶嵌入式解决方案工作室负责人。主要业务：协助企业排除硬件故障、设计硬件电路、进行结构设计、制定技术方案、提供培训等服务。
原标题：极飞：业内专家分析大疆与的农业植保机大战！
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极飞和大疆谁的植保无人机更靠谱?
natiannian的答复：
大疆官网有说明书，找到产品点击下载那里，有全部说明书 DJI大疆创新研发的的MG-1农业植保机专为农村作业环境设计，实现了工业级的防尘、防水、防腐蚀；一体化内循环冷却系统，将电机寿命延长3倍以上；强劲的八轴动力系统，令其在单臂故障时亦可正常降落。 MG-1设计了智能、手动及增强型手动三种作业模式，无需事先绘测农田即可直接规划路线自动喷洒；此外，智能记忆功能令其在药剂消耗将尽时可自动记忆坐标点，添加药剂后一键返回记忆点继续喷洒作业；更换电池时，断电续航电路保障MG-1的飞控系统、传感系统和航线规划信息等不受影响。每小时作业量可达40-60亩，作业效率是人工的40-60倍。@_@我想要的不多@_@5.当你在做第三条的时候，其实你觉得是可行的，但是你看起来会像狗狗一样。@_@周明国老师他们实验室好像买了，去问问。植保无人机市场，谁会是下一个大疆？
出处： 无人机联盟微信
&& 作者:华北新闻网&&
　　　　中国作为农业大国，18亿亩基本农田，每年需要大量的农业植保作业，我国每年农药中毒人数有10万之众。农药残留和污染造成的病死人数至今尚无官方统计。农业、林业领域这么大，植保无人机怎么飞?现有的无人机厂家如何蚕食天下?江湖笑三少仔细搜罗了现有的无人机信息进行了分析，大胆地推算谁会是下一个无人飞机的大疆创新。　　这么严肃的主题，应该有严谨的态度。通过搜索各种渠道信息，进行信息汇总，本次PK对象有：广州极飞、天翔航空、高科新农、北方天途、无锡汉和、安阳全丰、珠海羽人、珠海绿卫士进行对比分析。(声明：排名不分先后)。　　部分涉农林领域无人飞机公司信息公开　　　　注册地分布：以上8家公司，北京1家，江苏1家，河南1家，广东的共有5家，分别为广州2家、深圳1家、珠海2家。　　注册资本：8家总注册资本万元，注册资千万级的有4家，注册资本百万级的有3家，注册资本十万级1家。　　植保无人飞机性能参数静态PK　　我国的农田状况不同于美国，但和日本的农田状况较为相似，从纬度、地块形态来看更为接近。对中国植保无人机而言，既要达到一定的载药量和滞空时间以满足中国田地间作业经济的需求，同时也要满足中国复杂地况的起降，包括田埂、沟渠、树林带、田间高压电线等。本次的分析不包括35公斤的工程型油动无人机及100公斤以上的无人飞机，着重以5-20公斤的植保无人机为主。　　整理了8家公司的主力机型的产品参数，主要从药箱容量、续航时间、空机重量、喷幅、最大载荷、作业高度、作业速度、作业效率的8个指标进行对比分析，从数据上看，主流的厂商的技术参数的差距不大，但是从稳定性、性价比、实用性上应该更有探讨的空间(下期为动态对比分析)。　　主流植保无人机型号参数对比图　　　　植保无人飞机价格对比　　从目前了解的价格看，天翔航空的TXA-翔农、天途M8A价格优势较为明显。　　　　植保无人飞机的实用性等特点对比　　天翔航空：TXA-翔农　　　　双药箱设计，可载重16Kg农药，行业领先;高效率，平原一次起落8分钟可以完成20亩喷药作业，作业成本仅需1元/亩;推车设计，省时省力，一个人就可以轻松完成翔农无人机的转场移动;防荡药箱设计，有效减轻药液晃动对无人机产生的影响;水平专利快速折叠，占用空间小，一辆7座面包车乘坐4人后，还可以可轻松容纳4架翔农无人机;喷头集成在旋翼下方，借助多旋翼下压风场作用，药物可到达农作物叶片背部和底层。防治效果相比人工与机械提高15%～35%，农药有效利用率提升至85%以上;喷管与机臂一体化设计，占用更少空间，使无人机适应多样化地形。　　极飞：P20、M6A　　　　可自主规划飞行航线实现无人操作，机身轻可折叠方便运输;-15°C~40°C多种施药环境;一键返航功能。极飞只做服务不卖飞机。　　