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平把公路改弯把 DIY公路越野车
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平把公路改弯把 DIY公路越野车&&讨论
根据经验&&平把公路改弯把后& &水平上管+把立长度+弯把的reach 总和太大， 会不适合自己 （貌似适合个头更高的车友；）
但是最近发现了小车架的平把公路（等效上管是53cm）&&改弯把后&&是否适合身高175左右的车友& &请高手指点 谢谢
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短把立，直头坐管，搞定
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短把立，直头坐管，搞定
谢谢兄弟热心回复
所以跟你分享一下：
座垫前后位置&&是根据自己身体比例来调的& &不能靠移动坐垫前后位置 迎合车架大小
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摇啊摇，摇到外婆桥
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谢谢兄弟热心回复
所以跟你分享一下：
看来你懂的不少
所以跟你分享一下：
车架几何也很重要，平把公路的几何跟CX公路是不同的，专车还是专用好，勉强用不是不行，但就跟靠移动座垫前后位置来迎合车架大小的水平没什么两样
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谢谢兄弟热心回复
所以跟你分享一下：
人骑车 在于三个点 坐垫 把手 脚踏
在车架平面所在二维里
车座肯定需要在一个正确的坐标 x，y
这个 x 是车座的前后 y 是车座的高低
那么只要车座能达到正确的坐标 无论什么车架 坐杆 只要达到这个坐标 就可以了
至于视觉问题 这个得看个人了 比如 前飘 后飘 直 坐杆
同理于手握车把的 x y 坐标
但是脚踏的 x y 只能由车架中轴决定
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摇啊摇，摇到外婆桥
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人骑车 在于三个点 坐垫 把手 脚踏
我觉得他的意思正是说setback是固定的
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我觉得他的意思正是说setback是固定的
其实也是说车架没几个&&很&&合适的，车座和把立只是用来微调的，不知这样说是否同感
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改起来很麻烦,套件全部要换.不是平把改直把那么简单.
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如果只是娱乐级的，不用那么认真，改改玩没压力
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平把公路还是和弯把公路有很多不同地方 还是专车专用比较好
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53的等效上管的话，175的改一般公路是可以。改CX有几个问题，第一车架前叉能用多宽的胎？一般公路架子很少能容纳28以上的胎，而CX多用32,35的胎。第二，一般公路用夹器，越野公路用吊刹，因为除泥比较好。第三，车架几何的话CX五通离地要高些，轮距更大，后下叉长度也更长，头管角度更大，车把操控更灵活。第四，车架强度，CX普遍较高
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瞎玩的话，怎么改都可以，不过公路越野的抗操性要 好很多啊，安全第一
Powered byDIY一辆公路自行车（上限2W）配件？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。10被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答2添加评论分享收藏感谢收起公路自行车diy清单_百度知道
公路自行车diy清单
自己骑了很多年的公路自行车，有一副不错的车架，但是其他零部件老化了，想更换部件，提升骑行的性能，除了车架和扦插，所有的部件都想换掉，求指导，要配哪些配件？
我有更好的答案
变速套件500-1000RMB，轮组400-2000rmb，如果你是梁变还需要梁变过线器，踏板一对，弯把，把带一副，变速线，刹车线，线管，线管帽，坐管，坐包，c刹夹器一对，建议车架换了，估计也到金属疲劳期了。此外你还需要，各种大小内六角扳手，开口固定的扳手，和一个活动扳手，还有螺丝刀
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一部时速可达100英里的DIY自行车
又一个DIY达人的作品，一部时速可达100英里的自制单车俗话说只有想不到，没有做不到。事实又一次证明这条真理。又一个DIY达人的作品，一部时速可达100英里的自制。它所使用的材料皆来自废物回收，主体竟然是一个旧锅。苏格兰单车手 Graeme Obree 某日在浴缸中突发奇想，然后在厨房壁纸上设计了这款高速单车。它所使用的材料皆来自废物回收，主体是一个旧锅。Graeme Obree传到facebook的工作照身为前世界冠军的 Obree 想以这部自制单车想世界最快纪录发起冲击，他将于今年9月在内华达州一处平坦长路进行挑战。据悉目前世界记录是加拿大单车手 Sam Whittingham 在同一地点上创造的，当时记录为时速82.8英里。踊跃参加评论赢礼品哦！关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，，，，，买卖尽在，下载。
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自行车之家求10000元 公路车diy配置
本帖最后由 zxc540161 于
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想要 禧玛诺105套件 轮组和车架不知道选哪个 最好是碳架 我主要就是 公路上 偶尔爬坡用&&求推荐配置
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威廉GTR，R3轮组，105套件。
这个价弄个ut也差不多够了
预算一万爬坡还是入超轻铝架吧，碳架搞不定，余的预算买c24的轮组
kung可以搞定。
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
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