天途：M8A　　　　八旋翼起飞稳定;机身轻可折叠方便运输;-15°C~40°C多种施药环境。　　汉和：CD-15型油动植保无人机　　　　无副翼设计，同时采用翘尾设计，不仅操控性能更佳，而且可以避免喷洒农药对尾翼的影响。轨迹记录仪，专利技术，实时纪录喷洒轨迹，便于喷洒业务结算与管理。可进行半自动和全自动飞行，并可在空中实现两种模式的自由切换。　　羽人：3WDM8-18　　　　十字八旋翼设计，负载能力更强，抗风性能好。　　高科新农：HY-B-15L　　　　无副翼设计、独特的U型药箱，保证飞机在飞行作业中的稳定、易控，具有极高安全性能。体积小：一辆七座依维柯可搭载六架飞机。　　绿卫士：CG-Q60S　　　　相关资料未见，不详。　　全丰：3WQF125-16(油动)　　　　采用无副翼结构，尾旋翼系统：采用皮带传动。采用压力式喷头，喷幅最高能达6米，每平方厘米雾滴数符合国家植保标准。　　选择什么样的飞人机进行作业，笔者建议从多个维度进行考量，“合适的才是最好的”。　　弦外音：　　从全国企业信息公示系统上了解到，无人机行业的大哥级企业，深圳大疆创新科技有限公司，也是广州天翔航空科技有限公司的股东，这是值得玩味的一件事，能否说明广州天翔航空的植保无人机已经和深圳大疆创新科技有限公司达成植保无人机方面的某种深度合作?　　在群雄乱战的时代，有可能成为未来的大疆创新的，是高科新农?还是天翔航空?还是广州极飞?据中国农机流通协会的调查显示，农机合作组织、种粮大户、家庭农场、农民合作社在消费主体中的比重正以15%的年均速度快速增长，新型农业主体的崛起，以及新形势下农资市场的一系列变革，都在为我国农用飞机作业的展提供有利的条件。依笔者看，市场地位必须由产品说话，未来的蛋糕如何切分是无人机企业综合实力的较量。　　我们期待中国农业的变革，也希望看到更多的植保无人机企业像大疆创新一样成功，服务和促进中国农业的发展。
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选择极飞还是大疆无人机好？
进入飞防行业办年了吧，刚开始买了个飞机一直出现各种毛病厂家售后问题各种踢皮球让我对飞防行业的失去信心，或者可以说是无奈吧。
我本来也是做农资方面的，想着自己也年轻90后总要更上时代的脚步走新农民道路
虽然第一次的尝试失败了，但是还想再试一次。面对第二次的选择，我想再大疆或者极飞无人机上做选择，我的江西南昌这边的我们这边的地块还行，基本上一个农民平均有60亩田左右吧！几乎3个农民里有1个农民作业是要中间专场的，田间障碍物大多是都是电线杆，所以一直在纠结到底是极飞还是大疆合适当地市场和田间作业，求用过的大神给个更深入的解答。
之间的一段时间里朋友一直在推荐大疆说大疆在我们这个地区比较合适，极飞全自动模式适合大的区域...我看过大疆和极飞了，我是更喜欢极飞极飞的自主避障和天目系统包括喷洒系统。在我看来大疆的飞机有很多功能说的好听但是在实际应用的时候并不好用就比如说避障吧和极飞比差了很多，大疆我知道但是极飞我只是口头说的没看过实际的田间操作。
就是想问问真正做植保的人，结合我们当时的作业情况来说你会选择大疆还是极飞植保无人机更实用。
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我进入半年了我都感觉我还是新手，抱着学习的态度和各位前辈交流一下
我想组一个飞防小队的，所以请各位大神给出意见。拜托老铁
加个dstlc43210
加个微信yunke99
个人建议极飞
店大欺客，这是恒久不变的道理，售后有保障吗？你还是需要多了解一下，购买无人机仅仅只是完成了第一步，售后，维修成本，这些很重要！
想了解极飞 加
想入这行最后是对这两款飞机有了解 身边有朋友用植保 有的用大疆 都说自己的好 但也都说自己的不好
想赚钱买大疆就对了朋友
店大欺客，这是恒久不变的道理，售后有保障吗？你还是需要多了解一下，购买无人机仅仅只是完成了第一步，售后，维修成本，这些很重要！
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